-
Sporočil
4.376 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
71
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Mraušk Mčk
-
Izpiranje ?elodca mogo?e
-
?e smo natan?ni (kar se jezika ti?e): malo lima, malo ?ice...
-
Pa saj je bil karavankentunel zaprt ?e v?eraj zarad enega tovornjaka, pa nesre?e na primorki pa nesre?a na Lj obvoznici. Zakaj pa v?eraj niso pisali o koncu sveta na son?ni strani Alp.
-
Pa dajte no razumet da so ?asi izjemno te?ki in da je potrebno var?evat. Zrno na zrno.. Ker je nekomu 120metrska jahta je prekratka, zato stikalca za ?ipe izgubljajo kontakte.
-
Zelo enostavna re?itev - avtomatski menjalnik.
-
Ja pa zakaj ne kupi renolda. Moja najdra?ja sicer ni samska (ne vem a je to olaj?evalna ali ote?evalna okoli??ina), ampak njen renold pri enakih kilometrih do sedaj brez popravil (trkam na les da ne bo jutri ribnu). Rje pri dobrih 7let starem tud ene pikice ne, pa ?eprav moja redno in zelo vztrajno z blatniki ?oha podboje gara?nih vrat in smo se ?e zdavnaj naveli?al popravljat. Mislim, blatnike smo se naveli?al popravljat, ne gara?nih vrat.
-
Koliko kdo avto "merka" je odvisno vsaj toliko od osebnosti posameznika, kot od tega koliko ?asa ga kdo namerava imeti. Teorija o nerjavenju ?e se avto "merka"... ?e je treba pozimi avto imet v dnevni sobi, vsaki? ko ga pa slu?ajno mal ven pelje? pa takoj na pranje podvozja - takega avta jaz ne potrebujem ker je zadosti avtov kjer to ni treba po?et.
-
Pa od kot ideja da so ?estke (in trojke) rjavele ker ljudje niso znali delat z njimi Pri moji 6ki so bili (poleg ostalega) blatniki v 4letih ?ist rjavi, po zamenjavi pa so zamenjani potem zdr?ali naslednjih 9let ?ist brez pikice rje. To po teoriji nekaterih zgleda da prve 4leta nisem znal delat z avtom, potem naslednjih 9let sem pa kar naenkrat znal.
-
?e pri mojem yugotu ni farba sama od sebe starn padala tako kot pri mazdi zadaj na strehi. (Pa je zato nisem imel ni? manj rad). Ne spet spra?evat kaj za vraga eni z avti delajo da so se jim take stvari dogajale. To kar pa ka?e? Boss, na slikcah pasata rjaveneje ni posledica slabe izdelave pa? pa zanemarjanja - itak slu?ben avto. Take rane bi imela tud moja biv?a, ?e nebi sproti popravljal po?kodb od kamen?kov.
-
Mazda 6 2005 nima izklopa sovoznikovega airbaga POMO?
Mraušk Mčk je odgovoril na b mx-6-ovo teme v forumu Splošna debata
Zanimivo, pred kratkim dal skozi uporabo lupinice pri dveh otrocih, pa nikoli, ampak res nikoli nisem za?util potrebe po tem, da bi jih vozil na prednjem sovoznikovem sede?u. Prvo - stvar je bolj nevarna. Drugo - stvar je manj prakti?na. Varnostni vidik: 1.?e je otrok bolan in zaradi tega potrebuje stalno 100% pozornost, potem je poleg voznika potrebno imeti v avtu ?e eno odraslo osebo ki se ukvarja z otrokom. 2. ?e je otrok zdrav, ne potrebuje stalne 100% pozornosti in ?e jo ?ofer izvaja, je z njim nekaj narobe ker s tem spravlja sebe in otroka v nevarnost 3. Pravilo pasivne varnosti govori, da je lupinica najbolj varna na sredini zadnje klopi (kar je v ve?ini avtov te?je izvedljivo) najman pa spredaj 4. Kolikokrat ste v avtih brez avtomatskega vklopa lu?i pozabili pri?gati ?aromete. - meni se v slu?benem to kar pogosto zgodi. Edini res varen na?in za izklop airbagov je bil mazdin sistem s samodejnim zaznavanjem otro?kega sede?a Prakti?ni vidik: Sprednji zici (ponavadi) nimajo isofixa. Isofix baza za lupinico omogo?a enostavno in udobno pripenjanje in odpenjanje. Zaradi enostavnosti je tudi zmanj?ana verjetnost errorjev pri pripenjanju - pa smo spet pri varnostnem vidiku. Ko sem pri?akoval prvega otroka, sem iz raznih strani dobival informacije o must-have stvareh. No, potem je praksa pokazala, da kak?na stvar tudi ni ?ist tako. Ampak, vsak po svoje. -
To je pa res lepo sli?at da so se tako zelo spremenili v teh letih. Ko sem jaz kupoval novo mazdurino je bila to edina avtohi?a, kjer so me zares po?teno poizku?al nategnit.
-
Mal preizku?am kako se obnesejo rostfrej vakumske termovke. Medij v poizkusu: ohlajen Staropramen. Tole gre ziher z mano na kajak na morje: http://www.camelbak.com/en/International/Sports-Recreation/Travel-Mugs/Forge-12.aspx
-
Jaz sem pa mislil da je twinturbo to, da ko ima? eno na servisu ima? drugo v uporabi.
-
400litrska truga na strehi je ?e polna, ?e 610 litrov prtlja?nika do konca nafilamo. Pa seveda sixpacke za balansiranje te?i??a med prednje in zadnje zice... Jutri gremo v lijepo njihovo.
-
Ampak bomo pa imeli pribli?no isti datum praznovanja, mi, ki praznujemo razpad Juge in Britanci, ko bodo praznovali razpad EU.
-
Sprememba Zakona o pravilih cestnega prometa
Mraušk Mčk je odgovoril na Boss-ovo teme v forumu Splošna debata
Verjamem da je sede? dovolj velik. Ampak otroci se vozijo v razli?no velikih avtih, recimo da je "golfovski" razred povpre?je v ?emer mamice vozijo otroke v vrtec. In megane III od moje najdra?je tud spada tja nekam. Pa vendar sem moral, pri mojih 174,5cm vi?ine in po ?olsko pokon?nem naslonu ?oferjevega sede?a,obi?ajno lupinico maxi cosi ?e mal na silo tla?it zadaj. Da pa bi na to mesto stla?il nazaj obrnjen sede? do 4ih let. Sem 100% da nebi ?lo. -
Postavi skupaj Z5 s katerimkoli drugim mobitelom, razlika v ?irini kota je ogromna. Zakaj so ?li delat tako trapasto ?irok kot - mogo?e zato da se lahko hvalijo z 8milisekundami ?asa fokusiranja. Pa valda da hitro ostri, pri tako ?irokem kotu sploh ni potrebno fokusirat.
-
A zato ker ima kao 24megato?k. Dale? najve?je razo?aranje zame je pri Z5 prav fotoaparat. Pa a ti po?evnookci spoh vedo kaj je normalna gori??nica za mobitele. Oni ti v Z5 prtegnejo nekaj ultra?irokokotnega da so potem celo face vse raztegnjene v diagonalo.
-
Aha, ?e eden s prekora?eno hitrostjo na prehitevalnem. Ko smo ?e pri hitrosti in policajih. Saj veste koliko enih besed o ogro?eni varnosti zaradi stavke policistov ker le ti niso izvajali meritev hitrosti. In ko se stavka kon?a in ko smo sedaj kar naenkrat varni, kje mislite da vidim prvo meritev hitrosti s strani mo? postave. V ?elodniku, kjer sploh ni naselje samo nekdo je po politi?ni liniji izsilil ?rn okvir okol table. Seveda so se policaji skrivali ?e naprej od table "konec naselja" - nabirali klope v enem grmovju.
-
CX5 vlečna kljuka ni popolnoma vertikalna
Mraušk Mčk je odgovoril na lukiluke1-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Naprej je nagnjeno zato, da ko za na po?itnice platoji pira pritiskajo na zadnjo os, je stvar potem vodoravna in ne podrgne? s thulejem po rampi ko vozi? dol s trajekta. Kljuka se gotovo ne ?tela, tudi moj Thule nima nobene nastavitve naklona. Nastavlja se samo sila s katero objame kljuko ko potisne? ro?ico dol. Pa tud tega nisem ni? nastavljal, je vse ?e tovarni?ko pasal skupaj. Ali je za... Bosal ali pa poobla??enec. -
Kako kaos? A ni to samo uskalditev z evropo. Tako kot smo neko? "usklajevali" utripajo?o zeleno na semaforjih.
-
Vsaj nisi brezobrestno kreditiral dr?ave.
-
Nauk basni, ?e ti kaj fali pojdi k veterinarju.
-
Kupil nov avto?
-
Suicide doors - avto za na Slovenskem. Baje da pa najbolj tazagrizeni so pa smel zavorne ?eljusti na rde? pofarbat.