Janez007

Se strinjam, v tem primeru je imel @Alex prav. 👍 Se je izkazalo da od stotih poskusov še Alex kdaj zadane. 😃 Vlada je dvignila trošarino, to pomeni, da bo z njo še bolj polnila proračun in iz njega lažje financirala zdravnike, učitelje, sodnike, občine (ceste za naše Mazde) ... skratka, malo več bomo prispevali preko goriv in malo manj preko ostalih dajatev.

Vsaj 3x sem na tem forumu že napisal veljavno enačbo, po kateri se določa cena. Ti pa še kar goniš svoje. 🙃 Ali res ne moreš razumeti osnov delovanja države, predpisov, ... kot pri norcih. 😩

Mislim, da bi bilo bolj statistično zanesljivo, če bi pisal "lastnice rdečih Mazd" 🤣 CX-30 2.5L and turbocharged (zastarel motor)

Igre, ki so me pritegnile. Nobena od teh ni rabila posebne grafične kartice. Wolfenstein - sredi 90-tih (računalniki 386, 486, ...) Tetris- konec 90-tih (računalniki 386, 486, Pentium,. ..) Agar.io - okoli 2016

Ja, lahko da ima nekdo s 1.200 bolniki več dela, kot tisti s 1.500. Dvomim, da obstajajo sploh podatki-statistike o dejanski obremenjenosti na nivoju države. In zakaj ima lahko vsak ZD svoj informacijski sistem, zakaj država ne zapove-naroči izdelavo in uporabo enega? Podobno imamo 212 občin in vsaka svoj IT sistem. Na državnem nivoju (ministrstva, organi v sestavi, sodišča,..) spet vsak svoj dokumentni sistem, registracijski sistem, ... Pa vse se financira iz istega žaklja.

Tukaj imam pa eno vprašanje. Kdo je kriv, da se ljudje postavljajo v vrsto že 8 ur pred odprtjem? Če vem, da se nekaj odpre ob 7h, zakaj bi šel čakat v vrsto že ob polnoči? Kdo je tukaj kriv in kaj bom s tem dosegel? Verjetno želim prehiteti ostale - enake reveže, ki bodo zaradi mene izviseli ??? Torej, - če jih je prišlo pred vrata 100, vsi ob polnoči in je bilo 50 prostih mest, jih je 50 izviselo - če jih je prišlo pred vrata 100, vsi ob 7.00 in je bilo 50 prostih mest, jih je 50 izviselo

Kalifornija

Ni Mazda. Mogoče kakšna nova Tesla - avtonomni način. Verjetno z enega planeta z manj gravitacije, Mars??? Je pa kar podoben ta planet Preski v Medvodah ...

Po principu "od viška ne boli glava" 😀

Mah ne vem SpEkTr, če se gre na te parametre zanašat. Na CD175, na katerem sem želel narediti doktorat, pa prej obupal, je bila ta vrednost med 1-6, tudi vse ostalo OK. Regeneracije pa vsaj 2 x prepogoste. Nobeden od serviserjev si ni upal postaviti diagnoze oz. je bil avto za njih odličen in zdrav. So pa vsi sumili injektorje. Lahko pa je N različnih vzrokov in njihovih kombinacij. To se pa lahko zgodi, če je material tako poceni ... spodaj je z enega od tujih forumov: 😀 "Problem vibracij je bil rešen. In vse to zaradi mehanikov, ki so se oglaševali kot strokovnjaki za mazde. Fant mi je pod enega od injektorjev dal 2 podložki. Kolikor lahko vidim, je bil to tudi vzrok za pogosto vžiganje dpf. Dobra stvar je, da je nekdo drug čim prej poskrbel za avto in upam, da bo zdaj vse v redu. Eden od plusov vseh teh ukrepov je, da je bil sesalnik očiščen, saj sem iskal nasvete tukaj na forumu."

Srčne zaklopke tudi menjaš vsakih 20 let? Še prevedem za Binija in Alexa: "A za svoje telo-zdravje tudi prekomerno skrbiš?". Pa za hišo (menjaš streho na 10 let)?, ... Scania, ti bi rabil eno Mazdo 2.2 CD letnik 2014 z vsaj 250.000 km, da ti ne bi bilo dolgčas. 🤭

Po vzoru velike vodje. Zato te pa verjetno perjad moti.😜

Super, kot s.p. ali firma?

Za kratko vožnjo se šteje vožnja krajša od 50 km.

Ni mi čisto jasno. Če je garancija, zakaj iščeš ti rešitev? Čez nekaj minut: Sem prebral pogoje GSV in počasi mi je jasno ... za 2.000 € narediš mogoče pol male generalke ... GSV storitve pogojih »GSV 1« predstavljajo opravila opredeljena v tej točki Splošnih pogojev. Partner z veljavno sklenitvijo Pogodbe o izvajanju storitev pridobi pravico do koriščenja 15 (petnajst) ur storitev družbe GSV vendar največ v vrednosti 550,00 EUR z DDV, kar zajema: 1x popravilo motorja: Bati, batni obročki, cilindri, ojnice, ojnični ležaji, glavna gred, ležaji glavne gredi, pogonski zobnik, glava motorja, tesnilo glave motorja, sesalni in izpušni ventili, odmična gred, zobnik odmične gredi, dročniki in nihalni vzvodi; 1x popravilo ročni menjalnik: Pogonski in odgonski prestavni zobniki, ohišje, vsi podmazani rotacijski deli, ležaji, sinhroni. 1x popravilo osni pogon: Vsi pripadajoči mazani deli, vključno z diferencialom, ležaji. 1x popravilo električni sistemi: Alternator, zaganjalnik. 1x popravilo volanski sistem: Mehansko krmilno gonilo (mehanska volanska letev). 1x popravilo hladilni sistem: Hladilnik vode motorja, termostat, viskoznostni zračnik, hladilnik olja. 1x popravilo turbo 1 kos (opcija): Turbinski polnilnik, kompresor, hladilnik za polnilni zrak; prevzem škode do prevoženih maksimalno 200.000 km. 1x popravilo 4x4 (opcija): Razdelilno gonilo, viskozna sklopka. Storitev iz prejšnjega odstavka vključuje tudi material v vrednosti do 1.450,00 EUR z DDV. Vse druge ali nadaljnje storitve družbe GSV in porabljen material se obračunajo po ceniku dodeljene oziroma izbrane pooblaščene servisne delavnice GSV. Ne glede na ostala določila te točke znaša doplačilo ob vsakokratnem koriščenju posameznih storitev družbe GSV 100,00 EUR, oziroma v kolikor gre za popravilo, katerega vrednost je ocenjena nad 1.500,00 EUR z DDV, znaša doplačilo 200,00 EUR. Stroške krije uporabnik vozila. Prvih 60 dni od sklenitve Pogodbe o izvajanju storitev se doplačilo ne obračuna. GSV si pridržuje pravico pri popravilu uporabiti brezhibno delujoče rabljene nadomestne dele.

Ma to je težko vse zmetat v isti koš.

Vidva skupaj nista niti za enega zajčka. Skupaj ne naredita niti 20.000 km/leto. 😂

Imamo pa na srečo veliko poskusnih zajčkov. 😂

Če jih je toliko, potem pa te prosim, da jih našteješ 10, 15 .... kar bo, ne dvomim, zate mala malica. Me res zanima.

Jaz tud takih in podobnih ne poslušam. Kaj pa je nasprotje temu, da je kakovost, v Sloveniji mislim?

Potem na Mazdin strošek, garancija?

Ja, zato vedno pravim, da je težko in nepošteno stvari posploševat, sploh dokler ne poskusiš sam. SAZAS, to je spet ena pijavka kapitalističnega sistema. Kaj pa razni glasbeniki, ki brenkajo na ohcetih, pojejo na pogrebih, ... plačujejo davke in SAZAS-u pa ostalim kolektivnim organizacijam? "V Republiki Sloveniji so to: SAZAS (Združenje skladateljev in avtorjev za zaščito glasbene avtorske pravice Slovenije), SAZOR GIZ (Slovenska avtorska in založniška organizacija za pravice reproduciranja GIZ), ZAMP (Združenje avtorjev Slovenije), AIPA (Zavod za uveljavljanje pravic avtorjev, izvajalcev in producentov avdiovizualnih del Slovenije, k.o.), KOPRIVA (društvo za kolektivno upravljanje pravice do pravičnega nadomestila za tonsko ali vizualno snemanje, k.o.) in IPF (Zavod za uveljavljanje pravic izvajalcev in proizvajalcev fonogramov Slovenije, k.o.)."

Sam sem bil tudi vozač iz okolice Lj. in imel sošolca 5 min stran od šole, ki je zamujal točno tako, kot si napisal. Vozači se mi zdi, smo šolo jemali nekoliko bolj resno, ker smo se morali že potrudit, da smo do nje prišli. Tudi sam sem šel po srednji šoli v JLA. Najprej naredil sprejemne za faks, potem pa za eno leto v Srbijo, v Titove Užice. Ko sem prišel iz vojske, sva šla z očetom v nedeljo na avtomobilski sejem, kjer sem si s prihranki kupil prvi avto, 14 let starega VW hrošča J1200 l.1976, za 2.900 DEM. 😊