Boss

Aja ?e to - lani je DARS ustvaril bilan?ni dobi?ek cca 50mEUR, ki pa, glej ga zlomka ni pobasala dr?ava, ?eprav je 100% lastnica preko SDH. Dobi?ek je ?le v nerazporejene rezerve. Kdo bi si mislil, kaj takega. ?e koga zanima kaj ve? pa tule https://www.dars.si/Content/doc/o-nas/Sklepi%2013.%20skup%C5%A1%C4%8Dine%20DARS.pdf .

?ak mal Jures - DARS je samostojna firma v ve?inski Slo lasti in ni javna uprava. Zdaj me?a? v isti ko? vse po vrsti. Res, da je Vla?i? en navaden bumbar in bi bilo bolje, da nikoli ne bi za?el v politiko in bi raje po?el tisto kar najbolje zna, ampak vseeno ni nikoli nobenega denarja dal od vinjet ali drugih cestnin AC v ?eleznice, saj tega tudi ni mogel narediti, ker, ?e enkrat, Dars je samostojno podjetje. Je pa VLa?i? v isti sapi res govoril o 30-70mEUR manjka iz naslova vinjet saj so Jan?evci za predvolilne potrebe ceno nastavili precej nizko. Po vrhu pa se je za?ela ?e kriza in upad tako potni?kega predvsem pa tovornega prometa, kar je tudi drugi vidik manjka in zato je njegov govor o 70mEUR treba vzeti v kontekst pripravljanja na povi?anje cene vinjete, kar so tudi naredili. ?eleznica pa je padla v to zgodbo zato, ker je o tem govoril isto?asno in razlagal, da je ?lo za velik upad tovornega prometa po ?eleznici zaradi krize. Se pravi, ponavljam, da nikoli ni ?lo 70mEUR v ?eleznice. So pa ?eleznice financirali iz naslova nadomestila za uporabo cest, ki pa se zbira v prora?unski postavki in se lahko vlada odlo?i, da bo s tem finansirala ?e kaj drugega seveda na ?kodo voznikov in uporabnikov cest.

Zakaj ne bi imeli davki veze z vinjetami. Tudi zanjo se pla?a DDV, kot za karkoli drugega. Je pa res, da denar od vinjete ne gre ves za ceste (odpla?evanje kreditev in vzdr?evanje ter gradnja novih) ampak tudi za delovanje DARS-a

Jures pa ne rabi? ga napadat, sploh ker ima prav ti ga pa biksa?. Denar od vinjet NE gre v ?eleznice, gre pa del denarja od nadomestila za uporabo cest, ampak to z AC in DARS-om pa res nima nobene veze. Vinjete in cestnine na AC financirajo le in samo DARS ter v veliki ve?ini slu?ijo za popla?ilo kreditev, ki jih je DARS (porok dr?ava) najel za izgradnjo AC in jih tudi vzdr?no popla?uje. Stro?ki vinjetnega sistema so bistveno ni?ji, kot so bili prej stro?ki cestninskih postaj in tudi ABC sistema - to je dejstvo. Ceneje bi seveda bilo, da bi se uvedla e-vinjeta samo bi za samo uvedbo bil na za?etku vi?ji stro?ek ?ez leta pa seveda ni?ji kot je danes. Bi pa bil ?e vedno. Pa beseda, dve o cestninskem nadzoru, ki ga vsi gledajo kot stro?ek, kar dejansko ni, saj vse, ki ujamejo morajo poleg kazni kupiti ?e vinjeto in ravno ta denar od teh pobranih vinjet pokrije tako njihovo delo pa ?e nekaj plusa je zraven. Kazen za goljufijo pa res pobere dr?ava in gre v prora?un. Tako, da tudi ta ?lanek je precej pristransko napisan saj, ko na koncu pravilnoi prera?una? je stro?ek hendlanja z vinjetami le okoli 4% prihodka iz naslova vinjet pri tem, da se nadzorniki pokrijejo s prodanimi vinjetami, ki druga?e zaradi goljufije sploh ne bi bile. Za moje pojme bi ve?ina firm do neba skakala, ?e bi imela v proizvodu le in samo 4% stro?ka - se ti ne zdi?

Dobr si jo odnesel, ker kaj bi ?ele bilo, da bi s slu?beno srno zbil avto.

Seveda ne - sej ve? kako gre, ?ef na?ene delavca na teren naj zabijejo kol in postavijo znak 30 metrov od konca kri?i??a. Delavec gre tja vzame tamau meter (tist, ki je samo 1,5 metra navitga gor) in cel dopoldne meri ter zabije kol in pr?raufa znak. Pokli?e ?efa, da je narejeno in ker se ?efu mudi domov, naredita prevzem kar v gostilni in to je pol to. Delavec ne rab bit izvedenec prometne stroke niti ne rabi vedet CPP in ZPrCP, va?n, da zna vihtet lopato in macolo, pa da je vsaj tolk pismen, da zan 30 metrov odmerit. ?e pa ?ef oziroma na?rtovalec prometne ureditve ne znata zadeve pol preverit oziroma boli kurac vse od policije, in?pekcije, ob?ine, DRSC in koneckoncev tudi AMZS in raznih drekme?a?ev pri agencijah za varnost prometa, je vse to v posmeh uporabnikom cest. ?abe je samo vi?at kazni in skrivat policaje po grmovjih ter lovit voznike na dvoumno prometno signalizacijo ter isto?asno poudarjati, kolk nas skrbi prometna varnost, ker takih primerov je ogromno in tudi smrtne ?rtve so bile zaradi neustrezne signalizacije. Sploh bi pa nujno potrebovali razmislite ter se odlo?iti za na?elo manj je ve? in polovico nepotrebnih znakov odstranit s cest skupaj z milijonom reklamnih panojev.

No vidi?, raje zmeri, da te ne bodo pol jebal za brezveze...

Lahko, jo da? na motor razen v primeru, da je nad prvim kolesom ve? kot meter in tridest, ker pol mora? dati gor 2B

Tabla konec naselja razveljavi vse morebitne druge omejitve, ki so bile postavljene v naselju. V tem primeru je pa? omejitev tistih par metrov. ?e pa bi bila za zankom konec naselja je pa druga pesem in bi veljala do prvega kri?i??a ozna?enega s prometnimi znaki (trikotnik, stop znak, ali potek prednostne ceste) ali table za ukinitev omejitve hitrosti.

Govorim za druge naprave, kot so dash kamerce al pa avtoradiji, ki imajo to funkcionalnost - sej lahko da se motim ampak mislim, da mora? tam najprej spro?iti u?enje, da jih zazna potem pa seveda od tam naprej sam pobira podatke. U?enje je samo za prvi? oziroma za takrat, ko zamenja? senzorje al pa kolesa (zimske - letne)

Tako ja pa v Romunijo hodil in ponarejene vinjete za 50 EUR kupoval - Mrau?k, kr priznaj, da si se dol k njim zapeljal, da si 60 EUR prihanil pri vinjeti. V o?i nas poglej pa priznaj da je bilo tako. Ja ?al smo precej lowlife, kar se takih stvari ti?e in to najve?krat ljudje, ki sploh ne bi rabili goljufat. Pa? to vzamejo kot ?port al pa adrenalin (me bodo dobli al ne). Mah res nam ni tak na?imn miselnosti v ponos - ?eleli bi biti druga ?vica, obna?amo se pa kot te?ek balkan.

Mislim, da je kle problem bolj v tem, ker mora? spro?iti u?enje TPMS in se verjetno potem malo vozit naokoli, da se spro?i oddajanje signala iz TPMS senzorja in da ga nato sprejemnik zazna pa naj si bo to sam sistem v avtu, ali v radiu ali pa v kak?ni dash board kameri.

Sam goljufal bi - banda

Ta tema je pa ?ist zamrla - kaj ste se ?e tolk postaral, da zdaj vsi sladko ajate?

Se strinjam, da bi moral videti situacijo, ampak navadno razni taki "brake checking" manevri, katere sem si kar v velikem ?tevilu ogledal na YT so 95% re?ljivi, ?e voznik ne spi za volanom ali pa ne vozi 40 tonsko po?ast, ki ne more tako sunkovito zavreti, oziroma mu je vseeno ?e ga nabije.

?e ?e mal dodam. Neznani voznik BMW-ja in neznano tovorno vozilo sta odpeljala neznano kam naprej iz neznanega kraja ter neznanega ?asa na neznan na?in oziroma neugotovljen na?in. Neznani avtor tega ?lanka, ki se predstavlja z (ne)znano kratico imena in priimka je neznano kako, ob podpori neznane pija?i in neznanih drog spisal neznansko nezahteven ?lanek vreden nedokon?ane neznane fakultete za dru?bene vede. Sorry za off ampak tele novinarske cvetke me vedno vznemirijo in razmi?ljam kam smo padli, da mediji zaposlujejo pofl, najbolj?e novinarje pa so nabrcali v rit, ker so baje predragi. Ah ja.

Ni? novega s strani BMW drajverjev, ampak, da raje zavije? v kamion namesto, da zavira? pa tudi marsikaj pove o prakti?nem znanju dana?njih voznikov in voznic - kot bi Lojz rekel - poligon in ?olanje na Vranskem je neumnost in namenjen smo divjakom. Druga? pa ?e dolgo nisem videl ve?je skrapucalo od ?lanka. Kot bi bil to u?benik iz sloven??ine za treniranje besed znano in neznano. ...zaviranja neznanega voznika osebnega vozila BMW... ...zbranih obvestilih je znano... ...pripeljal neznani voznik osebnega vozila BMW... ...Neznani voznik BMW pa je nato prehitel... ...tr?ila v neznano tovorno vozilo... ...Neznani voznik BMW-ja in neznano tovorno vozilo sta odpeljala naprej...

Sej ne dokazuje? njegove krivde, dokazovati mora? svojo nedol?nost in v primerih, ko se ne ve kdo je vozil skozi zeleno lu?, lahko vedno predstavi? kot dokaz /sam se seveda strinja?, da se lahko snema? in si s tem seznanjen), da si ?el sam skozi zeleno. Bistvo je da ne dokazuje? s posnetkom krivde drugega, to naj ugotavljajo drugi.

@Nejc ?ak mal 3 povpre?ne slo pla?e za bike pol ti pa fedri jebejo - I don't get it. :ne vem: Razum pri bajku za 500?, kjer pa? to vzame? v zakup.

Ampak a ni to bike za tam nekje 3k? dnarja?

Ampak, kako je pa to sploh mo?no? A ma? kak?no sliko kako to zgleda, ker mam ob?utek, da nekaj narobe razumem.

Za?etni model naj bi bil v GB cca 18.000 GBP tako, da glede na vi?je dajatve bi moal biti pri nas nekje okoli 19 k?. Ampak hej, kdo pa ?e gleda entry-modele?

Ne bo turbo - kompresor bo.

Mal sem se ohladil, ampak ker v ?ivo zgledajo zadeve bolje bom seveda na odlo?itev po?akal takrat, ko bo na voljo za videt v na?ih salonih. Limuzina zgleda super ampak ?al je uporabnost za en kurc, ker kot zgleda na slikah bo odprtina prtlja?nika silno skromna - ko se enkrat navadi? na uporabnost 5-vratne je te?ko it nazaj. Kaj pa HB? Hmmm, ?e tako nisem neki ljubitelj odrezanih riti, ampak tole pod dolo?enimi koti izgleda kot rit in boki pri ?rnkah, ali celo do neke mere kot bi mela grbo - ne vem a so pri Mazdi slabo razumeli kratico HB in da to ne pomeni HunchBack? :ne vem: Nekako pri HB-ju oblikovanje zadka ne dohaja sprednjega dela in tako kot je Jures ?e ugotovil nekako spominja na Alfo. Sicer ne bi rekel, da na 149 ampak bolj na Brero z nekaj primesmi Mitsubishi Lancerja Sportback (polkro?ni preval pod zadnjim steklom). Sicer iz slik in specifikacij ocenjevat je silno nehvale?no, ampak vseeno me ?e vedno moti vpeljava torzije namesto ve?vodilne preme. ?e to ?e nekako gre v najmanj?i Mazdi 2 si trojka zaslu?i ve?, sploh, ker bi Mazda rada bolj posegala v premijski del proizvajalcev, kar je s ?estko kar dobro zastavila. Sicer pa lahko, da to ne bo kriza, ampak ve? bodo pokazali prvi testi na cesti. Upam, da se bo izkazalo, da ima strah prevelike o?i. Da pa ne bom izpadel kot jamra? pa vseeno pohvalim minimalisti?ni design, brez nepotrebnih dodatkov in elementov tako zunaj kot znotraj. Sploh me pa veseli, da niso ?li v smeri Toyote, Honde, Mitsubishija, do neke mere tudi Nissana, kjer ne ve? ve? ali gre za originalen avto ali je to ?e neka ekstremna predelava nekoga brez smisla za estetiko.

Primerjava ?olskega sistema in vzgoje med letoma 1970 in 2018 Scenarij 1: Janezek in Markec se po ?oli stepeta. 1970 * Zberejo se firbci. U?iteljica jih spravi narazen. Janezek in Markec si se?eta v roke in postaneta dosmrtna prijatelja. 2018 * Pokli?ejo policijo, ki aretira Janezka in Markca. Obto?ijo ju fizi?nega napada, oba izklju?ijo, ?eprav je Markec izzval spopad. Oba otroka morata obiskovati program za prepre?evanje nasilja 3 mesece. ?olski odbor skli?e sestanek za vklju?itev programov proti nasilju v redno prakso. Scenarij 2: Janezek je nemiren v razredu in moti ostale so?olce. 1970 * Janezka u?iteljica po?lje k ravnatelju in ta mu da nekaj vzgojnih. Vrne se v razred, kjer potem sedi mirno in ne moti pouka nikoli ve? (no, vsaj do nadaljnega). 2018 * Janezku dajo velike koli?ine Ritalina (?ibka verzija sinteti?nega kokaina s primesmi). Testirajo ga za ADHD * primanjkljaj pozornosti in motnja hiperaktivnosti. Janezkovi star?i za?no dobivati invalidnino in ?ola dodatno dr?avno subvencijo, ker ima Janezek razvojno motnjo. ?ez nekaj ?asa postane zombi. Scenarij 3: Franci ima glavobol in vzame nekaj aspirinov s seboj v ?olo. 1970 * Franci dobi od u?iteljice kozarec vode, da lahko popije tableto. 2018 * U?iteljica pove ?olskemu psihologu, ta ravnatelju in ta pokli?e policijo. Francija izklju?ijo iz ?ole zaradi posedovanja prepovedanih drog. Pri Franciju doma naredijo racijo. Scenarij 4: Mali Jo?ko razbije okno na sosedovem avtomobilu in zato ga njegov o?e da ?ez koleno, nakar sledi pra?enje *tazadnje*. 1970 * Jo?ko je naslednji? bolj pazljiv, zraste v normalnega fanta, gre na fax in postane uspe?en podjetnik. 2018 * Jo?kovega o?eta aretirajo zaradi zlorabe otrok. Jo?ka dajo v rejni?ko oskrbo, ?ez ?as pristane v lokalni tolpi. Psiholog s socialnega prepri?a Jo?kovo sestro, da je bila v zgodnjem otro?tvu zlorabljanja tudi ona in njun o?e je pe?en 3 leta na Dobu. Po prito?bi to?ilca in ne?teto ?lankih v Slovenskih novicah, 24 ur, mu kazen spremenijo na 5 let zapora brez mo?nosti pomilostitve. Scenarij 5: Mihec izprazni nekaj petard v prazno plo?evinko Fante in z njo razstreli mravlji??e. 1970 * Mravlje umrejo. 2018 * Pokli?ejo policijo, vojsko in antiteroristi?no enoto. Mihca obto?ijo terorizma, SOVA pridr?i in vzame pod drobnogled star?e, ostale otroke odpeljejo neznano kam, zaplenijo ra?unalnike. Mih?ev o?e pristane na listi potencialnih teroristov in nikoli ve? ne sme sesti na letalo. Scenarij 6: Mojca pade med igro in si odrgne kolena. Medtem, ko jo?e, pride njen u?itelj in jo pobo?a, objame v tola?bo. 1970 * Mojci je takoj bolje in nadaljuje z igro. 2018 * U?itelja obto?ijo, da je pedofil in seksualni iztirjenec. Vr?ejo ga iz slu?be, dobi 3 leta zapora. Po prito?bi to?ilca in ne?teto ?lankih v Slovenskih novicah, 24 ur, zadeva kon?a na evropskem sodi??u. Mojca mora 5 let obiskovati terapevta.