Boss

haha, kaj si ne spomnejo...

Halo, ?e je pa koncept. Od kdaj pa lahko konceptne modele kupuje? v ?tacuni?

lol - haha

Sploh ne zgleda slabo cena- sitnica

Majhen tank ima za tako velik avto :ne vem:

A ma preozke gume al pa pre?iroke feltne ? :ne vem:

A je tud kaj zvito? Ker na prvi pogled bi se dalo celo samo spolirat.

Jaz pa ?e dobrih 50kg zraven - ve? kolk to leti po klancu navzdol. In vse to je treba pol nekak tud ustavt - ja so tud bremze ?e zasmrdele.

Mam klasiko v-brake - se mi zdi, da je tukaj ?e vedno bolj?e odvajanje toplote kot pri diskih, kjer bi mi verjetno ?e vsaj 2x zavrelo zavorno olje vsaj pri spustih recimo iz strunjanskega klifa.

S'tan ti ima? vsaj nek razlog zakaj se ti je zgodilo, kaj bo pa rekla tale damica? "Sem dobla opomnik iz FB, da je bestica lajkala objavo od mojga biv?ega pa sem prasici hotla nekaj nazaj zabrusit - potem se je pa zemlja okrog zavrtela". https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/v-ljubljani-se-je-voznica-prevrnila-na-streho-avtomobila.html

Aha - jaz sem ugotovil, da bo nekje pri cca 3500 prevo?enih km treba zamenjat obloge - o?itno te?a naredi svoje.

Nejc kolk pogosto pa menja? gume pa zavorne plo??ice na biciklu?

Nekaj podobnega je pred kar nekaj leti na cesti do uvoza Brdo na AC v Lj. izvedla ena tetica, ki je nekako uspela zajahati ograjo (in to na ravnem delu ceste), nakar je avto gor obstal na ograji. Tetica nekako izko?i in v tistem trenutku je avto pri?el iz ravnote?ja in se zakotali iz ograje po strmem hribu navzdol kakih 10 metrov pod cesto. Potem se je postavljalo vpra?anje kaj bi bilo, ?e bi tetica obsedela notri in "dr?ala" ravnote?je. Avto namre? na ograji ?e ni bil snoraj ni? po?kodovan potem pa na dnu hriba totalka.

Ja to?no to - le od kod so tele pikice, ker sam prstanov nakita in podobne ?are ne nosim, nohte imam postri?ene a an tistem alu delu ro?ke pa cel kupa takih malih pikic. Ker ne vozi nih?e drug tega avta so lahko nastale samo na servisu al ma? kak?no drugo razlago.

Ne, le?aja se vrtita tolk hitro kot se vrti kolo... razlika je lahko le v tem, da so gume recimo manj?e pa se zato vrtijo hitreje ali pa je napa?en zajem podatkov na ABS senzorju. Kaj drugega verjetno skoraj ne bi smelo biti saj ima? problem na obeh prednjih kolesih.

Hja ne vem, razen na Primorskem ne gre ?ez 20 stopinj.

Ne vem samo to je edina logi?na razlaga zakaj tolk odstopanja pri hitrosti. Tisto odstopanje ?tevca je pa vedno zato, da ka?e vi?jo hitrost od dejanske (baje zarad varnosti). ?al nisem mehankar tako, da bi te?ko rekel ampak, ker se ABS senzor ne kalibrira ampak je odvisen oo magnetnega obro?ka je to lahko edini vzrok. Ker ?e bi bilo karkoli drugega, recimo po?kodba ABS senzorja oziroma, da bi bil celo le?aj narobe obrnjen bi ti javljalo lu?ko in napako ABS senzorja.

Mi po?asi vse skupaj vra?amo nazaj, ker outsourcing se je izkazal za popoln strel v prazno. Tolk dodatne jebe in pregovarjanja ter celih zapletov, ker je v programu treba spremenit piko ne vidi? nikjer. Na koncu je pa vse skupaj dra?je kot ?e ima? svoje strokovnjake. Kako pa ti je to ratal? Ma v glavnem, va?n je da sta cela - pleh se da vedno zamenjat.

Jaz sem pa v?eraj izkoristil enega zadnjih lepih toplih dni in malo spet kolesaril od Kopra, do Se?ovelj in ?e malo naokoli. V glavnem bilo je super in ja ko tako malo s po?asnim tempom zijala prodajam, se mimo pripeljeta dve stegenci pritrjeni na lepo zaobljeni zadnjici .... hmmm ja, kolk ti da tak dogodek dodatne energija, da sem takoj pospe?il tempo... jebemu de?va bi morala vedet, da za to kar nosi s sabo rabi ?e oro?ni list. V glavnem, kje sem ostal - aja, super izlet sem zaklju?il s kopanjem v morju in moram re?i, da mi dejansko 21 stopinj celzija najbolj pa?e za plavanje, tako da sem odplaval ?e ene 2km. Tole bi blo treba prakticirat po vsakem kolesarjenju, no ja stegenca pa tudi niso bila na odmet tako, da bi se te?ko odlo?il kaj je bilo bolj?e.

a ni neko? rekla "we don't need money, we just need time" ... zdaj ma nov slogan "we need money and also time" and because they said "time is money", we just need a lot of money. Mater jaz bi lahko bil Alenkin piarovec.

Poskusi ?e pri ni?jih hitrostih, da se vidi ali bo ?e vedno 10km/h razlike. Zdaj pa malo blesavo pitanje - saj ima? slu?ajno druge dimenzij gum spredaj in zadaj? Druga?e pa ?e se ne motim ima 6-ka magnetni trak na le?aju in pri vrtenju ABS senzor pobira podatke iz menjav magnetnega polja. Zdaj, ?e si dal notri kak?en neoriginalen le?aj, ki sicer pa?e, je pa vpra?anje kolk na gosto ima magnetne zapise "posejane". ?e ima recimo bolj na gosto se lahko zgodi, da pa? misli senzor, da se kolo vrti hitreje, kot se dejansko in od tod razlika. Na?eloma verjetno to ?e ne vpliva na traction control, ker je premalo razlike v vrtenju, da bi sistem interveniral. je pa vpra?anje a to vpliva na DSC. Tukaj si ne ?elim ?pekulirat a bo znal pravilno regirat al bo premalo oziroma preve? se vme?al v stabilizacijo vozila pri zdrsu.

Zato sem vpra?al, ker moj pri 270kkm je ?e ?isto lep. ?e najbolj so mi ga zjebal na servisih, ker majo verjetno mehankarji prstane na rokah.

Sej pri avtomatiku lahko da? tud nogo zraven

Ta je verjetno ena najbolj prijaznih kolesarskih v Slo. SIcer je do Rate? skos rahel vzpon, ampak tudi povpre?no pripravljen kolesar ne bo imel nobenih problemov. Druga zgodba je potem spust do Trbi?a - no ja dol gre hitro, tudi zelo hitro - nazaj pa je zaradi dolgega klanca (sicer ni strm) lahko za koga tudi problem(?ek). Tako, da predvsem, ?e so otroci zraven mogo?e samo od Mojstrane, do recimo Rate?. ?e pa komu res ostane energije pa je zdaj do Planice narejena popolnoma nova kolesarska. Aja, pa odsvetujem vo?nj za vikende in praznike, ker zna biti gne?a na kolesarski in dru?inski rekreativci nekako te?ko sobivajo z specialkarji, ki jim omejitev 25km/h na pride do ?ivega.

Kolk km pa ?e ima za sabo?