Boss

Vse naj

Mo?i je malenkostno manj je pa navora skoraj 10% manj... (zdaj?nja ima 105kW/143KM in 360Nm) ?e so ?e manj?ali mo? le zakaj niso raje dali na 100kW, da bi padli v ni?ji zavarovalni razred? :ne vem: Glede porabe pa samo upam, da se ne zgledujejo po VW-ju, kjer ti pi?e poraba povpre?na 5,5 realno imam pa 6,4. Pri Mazdi so vsaj napisali, da je povpre?na 6,5 in res jo imam 6,57.

hehe... pa se ga je na lep na?in znebu

Ne vem, ?e je v zgodovini F1 sploh kdaj bila taka situacija, da je zadnja dirka odlo?ala prvaka med tremi kandidati... kolikor se jaz spomnim v bli?nji preteklosti (cca 20let) ne. V glavnem ... zanimivo bo

Razmi?ljanja dveh avtomagazinovcev (Du?an Luki? in Vinko Kerenc) o predlogu za povi?anje kazni. Hehe, Du?an tud ne mara ?lendra ?koda, da lahko pi?emo in pi?emo, dajemo primerjave, predloge, pobude, razmi?ljanja a o na?i varnosti na cestah odlo?a nekaj senilnih volov in tistih, ki jim je tako stanje po godu. Ljudje bodo pa umirali ?e naprej in zato bodo popolnoma sami krivi, ker bodo imeli neprilagojeno hitrost. Dr?ava, DRSC, DARS, Ministrstvo za promet, SPV, policija pa bodo oprani vsake krivde, ker mrtvi pa? ne govorijo. sorry za mal slab?e slikce (telefon pa? ni scaner)

sva?ta

brez skrbi na KIA-i so se originalni zvijali na 6-7000 prevo?enih km (dokler jih nisem menjal za Brodijeve), pri ?estki pa je malo bolj?a situacija saj jih rihtam na vsake 40.000km... po tej logiki bom na 120.000 imel ?e ta stro?ek

zviti diski, mogo?e :ne vem:

A je kdo opazil, kako so bili pri Ferrariju previdni, po debaklu z gumami na japonskem. Pogledali so kaj po?ne McLaren, ki ob dolivanju ni menjal gum pa so sami naredili isto in to pri gumah, ki ?e skoraj niso imele profila. ?e bi za?el spet padat de? bi bilo treba itak ?e 1x v boks po nove, ker zlizane ne bi dr?ale. ?e bi pa menjali takrat za gume za suho (steza je imela idealno linijo namre? ?e posu?eno) bi bili lahko precej hitrej?i in ?e bi za?elo de?evati bi morali itak opraviti menjavo. Stavim, da ?e bi bil pri Ferrariju ?e vedno Ross Brawn bi to naredili in tudi na japonskem ne bi dovolil tiste neumnosti. V bistvu je pa Kimi imel sre?o, da se tudi on ni pridru?il Luisu, ki je bil ?rtev McLarnove "?udne" taktike

Da ne bo? na koncu preve? razo?aran Tvoji namre? lahko samo veliko izgubijo moji pa po ?ude?u lahko samo zelo veliko pridobijo. Kaj ho?em re?i? Jaz po zadnji dirki ne bom razo?aran pa karkoli se zgodi, lahko pa sem zelo navdu?en. Zaenkrat ?e ne, ?e pa zgubim slu?bo sem pa lohka tud vede?evalec - ?e je lahko Danny sem jaz tud - pri fifty-fifty ?ansah tud men rata zadet v 50% pravilno napoved

uuu hudo a bi probal ?e na kak?nem plehu?

Po Japonski kr neki dirki je bila to spet prava dirka - malo de?ja, pa su?e?a se steza nato do konca. Zmaga Kimija pred Fernandom in odstop Hamiltona in noro dober dose?ek Vettla (iz 17 na 4 mesto v nekonkuren?nem Toro Rossu), ki verjetno nakazuje na novo zvezdo F1. Se pa kot ka?e izpolnjujejo moja predvidevanja in ?elje, Poky pa v jok Boss-dream on. Ej stari... da ne bo? na koncu moral po?reti teh besed .... Zaenkrat ?e nisem vklopil moj ?esti ?ut ampak mi ?edalje bolj ka?e na ta scenarij. Boss-ja se zgodi se lahko res da ?e vse,samo res ne verjamem v take scenarije. Vsaj upam,da ne bo pri?lo do tega no. Pa ?e napoved Torej kot napovedano, Fernanda smo odstopili na japonskem, Lojzeta na Kitajskem in igra je odprta - Lojze bo zdaj ?ele nervozen in bo zadnjo dirko delal napake in ne bo bolj?i kot sedmi ali pa bo celo odstopil... Fernando bo taktiziral a bo pozabil, da tretje mesto ni dovolj, ?e zmaga Kimi, ki postane tudi svetovni prvak

hehe, ?e dobr, da ne vozi? VW-jevega TDI-ja... OK, da ne bomo preve? hvalili: napake pri moji ?estki; - 3x xenon, ?eprav za dva primera sumim, da je bil bolj problem v neznanju serviserjev, ker zdaj imam ?e leto in pol mir. - mazanje volanskega droga... vsake 14dni mal podrmam volan naprej nazaj, da se spet podma?e (no biggie) - 2x menjani diski, ker se zvijajo... naslednji? gredo notri kak?ni kvalitetnej?i aftermarket - vzmet v volanu je spu??ala neprijetne zvoke tipa "boing" - ?arnica v centralni konzoli je imela slab stik - ?ri?kav zadnjih petih vratih so mi pokon?ali Razen xenonk so vse ostalo bolj minorne zadeve... zvijanje diskov mi je pa ?e znano s ?asov, ko sem imel korejca - vzrok? :ne vem: nazadnje sem sli?al, da verjetno premal bremzam Mogo?e res, saj se na 65km do slu?be dotaknem bremze samo cca 5-6x pa ?e to po navadi zelo na rahlo. Bottomline: za 110.000 prevo?enih kilometrov v treh letih se mi zdi tole zelo pozitivna statistika in sem z avtom zelo zadovoljen... Z nakupom rabljenega avta je pa pa? tako, da nikoli ne ve? kak?no zgodovino je imel avto oziroma kako so z njim ravnali. Lahko ima? sre?o lahko pa tudi ne, no sej z novim je mo?na ista zgodba samo pri novem te ??iti garancija .

Da podprem to trditev ?e s podatki. Najlep?a hvala fantom iz poraba.com, da so naredili tudi povpre?no porabo glede na ponudnika goriva

Na?eloma so samo akomulatorji zani? - ko so mal starej?i prebijejo, ko ste?e ?ez prevelik tok (recimo ob zagonu motorja). Kaj si pa zaeno znamko akomulatorja nabavil? Treba bi bilo zmerit kak?no napetost daje, ko motor ne laufa - na?eloma naj ne bi bilo pod 12V.

Znane te?ave z akomulatorji na ?estki - pa? slaba serija... a si vzel dovolj mo?an akomulator?

hehe word...

?e pa nau? prekr?kov in pizdarij delal po cestah si pa skoraj 100% varen

Glej prevajalko

to ?e za na slike ni.... OK, mogo?e ?ez ene 20 let :ne vem:

malce ?e, samo zadnja se ?e zdale? tolk ne obrnejo kot prednja... sicer ti je pa to ?e Marko prej napisal samo zgleda nisi prebral

Problem je v neenakomerni vo?nji, ki bi jo morali dirka?i izvajati ?e posebej, ker je bila vidljivost slaba in razmo?enost proge tako velika.

No pa ?e posnetek te scene in zame je klele Hemi kriv. Skoraj se je ustavil ?isto izven idealne linije in s tem zmedel oba dirka?a za njim saj ga med vo?njo ne smeta prehiteti. Webber ni vedel a misli Hemi odstopiti in ali ga sme prehiteti ali ne ter je ?e sam mo?no zmanj?al hitrost in presenetil Vettla. Tako kot je FIA dolo?ila uporabo de?nih gum je tudi dolo?ila, da naj v takem vremenu dirka?i vozijo za varnostnim avtom ?imbolj enakomerno in nikakor tako kot je to uprizoril Hamilton, ki je s svojim nagajanjem in oviranjem bil povod teli nesre?i. Njegova izjava, da je grel zavore je ?isto navaden bullshit saj na tako razmo?eni progi je maksimalna u?inkovitost zaviranja pred blokiranjem koles zgolj 40-50% glede na suho cesto. Zdaj se pa naj FIA izka?e v svoji doslednosti, kot je to letos naredila recimo Alonsu, ki je kao oviral Hemija na kvalifikacijah pa recimo lani za ?umijevo nagajanje in oviranje. Pa da vidimo kolk majo jajc. link do film?ka

To?no tako, mojo zgodbo z mariborsko zavarovalnico pa itak poznate

Da se spet samocitiram. To?no na tole sem ciljal, ko sem pisal zgornji stavek samo namensko nisem hotel izpostaviti Hemija, ker sem ga ?e tako preko meje ?imfal v drugih spornih odlo?itvah. Nisem neki Hemihater (dec je pa? dober) samo njegove "?udne" zmage pa pa? ne bom nagradil z aplavzom. Sem bil pa kar malo presene?en, da se je nekdo znotraj FIA-e spomnil na tole, ker imam ob?utek, da je preve? za??iten s strani sorojakov. Upravi?ena kazen bi bila recimo pribitek nakaj sekund na naslednjih kvalifikacijah in ne odvzem to?k, kot nekateri namigujejo... to bi ?ele bilo "re?iranje" prvenstva