Boss

Sme?ni so, kot otroci v vrtcu. Najprej so jokali kolk bodo bogi zarad slo vinjet in ko so videli, da s svojim jokom niso ni? naredili zdaj bi pa radi ?e sami tako imeli. Vsekakor je to njihova pravica, ?e jim bo to trenutni lastnik (ameri?ani) to sploh dovolil in kar naj jih uvedejo, da jih bodo vsaj doma?i uporabniki mogo?e za?eli uporabljati. Dost ?alostno, da imajo AC-je, ki so namenjene skoraj izklju?no tujim turistom saj se jih doma?i ?ivelj zaradi visokih cen razen redkih izjem ne more privo??iti. Kaj si bil? Presene?en? Bojan pa sej je to njihova stalna praksa in pred vsako sezono so polni bolj ali manj neumnih idej kako bi ?imbolj "zaslu?ili". Pri tem so pa skrajno neumno nerodni in so letos vsaj 100.000 ?ehov odgnali s tisto napovedjo o prepovedi vnosa hrane v "ljepu na?u". Ministrstva se med sabo kregajo, ljudje pa odpovedujejo dopuste. Zanimiva bo njihova leto?nja turisti?na bilanca, ki bo verjetno precej katastrofalna in to zaradi visokih cen goriv, neumnimi izjavami ministrstev, poni?evanjem po njihovo premal bogatih in eminentnih gostov,...itd. Na koncu bodo pa za vse to krive slovenske vinjete.

A si slu?ajno na?el koga, ki prodaja te malo bolj podlo?ena prekrivala? Jaz ne najdem nobenga, ki bi bil v bli?ini, razen, ?e naro?im iz Avstralije.

A se da poslikat/skenirat pa slikce te bro?urce objavit, da vidimo tole ?udo.

Pa to se bere kot humoreska. Pa a si preveril, ?e so trezni, ko so ti izjavljali, da je relacija le takrat, ko gre? do Dunaja Povpra?at jih je treba, kje to pi?e in zakaj nih?e pri prodaji avta na to ne opozori. Potem pa lahko zahteva? od njih ?e uradno izjavo o tem in priro?nik za pravilno uporabo DPF filtra. Pa ?e vpra?aj jih kdo krije stro?ke in dnevnice za pot na Dunaj in nazaj.

?e si se ?e odlo?il za menjavo, kaj pa ?e bi najprej poskusil s ?i??enjem. Zadevo je enostavno dostopna tako, da z demonta?o ne bi smelo biti te?av. Potem pa rabi? kak?en sprej za ?i??enje ogljikovih usedlin (mogo?e bi ?lo tudi s kontakt sprejem :ne vem: ), da zadevo s?isti?. Verjetno bo? rabil ?e tesnilo, ?e se ti bo staro strgalo pri demonta?i. V glavnem, po ?i??enju, ?e se normalno premika pal?ka gor in dol pomeni, da zadeva v redu deluje in verjetno ne bo? rabil menjave ventila, ker nov ravno ni poceni.

Aha

Poleti res ni sile, ampak pozimi bo pa problem

A mi zna kdo povedat kaj je tolk zanimivo pri kurjenju gum in risanju "krofov", da so nekateri tolk vshi?eni (sploh v tem videu)? :ne vem:

Kr u?ivite fantje, dokler lahko ?al nisem gledal tekme... a lahko nekdo na hitro opi?e kaj se je dogajalo?

Termostatski ventil je lahko ?e bolj bogi. ?e daje? navadno vodo v sistem za hlajenje se lahko zgodi, da se nabira kamen in ventil te?ko odpira. Lahko pa da ima? tak?nega, ki odpira pri vi?ji temperaturi kot bi po specifikacijah moral. :ne vem:

To naredi pretiran uvoz iz tujine... ?e tega ne bi bilo bi bile cene sigurno 2.000? vi?je.

Vse je mo?no... jaz imam napake od par deci in tudi do 7 deci od tistega kar pravi BC. Zanimivo je pa to, da ?e tankam na Petrolu je manj napake, kot pa recimo pri OMV-ju. Me resno zanima kolk, ?e sploh, bi bilo napake pri kak?nem res kvalitetnem dieslu (recimo v-power).

A pol, k pa najde satelite je pa v redu? Mo?no je to?no to kar pravi x-layer, ponavadi imajo pa vsi ti avti tudi del stekla (ponavadi je to za ogledalom), kjer naj ne bi bilo za??iteno. Poskusi ?e tam.

AR 2.10 in dodatno kartico SD pa nanjo CityNavigator NT Europe 2008

Mazde nisem nikoli pri njih servisiral jo je pa fotr in takrat so naredili lepo vse v redu. Sem pa imel pri njih ene parkarat moj prej?nji avto KIA in tudi nikoli niso naredili kapitalca in je bilo OK. Je imel pa Boj? mal grenko izku?njo z njimi, ker mu niso znali na?telat lu?i oz. so rekli, da se jih ne da

Kdaj jo bo? pa pokadu :ne vem:

Dolgi most pred avtopralnico iz smeri iz Ljubljane... ne more? zgre?it - imajo logotipe od Mazde in Volva obe?ene na stavbi pa cel kup novih avtov je zuni.

Ne bi rad delal reklame ampak sem skoraj prepri?an, da bi bilo pametno za vse Mazde z DPF-jem, da se zlije v olje kak?en mazalni dodatek kot je recimo QMI, Metabond ali druge teflonske zadeve. Tako vsaj pribli?no omili? poslab?ane mazalne sposobnosti olja "obogatenega" z nafto.

Ja Simon, ?e bi ti imel v vi?ino preko 190cm bi te prekleto motilo zgoraj levo. Kr vrjemi, na slu?benem imam prilimano tam in mi skoz ple?e pred o?mi... kr te?no. Zanimivo... danes sem ?el v MB in sem tankal na bencinskem servisu na AC pri Lukovici. Na koncu parkiri??a pa so imeli racijo in so gledali vinjete. ?tos je pa v tem, da so kontrolorji stali na desni strani ko so kontrolirali, se pravi, da so stali ravno na nasprotni strani, kjer naj bi bila po navodilih nalepljena vinjeta. V glavnem butasto do amena. Pri meni, ki sem imel nalepljeno za ogledalom me je samo na hitro pogledal in pomahal naprej tistemu za mano pa se je moral kar malce stegniti, da je dobro videl nalepko na levi strani. Imam ob?utek, da bo zelo hitro nalepka pristala na desni strani saj bo tudi za njihovo kontrolo to dale? najbolj?e.

Kako pa je razlo?il zadevo, da se nivo "olja" v motorju dviguje? Tole so bu?e, ?e mene vpra?a?. Olje je za mazat in nikakor za ?istit filtra od saj, saj se bi s tem drasti?no zmanj?ala mazalana sposobnost olja - to pa ve? kaj pomeni za motor - v glavnem ni? dobrega. Mazdin DPF deluje tako, da s ?isti s pomo?jo vbrizgane nafte, ki zagori in se?ge saje na kerami?nem katalizatorju. ?e se postopek se?iga ne izvr?i oziroma prekine se odve?no nezgoreno gorivo vrne v karter ?!?!? in dopolni skupno koli?ino olja. Zato se nivo olja tudi dviguje in s ?asoma se mazalne sposobnosti toliko zmanj?ajo, da se oglasijo razni indikatorji kot sta pri?igana DPF lu?ka in lu?ka za motor. Notri je namre? senzor, ki zazna slab?e mazanje in da bi zavaroval motor zmanj?a mo?/vrtljaje in s tem tudi prepre?i po?kodbo turbine.

Vremenska napoved: Maribor, 28 oC, prete?no jasno, Kranj, 27 oC, obla?no, predor ?entvid, 26 oC, trenutno ne pada.... Ustavi policist voznika v Ljubljani in mu re?e: "Tole bo pa 200 eur kazni ker nimate vinjete!" ?ofer: "Pa saj me niste ustavili na avtocesti, ampak na Dunajski!" Policist: "Ja ?e, ampak po avtocesti ste se vozili v?eraj, a ne vidite, da imate ?e beton za brisalci.... "

Tisti, ki govorijo o ko??kih raja je pa? ne... in ne razumejo, da nekateri ?e za kruh nimajo. Jan?ev odgovor bi bil spet plagiat (Maria Antoaneta) in bi rekel, da ?e nimajo za kruh naj si pa spe?ejo potico.

Ker je uvedba vinjet in odprtje ?entvi?kega predora tako razburila Slovence nam je skoraj u?lo, da se s 1.7.2008 uvajajo tudi nove registrske tablice. Ponovno se namre? vra?amo k prvotnim SLO tablicam z veliko lep?o tipografijo in preglednostjo. ?al pa se vra?a zeleni rob, kar bo verjetno razburilo vse Maribor?ane ampak se bodo morali potola?iti, ker proizvajalec pa? ni predvidel vijoli?ne obrobe. MNZ

Saj ve? kako je bil prvotno predor na?rtovan? Na razpisni dokumentaciji sta bili samo dve dvostezni cevi in nobenih priklju?kov nikjer. Zaradi neugodne geolo?ke sestave tal je bil predor takrat ocenjen malo nad povpre?no ceno. In na mednarodnem razpisu je takrat zmagal SCT s ceno nekaj nad 40M?. Potem pa so se za?ele spremembe, ki so bile tako spretno speljane s pomo?jo kvazi civilne iniciative in pod pokroviteljstvom SLS-ovcev. Iz tistega enostavnega projekta je ratala tale kolobocija z dvema dodatnima cevema (zakaj ?e?) in s tem so morali tudi osnovni del predora raz?iriti ?e za en pas. Zaradi takega projekta so morali izkopati ogromno kaverno in jo ustrezno nato zabetonirati z nosilnimi stenami, da bi v sti?i??u z dovoznimi cevmi bilo dovolj oja?ano. In zato se je predor tako astronomsko podra?il ampak zavedati se je treba, da osnovna cena in originalni projekt s to ceno in zdaj?njim projektom nimate ?ist nobene veze. In tudi zato se je izgradnja predora podalj?ala za dodatni 2 leti. Zato bi bilo dobro povpra?ati odgovorne v vladnih slu?bah in na ministrstvih, da naj kon?no 1x vr?ejo karte na mizo in povejo zakaj je pri?lo najprej do sprememb, zakaj so sploh bile potrebne in kdo je pobasal dodatne provizije za 200% dra?ji projekt. Nikakor ne branim Zidarja in SCT ampak v tej zgodbi oni igrajo samo obrobno vlogo oz. vlogo de?urnega krivca (verjetno je bil tak dogovor) ampak pravi falotje so drugje.

Ta vic je tolk sme?en predvsem zato, ker je notri velik resnice.