Boss

?e ni, delamo na temu... K ?armo po avto se je izkazalo, da so ?e sprednje plo??ice za zamenjat pa olje je tud zrel za menjavo.

Si se za?el za dizle navdu?evat... 2400 konjev in 4700Nm Ampak en ovinek je bil pa skoraj usoden... malce hitreje bi udaril pa bi ?el skozi ograjo.

Sva ?e dva... ok pri meni v recimu letu, letu in pol... tko pa :ne vem:

Mata z theBillom prav - ne vem zakaj sem bil kar prepri?an, da je 6 stopenjski menjalnik pa ?e imel sem jo to ziher vreme vpliva al je pa stvar res tako nepomembna.

Zadnji? so me na MMS "podu?ili" zakaj 5-vratne razli?ice ?estke ni ve?. ?e?, da tudi Passat je nima niti premijski proizvajalci in zato naj bi ?li v to smer. Resnica pa je ?isto druga?na saj ravno premijci ?edalje bolje odkrivajo to tr?no ni?o in to?no vedo, da je konkurenca ravno tu naj?ibkej?a. Audi je zato uvedel razred A5 in A7, BMW in za to razred 5GT in ravno so predstavili novega 3GT, kjer so tudi pri Autobildu ugotovili, da je bolj prakti?en kot karavanska razli?ica trojke. To, da se drugod kupci ne odlo?ajo za 5-vratne razli?ice je navadno v tem, da i??ejo veliko prostora in ?im ni?jo ceno tako, da tudi 500? ali jurja razlike v prid ?tirivratne je navadno dovolj, da se odlo?ijo za to razli?ico. Tistim, ki pa je res prostor v prtlja?niku eden od odlo?ilnih faktorjev pa vzamejo karavana. Zato je navadno 5-vratna nekako tista, ki jo ne izberejo ne eni ne drugi, ?eprav neupravi?eno. In Mazda se umika ravno od tam, kjer drugi prihajajo saj vedo, da je tam tr?no zanimiv segment... veliko bolj kot kak drug segment pa nekateri ?e vedno rinejo tja.

Na da ne bo? ?alosten - tukaj je veliko telefonskih http://www.itis.si/

Kon?no eden, ki razume... Ne si nadevat pla?nic ljudje tole je vojna samo brez oro?ja. Elite si bi rade prigrabile vse in ?e ve? in to, da so tujci nekaj najlep?ega je floskula, ki ji verjamejo le b.... za primer, da bo jasno o ?em govorim: http://markom.watoc.org/2013/03/22/nemcija...-za-vodne-vire/ Alex ti se pa malo spomni kaj naredi tujec, ki potrebuje le trg in kupuje le v tem na?elu. A so spomini na Toba?no ?e zbledeli, a Fructal nikomur ne pove ni?esar, Lek ima sre?o, da ni neka mala firmica in izredno mo?na firma v grupi Novartis, ker ?e ne bi ?e zdavnaj ?el papa pa je zelo uspe?na firma. A nadaljujem al bo dovolj pa sej imate dober spomin pa veste kaj se dogaja. Druga?e pa sposobne? bo znal nadaljevati in ne bo stisnil repa med noge in to?no to so tujci, ?e se bo cedilo med in mleko bodo ostali, ?e pa malo zagusti in je potrebno pokazat sposobnost, drznost, znanje kako se spopasti s te?avo so pa kot podgane, ki zapu??ajo potapljajo?e ladje. Jebe? to, ?isto ni? niso bolj?i od doma?ih tajkun?i?ev in drugih politi?no nastavljenih kadrih tako, da jim jaz tudi pod razno ne bi pel hvalnice kako super so. ?e gre so, ?e pa malo stisne so pa navadni usraneti.

Ampak kakorkoli ?e ste navalili s temi kilometri ja kolk jih pa lahko ima najve? za ta letnik? 30, 40, 50kkm. Kej ve? ?e dvomim kar se pa vse lepo ?teje pod malo kilometrov in sploh, ?e jih ima toliko je verjetno ve?ino vo?en relacijsko kar tudi pomeni zanemarljivo kilometra?o, ker gre za prakti?no skoraj nov avto. Ne s tem motorjem in opremo, ki je v oglasih. Klele je cca 8-9 jurjev ceneje kot je bil dejansko nov.

Ja a res ni nobenmu tole logi?no... diesle se v ve?ini kupuje za delanje ve?jega ?tevila kilometrov. Tako v povpre?ju imajo isti letnik diesli vsaj za 50% ve? kilometrov kot bencinarji in logi?no tudi temu primerno ve? napak. ?tos je namre?, da se tudi vse statistike vodijo na letnik in ne na ?tevilo prevo?enih kilometrov, kar je v bistvu v ve?ini primerov ve?ji dejavnik za morebitne okvare kot letnik vozila... obraba materialov zaradi delovanja je namre? mnogo bolj intenziven proces kot pa je to zaradi staranja. V glavnem hiter pregled pove, da razen pri filtru in sklopki ni bistvenih razlik... ve?ino je pa tako, da je logi?no da je pri dieslih ve? okvar saj gre za kompleksnej?e motorje, ki delajo ve? kilometrov in poleg tega jih je vsaj 80% napram 20% bencinarjev. ?e samo zadnji podatek pove, da za pet napak so po statistiki ?tiri dizelske. Pregled napak, okvar in vpoklicev Te?ke okvare Pri prvih dizelskih motorjih, leta 2006, s filtrom trdih delcev (DPF) prihaja do okvar. Te se ka?ejo kot prekomerno zmanj?anje zmogljivosti motorja med regeneracijo filtra. Regeneracija se preve?krat ponavlja in pri?iga se indikacijska lu?ka. Problem so re?evali s preprogramiranjem elektronike motorja ali z menjavo filtra. -problem pri dieslih Pri modelih 2002-2003 prihaja do te?av s sklopkami. Ponavadi je krivec za te?ave dvomasni vztrajnik, prihaja pa tudi do mehanskih te?av s sklopko. - sklopke odletavajo tako pri dieslih kot pri bencinarjih in najve?krat pred?asno zaradi grobosti uporabnika. Je pa logi?no, da gre pri dieslu za ve?jo verjetnost saj je poleg ve? kilometrov tudi motorni navor bistveno vi?ji in bolj obremenjuje sklopko in vstrajnik. Druge napake in pomanjkljivosti Pri nekaterih vozilih letnika 2002 je prihajalo do te?av s hlajenjem motorja zaradi napake na hladilniku motorja. - tako pri dieslu kot pri bencinarju oziroma pri bencinarju ?e bolj saj gre za ve?ja segrevanja kot pri dieslu Pri modelih, izdelanih do junija 2005, predvsem pa tistih, izdelanih pred novembrom 2003, prihaja do hrupa iz podvozja, ki je intenzivnej?i po 70.000 prevo?enih kilometrih. -tako diesel kot bencin Modeli, izdelani do poletja 2003, trpijo za neprijetnim zvokom servo mehanizma volana, predvsem pri dizlih. - sicer velja za oba je pa spet veliko odvisno od prevo?enih kilometrih Nekaj ​​prito?b je zaradi okvare pete prestave pri dizlih. Te?ava se pojavlja pri 136KM dizelskih modelih s 5-stopenjskim menjalnikom, predvsem pri tistih, ki se veliko vozijo v tej prestavi ali pa vle?ejo tovor, kar povzro?i kratko ?ivljensko dobo prestave. Pri kasnej?ih 6-stopenjskih menjalnikih teh te?av ni ve?. Kakor je meni znano diesel sploh nima 5-stopenjskega menjalnika tako, da ne vem od kod ta informacija. 5-stopenjski menjalnik je le pri bencinarjih. ?arnice v prednjih ?arometih velikokrat pregorijo. -za oba motorja enako Napake na karoseriji Pri 2002-2003 modelih prihaja do vibracij v zunanjih ogledalih. Pri karavanih in 5-vratnih limuzinah, izdelanih do novembra 2003, prihaja do ?kripanja prtlja?nih vrat med vo?njo in tudi cilindri, ki dr?ijo vrata odprta, so ?ibki. Rjavenje okoli kolesnih obrob pri ve? kot 4 leta starih vozilih je dokaj pogosto, prav tako pa na robovih vrat in prtlja?nih vrat. - velja za vse motorje Napake notranjosti Hrup v notranjsti, ki nastaja na stiku razli?nih materialov skupaj. Ta prihaja iz armaturne plo??e pri vetrobranskem steklu, iz prednjih sede?ev, vrat in vrat prtlja?nika pri 5-vratnem modelu. Pri vozilih, izdelanih do julija 2002, prihaja do problema z odpiranjem predal?ka na vrhu sredinskega dela armaturne plo??e. Modeli 2002 letnika imajo te?ave s prednjimi vzglavniki. - velja za vse motorje

To?no to ho?ejo in bodo vse naredili, da dose?ejo, da spustimo trojko notri, da bo lahko harala po svoje - pol pa bo veselica, k bodo poteptane vse delavske in ?love?ke pravice. Tele je strah samo tega, da ne bo slabe banke in da jim ne bo noben ponudil podjetij na pladnu, da jih bodo napol zastonj pokupili. A nekateri pr nas ?e vedno resno mislijo, da pride tujec k nam zato, ker se mu smilimo in ho?e samo dobro... mnoge smo ?e spustili zraven pa ?e vsak nam je odnesel ko??ek pravljice o dobrih tujcih in hudobnih doma?ih izkori??evalcih... ampak kot ka?e se ?e vedno nismo streznili.

Nikar na prvo ?ogo... to si tuji finan?ni trgi ?elijo in jim nikakor ne pa?e, da bi izgubili nadzor nad dr?avo s tem, da bi nam dali finan?no pomo?. Ko za?nejo lajat z neumnimi primerjavami se to?no vidi, da lajajo zaradi interesov, ki so zdaj ogro?eni. Pa ne na?i slovenski interesi ampak njihovi kako finan?no podjarmit dr?ave. Posku?ajo najprej na manj?ih dr?avah, da bi potem posku?ali na ve?jih. Mi smo v vojni ampak, ne v vojni z oro?jem temve? v finan?ni vojni, ki jo vodijo predvsem tuji finan?ni trgi, ki zdaj posku?ajo z vplivanjem v medijih predstavljati sliko, ki ni realna. Vedo, da nam zapadajo posojila z ni?jo obrestno mero, ki jih bo ptreba reprogramirat oziroma povrnit z drugimi posojili in zdaj je idealni ?as, da nas o?rnijo in brez resni?no tehtnega razloga spravijo v to, da bomo vzeli posojila z vi?jo obrestno mero in bili ?e bolj na udaru iz?rpavanja. Vse je samo posledica, ki se je za?ela ?e pred leti predvsem s Kitajsko napovedjo, da bi imela rada Evro kot rezervno valuto, kar je spravilo, predvsem ameri?ke finan?ne zdru?be na noge in so za?eli s finan?no ofenzivo, katera jim ratuje ravno zaradi tega ker v EU ni enotnosti ter namesto, da bi celotna EU odbijala napade na njihove ?lanice vsakdo v tej kur?evi evropi skrbi za svojo rit in zraven ?e razmi?lja kako bi zase ustvaril dobi?ke - predvsem je tu Nem?ija z Merklovo najbolj agresivno pogoltna.

Slivka obljubim, da ne bom ve? horoskopov objavljal... tole se je nekje zelo zalomilo.

Ne vem - men je to ista zadeva kot Skype. ?e ima? free internet pol je Ok, pa ?e seveda je normalna povezava. ?e ti pa vse ?teka je pa brez veze.

Sej te no?em drkat ampak vseeno bi ti priporo?al, da s sabo vozi? kilski gasilni aparat. Oziroma to je itak priporo?ilo za vsa vozila - pri meni je gasilni aparat redno v avtih ?e vsaj zadnjih 15 let.

A seveda jo ima? ampak je razlika ali ima? na polici isto?asno noname crap in priznano robo, da lahko izbira? ... sem pa lidel in hofer omenil zato, ker vseeno so jih kupci le toliko prisilili, da imajo zdaj vsaj nekaj slovenske robe. Na za?etku je niso imeli ni? in je bil na policah le crap tako, da nisi mogel niti izbirati - ampak cene pa so bile ugodne.

E vidi?, tukaj se pa ?al moti?, ?eprav v teoriji ima? absolutno prav. Velika ve?ina ljudi je tako navita, da je cena tisto kar navadno prevlada in zdaj, ?e bo? odstopal za par tiso?akov navzgor bo prodaja drasti?no padla. Za to, da nam ?edalje ve?je sranje prodajajo smo krivi ljudje ve?inoma sami, ker ?e bi res kupovali kvaliteto kot prvi kriterij za izbiro in ceno nekje med manj pomembnimi kriteriji bi danes imeli ve?inoma kvalitetne izdelke - sicer dra?je v ?tartu ampak na dolgi rok bistveno cenej?e saj bi bilo bistveno manj izrednih popravil. ?al pa s(m)o ljudje ve? ali manj ovce in rinejo v hoferje, lidle, eurospine in kupujejo dobesedno noname robo dvomljive kakovosti samo, da je poceni pa v velikih koli?inah. Namesto, da bi raje manj in to kvalitetno robo priznanih izdelovalcev (po mo?nosti doma?ih) tako, da bi zaradi ve?jega povpra?evanja po kvalitetnih izdelkih, zaradi ve?je prodaje na koncu tudi teli bili lahko bolj ugodni. Ampak glede na izku?nje in kratkovidnosti ve?ine se to ne bo zgodilo verjetno nikoli, ve?inoma pa posledice nosimo tudi tisti, ki nas kvaliteta ?e kako zanima.

ma ne... cel Clio je ?uden. Symon sorry

Haha, ?e bi mel pa polico polno pun?k al pa medvedkov pa ne bi bilo pripombe, ali pa??

A kdo od vplivne?ev pa ni ?rnograditelj? Naj dvigne roko.... in vse tiho je bilo. http://www.rtvslo.si/slovenija/ekskluzivno...av-tuerk/305348 Me zanima a bo kdo iz SDS tudi zahteval odstop s ?ela ELES-a, saj je bil pnastavljen na ta polo?aj po politi?ni liniji in ne zaradi dobrih referenc? Sicer pa, ?e je tole steklenjak ali pa malo ve?ja klet je verjetno Jakli?ev bazen pol le napajali??e za ?ivino al kako si teli frajerji razlagajo svoje ?rnograditeljske podvige?

Sam za novinarski kader pri RTVSLO je pa? izgovorjava priimka ?al prevelik zalogaj - mogo?e je pa bila stava, ?e si upa in si je upal

Hehe, biv?i ?upan mesta kulture http://www.pigac.si/2013/03/25/prisluhi/

Prvi ?efur v vladi

Seveda vem, ?e je pa honorarni redar po tanovem

Pa od kod tole tebi... a si v Rovinju? Sem se danes peljal pred kakima dvema urama od Komende preko Vodic in sozi Medvode proti Lj pa je temperaturo v avtu kazalo med -0,5°C in +1°C.

?ak, da uleti z nickom "Lojz II"