Mraušk Mčk

A tegale: http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/aro-244-d-127/

Hrvatje naj raje pi?ejo o tem kje vse imajo njihovi genocidniki spomenike. Pometanje pred tujim pragom...

Matr, bi moral moji najdra?ji ?e pravo?asno re?i naj posname za na youtube ko je novega ajfona vrgla v sekret

?e vedno mi ni nih?e objasnil zakaj avtor razklada kako ni nobenmu fov?, obenem pa zganja fov?ijo zarad melanije (mogo?e so mu pa tipi ala donald v?e?).

Ne vem s ?im si tale cvijanovic zaslu?i poklon, temu da se hvali da nikomur ni fov? razen melaniji?

Zaradi takih, ki preve? paniko zganjajo smo imeli mi malenkost problemov. Na? mulc je bil govorno vsaj eno leto pred ve?ino vrstnikov. Pri 2,5 leta je znal lepo pravilno govorit v celih stavkih. In ne samo to, nekje je pobral eno ?udovito besedo - p.m. Ampak ker smo ignorirali doma tako kot v vrtcu tudi vzgojitelji, je prenehal uporabljat. No, dokler ni z dalj?e bolni?ke pri?la nazaj vzgojiteljica starega kova (pol leta pred penzijo). Ona je zagnala totalno paniko in zaradi nje je na? mulc ugotovil da je to ?ude?na beseda ki spravlja odrasle na obrate. No potem smo pa imeli problem.

Ena od sprememb je ta, da so neko? firme skrbele tudi za to kako bodo pri?li njihovi delavci na ?iht - imele svoje lastne avtobuse in linije z voznimi redi. Npr. Iskara, Lek... Ampak to je bil pa? gnili socializem tako kot je tudi policentri?en razvoj in s tem manj?a potreba po dnevnih migracijah samo ideja gnilega socializma. Sedaj v kapitalizmu je mnogo bolje, dr?ava kasira od prodaje avtov, prodaje goriva... in vsi smo veseli in komaj ?akamo teden (ne)mobilnosti.

Ampak tak na?in inkasantstva (5% moznosti za 500eur kazni) je cenej?i za izvedbo in ima tako ve?ji finan?ni u?inek. Vzgojnega pa? ne.

Britanci naj bi francoskih tleh zdaj gradili nek zid, ki bi prepre?il ilegalcem v Britanijo. Kot je nekdo zapisal v komentarju novice, zid je vsaj 20 let prepozno. Takrat bi ga morali zgraditi okol Britanija da nebi njihovi vojaki hodili v Irak kjer niso imeli kaj po?et - bi bil dandanes kak?en begunec manj na njihovih (predvsem pa na na?ih) mejah.

Jaz sem ga kupil v: https://www.kamm.si/ v ?en?urju. Ena ?tacuna je tudi v BTC

Mislim da je bilo takrat malo ?ez 180?, s tem da so mi morali posebej vzeti "mu?ter" za sovoznikov sede? - ga ?e niso imeli, ker so octavije z poklopljivim sovoznikovim sede?em (dopla?ljiva dodatna oprema) sila redka stvar. Res da imajo razli?ic blaga bolj malo. Ampak ker bi vsak kupec imel ceno pomeri narejenih prevlek enako, kot je cena univerzalnih iz Lidla, potem si ne morejo privo??iti imeti na lagerju preve? razli?nih vzorcev blaga. Kot ?e re?eno, klasi?no blago je pri njih zelo kvalitetno. Za blago ki mu re?ejo alcantara microfibra pa nisem ?isto prepri?an, ker je tudi cena precej nizka. Najprej si izbere? ene dve ali pa tri kombinacije blaga ki bi te zanimale, nato to ?eljo sporo?i? in ti v kuverti po?ljejo vzorce (kose) tega blaga. Lahko se tudi dogovoriva pa se dobiva in v ?ivo vidi? kako prevleke izgledajo.

?e so bile naro?niku v?e? to?no take, potem tistim prebvlekam prav ni? ne fali . Sam sem izbral sivo barvo (sredinski del "melisa") ker je siva ?e vedno precej temna, obenem pa se na njej manj opazijo sledi podplatov kot se to pri ?rni. Na splo?no mi gre na ?ivce, oz je neprakti?no da imajo sedaj vsi avti v osnovni opremi povsem ?rno motranjost.

Jaz imam prevleke od http://www.iditex.si/ in sem zelo zadovoljen. Prilegajo se in nobenega "muckanja" po 30Kkm. Za ve?ino avtov in modelov ?e imajo kroje. Pokli?e? in ti na dom po?ljejo vzorce blaga da la?je izbere?.

Prav Renoldov Twingo z bencinskim mlin?kom je na testih proizvedel tolik?no ?tevilo delcev, kot dizli pred 20leti. Ko bodo eko standardi nehali tehtat koli?ino delcev pa? pa za?eli ?teti ?tevilo delcev (kar je edini realen pokazatelj ?kodljivosti), takrat bodo pa v Renoldu v pi... ker bodo morali ukinit ?e bencince.

Kaj bomo pa slovenci potem kupovali ?e ne bo ve? dizel avtov. Tesle verjetno.

Imam Adidasova z ve? razli?nimi ?ipcami, pa ene Bolle faktor 3 zatemnitve pa ?e ene ene polarizacijske s faktorjem zatemnitve cca dobrih 2. Kak?ne posebne prednosti polarizacijskih nisem opazil, mogo?e zato ker nisem ribi?. Sem pa prvi? mislil, da mi je crknil displej na fotoaparatu. Najraje nosim Bollejeve, ker so do sedaj edine ?pegle, ki zares sedejo na mojo kvadratno glavo. Ko sem se ?e ukvarjal z alpinizmom in gorskim kolesarstvom, sem imel za Adidasove s seboj razli?ne ?ipce, uporabljal pa faktor 2, s faktorjem 3 je bi ?e slab?i ob?utek za globino-razdaljo. (tako da 4ka res ni za v avto)

Dober teden nazaj sva z na?im mulcem po spolzkih skalah oddrsala v meninsko naravno znamenitost ledeno jamo Jespo. In na tleh na?la samo ?e 30cm dolgo sve?ko, tako da od naziva "ledena jama na Menini je zadnja leta ostalo samo "jama". Neko? smo v najve?ji poletni pripeki lahko trenirali ledno plezanje v jami na Stojni (Ko?a pri Jelenovme studencu), dandana?nji je v primerjavi z dobrim desetletjem nazaj bistveno manj ledu in ?e bo ?lo tako naprej, bo led ?ez desetletja samo ?e v drugi dvorani v obliki manj?ega drsali??a. Najbolj pa so mi u?ke ven padle nad grozljivo hitrim izginjanjem ledenika pod slovensko najvi?jo goro Velikim Klekom. Ledenik Pastirci je v enem od ovinkov samo v desetih letih izgubil tretjino. Ampak doma za pe?jo globalnega segrevanja ni ?utiti.

Sem ?el ?e enkrat pogledat, gledal letnike 2015 in 2016 in je za mazdo 6 povpre?je 6,03 za pasata pa 6,05. Tako da ljudska vozila res kurijo ve?.

Tole si pa ti mal ?udno ukup zmetov porabo za pasate. Moj tabornik z 185 konji automatik in 4x4 ima po spritmonitorju porabo 6,7. nevem kje si nadu da ma 150konski pasat z dvokolesnim porabo skoraj 7l. Sicer pa na spritmonitorju tud la?ejo, meni povpre?no za skoraj pirovsko fla?o manj poukuri.

"Tale (mazda3 GTA) pa ni za vaju, pejta raje gledat tisto drugo" - je bil kar namesto "doberdan" nagovor enega od prodajalcev pred dobrim desetletjem v najbolj hvaljenem ljubljanskem mazdinem salonu . Pa koji k. si ti da ve? kak?en avto je meni v?e? pa kolk cvenka nosim v ?epu. Drugje pri drugih znamkah je isto. Pred letom sem se pri?el v nek ?kodin salon z denarjem v ?epu odlo?en da tam kupim. Nisem pri?akoval ne rde?ih preprog ne popustov, samo korekten odnos. Pa je bil prodajalec nesramen in sem odkorakal raje v drug salon, kjer sem celo za isto ceno poleg avta zraven dobil ?e en normalen odnos.

nissan je francoz

?ez 10 let pa nov avto za prihranjen denar

Tele sealant teko?ine na veliko uporabljajo v gorskem kolesarstvu, jaz sem ?e na?emu 5letniku v njegov bicikel s 16colskimi kole??ki vgradil zra?nice s teko?ino da ne flikam za vsak trn. Ne vem to?no zakaj se v svetu avtomobilizma ta re? ne obnese, mogo?e zaradi ?irokega preseka gum. pa ?e precej svinjarije ob menjavi pri vulkanizerju to pomeni. Tistile ?eblji?ek v videu o "conti seal" gumi je precej kratek, zadosti dolg bi tesnilno snov notri predrl. Pred kratkim sem se nekaj dni vozil s 7 cm ?ebljem v zadnji gumi. Najprej da je posvetila lu?ka, potem pa ?e dva dni do vulkanizerja, s tem da sem vsak dan polnil. Pu??alo je cca 0,3 bara na dan - to je luknja kjer bi bili sealanti ?e uspe?ni. Mislim da smo ?e vsi ugotovili da predrtje ni problem, problem je ?e se guma prere?e ali preseka. Re?itev je le rezervna guma. Doma imam oba avta tako opremljena, pri ?kodilaku sem za pravo rezervno dopla?al, renold je pa itak presti?na znamka in je bila prava rezervna guma ?e vklju?ena v ceno.

V navodilih je bilo, da ?e crkne prednja guma da jo mora? nadomestiti z gumo od zadaj, kolo od ?ajtrge pa potem montira? zadaj (precej dela glede na to da je mazdina original dvigalka totalen drek). Diski zadaj so manj?ega premera in mogo?e bi tudi 15" feltna zadaj pasala. Ampak dokler ne poizkusi? ne ve?.