Boss

?e zmeri bolj?,da je avto pozabu, kot, da bi pozabil v katero smer na AC je treba vozit... Po na?i zakonodaji bi ta senilne? imel ?e 17 let izpit brez da bi mu bilo treba na zdravni?ki pregled

Call od Duty: modern warfare - eden najbolj?ih ?pilov zadnje ?ase. Crysis bo imel te?ko nalogo biti bolj?i ?e posebej, ?e bo tako grafi?no po?re?en kot je to v demu. 8800 Ultra is not enough

hja zadnje dni jo tudi jaz redno videvam - bordo rde?a pa voznik ima kar te?ko nogo

a v tem je fora - stupid me

?e pa bo? imel kak?ne te?ave s tvojimi UG7 gumami se pa obrni na tegale mo?akarja, katerega pismo ima? v priponki (Slovenstina 3.318 del)

hmmmm tricky question - Prva ?estka karavan gre lahko samo na en trg, ker pol na drugem trgu je lahko v najbolj?em primeru to ?e druga ?estka karavan :ne vem: Se pravi prva ostane na japonskem, druga gre pa polnoritim amerikancem

aha pol je to kon?na in definitivna odlo?itev - go go plesalk torej ne bo

Ah to ni ?e ni? - kolega je dopoldne pred tekmo napovedal, da se bo Huki?u strgal in da bo dal Milko s prodorom v zadnji sekundi ko? za zmago.

a lohka tud jaz pridem ... ne sej raj? ne, da se ne bo Kaalman po?util preve? ogro?enega sorry za ta joke...sem moral Kar se pa ti?e pumpanja zimskih gum, pa si Kaalman lahko pogleda? v priro?nik o uporabi tvojega avtomobila in si poglej kaj priporo?ajo pri polnjenju zimskih gum. Druga? pa se zimske polnijo ve? tudi zaradi tega, ker so to mehkej?e gume in po mo?nosti bolj klobasaste. ?e ho?e? imeti relativno normalno vo?njo, da ne bo zgledalo, kot da ima? podvozje ?ist gumjasto in da se bo vsaj pribli?no normalno vozilo skozi ovinke bo? napumpal gume precej ve? kot letne. Jaz jih pumpam eno tolk kot zdaj letne, se pravi cca 2.8 - 3.0 bara

Zgleda, da si si v zadnjem stavku ?e sam odgovoril na tvoje vpra?anje. V kolikor bo? ve?ino delal relacije kjer po pri?ganem motorju odpelje? vsaj 30-50km v enem kosu brez uga?anja motorja verjetno ne bo? imel problemov. ?e posebej ?e bo to na AC in da bo? motor spu??al tudi ?ez 3.000 obratov.

Evo Qwerty tole je pa nekja zate Pimp My Ride - game

Ma ne no, spet ta konec pa ponovno udele?enec iz okolice ilirske... LINK

hja ne preve? dober, kot ka?e al pa Boj? midva nisva prava poblika za ke :ne vem:

No tole je primer znaka, ki lepo jasno in brez skritih sporo?il in namigov pove to?no za kak?en problem gre na cesti.

Bobi ne se secirat - men se je na novi Mazdi tudi zelo rahlo rosil eden od ?arometov potem je pa to kar samo od sebe nehalo. Tako, da lahko se bo to tudi pri tebi nehalo. Druga zgodba pa je, ?e ima? slu?ajno tud ?e vidno vodo v lu?eh.

In tako se je tudi zgodilo - CSKA je ostal praznih rok... Olimpija jih je premagal s fanati?no borbo, ki je ?e presegala tisto iz prej?njega tedna. Nora tekma, lahko re?em ena izmed najbolj?ih, ?e ne celo najbolj?a v zgodovini Tivolija. Bravo Olimpija - tako se igra ko?arka.

Pri primerjavi bova ostala kar pri obeh modelih 2.0 saj sem lepo razlo?il, da primerjava avtomobila, ki bosta enaka pri performancah. In vo?nja s plinom zmanj?a mo? motorja za cca 10% se pravi, da 148KM 2.0 bo imel na plinu 133KM. O navoru pa bolj? da sploh ne govoriva. Tako, da edina ustrezna primerjava je med tema dvema motorjema. Ampak pustmo to - se popolnoma strinjam s tabo, da ?e do izrednih okvar pride bo diesel dra?ji za popravilo. Samo je to vedno neka hipoteti?na spremenljivka, ki se lahko zgodi ali pa tudi ne in v prera?une jo te?ko uvrsti? kot to?no dolo?en faktor v nasprotju z rednimi stro?ki. Tudi plinska instalacija ni neuni?ljiva, da ne re?em, da je potrebno opravljati redne servise tudi za to. Redne servise pa pokrije vi?ja cena reggistracije Ekologija - seveda se zavedam, da imajo diesli ve? izpustov trdnih delcev, ki pa jih pri novih avtomobilih ustrezno zadr?ujejo v filtrih trdnih delcev ampak mora? tudi vedeti, da bencinar, dokler se katalizator ne ogreje na delovno temperaturo, spu??a v ozra?je precej zdravju nevarnih plinov. Seveda je pa plin dajansko najbolj?a re?itev kar se tega ti?e. Se pa moramo zavedati, da svetovna ekolo?ka politika najraje u?iga po cestnem prometu, ?e? da je najve?ji krivec za onesna?enje. Hmmm a res? Kaj pa podatek, ki ga skrivajo in pravi, da ves svetovni ladijski promet onesna?uje bolj kot ves svetovni cestni promet. Pa ogrevanje in proizvodnja elektrike s trdnimi gorivi ali pa mazuti - to so ?ele onesna?evalci proti katerim so avtomobili pravi ?istuni. Pa letalski promet - ogromi onesna?evalci. Ampak zanimivo, dokler se z onesna?evanjem dela biznis potem je to dovoljeno. Ko pa fizi?na oseba uporablja avto za svoje potrebe (vo?nja v slu?bo in recimo na nedeljski izlet) pa je najhuj?i onesna?evalec, ki ga je treba usekat z ekolo?kimi taksami, EURO XY normami in ?e in ?e. Isto?asno pa se dovoli izskevanje pragozdov, ki so plju?a sveta - narobe svet. Sicer je pa tako, da visoke cene nafte in nestabilnost na naftnem trgu bosta privedla v to, da bomo bili prisiljeni v uporabo alternativnih virov energije. In motorji z notranjim izgorevanjem se bodo preselili na smeti??e zgodovine pa naj bodo to bencinarji, na plin al pa diesli. Ne bo milosti. Ok spet nakladam - Sishi prav ima? samo se mi pa vseeno zdi ?udno, da vsi, ki imate bencinarje ne greste na plin ampak raje razmi?ljate o raznoraznih predelavah, ni?anjih, amortizerjih, feltnah, spojlerjih in ne vem ?e o ?em, ?e bi lahko najprej kupili plinsko instalacijo in nato s cenej?o vo?njo pri?parali za vse te dodatke :ne vem: mah k***rc, ?e pa ne znam na kratk povedat - politik wanabe

sam ?e povej ker je, da ti lohk ?estitamo

POI to?ke nalo?i? s POIloaderjem in ?e si ?el po navodilih bi moralo delovati. Info na tej strani Garmin.si

Ne me dr?at za besedo samo mislim, da tuli od trenutka, ko si 10km/h pod omejitvijo naprej. Se pravi ?e je omejitev nastavljena na 80km/h ti tuli ?e pri realnih 70km/h.

ne vem sam men lepo delujejo - lepo opozarja recimo na radar pri Golovcu pa radarje po Mariboru in ?e mnogo drugih

OK, z Alexom sva ?e bolj pri starej?ih in je ?ist mo?no, da sva ?e malo naglu?na pa da ne sli?va tiktakanja. Ampak sli?im pa lepo ko se grelec zalaufa ampak to je zvok kot pri grelcu centralne kurjave v hi?i - seveda mnogo ti?ji.

hmmm, men ni? ne tiktaka... Labi a si ti ziher, da ti niso na Kosovu kaj podtaknili

Si?i kolk ti mene mu?i? - ve?, da sem to ?e prera?unaval Sicer sem pa sem kriv saj sem pozabil povedat, da sem delal primerjavo med dieslom in bencinarjem predelanim na plin. No pa dajmo ?e 1x Trenutna cena Mazde 2.0 benz je ni?ja od 2.0 diesel za cca 600? Nakup in monta?a plinske instalacije za Mazdo z atestom in homologacijo je cca 1300? Kon?na nakupna razlika v ceni je torej 700? v prid naftarja. Povpre?na poraba (tov. podatek) diesla je 6litrov na 100km in to je pri dana?njih cenah 1.031? x 6 = 6.186 Povpre?na poraba bencinarja je 8 litrov na 100km - ?e vozi? na plin je to ?e +10% povi?anja pri porabi - ker pa zaradi navedenih te?av (v?ig avta in redke pumpe s plinom) je treba ra?unat cca 10% prevo?enih kilometrov na bencin, kljub plinu: to zdaj pomeni 0,8litra benza x 1.051? = 0,8408? (10 prevo?enih kilometrov od 100km) + 7,92litrov plina x 0,620 =4,9140? (90 prevo?enih kilometrov od 100km) - skupni znesek na 100km je torej 5,7548? Razlika med nafto in benzo/plinom je torej 0,4312? v prid plina/bencina na prevo?enih 100km. Delimo potem 700? (kot je razlika v prid naftarju) s tem zneskom 0,4312? in dobimo ?tevilko 1623, ki nam pove koliko 100 kilometrov moramo prevozit za izena?enje stro?ka ali z drugimi besedami 162.300km. Bolj?, da ti ne razlagam, kolk je bilo to razlike, ko so v enem obdobju prodajali z isti denar bencinarja in diesla in je bila razlika med litrom nafte in litrom benza bolj o?itna in med nafto ter plinom manj?a. Takrat je prera?un pri?el skoraj do 400.000km, ki jih je bilo treba prevozit za izena?enje.

Jaz ne bom ni? rekel, ker ga tam pri temperaturi 6-7°C sam vklapljam z daljincem tako, da ne vem kako se obna?a sam od sebe. :ne vem: