Boss

Eh Poky pokvarjenec... sam z lul?kom misli?. ?e dobro prebere? vidi?, da je Ajvar mislil za organ mo?gane

ehhh... snemanje reklame - ?e bi bila resni?na bi bila sme?na tako pa Sploh, ko vidi?, kje policijska avta stojita predno gresta v "akcijo"

Deset soprogov: Mlad mo?ki se poro?i s prelepo ?ensko, ki je imela pred njim, kar deset soprogov. Na poro?no no? ?ena re?e svojemu mo?u:'Prosim bodi ne?en. ?e vedno sem devica!' 'Kaj?!' re?e zmeden ?enin. 'Kako je pa to mogo?e, saj si bila 10 krat poro?ena?' ?ena za?ne: 'No moj mo? ?t. 1 je bil trgovski potnik; ves ?as mi je govoril, kako fantasti?no bo bilo...' 'Mo? ?t.2 je bil vzdr?evalec software-a; nikoli ni bil ?isto prepri?an, kako mora v resnici delovati, vendar mi je vselej zatrjeval, da bo pogledal in se mi oglasi, takoj ko bo mogo?e...' 'Mo? ?t. 3 je bil terenski delavec; povedal je, da je vse diagnosticiral in preveril, ni pa mu ?e uspelo vzpostaviti sistema...' 'Mo? ?t. 4 je delal pri telemarketingu; kljub temu, da je vedel, da ima naro?ilo, nikoli ni vedel, kdaj ga bo lahko dostavil...' 'Mo? ?t. 5 je bil in?enir; osnovne procese je razumel, vseeno pa je zahteval ?e tri leta za raziskovanje, implementacijo in oblikovanje nove 'state of the art' metode...' 'Mo? ?t.6 je bil zaposlen v upravi; mislil je, da ve kako, ni bil pa prepri?an ?e ima vsa potrebna pooblastila za opravljanje dela...' 'Mo? ?t. 7 je bil v marketingu; kljub temu, da je imel proizvod, nikoli ni bil prepri?an, kam naj ga umesti...' 'Mo? ?t. 8 je bil psihiater; vse kar je samo po?el, je govoril o tem...' 'Mo? ?t. 9 je bil ginekolog; on jo je samo gledal...' 'Mo? ?t. 10 je bil zbiralec znamk; vse kar je po?el jo je samo .... Bog kako ga pogre?am...' 'Zdaj pa, ko sem poro?ila tebe, sem presre?na...' 'Krasno!' re?e mo?, 'Zakaj pa?' 'Ti si zaposlen pri vladi.... tokrat zagotovo vem, da me bo? po?teno nategnil!'

sem prec za

No to, da je v "na?ih" koncih na Dolenjskem en ?isti festival primitivizma ti ?ist verjamem. Pa? ruralno okolje, kaj ?e?, en ho?e biti ve?ji kmet od drugega tudi ?e doma sploh nimajo kmetije Vidim res marsikaj od sekanja ovinkov, blendanja za brezveze, tempomat vo?nje (naselje in izven naselja konstantnih 70km/h) do alkohola za volanom, traktorjev, ki z usranimi gumami direkt iz polja na cesto in raznoraznih prepotentnih prevoznikov, ki mislijo, da okrogla tabla ?tevilko 50 notri pomeni prepovedana vo?nja za starej?e od 50 let. Samo kljub temu vseeno ?e nisem do?ivel, da bi ?el kdo namenoma vame al pa da bi me izsilil tik pred zdajci - OK se najdejo taki, ki na?eloma niti ne izsiljo sam se pol vle?ejo kot kurja ?revca (skoraj sem ?e on topic ) in mora? kljub temu zavirati, ?eprav ne bi bilo treba, ?e bi normalno potegnil (ajde vsaj ene 25sec/100km/h). Ampak tole kar pravta me pa kar malo ?okira, ker da bi nekdo namenoma hotel narediti nesre?o se mi zdi pa skoraj kot terorizem. Takmu bi pa tud jaz lastnoro?no zavil vrat. Ampak bom pa vseeno osvetlil ?e drugo plat na enem mojem primeru oziroma kako lahko situacija tudi zgleda tako pa v resnici ni tak?na. Kajuhova v Lj pri Hoferju stojim na dvopasovnici prvi pred rde?o na prehodu za pe?ce. Ob meni desno kolona ?akajo?ih in za mano kolona ?akajo?ih. Prehod se je ?e davno spraznil in pri?ge se zelena. Normalno speljem a v tistem trenutku se je ena budala na motorju prerinila med vsem avti desno od mene (nisem je videl, ker sem gledal na semfor na levi strani) in zapelje tik pred mano. Ker je butl mislil, da je ?e rde?a je bil ?e na zavori in zaviral jaz pa v tistem trenutku na gasu. Moja draga je samo ?e zakri?ala. Manjaklo je brez zajebancije 10cm pa bi ga nasadil in ?e nekdo ne bi videl cele situacije bi zgledalo, kot da sem ga hotel nala?? zbiti ali pa celo povoziti in ne dvomim da je ta potem zve?er prjatlom razlagal da ga je nekdo posku?al zanala?? zbiti. :ne vem:

?e dobr, da nimam motorja, ker tole se sli?i grozno... sej ste ?e ?ist ogro?ena vrsta Resno spra?ujem, a folk namenoma ogro?a motoriste - primer: recimo se vozi? z motorjem po pravilih 50-60km/h ?ez naselje pa te nekdo pogleda in ti namenoma zapelje na cesto, da te izsili? :ne vem: @Vuk: a v Avstriji je toliko bolje ali je le manj prometa kot pri nas :ne vem:

A lahko za tri glasujem? Mazda, Ford in Kia

Zanimiv razmi?ljanje mazdineg oblikovalca objavljeno v Financah Laurens Van den Acker je bil kot prvi mo? Mazdinega globalnega oblikovanja odgovoren tudi za kon?no podobo mazde6. Svoji ekipi oblikovalcev pa je najprej naro?il, da se pri oblikovanju ne smejo ozirati za drugimi znamkami, tako bodo namre? vselej zadaj. Mazdin prvi mo? dizajna Laurens Van den Acker je pri oblikovanju mazde6 stavil na ideje iz lastne hi?e, vseeno je kak?na pri?la tudi od drugod. Izjava prvega mo?a Mazdinega dizajna je bila ob predstavitvi mazde6 sicer nekoliko dvomljive narave, saj so pri Mazdi poudarili, da so se zgledovali po BMW serije 5 in alfi 156. Res pa je, da se niso zgledovali neposredno po obliki, ampak so ?eleli dose?i mo?no sporo?ilo, ki ga pu??ata omenjena avtomobila. Ob tem so nehote skoraj prerisali bo?no linijo BMW serije 5. Van den Acker, ki je pred letom 2006 vodil oblikovanje pri Fordu v Michiganu, je za oblikovanje mazde6 ?e poudaril, da z novo ?estico niso ?eleli tvegati, ampak le nadaljevati dinamiko in ?portnost prve mazde6, ki je do?ivela velik uspeh. Z njo so se ?eleli oddaljiti od tekmecev in uporabiti predvsem veliko svojih idej, denimo ?iroke boke iz modela RX-8. Dodatna pozornost oblikovanju potni?ke kabine Veliko pozornosti pa so namenili tudi oblikovanju potni?ke kabine in uporabljenim materialom, ki omogo?ajo resnej?i vstop ?estice v poslovni razred. Na vpra?anje, ali je kot oblikovalec tudi sam omejen s stro?ki, je Van den Acker pritrdil, ob tem pa dodal, da ne gre le za omejitve. Finan?niki so mu v dolo?enih razvojnih fazah modela celo svetovali, naj porabi ve? denarja in da mu ni treba tako var?evati, saj mora nova ?estica delovati bolj kakovostno in presti?no kot predhodnica, kar precej redko sli?imo iz ust finan?nikov.

Kaj a avtomobilisti tud na vas strelajo al kaj

Jao Borut pa kdaj se bo? nau?il - babo za polo?it gleda? od zunaj, za ?ivljenje z njo jo pa MORA? obvezno gledati od znotraj. Kakor pa tebe ?tekam ti pa zgleda bolj razmi?lja spodnja glava kot zgornja. Pa brez zamere stari sam bolj?, da ti direkt povem, kot pa da neke filozofske razprave napletem, ke ne bo? na koncu ni? razumel jaz pa se bom tolk zapletu, da tudi ne bom vedel kaj sem ti hotel povedat. ?e 1x, kot si napisal je evidentno, da ona ne i??e avanturic ampak nekaj ve? - dolgotrajno zvezo in tukaj u?aljenost, kuhanje mule, nervoza niso na mestu. Tebe je tega precej strah zato si se ?el tud vozit brez veze, da se zamoti? in da se ti ni treba soo?iti s svojimi mislimi in dvomi. Napaka. Najprej raz?isti sam s sabo, ker tale zadeva ni hec in prav zanima me kaj si bleknil, da ti je nazaj zabrusila tisto "o njenih te?avah, ki jih bo imela pri lo?itvi". Punca torej misli resno ti pa ?e ne ve? a bi al ne bi . Pa to vpra?anje se ti ni postavilo po vajinem sre?anju ampak ?e pred tem in s tako dilemo si tudi ?el na ta zmenek. Pri?el si znerviran in motile so te tudi malenkostne stvari, kot je zamujanje oziroma prestavljanje ?asa za zmenek. Tudi ona je pri?la znervirana saj z mo?em ?e zdale? ni raz?istila in tudi pribli?no si ?e ni zaprla vrat ter mu povedala, da ga zapu??a. Ampak tudi mo? ni neumen in verjetno ?e nekaj ?asa sumi, da gre veza po gobe - verjetno imata pa kreganje tudi vsak dan na dnevnem redu. Zato jo je tako sumlji?avo tudi klical in preverjal kje je. Glej Borut ona se bori z hudo odlo?itvijo in preizku?njo in nekako normalno je, da ni spro??ena. Pa kdo bi bil v taki situaciji - mogo?e samo tisti, ki se mu jebe za vse in kot ka?e ni take sorte. Mora pa biti tudi taktik, saj v ?ivljenju hitre in nepremi?ljene odlo?itve nikoli niso dobre. S prehitro poroko se je enkrat ?e nasmolila in vsaka pametna oseba podobne napake ne bo ponovila, ?eprav tokrat v obratni smeri. Tebi pa polagam naslednje - ne glej jo po zunanjosti (?eprav sliko pa le objavi ) ker lepota je minljiva. Glej jo na osebo s katero bi rad pre?ivel veliko ve? kot kak?n malo dalj?o avanturo. Glej jo kot osebo, ki bi lahko postala tvoja dru?ica do konca ?ivljenja. ?e se najde? v tej zgodbi potem se temu primerno obna?aj in ji to tudi povej, ?e pa se ne najde? v tej zgodbi potem je pa fer od tebe, da jo ?imprej razre?i? dileme ?e predno bo zabredla in storila kak?no odlo?ilno potezo.

Tole si poglejte Varnavo?nja Poskusite narest naloge tako, kot da res sedite v avtu in vidite samo tiste stvari, ki jih res iz avta vidite. Pa ?e Mazda je sponzor tako, da izbirate med Mazdo2 in Mazdo5

Ja sej, ?e pa divjih ?ivali zmanjka so pa tud motoristi dobri Lovec streljal na motorista

Hehe, Yavar beseda je tvoja.

Po moje ni poanta tega a krzno da al krzno ne (?eprav sem strogo proti no?enju krzn ?ivali, ki se jih ubija zgolj iz tega naslova) ampak na kak?en na?in se pride do tega krzna. Najprej gojenje divjih ?ivali v majhnih kletkah potem pa na?in kako jim sle?ejo ko?o pri ?ivem telesu. Sramota. Pa pizde a tud tolk niso, da bi vsaj reve?a najprej ubili pa ga pol odrli. ?al je pa tako, da tisti/tiste, ki nosijo krznene pla??e so pa? tako omejena bitja, da tega sporo?ila pa? ne razumejo in je djabe klele sploh debato imet o tem.

Sicer je mazda_mx ?e vse lepo razlo?il jaz pa dodajam samo ?e ?len iz ZVCP-ja, da si lahko tudi uradno pogledate. 149. ?len 5. odstavek pravi naslednje (5) V kategorijo B+E spadajo skupine vozil, sestavljene iz motornega vozila kategorije B, ki mu je dodano priklopno vozilo, katerega najve?ja dovoljena masa presega maso vle?nega vozila ali ?e najve?ja dovoljena masa te skupine vozil presega 3.500 kg. Tako, da panike glede vleke ni razen, ?e se vzame prelahko vle?no vozilo. @Labi: a v avto?oli so ti dali staro knjigo? Ja LOL no, sej pol ni ?udno, da polovica, ki jih pride z narejenim izpitom na cesto se v dolo?enih specifi?nih situacijah obna?a popolnoma nepravilno. Mah kaj se sploh smejim, sej to ni sme?no ampak je ?alostno

?e smrdi po nafti je v redu, ?e pa "di?i" po petroleju je pa malo ?udno Kadi se pa lahko kar konkretno ?e posebej, ?e je hladno jutro.

ekhem... Mlada u?iteljica opomni malega Janezka: Nehaj se pogovarjati med poukom, Janezek! Janezek: Ma kaj ima? ti mene za opozarjat!? U?iteljica: Sem ti rekla, da se nehaj pogovarjat! Janezek: Nehaj me ?e enkrat opominjat, da te ne bi jaz poje**l! U?iteljici popustijo ?ivci in Janezka odvle?e v ravnatelj?ino pisarno in razlo?i ravnateljici, kaj se je zgodilo. Ravnateljica se za?ne dreti na Janezka: Pa kako se ti obna?a?? Saj ti sploh nisi za normalno ?olo! Kdo pa te je tako vzgojil? Janezek: Ma popu?i mi ga malo, stara! Ravnateljica popizdi, vzame telefon, da bo klicala in vpra?a: Kje je tvoj o?e? Janezek odgovori: Na sestanku SDS. Ravnatelj: Kje je tvoja mati? Janezek odgovori: Na sestanku NSi. Ravnatelj: Kje je tvoj ded? Janezek: Na sestanku slovenske vlade. Ravnateljica se obrne k u?iteljici: Vi se lepo sle?ite, ta?as ga bom jaz malemu popu?ila!

A ve? kolk je ?ele smeha, ?e ima? webasto na daljinca in zadevo pr?ge? pa se za?ne kaditi izpod parkiranega avta.

No pa so nam pri Autobildu ustregli in naredili test po prevo?enih 8.000km in rezultati so presenetljivi. Kar se obrabe ti?e se je z najmanj?o najbolje izkazala - Michelin Primacy Alpin 3 z globino profila 6,44mm (obraba 1,91mm) - predvideno skupaj prevo?enih kilometrov do zakonskega minimuma 3mm je 22.400km - Dunlop Wintersport 3D z 6,16mm (obraba 2,48mm) - 18.200km - Sportiva W55 z 5,97mm (2,54mm) - 17.400km - Pirelli Winter 210 Sottozero z 5,90mm (2,91mm) - 16.000km - Bridgestone Blizzak LM-25 z 5,81mm (3,31mm) - 14.800km - Continental WinterContact TS 810 z 5,74mm (3,40mm) - 14.500km - Goodyear UG7+ z 5,35mm (3,22mm) - 13.800km Klub temu da pri GY lahko pri?akujemo najkraj?o ?ivljensko dobo pa je ta guma ?e najmanj ob?utljiva pri izgubah performanc. Trakcija Goodyear 2078 Newtnov (pri novi gumi 2385N) Padec 12,8% Pirelli 1899N (2364N) padec 19,7% Bridgestone 1899N (2269N) 16,3% Dunlop 1874N (2446N) 23,4% Sportiva 1865N (2305N) 19,1% Michelin 1858N (2403N) 22,7% Continental 1779N (2333N) 23,8% Vodljivost v snegu pade pri vseh gumah v povpre?ju od 4-6km/h Zaviranje v snegu pri 50km/h se podalj?a za cca 1-3 metre predvsem zato, ker se robovi lamel z obrabo tudi bolj zbrusijo in postanejo bolj okrogli. ?e najbolj "zanimive" pa so hitrosti pri akvaplaningu, ki se z obrabo ob?utno manj?ajo Goodyear 79,1km/h (nova 86,0km/h) padec 6,9km/h Dunlop 77,5km/h (86,1km/h) padec 8,6km/h Michelin 76,8km/h (80,8km/h) padec 4km/h Pirelli 75,2 km/h (78,5km/h) 3,3km/h Continental 74,5km/h (84,4km/h) 9,9km/h Bridgeston 74,5km/h (78,8km/h) 4,3km/h Sportiva 71,6km/h (74,7km/h) 3,1km/h Ve? si lahko preberete v novem slovenskem Autobildu ali pa na straneh nem?kega Autobilda, kjer pa je za grafe treba pla?at Kaj pa je najbolj zanimivo je pa to, da so zimske gume ?e bolj podvr?ene staranju/obrabi kot letne in da tiste performance, ki odlo?ajo o zmagovalcih na raznoraznih testih se lahko ?e v eni zimi bistveno spremenijo. Kaj se dogaja ?ele po dveh, treh sezonah in po prevo?enih 20.000-30.000km?

uff ufff huda V bolni?nico pripeljejo hudo zdelanega mo?kega. Zlomljen nos, izbiti zobje, modrici na o?esih, okrog vratu sledovi davljenja. Seveda ga zdravnik vpra?a, kaj se mu je zgodilo. Mo?ki za?ne: - Bil je son?en dan in z ?eno sva mirno igrala golf. Pri posebno te?ki luknji sva vsak svojo ?ogico udarila na sredino travnika, na katerem so se pasle krave. Iskal sem ju in nenadoma opazil, da ima ena od krav pod repom nekaj belega. Stopil sem bli?e in ji dvignil rep. ?ogica z ?eninim monogramom je bila zabita to?no v sredino kravje riti. Z dvignjenim repom v roki sem se obrnil k ?eni in zavpil: - Ej, ta je tak?na kot tvoja! Po tem pa se ne spominjam ni?esar ve? ...

Ne pretiravat, kak?en E izpit neki.. do 3.500kg lahko vozi? z B kategorijo in avto + prikolica + dirkalnik je v tvojem primeru manj kot 3 tone. No ja sicer se bosta sama odlo?ila ampak je bilo mi?ljeno kot predlog, da si olaj?ata prevoz dirkalnika na dirko in da takrat ne razmi?ljata ?e o prevozu. :ne vem:

LOL - ta je pa lepa... samo pazi, da ne bo Janez spet u?aljen in da ne bo? kriv za slabo podobo Slovenije v tujini... ti.. ti... ti..... subverzivni element, uslu?benec centrov iz ozadja

3x in 3x vse najbolj?e

Tich, kaj pa ?e bi si omislila prikolico za prevoz avtomobilov. Glede na to, da je avto oskubljen je zadosti taka z nosilnostjo 1.000kg. Cena tam nekje 2000? za novo oziroma, ?e dobita rabljeno je ?e precej ceneje. V kolikor se mislita resno s tem ukvarjat bosta hitro notr prnesla ceno pa ?e vezana nista na nekoga drugega. Link od enega ponudnika prikolic

hehe... ampak ?ist vsak, ki kupi ?estko in ko padejo temperature se soo?i z istim fantomskim zvokom. Je pa res, da je Mazda eden redkih proizvajalcev, ki v diesel dodajajo predgrelec in se s tem ne hvalijo kaj dosti pa to kupci (?e posebej rabljenih vozil) enostavno spregledajo. Druga?e pa vsa ?ast Mazdi, da je to del serijske opreme