Boss

Ej, ne se nor?evat, ker iz etni?nih se ne smemo... so pa? ogro?ena vrsta. Sicer bo pa Kaalman ve? povedal, ker to je tam nekje v njegovi bli?ini.

Niti ne tolk dowg kot masiven. ?e se ne motim so teli avto pajki deklarirani za te?o do 2,5 tone. Maybah ma pa verjetno kr konkretno ?ez.

a pol si 48 al pa 49? Sam to je res razlika, ko gre? 1x ?ez 50 se svet ?ist obrne.

V bistvu je to bolj prodajni trik kot karkoli drugega. Recimo, ko sem imel Superba na testu mi je bilo zanimivo cca pol ure pol sem pa pozabil na to. Meni osebno je infotainment zaslon na ?estki ravno prav velik - vse kar bi bilo ve?je je ?ist nepotrebno. Sme?no je predvsem zato ker tla?ijo ?edalje ve?je zaslone, da bi privabili Milenijce in generacijo Z v salone. Ampak ravno tem v vi?ini dol binglja glede avtov, tako da dejansko naslavljajo napa?no generacijo. Avto industrijo je namre? zelo strah, da kmalu ne bo ve? imela kupcev in vse napore usmerjajo v ti dve generaciji. Zato pa SUV-i pa ogromni displayi pa ogromno enih brezveznih funkcij pa samodejna vo?nja pa povezljivost z internetom. Pa ni? od tega sploh ni potrebno v avtih.

Men zgleda v redu, ker ni tako na?i?kan kot pri recimo nem?kih avtih.

?e bi bilo 30 let nazaj v vojski bi bilo sme?no, ker bi bil kot fazan takoj po prihodu v JLA ?e d?omba. p.s.: Da se ne bo kdo mlaj?i od 50 let preve? trudil razumet - to razumejo samo tisti, ki smo dali v jugi ?e JLA skoz.

?e dobro, da ni na sliki oprema z digitalnimi merilniki - tam pa zgleda, kot da ima dva laptopa.

Tole je res redkost... En tak obnovljen se recimo prodaja za 145.000 EUR https://www.classicdriver.com/en/car/iso/rivolta/1964/581756 Kolk je pa realno vreden tale v takem stanju pa verjetno sam bog ve, ker kdor ga bo hotel restavrirat bo obolu pri iskanju delov (edino dele za ma?ino in menjalnik bo vsaj dobil v Ameriki ker je notri small block od chervoleta 327cu V8).

Zadnji? je bila ena taka brezvezna debata, kjer se je ena tetica stra?no zgra?ala nad jelkami, ki jih posekajo samo zato, da jih okrasimo. In ni? ni pomagalo, da ve?ina registriranih prodajalcev ima svoj gozd, kjer te jelke posadijo 5 let nazaj in da ?e ne bi bile prodajno blago jih ravno tako ne bi bilo, saj se ne bi nikomur spla?alo saditi.

Kolikor vem za vas Primorce, ?e ne greste vzhodno od ?rnega kala ne rabite zimske opreme - ne verig in ne gum. Jaz bi kaznoval v obe smeri ampak smiselno... Temperature kjer ?e lahko zmrzuje. Nima? opreme - kazen. ?e ?e sne?i kazen x2, ?e obti?i? kazen x5, ?e naredi? nesre?o zaradi tega kazen x20. Za poleti enako - +20 stopinj po 30 marcu. Nima? letnih ali celoletnih gum kazen. ?e de?uje kazen x2, ?e naredi? nesre?o kazen x20. Takoj bi bil red. Moje osebno mnenje je celo tako, da z letnimi v snegu si manj nevaren za te?ko nesre?o, kot pa z zimaki na recimo na +50 stopinj pregretem zlizanem istrskem asfaltu, kjer je recimo ravnokar za?elo de?evati po recimo treh tednih su?e. Upam, da ne rabim razlagat zakaj.

Ja baje, da bo celo obala zamrznila. Ti bo? pa glavni car, ker ima?, kot edini primorc, zimske gume.

Uff ja to bi pa rad videl - driftanje z el. ro?no. Karambol zagotovljen.

Sem prepri?an, da bi se v EU zelo dobro prodajala.

Ti v servisni knjigici pi?e... zadaj za navodili, kako preverit ali lu?ka v prtlja?niku res ugasne, ko ga zapre? in pred navodili, kako dofila? ksenon v HID svetilke.

Ve?na dilema...

Po moje bo ceneja tega prodati pa kupiti enega z ve? opreme.

Kako prosim? Kako bo? z decentralizacijo re?il tranzitni promet? To razlago bi pa res rad sli?al.

Eni oziroma bolje re?eno ene (sej veste, to so tiste, ki se deklarirajo kot bolj?e voznice od mo?kih) tako treskajo z vrati, da se ti kr srce trga, ko to vidi?. Zato jaz parkiram v najbolj oddaljene koti?ke parkiri??a in sre?a imam tudi na ?ihtu tolk placa na parkiri??u, da se tudi polno odprta vrata pri kupeju ne odprejo tako dale?, da bi udarila meni v bok.

Good luck with that... :P

To je res, ampak take vrste so tudi za nove iDared-e. Kaj pa tam pri?parajo?

OK, vdam se... ampak ?e zmeri sem 5k EUR manj pla?al, kot ?e bi kupil po novem letu, ali pa? ne? :ne vem: Zdaj si me zmedel in ne vem ve?.

A ve? kolk sem dal za mojo - 29kEUR. 3.500 za leto?nji popust, ker se letnik menjava in 1.500 ekofa?isti?ne takse za sre?no novo leto.

Ampak, a ve? kolk je treba spreja, da je prava me?anca za eksplozijo... vsaj pol tavelke piksne.... a je mrtvake preva?al pa je hotel skriti vonj?

No, to je to... zato sem pa tolk na koncu hitel, da sem avto dobil ?e letos. Za mojo je torej razlika med brati kar 5.000 EUR. Ufff :blink:

Da ICE avto ob nesre?i zagori je silno silno redko. Elektri?ni pa takoj, ko se celice po?kodujejo, kar je lahko zelo hitro, sploh pri prevra?anju. Sploh si ne upam predstavljati, da ima? ob karambolu roki al pa nogi zlomljeni avto bo pa zagorel.