Boss

Ker model Eee-ja si si kupil? A je to 901?

Pol jo pa ziher Labi ne bo dal gor

no vidi?... to je ?isto normalno

Ne rabi?... tole popravijo in nekateri mojstri tako dobro, da sploh ne vidi? razlike. Da se dodat manjkajo?e dele.

Pol pa po?akaj, da bo? pe? izra?unal... tale BC ni glih vzor to?nosti. ?e bo tudi izra?un na roke pokazal toliko pol se pa nekaj dogaja, kar se ne bi smelo in bo? moral obiskati servis. Sam sem imel tako ?estko diesla brez filtra DPF in zdaj novo z DPF filtrom. Poraba je pri obeh popolnoma identi?na pri 6,53litra/100km. In tako bi tudi ti moral pri?akovati +/- 0,5litra.

Tole se da popravit...

?e se res dr?i? tega kar si napisal je to absolutno preve?. Vsaj dva litra manj bi morala biti povpre?na poraba. A si to zra?unal "na roko" al gleda? po BC-ju? Pa ?e nekaj ... uporabljaj ?esto prestavo ?e ma? konstantno vo?njo (brez silovitih pospe?evanj) po lokalnih cestah, ne rabi?, da se ti motor vrti nad 2.000 obratov. Diesla ne vozi tako kot recimo vozi? bencinarja... ne rabi? visokih obratov ampak izkori??aj navor, ki ga je najve? ravno pri 2.000 obratih.

Na pumpah prodajajo to zadevco prav za vinjete. Se prav klinca s plasti?nim ro?em in deluje cena? sitnica 1?

Ta na sliki sicer sploh nikol ni veljala, ker pi?e neveljavno ?e pa ima? tako na svoji ozna?eno ti pa velja samo in zgolj do 31.12.2008 do polno?i. Se prav, ?e gre? ?urat, ?ez nov let in se zjutri vra?a? domov brez oran?ne vinjete te lahko oglobijo, ?e bo kdo od teh kekcev nadzorni?kih sploh delal na ta dan .

Dejmo ?e 1x obnoviti znanje, da ne bo dilem pa bohnedej kak?ne kazni, ker res ni vredno, da se ?lovek po nesre? zajebe. Zelene polletne vinjete veljajo to?no 6 mesecev od dneva nakupa in samo toliko in niti dneva ve?. Pogleda? kako je zadeva zluknjana in pri?teje? ?est mesecev in je to ta dan, ko vinjeta preneha veljati. Letna vinjeta je pa druga zgodba in sicer velja samo za TEKO?E leto ter mesec pred tem in mesec po tem letu. Se pravi, da velja 14 mesecev. Oran?na torej velja od 1.12.2008, celo leto 2009 in preneha z veljavnostjo po 31.1.2010. Kazni za nepravilno uporabo al pa neuporabo na AC in dolo?enih hitrih cestah ter lj obvoznici pa so 300? oziroma polovi?ka, ?e pla?ate takoj ali v osmih dneh od izdaje kazni.

to?no tako

Jaz sem obe svoji Mazdici peljal na servis pri 2kkm. Ma ne vem.. bolj?i filing se mi zdi.

Najbolj pomembno, je da prvih 1000 km, ne vozi? s tempomatom in da ?im ve? menja? obrate. To je po moje vse kar je treba pazit... no ja pa do blokada ga pa tud ni treba ti??at pa bremze do konca probavat, ker tud rabjo par 100km da se pravilno "ule?ejo" .

Pr men... tam nekje med 300-500km... Bo? videl, brez skrbi... sam BC opazuj... je kr razlika od takart, ko je normalna poraba in takrat k je pove?ana. Baje pa se da to tud po zvoku motorja oz. dogajanja v filtru tudi sli?at... tako pravjo, sam jaz do danes tega ?e nisem zaznal :ne vem:

a ma slu?ajno ?e kak?no starej?o sestro

?estitke obema

?edne punce ni kej. ampak hehe... glavno mesto Avstralije - Dunaj hehe

Ej, to je samo nasvet, da se izogne? morebitnim problemov. Vem da ni prakti?no ampak ok, tiste parkrat na tolk pa tolk kilometrov, ko slu?ajno sovpade pa verjetno nobenmu ne bo krona z glave padla, ?e se bo ?e 10min peljal. Ni treba ti to narest, lahko s ustavi?, ampak potem je dobro, da takoj naslednjo vo?njo naredi? malce dalj?o (ne glih samo do trgovine in nazaj), da se regeneracija pravilno opravi do konca. ?e to upo?teva?, potem se ti nivo teko?in v motorju ne bo pove?eval.

lol... ti bi nafto, kr na tla zlival Kaj bi to drselo, da o ekologiji sploh ne govorim Glede na to, kar pi?e?, da ima? 50km ti tale DPF po moje sploh ne bo delal te?av saj je to idealna dol?ina za njegovo delovanje. Tiste parkrat za v trgovino pa sploh ne bo te?ava, bi pa bila, ?e bi bila ve?ina vo?enj takih, da se motor sploh ne bi niti po?teno ogrel. Glede na to, da ni lu?ke, si lahko pomaga? z BC-jem in sicer tako, da nastavi? na trenutno porabo. Ko filter za?ne z regeneracijo se poraba dvigne od 3-5litrov/100km kot pa ?e se regeneracija ne bi izvajala. Vidi? recimo tudi v primeru, ko zavira? z motorjem brez dodajanja plina bi BC moral kazati porabo 0,0 litra/100km, ko pa traja regeneracija pa le ta prikazuje od 2,5 do 3,5 litra/100km. Sicer imam novo ?estko pa moram re?i, da mi DPF deluje v redu in da po 7.000 prevo?enih km je nivo olja v karterju ostal popolnoma enak... mogo?e, da je za 1mm vi?je na pal?ki kot na za?etku ampak, do kriti?ne oznake X je ?e kar 5cm "placa" na pal?ki. Moje mnenje, je da se ne za?ne? sekirati ?e predno se ti problem sploh pojavi in mogo?e malo opazuje? BC ?e posebej takrat, ko ve?, da bo? kon?al z vo?njo in ?e vidi?, da je poraba povi?ana in ?e ima? mo?nost pa? naredi? ?e en krog za cca 10-15min, da se regeneracija naredi do konca. V teh mojih kilometrih sem jaz to naredil "samo" 3x pa ?e to se je dogajalo takrat, ko sem imel mal kraj?e vo?nje do 15km. Pri tvojih km se ti bo to zgodilo mogo?e 2x-3x na 20.000km, da se bo regeneracija za?ela ravno takrat, ko se bo? ?elel ustaviti. Pa tudi ?e bi se ?elel ustaviti se bo zadeva nadaljevala naslednji?, ko bo? spet zalaufal avto. In kje je potem ta problem kratkih vo?enj saj se ta postopek potem ne izvede do konca, ker pa? rabi tudi ?as, da se filter najprej sploh ogreje na primerno temperaturo. No in takrat pride do teh te?av z odtekanjem odve?nega neizgorenega goriva iz filtra nazaj v karter.

Boj?... jaz s tabo dr?im ?e Katja tud tko zares po?ne kot pi?e pol je takoj za o?ent.

?koda... jaz bi jo kr pojedu... sej bi kle??e pa kladu s sabo prnesu.

Ampak tist kup pi?kotov na stolu mi pa nekam znano deluje... hmmmm Najbolj mi je v?e? tista hi?ica z zasne?eno streho... ?e na sliki zgleda bo?ansko dobra. Po?utim se kot Janko in bi kar zagrizel vanjo - upam sam, da ?arovnice ni doma.

Men so polnjene paprike po?anske, pri sarmi se mi pa vse obrne :ne vem: Zakaj je tako ne vem, ampak po moje je mela JLA, kr dost prstov vmes

vpra?anje je na mestu... Qwerty, a so ti res tolk v?e? sarme? :ne vem:

Sem ?el preverit ?elje, ki sem jih napisal za leto 2008, da vidim v kaki meri so se uresni?ile. 1.) Delno uspe?no - vlado smo zamenjali ampak ?el se nismo znebili vseh kratkoumne?ev tipa Dimsi Rupsi 2.) Mission failed 3.) Za 1x je ?e vedno status quo 4.) Popoln uspeh - sicer je do poletja kazalo izredno slabo in pesimisti?no ampak tako nizko nafta ni bila zadnjih 5-6 let (Dana?nji te?aj na borzi je pri 35$ za sod) 5.) Tudi tukaj bi rekel, da je uspeh le delni, ?al. Upam da bo leto 2009 prineslo ve? sloge in manj nervoze ter nami?ljenih strahov. Pa pustimo staro leto, ki je bilo zame eno od bolj nesre?nih in zajebanih pa se raje usmerimo v prihajajo?e, ki upam da bo mnogo bolj produktivno tako na nivoju dru?be kot na osebnem. Upam, da najdem kon?no tisto kar si tako ?elim in kar se mi prepogosto izmika zadnje ?ase. Navijam za leto 2009 in ?utim, da mi bo uspelo. Seveda pa ?elim tudi vsem, da se vam izpolnijo vse ?elje tudi tiste najbolj skrite in da v letu 2009 najdete ?im ve? stvari in dogodkov, ki vam bodo pozitivno napolnili ?ivljenje.