Boss

Sicer se ne spoznam kaj preve? na te zadeve ampak zadeva v osnovi (samo grelec standardno vgrajen pri novej?ih Mazda dieslih) je vezana direktno na hladilni sistem. Ker pa to deluje le takrat, ko motor te?e in na motor vezana ?rpalka ?iba hladilno teko?ino okrog po sistemu. ?e pa ho?e? izkoristit vse dobrobiti Webasta in ga uporabljat tudi takrat, ko motor ne laufa pa mora biti vgrajena ?e dodatna elektri?na (napaja se preko akumulatorja) pumpa z obvodnim vodom mimo motorne pumpe tako, da lahko zagotovi nemoteno kro?enje hladilne teko?ine tudi ko je motor ugasnjen. Zraven je ?e elektronika, ki vklju?i ventilator (na tisto hitrost, ki je bila nastavljena) v kabini oz. pri avtomatski klimi v na?inu AUTO prilagaja in menjava pihanje iz razli?nih ?ob ter tudi hitrost ventilatorja. Zaradi vseh teh el. porabnikov (el. pumpa, ventilator, krmilna elektronika) priporo?ajo, da je ?as ogrevanja pri ugasnjenem motorju =< ?asu vo?nje, ker ?e ne, obstaja mo?nost, da s?asoma sprazni? akumulator. @Vuk - Na?in z vklopom prek GSM-a je zelo zanimiva re?itev... ?e sem prav razumel ima? notri sim kartico in predpla?ni?ki paket in mora? vsake 3 mesece napolniti z jurja tolarji? Se pravi, da tudi ta denar ne gre v ni? saj lahko prestavi? sim v telefon pa zapravi? denar, ki si ga ?e nalo?il na ta sim? Nagradno vpra?anje: ?e crkne motorna pumpa za vodo a bo motor zakuhal ali bo pumpa od Webasta "re?ila" motor pred pregretjem?

daljinec je po ceniku 74 jurjev... smo se pa pogajali, da ?e vzamem oboje (tajmer in daljinca) mi dela niso ra?unali tako, da je bilo na koncu 44 jurjev ceneje za vse skupaj kot ?e bi moral vse po rednem ceniku pla?at.

Pred 14 dnemi sem kon?no zbral dovolj poguma (beri prostih financ) in sem si omislil nadgradnjo za Webastov grelec na timer + nadgradnja za daljinsko upravljanje. Zadeva ni poceni saj po ceniku skupaj z vgradnjo stane okoli 184.000 sit (oz. 110.000 sit brez daljinca). Po "napornih" pogajanjih smo se nekako zmenili za 140 jurjev. Najve?ji pomisleki poleg cene so bili pove?ana poraba goriva, a glej ga zlomka, kljub temu da sem vsako jutro grelec "kuril" 30 minut pri temperaturah -10 do -15 se je poraba zmanj?ala za cca 0,5 litra (6,18 l/100km) od povpre?ja prej?njih treh tankanj pred nadgradnjo ... Kot ka?e resni?no dale? najve? goriva avto porabi, ko je motor hladen. plusi in minusi + avto je zjutraj prijetno ogret (to je ?e posebej v?e? moji dragi) + nobenega praskanja ledu s ?ip in ro?enja notranjosti + motor brez glasnega razbijanja ste?e kot pri ogretem avtu takoj brez, da bi moral ?akati, da ogrevalne sve?ke ogrejejo izgorevalne komore + manj?a poraba + uporaben tudi poleti saj lahko uravnava prezra?evanje na soncu pregretega avtomobila - visoka cena ... za cel sistem je tam nekje okoli 360.000 sit - zaenkrat ni drugih minusov v glavnem bottomline zadevo toplo priporo?am (ne ni reklama) vsem, ki nimate gara? in ho?ete udobje poleg tega vam bo pa ?e motor zelo hvale?en, ker ni ve? hladnih zagonov

gor da? piss on you pa si definitivni zmagovalec... samo ne potem po forumu jokat ko bo? nabutan

prakti?no takoj, ok kak?en dan po?aka?... ker imava iste te?ave bi te lepo prosil, da malce zablefira? na servisu in jih vpra?aj kaj bi tole bilo in ?e se zadeva pogoso dogaja? Po?akaj na odgovor in ?e bo nekaj v tem smislu, da je to izjemna napaka jim kar povej, da ni res in da pozna? nekoga (mene), ki jo je tudi do?ivel ?e dvakrat. Me zanima kako bodo reagirali? Zakaj ti to govorim? Ker ko bo enkrat izven garancije bo jeba... Se pravi, da se nama spla?a malce (z uradnim dopisom) pritisnit na uvoznika, da je tole serijska napaka in da jo ne misliva po garanciji financirat iz lastnega ?epa.

tako kot Symon prav bi lahko v prito?bo napisal, da itak ne rabi? bit privezan, ker si vedno prbit... :ne vem: mogo?e bo zaleglo

Dando je pa res da tvoj lifestyle vle?e za sabo en velik drawback in sicer tako kot si sam omenil - zdravje.. dokler ti slu?i in lahko dela? je vse cool kaj pa ?e zboli? (boh ne dej). Prihodkov takrat ni... samo odhodki kar zna biti velika jeba, ?e tako stanje predolgo traja - a ima? kak?en rezervni plan, ?e se ti zgodi kaj nepredvidenega (resni?no upam da ne)?

mislim, da je kar precej resnice na tem... novi avtomobili imajo namre? toliko dodatne elektronike in goodijev, da je ?e statisti?no veliko bolj verjetno da pride do okvare, da o uporabi cenej?ih materialov sploh ne govorimo

a je slu?ajno kdo najdu kak?ne prastare topgeare recimo iz konca sedemdesetih? sem gledal tiste iz 1989 in sem se re?el kot pe?en ma?ek, ko sem videl Clarksona pa Tiffa, ko sta bla ?e "mulca"

Tedi ti je vse lepo povedala in ker gre za minimalno (glede na ostale) kazen je najbolj?, da se malo kle zdu?a? na forumu, ostali bomo simpatizirali s tabo, ker je kazen res neumna. Na koncu pa le pla?aj, da ne bo ?e ve?jih stro?kov, dodatnega ?ivciranja in zgubljanja ?asa s pisanjem prito?b pri katerih je 50:50 ?anse, da bo uspe?na.

LOL - za umret sme?no, ?e sem ?isto po?ten se res ne bi branil takega dneva...

o joj, kruta sicer je pa tako, da vsak po svoj meri kolk velik je prtlja?nik - eni recimo po tem koliko torb za golf gre notr, drugi koliko ?tek pira, tretji(e) z otro?kimi vozi?ki, s trupli, odojki ... po moje se uradna mera liter sploh ne uporablja v splo?nem pogovoru, ko je treba opisat dejansko velikost prtlja?nika :ne vem:

se pridru?ujem ?estitkam

trojka MPS pride na trg letos nekje med junijem in avgustom... kdaj bo pa pri nas pa je druga zgodba (verjetno letos ?e ne)

ja res, olupi ga, da si bo zapomnu pijan za volan sedat

precej preve? cene pa na ?alost ne vem iz glave zna bit pa tam nekje 15jurjev in ve? za 5 litrov

se mi prav smili?

Saj lahko, da sem butnu v prazno, ampak a ni po novem, da policija ne po?ilja ve? zapisnikov na zavarovalnico in da jih mora zavarovalnica sama nafehtat. ?e se ti mudi pa ga lahko sam dvigne? na policiji in pridobi? dragoceni ?as...

go go ReDevil go Redevil & Old Spice (Special) fan klub

@Casper: zelo dobro si opisal in si kar predstavljam kako zgleda brez da bi avto videl od znotraj Kar se pa ti?e posko?nosti napram Vectri se bo? pa moral sprijazniti s tem, da je Mazda vsaj 150kg te?ja in pri teh konjih (116) se ta "dodatna" te?a krepko pozna. Zaradi ve?jega pre?nega preseka in posledi?no slab?e aerodinamike je Mazda tudi po?asnej?a - so pa druge prednosti

Ok-?e moja kronologija 1.) Yugo - crknil brez pravega razloga... zaverglam in v?ge takoj ko spustim klju? spet crkne... potem mi kapne, da je neki s kontakti v klju?avnici in sem se 50km do doma peljal tako, da sem klju? ves ta ?as ti??al v klju?avnico. 2.) Peugeot 305 - prletel sem s hitrostjo 70-80km/h v 30cm vode, ko je en potok prestopil in se zlil na cesto - s kolegom prireneva avto do bli?nje kmetije, kjer smo ga dve uri s fenom in brisa?ami su?ili, da je na koncu le v?gal... medtem, ko sem bil ?e tako mo?no besen in znerviran mi je ?e kmet pamet solil, da avti niso narejeni za plavat 3.) Wartburg - odlomila se je plasti?na cev od hladilnika in je v trenutku zmetal vso hladilno teko?ino ven... V bli?nji tehni?ni ?tacuni kupim najmo?nej?i samolepilni trak zlimam "po ameri?ko" hladilnik, odstranim termostatski ventil (da je bil prostipretok in kro?enje vode) in odprem ekspanzijsko posodo, da ni bilo v sistemu nobenega pritiska, nato?im vodo in se odpeljem domov (iz Bleda v Lj) brez problemov. 4.) KIA - nikoli se ni ustavila edino sem imel podoben problem kot Yavaryeva mama, ko mi je crknila v?igalna tuljava vendar sem se vseeno privlekel domov po treh cilindrih. 5.) in kon?no Mazda... 14 dni star avto in mi crkne na AC proti Uncu... potovalni ra?unalnik pravi, da je ?e za 111km dometa... kli?em MES, kjer jih komaj prepri?am, da naj avto-vlekar vseeno prinese s sabo ?e 10L nafte... avto v?ge jaz pa ?e do danes nisem dobil razlage s strani Mazda-people zakaj ra?unalnik la?e pri dometu oz. ?e bolj pomembno zakaj mi je takrat uspelo nato?iti samo za 58Litrov (v?teto tud 10L iz kantice) - kje so manjkajo?i litri do tehni?nega podatka o prostornini tanka, ki je 64 litrov? Pa da niti ne govorim, da bi moralo biti ?e liter, dva rezerve??

Ja saj jaz pri pogovorih z Mazda serviserji/prodajlaci velikokrat sli?im to ?tevilko 500.000. Isto cifro sem sli?al, da tolk stane Bose ozvo?enje potem je ta cifra padla ?e bi hotel menjati prvi in zadnji odbija? ter stranske pragove (styling) in spet sem jo sli?al, da naj bi 500.000 km zdr?al motor brez ve?jih posegov (beri: generalka). Osebno mislim, da je pri teh ljudeh to neka fatalna cifra, ki z drugimi besedami v Mazda ?argonu pomeni "zelo veliko" - nekako jo kot zgleda posku?ajo splo?no uveljaviti tako kot slogan Zoom Zoom druga? pa ko vam naslednji? prbijejo cifro 500k najbolj? da vpra?ate tako kot sem jaz prodajalca, ki mi je to cifro povedal pri ozvo?enju - v glavnem mu najprej re?e? "uuu a tolk?" pol pa "no zdaj mi pa povejte kolk to zares stane" - nakar vsi malce pomencajo in zafarbajo pa le izdavijo prave cifre, ki so v resnici precej manj?e. Teb Andrazz so ti to cifro navrgel samo zato, da jim bo? kokr do groba hvale?en kolk so dobri in da so te ?astili s pol milijona

te?ka noga ??

sam da se nebom pol jaz smejal - ne saj ne, nikoli se ne smejim tuji nesre?i... u shit... kaj blebetam saj ga bom ?e odvrnil od namere, da tole not zlije Brez skrbi Redevil - vse bo OK - dr?im pesti

Sre?a da si cel, ker na slikah ne zgleda lepo - udarec je bil precej silovit glede na to da si stal ali pa celo po?asi vozil naprej. Druga? pa tole ni za popravljat, ker mora? cel zadnji konec dobit z vso steklarijo, plastiko, instalacijo.... kje je tu ?e barvanje. Raje se dobro izpogajaj na zavarovalnici in ne na prvo ponudbo pristat. Ostanek avta prodaj oz. kontaktiraj uporabnika Dando1, ki se ukvarja z rabljenimi deli za Mazde pa se zmenta za kak?en biznis. Potem pa drugo Mazdico kupi pa pozabi na tole in ta dogodek.