NevLado

Verjetno kak star ata ali stara mama, ki res nerabi nekih hudih gum?

Mir!!! Mogoče boljše, da danes še NE zmaga. Da bo imel živce bolj na mestu drugi dve dirki.

Videti je nemogoče, toda? Iz dveh mest do službe v Ljubljani. SIOL.NET Številni Slovenci so si za potrebe vsakodnevnega "commutinga", vožnje v službo in nazaj domov, že omislili električni avtomobil. Kako majhna baterija, ki naj bi prinašala...

@Jest pripni to temo prosim.

a se ti ne izklopi nazaj?

Moje mnenje? Ne pipaj motorja dokler dela, sploh pa glede na to, kar si gor napisal.

$$$ edit: Mentaliteta: kar ni res nujno, ne vgrajuj.

Pri nas delamo sedaj 100% od doma in glej ga zlomka, sem opazil, da dejansko naredim več, kot če bi bil v firmi, ker doma manj kafetkam.

Ja so kr luštni, ampak ljudje smo si res podredili vse. So pa res zdravi(lni). Mesa ni dosti, je pa to res okusen golaž. Če loviš na isti lokaciji in se vsako leto ustaviš ob pravem trenutku (da jih ne pomoriš preveč za naslednje leto), se pravi, da si spoštljiv do narave, ti tudi ona lepo povrne. Več pa lahko poguglaš, npr. Polhanje WWW.NOTRANJSKI-PARK.SI stoletna tradicija lovljenja polhov za hrano, kožuh in polhovo mast ter bogat del naše kulture brez katerega bi se nekdaj težko preživelo

Ja se spomnem te štorije ja. Na dolenjskem je lovljenje polhov kar popularna jesenska aktivnost, polhova mast pa starodavno zdravilo.

Zelo lepo. Jaz sem bil malo po hosti ampak za polhi, od gob so bile samo 3 dežnikarice

Tako, se strinjam. Ampak zjutraj pade pod 10 stopinj in če poleg še dodatno pada dež je letna guma takrat na limitu.

Saj bi vprašal po sestri, ampak če vozi berlingota ima verjetno že najmanj 2 otroka.

Jaz pa spucal cel avto od znotraj in zamenjal letne predpražnike v zimske. Niti enga prahca nikjer. Z gumami bom pa še počakal kak teden, ko ne bo drugega za delat ob vikendih. Npr naslednjega, ko ni motogp

Tako, stari aurisi (in ostalo) so imeli 1.6 motor od BMW, 1.4, 2.0 in 2.2 pa od jote. 1.4 in 2.2 so bili vrhunski motorji. Verjamem, da moj še vedno veselo "klekla" naprej pri novem lastniku. Določena serija 2.0 pa je imela probleme s pitjem olja, namreč pila ga je tako hitro kot dolenc cviček. Glede CVT se pa strinjam gor z vami, normalno, da tuli, ko ga stisneš po gasu, ker gre takoj motor v vrtljaje z optimalnim navorom. Ampak prej bo avto zgnil kot da bi tist CVT odpovedal. Ravno to tuljenje je pa še dodatno izpostavljeno pri teh hibridih, ker je avto "tiho", potem pa stisneš gas in greš iz 35 dB na gladko enih 80 Sem se zadnjič fural za enim starejšim parom z CHR-jem po regionalki skos 70-75. Sem rekel evo, ko sem imel na testu ta avto je ravno tam nekje vklapljal bencinski motor tudi na ravnini in verjetno se mu je smilil motor, ko je tako tulil, če bi dal na gas.

Točno to, jst se sploh nečem z enimi pogovarjat, ker me začne bolet možgan.

Normalno, ampak so pokazali, da bodo sedaj design prilagodili v pravo smer in so šli iz tistih tradicionalnih zadržanih okvirjev. Je Corolla in sedaj nov Yaris lep primer.

Toyota Hilux

Mislim da ima toyota točno tak motor sedaj v corolli/chr-ju, tisti 2.0 hibrid s 180 "konji". Edino ni večjega.

Točno to vprašanje se mi je odvrtelo v glavi haha.

Ma puste update, dokler dela, dela.

Bini ti imaš 1 feltne in menjavaš gume na njih al imaš 2 seta?

A ta tadruga je tut že skor ožejena?

Bini vsakič ko pokaže sliko voznega parka ima nek nov avto v kadru nekje v ozadju. Tisti francoz zadej je za gužvo delat al?

Psiha pri #20... isto je blo po prvih zmagah. Težka je ta teža prvaka.