Boss

Zamenjal kolesa - zdaj smo v zimskih ?korenjcih. Na volanu se ?uti, da so o?je ampak dinamika v ovinkih je pa bistveno slab?a in do pomladi bo pa? treba potrpet. Zmeril sem globino kanalov na letnih in po prevo?enih 30kkm so ?e vedno od 5,1mm - do 5,3mm. Se pravi sem zrabil komaj dober mm profila pa tolk so stra?ili, da se GY Eagle Asy2 hitro zrabijo. Vsaj 70kkm bodo zdr?ale, ?e jih zamenjam pri 3mm, kar je ?e vedno precej nad zakonskim minimumom.

tale ksiht od spredi zgleda, kot, da ima zgoraj zobe, ki ?trlijo naprej in ustnica ?ez njih, kot da bi glih kar rabla ortodonta, da ji zobni aparat zrihta. Tale dizajn spredi je katastrofa, ?e se mene vpra?a, verjamem pa da je komu v?e?. Ostalo je v redu in brez pripomb ampak spredi ...

na?eloma je bolje ?e so bolj bele, zgledajo pa malo manj cool

Ponovno bom pohvalil Cosmos BTC in ?efa Marjana ter serviserja Jureta, ki sta res carja. Jure je lepo zrihtal EGR ventil, ki je nagajal DPF-ju in mi krav?ljal ?ivce. Kot ka?e je zdaj vse v redu in zadeva ?iba proti 240kkm. Aja, vmes mi je ?e odtrgalo mikrojermen, ker je zaribala jermenica na alternatorju - ?ur zagotovljen. ?e dobro, da sem lani menjal akumulator in da je imel tolk mo?i, da sem se brez te?av pripeljal na servis.

Kolk ma? prevo?enih? Kako ve?, da ti DPF deluje pravilno in da nima pove?ano ?tevilo regeneracij? Men so se dogajale regeneracije na 60-70km, sta Jure in Marjan v BTC-ju ugotovila, da je EGR ventil ostajal rahlo odprt (pu??al je kak mm ali dva odprto re?o, ko bi moral biti ?isto zaprt). Ker so se regeneracije izvajale tako pogosto je bila poraba takoj za 3/4 litra vi?ja. LMM je tudi mo?nost in kot pravi Labi je prebogata me?anica vzrok za pove?ano porabo. Preverit je potrebno tesnenje raznih cevkic za podtlak kot prepustnost zra?nega filtra.

aha - faza zanikanja

Osebno poznam primer, da so operirali napa?no nogo. Pizda, ?e bi sam delal toliko napak, bi ?e davno letel iz slu?be.

To?no tako - Na to je namigoval ?e Sigmun Freud. Njegove psihoanlize je nadgradil Carl Jung, ki je trdil, da sanje popravijo manjkajo?e dele osebnosti sanjajo?ega in naj bi dodale tiste manjkajo?e dele, ki manjkajo v resni?nem ?ivljenju. Se pravi po tej razlagi si Ajvar, dajensko ?eli dizla, le nekako se no?e sprijaznit z dejstvom in ?ivi v zanikanju. Nekako tako kot nekateri geji, ki v zanikanju svojega gejovstva homofobno udrihajo ravno po homoseksulacih. Delovanje sanj pa ?e dodatno razlo?i klini?ni psiholog Calvin Hall, ki pa pravi, da so sanje le nadaljevanje zavestnega dogajanja v budnem stanju. Sploh v primerih, ko je sanjajo?i odprta in aktivna oseba, kar Ajvar definitivno je. Se pravi iz tega lahko razberemo, da Ajvar dizla ?e ima a ga je sram priznati oziroma lahko tole zaklju?imo s krilatico, da se zare?enega kruha najve? poje.

Glasbena delitev mo?kih - 17-20 let ... kot FLAVTIST, da ven in?trument in takoj za?ne igrati. - 20-30 let ... kot VIOLINIST, v 5 minutah uglasi in?trument in potem igra...celo uro. - 30-40 let ... kot BASIST, celo uro ugla?uje in nato igra 5 minut. - 40-50 let ... kot TROMBONIST, dvakrat zatrobi in je konec muzike. - 50-60 let ... kot DIRIGENT ORKESTRA, ves ?as nekaj ugla?uje, a zanj igrajo drugi - 60-70 let ... kot GLASBENI DIREKTOR, ni? ne ugla?uje in ni? ne igra ...samo nekaj svetuje, pametuje in ka?e. - 70 in ve? let... kot PREDSEDNIK ORKESTRA, "svira kurcu", kar pomeni, da razmi?lja ?emu slu?ijo in?trumenti

Pa ?e to ni ?isto vedno mogo?e... pri nas recimo klasi?ne skupinske to?be sploh niso mo?ne in se ?e neki let prepucavajo okol tega. Ameri?ki sistem pozna tako imenovano class action, kjer gre za klasi?no skupinsko to?bo. V anglo saksonskem pravnem sistemu to imajo, mi pa uporabljamo Germanskega, kjer klasi?nih skupinskih to?b ni in gre vse nekako bolj v smeri individualnih to?b. Glede na ?edalje ve?jo potrebo v za??iti proti korporacijam in za ve?jo mo? pri razsodbah bi verjetno morali tudi mi uzakonit skupinsko to?bo. Ampak to je pa ?e druga tema.

Prbli?no tako kot, ?e bi rekel, da ni v Ljubljani ampak je v ?i?ki.

?e je to res potem dr?i, da je eden redkih ohranjenih, ker druga?e so vsi pregniti.

o fak , a si ga prevrnu na streho

hehe... sam res, to bi bilo za zra?unat.

Ker mi je neumno jih dajat ven.. ni razlika, vsaj jaz jo ne vidim.

Ampak vseeno - ko vodi? v prvenstvu dve dirki pred koncem tudi precej taktizira?. Takrat ti uvrstitev ve? pomeni rizik in mo?nost odstopa. Jaz bi temu rekel - inteligentno obna?anje.

aha razumem... jaz imam take, ki se ne pritrdijo imajo pa spodi gumjaste ?pi?ke, da ne drsijo.

a ti vzame? tekstilne ven? Jaz dam samo gumjaste ?ez. Seveda prej posesam spodaj.

Ne vem, ?e sem razumljivo napisal prej?nji post. Gume in feltne, ki jih dobi? z avtom so v garanciji z avtom. Ko jih proda? nimajo ve? garancije. Se pravi vsak, ki jih kupi se tega zaveda tako, da bo? moral ceno spustiti vsaj za 20% pri prodaji, da bo koga zamikalo, Druga?e se mu bolj spla?a dat ?e nekaj zraven pa imet ?e garancijo. Nikakor ne gledat cen gum pri Mazdi, ker so nerealno visoke. ?e bo? gledal pri spletnih ponudnikih bo? v tvoji dimenziji dobi dobre 16" gume za cca 90?, 18" pa za 130?. Ker pa niti ne ve? kak?ne so gume, ki jih bo? dobil z avtom je tudi tak izra?un lahko problemati?en, ker je vpra?anje kak?en rang so gume za prvo vgradnjo. Ampak OK, vzamem torej 193? za 18" feltno + gumo za 130? in je to skupaj 323? x 4 kolesa znese skupaj 1292? - 20% (to je mini minimum popusta za kolikor bo mogo?e bil kdo pripravljen to kupiti). Se pravi, ?e se ti poklopijo vsi planeti in ?e najde? nekoga, ki se te bo usmilil bo? dobil za komplet 1033?. S tem zneskom gre? po 16" feltne za 144? + gume za 90?, kar znese za kolo 234? oziroma za komplet ?tirih 936?. Se pravi je razlika manj kot 100? plus ne pozabit, da bo? moral dati ?e 40? za monta?o in centriranje. Se pravi si profitiral ob najbolj?i varijanti dobrih 50? - a se ti to res spla?a? Aja vo?nja z 18" ni ni? kaj dosti bolj neudobna kot s 16" - 2x na leto menjam to kombinacijo tako, da ti lahko povem iz prve roke. Tudi poraba je zelo zelo podobna,

V?eraj gledal No escape - sem bil pozitivno presene?en... film ti da mislit.

Tole je fikcijski dokumentarec. Rde?a nit je izmi?ljena, ker ni bilo nobenega jugo vesoljskega programa. Vsa ostala zgodovinska dejstva pa so napletne na to izmi?ljeno rde?o nit. ?i?kov komentar pove vse. Je pa bilo v tistem ?asu res kar nekaj ?udnih zadev, sploh to da je Jugoslavija dobila nove MIG-21 kot prva dr?ava, ki ni bil v Var?avskem paktu. Tito je takrat odli?no vozil med ZDA in ZSSR in verjetno je res ?lo nekako takole. Datum: Neko? v letu 1960 Relacija: Washington - Beograd Kennedy: Hello Mr. president Tito: Hello Kennedy: I heard you are on friendly terms with Moscow... Tito: Yes, I am Kennedy: You see, we know they have developed a new airplane, and as the situation is, we could use some help, you know, Vietnam war and so on. We have to know what we are dealing with. Tito: Go on... Kennedy: Let`s say that your country would be interested in buying few of those planes from USSR. Tito: We are poor, we cant afford it Kennedy: Don?t you worry, we would finance everything. Tito: OK, and whats in for you? Kennedy: We would appreciate if you could send couple of planes to us, strictly for scientific purposes, off course. Tito: OK, I will see what I can do. Kasneje tega leta: Tito: Hello my communist brother! Moscow: Hello Tito: I heard you have some new toys at your disposal Moscow: You heard well. Tito: Would you be interested to sell us some? Moscow: Well, why would we? And where did you get the money from? Aren?t you poor? Tito: I recently won on lottery Moscow: Which lottery? American, perhaps? Tito: How did you know? You are a master spy my friend... Moscow: Well, we are the best. Anyway, let me guess. They gave you the money to buy the planes from us and in return you will give them a couple of planes so they can test them. Right? Tito: Well, yes. Once again you read me like an open book. Moscow: OK, here is the deal... I will sell you the planes, but you will send them two worst planes we have, which will be modified and under powered in flight characteristics. Hehe Tito: Hey, that is cheating! Moscow: Do not complain, I will give you discount, say 500.000 US per unit? Tito: You call that a discount? OK, I will call them and give them the news. ?e nekoliko kasneje Tito: Hey K, good news, Ruskies will sell us the planes. Kennedy:Nice... How much? Tito: A million US per plane. Kennedy: Wow, what a rip off. But OK... Make the deal Tito: Not so fast. Moscow wants us to buy at least 200 of them, plus a license to build them. Kennedy: WHAAAT? 200??? License? Damn. Ok whatever, You will have the money on your account in the morning. Tito: I dont have an account. How about I visit you in couple of days? SO we can drink and sing.. O-la-la-la Kennedy: Do you really have to? OK, but make it a short visit. I am busy in upcoming period. Tito: Don?t worry, it will be a short visit. Leta 1962 Tito: OK, they accepted the price. But there is a catch. I want 200 planes, and a licence to build them my self. Moscow: WHAAAT? 200, that is more then we have. A license? Tito: think of the advantage you will gain over americans... Moscow:OK, damn it... I will send you the planes, you can pay me over the account. Tito: Account? I dont have that. I will come and bring you the money personaly, so we can drink and sing. O la-la-la Moscow: Sigh Kasneje, ko je bil dogovor sklenjen Tito To him self: He he he, what a bunch of amateurs. They are killing each other over some God forgotten jungle country, who knows where. I am a master! A master!!! 30let kasneje 1991-1999 Clinton: Hello Jelcin, how is life? Jeltsin: Hello cowboy, how is the whiskey? Clinton: I dont know... I am busy blowi.. BOMBING one country Jeltsin: What? Again? You Americans... you just think about the war. Have a drink, relax sometimes. And who is the poor bastard this time? Clinton: Do you remember the guy from Balkans? Tito was his name, he died some time ago, and this just came up, he made us a fools long time ago. So we promised him that we will pay it back one day. So, I was chilling, doing nothing, cleaning some old documents, when I saw a file with Kenedys last will. It says destroy TITO!!! And since the guy is dead, all I can do is to destroy his country. But there was another problem... The country and people destroyed themself's, like 10 years ago. So, I found that Serbia inherited Yugoslavia, so I said... what a heck, Ill just bomb them instead. Jeltsin: WHAAAT!!! You are bombing my Siberia??? You bastard! Igor, get me my nukes keys!! Clinton: Relax you drunk fool. I said Serbia not Siberia. Aren?t you people supposed to be the same religion? Like brothers or something? Jeltsin: My friend. I have no clue, what and whom are you talking about. Clinton: OK.. never mind... So long Jeltsin: Na zdrovje, good bye.

Tole ni GTA ampak vi?ja GT oprema.

Jures, pa ne da te je prizadelo, da je zmagal.

Takoj ko ni novo in ?e brez ra?una za feltne in gume (tudi, ?e so nevo?ene), kar pomeni brez garancije je treba vedeti, da sigurno ne bo taka cena kot bi si jo ?lovek ?elel. Tudi razlike v EUR med prodanimi 18" in ?elenimi 16" si te?ko upam re?t da bo ve? kot 200EUR. ?e se mene vpra?a bi jaz lepo vzel avto na 18", kupil 16" in zimake zazimski ?as. Do spomladi (takrat se jih bo dalo najla?je prodat) je pa ?as za odlo?itev ali 18" prodajat in kupit 16" ter menjat gume na feltnah ali pa vozit 18" dokler se ne zrabijo.