Skoči na vsebino

miha20

Člani
  • Sporočil

    105
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Vse objave uporabnika miha20

  1. Moraš imeti iste oznake na računalnku rf5 je do 2005 potem je rf7 potem mazda6 2gen ma rf8 potem 2.2l so pa že r2 Programirat se da od rf7 naprej men 81kw in 105kw je glavna razlika v turbini. Če daš od 81 kw na 105kw turbino ti jo bo hmal odneslo
  2. Če maš nove jih takoj zmontiram( če zapakiran jermen stal na polici zaprt mu nima kaj bit)
  3. 🤣 in kaj mu bo hudga, dokler svetlobe ne dobi je čist ok, ne komplicerite še s tem.
  4. tako nekako, se pa njade usake kvatre kakšen bedak ki počne nemogoče z avtom, usakič nasilo speluje cuka tam je pa lahko problem.
  5. lahko pa istop off
  6. Bo 100% javil napako za prenizek pritisk, ne pokaže usak tester usega.
  7. Speskat sesalni kolektor nardit egr off, lahko da ostane preveč egr odprt in avto ugasne, je pa čudno da ni napake, lahko ti še jz prklopim na svojga precej več pokaže.
  8. 2 ventila sta za odklopit, avto kaže napako sam normalno gre pa valjev ne izklopi, use to je v ECU(motorni računalnik)
  9. za izklop deaktivacije valjev še ni rešitve.
  10. Ima drugačno olno verigo, zaenkat ni blo težav.
  11. Tako ja, za pirček nj da saj pa bom jz prklopu 😅
  12. Dpf ja nimaš not zgleda al orng počen Ma kake dize tle en kup drugih težav.
  13. nisem ga imel, če bi kdo rad mel tudi to lahko uredim Na valjih da 163hp ker je mapa omejena z navorom.
  14. daj slikaj list da vidim kaj so mereli ti v zs razložim
  15. Če nočeš težav daš znamko drgač se najde marsikaj sam je loterija, kaj dobiš
  16. Ne išči ovinkov ker jih ni. Maš čungalunga robo z alienxspress (Imaš na stotine kometarjev pa izberi) al pa osram philips.
  17. Še slike obrabe napenjalca olne verige
  18. Naprej mora pridet do kontakta potem šele rabi maso motor, prej nima veze je pa en notranji modul ( F-BCM) problem k pride vlaga noter.
  19. To je 2gen ima drugače zasilni zagon
  20. Zasilni zagon imaš daš pokrovček stran tm je za navaden kluč dat noter razkopleš kluč in ga utakneš noter. Zs
  21. potem je prava kataloška. Dobijo se obnovleni z 2 letno garancijo, že dost vgradil jih. V tujini seveda.
  22. ja kataološka je prava, jaz jih lahko precej ceneje dobim injektorje. obvezno preveri na starih injektrojih obstajajo 2 kataloške za 150hp odvisno od letnika SH18-13H50 ta je nekje od 2018+cca
  23. Vlili pravo olje računali pa DPF olje pa so ti dodatnih 20€ spulili z rok s tem. Ker dpf olje je malenkost dražje.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.