skritikrt

Popravek....sem se zatipkal...🧐 "Smo,ko smo fasali Covid-delto sredi novembra leta 2021 celo mansardo greli več kot dva tedna le na klimo Mitsubishi MSZ-LN35 na 25°c...k nam je ful pasala tako visoka temperatura" Sem napisal 35° namesto 25°😅

...se nekaj moram pripomniti. Pri meni je klima na mansardi skoraj cisto pod slemenom...cca.3m visoko...pri nizjih "štukih" je tukaj efekt dvigajocega toplega zraka sibkejsi. Je pa tudi res,da imam na mansardi le kasetna-drsna vrata,kjer gre krilo "v zid". To je idealno za ogrevanje z klimo,ker dovoljuje sorazmerno dobro cirkulacijo zraka po prostorih.

Meni so za mansardo tudi strokovnjaki izračunali moči radiatorjev...in se je izkazalo,da so kot sem zgoraj napisal "ekstremno predimenzionirani"...po mojem mnenju najmanj za faktor 2če ne celo za faktor 3!!! Od vseh radiatorjev imam tista dva zelo močna v kuhinji in spalnici skoz izključenega,ostali pa "delajo" tako malo,da se žena pogosto čudi,za kaj na otip greje le 10-15cm zgirnjega dela radiatorja ...spodnji pa je relativno hladen. Res je,da so to enoploščni radiatorji z pločevinastimi rebri le zadaj...velikosti 2,4mx0,60m (okna so 2,4m,in radiator je enako sirok). Imam še dva na stopnišču,ki pa nista zelo močna,ker sta enoploščna brez reber,čeprav sta sorazmerno velika... Trdim,da če je moč radiatorjev "strokovno izracunana",je toliko "rezerve",da "boli glava". Smo,ko smo fasali Covid-delto sredi novembra leta 2021 celo mansardo greli več kot dva tedna le na klimo Mitsubishi MSZ-LN35 na 25°c...k nam je ful pasala tako visoka temperatura. Res,da smo morali na stezaj zračiti najmanj nvsake 3 ure,ker nisi mogel več dihati od vrocega zraka...radiatorji so bili čist priprti,klima pa komot zmogla.

Jaz imam poleti najraje 21-22°...odvisno,ali kaj delaš,kuhaš,ali polezavaš pred TV...zna biti razlika... Pozimi pa imamo zmeraj na cca.22°. je pa res,da sem tudi pozimi zelo pogosto z kratko majico in nič čez. Moram pa omeniti taščo...pri starejših je drugače,ker imajo večinoma slabšo cirkulacijo krvi...imajo večinoma raje topleje...tašča ima poleti pogosto na 23-25°...večinoma na 25°...pozimi pa na 23°. Npr. "prijatelj od tašče"k je čist "suhcan in droben",in ima 83 let,ima najraje,da je klima ugasnjena oz. mu je 25° lih komaj za zdržati...pa ima tašča tudi Mitsubishijevo MSZ-LN,ki obrača tok zraka pri hlajenju stran od vira toplote-človeka...pomeni,da nikoli ne piha direkt v ljudi.

Ne drži Sem že pisal o tem...greti moraš toliko,kolikor je izgub....ne več in ne manj. Ker pa le te nihajo z potekom zunanje temperature,tudi gretje ne sma biti zmeraj moč seštevka vseh moči radiatorjev...razen če se želiš skuhati. Realnost je taka,da imajo praktično vsi ekstremno predimenzionirane moči radiatorjev. Kar pa ni problem...tremostatske ventile na radiatorje,variabilno vstopno temperaturo vode v sistemu radiatorjev in brezstopenjsko krmiljeno PWM črpalko za obtočno vodo,in ni problema. @Jaka32 Priporočam dve...zgornja je bolj za hlajenje,spodnja pa bolj za gretje....razen,če imaš možnost zapreti prehod med nastropji. Jaz sem npr. ko sem kupoval vrata za vstop na stopnišče do mansarde kupil takšna,,da tesnijo okoli in okoli...oz. ki imajo na spodnji strani listacvrat vgrajeno tesnilno letev,katera se ob zaprtju vrat spusti,in zatesni tudi na tla. Torej če lahko zapreš,je klima smiseljna za ogrevanje zgoraj...znaš malenkost prišparati,ker je to najugodnejši način pridobivanja toplotne energije... Za spodaj pa svetujem nakup še ene.

Sva že dva🧐...skupaj smo pa že trije😃

A si pogruntal v čem je fora?🧐....sam za cvenk gre🤨.

Pri Xiaomi-ju je pod nastavitve/Varnost in nujni primeri...

Še nekaj za tiste,ki ne vedo...oz. jaz ne vem,kako je to pri starejših Mazda avtomatikih oz. če je kaj drugače kot pri moji 2022 CX-5 Lahko tudi pustiš na avtomatik (ročico menjalnika nič ne šlataš),in le z obvolanskimi ročicami (ala F1) samo prestaviš navzdol koliko želiš in kadar želiš in gaaaas... Tukaj ostane v avtoatskem-D načinu in dovoli začasni M-ročni način (prikaže se D-M in stopnja prestave)....in ko avto oz. računalnik pogrunta,da spet voziš umirjeno oz. "normalno" samodejno izklopi M-način... Tudi pri zaviranju z motorjem po bregu navzdol dlje časa potrpi in bolj zavira z motorjem,in tako manj obremenjuješ zavore. Zna biti fajn za npr. Vršič,Korensko sedlo ipd... ...in ko na koncu brega spodaj prideš spet na ravnino,računalnik spet pogrunta,in normalno prestavlja kot da ni bilo nič. Torej-po moji oceni-Sport način je za brege TOP😃👍

Po eni strani imaš prav,po drugi pa spet ne....pač odvisno,kaj si od avta želiš.. Za kickdown moraš "gas do pleha"kar pa pomeni,da imaš samo eno stopnjo "gasa" ,in nič vmes...in tudi za tisto "nenadnost" kickdown ni najoptimalnejši,ker včasih mora šaltati ne le eno,ampak celo dve prestavi navzdol...in to seveda traja... In v tem je problem. Če rabiš le za eno prehitevanje in po tem "enako naprej",je kickdown za večino čisto OK. Sport modus ti pa ponuja pač še vse ostalo...kot "dva različna karakterja v enem". Torej-jaz sem za👍...sem pač malce "športnejša duša",in tu pa tam rabim "zdravilo"....in tu se ta modus kar dobro odnese. Ni za-beri zgoraj (na pes mater),a za to imaš tudi ročni modus....torej ne dva,ampak trije v enem😃

Ja-po potrebi. Pač odvisno,kako bi rad vozil oz. "šaltal"...ali "na roke" ali na avtomatik. To je meni ena od "čokoladnih lastnosti pri mojem avtu. Lahko ga voziš umirjeno v avtomatskem načinu,lahko v avtomatskem načinu preklopiš na "sport" kjer je odzivnejše prestavljanje,in lahko komplet na roko (z obvolanskimi ali na ročici). Čisto po želji. Sem pa pogruntal,da je "sport" modus super za prelaze in hribovja nasploh...tako navzgor,kot tudi navzdol (drži dalj v nižji prestavi in bolj oz. dalj zavira motor.)...poraba pa zna biti še manjša,ker se motor manj matra. "Na roke" pa je brez veze omenjati-isto lahko po penzionersko ali na "pes-mater-koliko gre"

Bil na Makita servisu...vzel ležaje in ščetke za restavracijo fleksarice...25€...ajd🙄...so pa zelo kvalitetni ležaji😲...samo vrhunski japonski...Koyo (JTEKT),NSK in NTN🧐 Ščetke ne rabim nujno,k so "stare" kot nove...a za 1,95€ z ddv vred sem vzel še ene za rezervo. Mast pa ne bom dal originalno,ampak malce boljšo,k imam doma lih Liqui Moly LM47 +MoS2 (z molibden-disulfidom). Je boljše za hladno orodje...se ne rabi zagreti in tako porazdeliti utekocinjeno mast po menjalniku...ima vsebnost molibdendisulfida,kateri maže tudi "na suho",ker se praktično "zapeče" v površino zobnikov...samo je treba ob vgradnji zobnike lepo namazatii (copič,zobna ščetka ipd.) in dodati še kak pljunek-dva za rezervo. LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2 | 400 g | Lithium Fett | Art.-Nr.: 3520 : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft AMZN.EU LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2 | 400 g | Lithium Fett | Art.-Nr.: 3520 : Amazon.de: Gewerbe, Industrie &...

Bravo-tooo😃👍💪 Podoben je tudi t.i.Robertson nastavek zavijake...je kvadratnega profila in še malce bolj na konus...spada med "zastarele" sorte nastavkov za vijake,a je vseeno še vedno zelo priljubljen v Kanadi...in tudi drugje za vijake za t.i.Pocket-hole povezave. Prednost je v tesnem prileganju konusa in tako zelo trdne povezave. V tvojem primeru pa je lih genialnost konusa tista odločilna,ker se "znucajo" ravne stene luknje ne pa vogali...in tukaj-v vogal tak konus lepo "zagrabi" kljub izrabljenosti stene. Vesel sem,da ti je ratalo z minimalno kolaterelno škodo-bravo še enkrat👍

Je kar brizantna zadeva,tako,da sem kar semdal...izjemno zanimivo-obraz oblasti. Vsa čast "babi z jajci".

Kot zanimivost-to sem jaz že delal...sem potreboval imbus 13,za menjavo navojnih puš za radiatorske termostatske ventile...a sem pri nakupu zajebal,in kupil preveliko 14ko😄 Brusilnik v roke,in smo takoj naredili 13-ko😄💪...malenkost na konus in je pasala k ata na mamo😂

Hmm...jeba... Po tem se mi pa najbolj smiselno zdi narediti "orodje" za ta vijak-torej narediti imbus,ki bo točno pasal. Par imbusov boš "zjebal"😬...ali pa ne🙄,če ti rata in si spreten💪 (če enkrat "sfališ",odrežeš in "jovo na novo"),v kar pa ne dvomim,ker vidim,da rad "delaš z rokami". Se mi zdi,da še vedno bolje kot ta spisek zgoraj. Torej 6ka in Dremel v roke in počasi in sigurno. Pri imbusu je fino,da ni nujno,da je vseh 6 stranic točno na mero...3 je lahko premajhnih,3 pa v nulo... Še to-če ne potrebuješ cele globine za prenos velike sile,lahko že iz prve-imbus pobrusiš na rahel konus in bo hitro pasalo...1,5cm imaš fore👍 Me res zanima,kaj bo ratalo🧐....veliko spretnosti ti želim.👍

Alu folija mogoče🙄

Aha...za vrat šponat🧐 Jaz bi najprej poizkusil z Torx-om...sem že imel podoben primer...poglej če keri paše...magari Torx malo "našpičiš" in ga z kladivom na rahlo potolčeš v glavo imbus vijaka....Torx bo fuč,a samo,da vijak ven dobiš je to majhna cena. Dober je tudi trik z dvemi manjšimi "imbusi"...ali imbus+izvijač (ali listek pločevine ipd.)....pač tako manjša,da bosta na tesno šla not. Ko pa imbusa obrneš,pa delujeta kot ekscenter in se "odrivata" in "širita",in tako bolje zagrabita. Če še vedno ne bo šlo,in je vijak res "neuporaben",lahko poizkusiš še kombinacijo zgoraj+lepilo-kit za kovine (kombinacija epoxy+kovinski prah ipd.)...samo,da zagrabi in ne zdrsne. Napiši,kako je šlo....upam,da ti rata🙄

Seveda mi firbec ni dal miru😄...in sem na brzino pokukal,v kakem stanju je Makita. Neverjetno-izgleda,da prakticno ni bila uporabljena...seveda umazana je,k so nekaj les brusili...a prej izgleda,da je samo stala. Mast v glavi nikoli ni bila "zagreta" do te mere,da bi se lepo razlila tudi po zobnikih...zobniki pa skoraj kot novi. Seveda je stroj star cca. toliko kot jaz..40-50 let po moje🧐...in se je mast čisto posušila in strdila... Ležaji so tudi ok...a jih bom vseeno zamenjal z novimi...tisti najmanjši na rotorju je celo "odprte" sorte😲...to danes več ne gre🙄... Se vidi tudi na komutatorju rotorja,da stroj ni prakticno nič tekel...tudi z nohtom se ne čuti prehod na drsno površino ščetk. Stroj je res malce umazan,a je praktično kot nov. Skratka-trije ležaji,mast in nove ščetke in bo stroj delal BP😃 Seveda moram rotor in stator za vsak slucaj temeljito izmeriti,a po moje,ker nič ne iskri,je malo moznosti,da bi bilo elektricno kaj narobe. Dober video o popravilu točno takih brusilk...a so vse novejše od moje...zanimivo👍 In še en zanimiv.

Evo-tako se orodje kupuje😄...moja je. Kotni brusilnik Makita (fleksarca , fleks) 125mm 40EUR WWW.BOLHA.COM Kotni brusilnik Makita (fleksarca , fleks) 125mm 40EUR Kotni brusilnik Makita (fleksarca , fleks) 125mm, 1020W, Za 40€ raketa😃-deluje,in je tudi kozmetično v odličnem stanju...še gumasti kabel je OK in še original. Še "stara šola" z stikalom na "kačung,kačung",lepo teče,in ne izgleda "zlorabljena". Le ščitnik manjka,a tega itak imam enega viška,ko sem eno Makito "ubil". Bom stroj popolnoma restavriral...ležaji,čiščenje,nove ščetke,nova mast,še ščitnik glave bom zrihtal,da bo kot nov...,in edino modifikacijo,ki jo želim narediti je vgradnja mehkega zagona (imam že na zalogi),ker rukne k hudič...ima "le" dobrih 1000W in velik navor💪. V mojih očeh prava "lepotica"🧐,ki je povrhu še zelo priročna...je pa tudi težka😲. VID_20250916_112655.mp4

V bistvu je zadeva veliiiiko večja,kot se sprva zdi. Veliko ljudi je že prej za to vedelo,vse je bilo koordinirano,planirano itd....po moje se sedaj marsikomu tresejo hlače. Še bo zanimivo.

Za "navadne smrtnike" je že na 10m prostoročno stoje brez naslona z pištolo zelo težko zadeti krog 10cm. Tukaj veliko vlogo igrajo izkušnje,ki pa jih je domnevni atentator imel....pa še puška,leže,z naslonom...je čisto druga zgodba.

@Boss Pozabil si še na njegovega "trans" ljubimca z kolidža,ki namerava "spremeniti spol" (karkoli bi to že naj bilo😂)...je že v priporu,in zasežene vse elektronske naprave...

Sploh ni važno! Nobeno osebno,politično itd. prepričanje ti ne daje pravice nekoga ubiti! Smo to že imeli,pa se za slovenski narod ni najbolje končalo...poklali,postreljali,zazidali itd. so več slovencev,kot jih je uspelo okupatorju. Charli Kirk je dobro povedal,za kaj hodi na kampuse univerz znova in znova..."ko se nehamo pogovarjati nastopi nasilje..."

Res je...ker njim Slovenija nikoli ni bila intimna opcija. Samo veš-čez lužo je kontra...ok,si mogoče malo zamešal...