Mraušk Mčk

Eto, ?e ena od Majerjevih zapu??in. Nova vlada bo morla najti nekje 22 miljon?kov ki jih je Majer ukradel penzionistom. Naj dr?ava denar izterja od politikov, ki so sprejeli protiustavno odlo?itev.

Papir vse prenese. Moja mazda ima po katalogu 510l pa dam nekaj stran ?e ni ve?ji od tistih obljubljenih 522ih litrov v novi mazdi. Bom enkrat res z metrom prite?il v avtosalon. Jures je (verjetno) podatek 425l prebral v ADAC-ovem testu, kjer so zapisali (kolikor ne znam nem?ko), da je to zmanj?anje v primerjavi z predhodnim modelom, ki je imel 480l prtlja?nika. Je pa res da ga pri ADAC-ovih testih tu v?asih mal pihnejo, pri taprvi ?estici so namerili samo 735cm dol?ine prtlja?nika, ?eprav ga je v resnici dober meter. Okoli podrtega naslonjala zadnjih sede?ev pa, jaz se precej ?asa vozim s podrtim ?ir?im delom, se bo to zagotovo spremenilo, ko bo v avto "prisedel" bodo?i novi ?lan dru?ine .

Eh, ne ?akaj na konkurenco, ti kar enga ?kodilaka prtegn. Mal sem gledal tole ?kodo, je zanimiva ?eprav po dizajnu ne ravno privla?na. Karavan zna bit ?e velikosti mazde6 l. 2002, cena je dokaj ugodna, predvsem pa dodatna oprema niti pribli?no ne tako draga, kot pri "das autu". Pa ?e dolo?ene zadeve se da dokupit, ki jih drugi avti sploh nimajo na voljo, kar se mi zdi da pri ?kodi do sedaj ni bil obi?aj. Vsekakor cenovno zanimiva stvar, kako je s kvaliteto je pa te?ko re?i vnaprej.

Nebo? verjel, se ne prodaja. Ko enkrat mazdo ima?, se je ne znebi? kar tako zlahka. Srce enostavno ne da.

Ja, sem poslu?al, pa nevem ?ist to?no katero kitico Zdravljice so izvajali. Pravzaprav bi lahko vsaki? drugo, glavno da se nazdravlja. :mi pijemoo:

Iz lahkoto! Kdor je dober je dober.

Pred res mnogimi leti sva z bratom isto?asno kupila vrhunske, takrat pri nas najdra?je salomonove pancarje. Po skoraj 20 letih sta nama oba para razpadla to?no isto sezono, kot da bi imela plastika to?en ?asovni mehanizem za samouni?enje.

Kak?nega posebnega veselja si pa res ne zaslu?i noben od omenjenih dogodkov - oboje ima namen ohranjati obstoje?e sranje. Nova koalicija je ustanovljena zaradi ohranjanja delovnih mest poslancev in ne za re?evanje krize, ki je v Slo mnogo bolj politi?na kot pa gospodarska. Da pa so v Vatikanu izvolili star?ka, ki je skormen in poni?en je razlog v tem, da si strici iz ozadja nikakor ne ?elijo sprememb in bo zanje ribarje v kalnem ?e naprej donosen posel. Odstopljanje Rajcingerja ima "poslovno" ozadje, kar se da sklepat po tem, da je le ta najprej napovedal svoj odstop nato pa zamenjal ?efa "vatikanske pralnice".

?e bi imeli na strojnem faksu elektrotehniko, zakaj potem niso na?li koga, ki ima za razliko od "razlagalca" kaj pojma o elementih ki se imenjujejo kondenzatorji. In ?e imajo v programu izobra?evanja predmet fizika, zakaj niso na?li nekoga, ki nebi med seboj me?al pojma mo? in energija. Njegovo res dolgo "palamudenje" okoli zadeve ka?e samo to, da v ?tromu ?lovek pa? ni doma. Pa saj nemoremo biti vsi za vse. Se pa verjetno pozna, da je strokovnjaka z faksa spra?eval nekdo ki ni glih od foha, in potem taki intervjuji pa? tako izpadejo.

?e bi ?elel dobiti strokovno razlago o delovanju kondenzatorjev, bi moral ponjo iz prispevka razvidno o?itno iti na fakulteto za elektrotehniko. Res pa je avtor siolovega ?lanka agronom pa obstaja mo?nost da o tem ni najbolj seznanjen :ne vem: .

?e bi bila nova 6ka tako uporabna, kot tista taprva ki jo vozim ?e enajsto leto, bi ?el ta trenutek razbit pra?i?ka. Tako pa zgleda da jo bom vozil ?e kak?no leto in razmi?ljal kaj kupit. Tudi meni se zdi je subaru resna alternativa, le nov model bom po?akal, pa potem videl kaj je za 100 riti.

Pa saj se (lojzovim mokrim sanjam navkljub) govori, da rode nima ?ans.

Zagotovo je trikotnik nosil z neprilagojeno hitrostjo.

Danes ni?, sem pa v?eraj izgubil edini klju? od mazde, ki ga premorem. No potem je stekla iskalna akcija in na?el sem ga, kje drugje, v o?tariji. Ampak za ro?e kupit sem bil pa potem prepozen, ker je bilo ?e vse zaprto. Pa nisem bil doma preve? kregan, ker je moja ?e navajena vsega hudega. Sem ji pa zato danes kupil

Kako pa potem zra?na blazina ve, da kdo sedi na sovoznikovem sede?u? ?e najbolj?a re?itev je, da sopotnika poprosi?, da izstopi.

Je bil Johnny, pa je zrastu v Johna. Dobu punco Wendy. Bla tolko v?e? mu da dal si tetovirati na pimpeka njeno ime. Ko mu stati, pisati gore Wendy, ko pa viseti, pa pisati WY. Pa gre ?ez par let john v u.s. army. pa jo pre?ivi. Zadnji dan pa generali priredijo ve?er z zastonj pivom. Pa se ga vsi nacugajo in jih vse scat prtisne. Pa grejo vsi skup na WC. Pa ni blo dosti placa za vse, pa ??ije John skup z enim ?rncem. pa ga vpra?a ?rnec "what's that WY on your dick?" pa ga john raztegne in pove "my girlfriend wendy". PA pogleda john ?rnca pa njemu tud pi?e WY na kurcu pa ga pra?a "do you have a girlfriend Wendy too?" pa re?e ?rnec: "oh, no. pa raztegne pimpeka pa je pisalo gor: WELCOME TO THE BEAUTIFUL ISLAND OF JAMAICA AND HAVE A NICE DAY!" http://izklop.com/?url=links/start&a=open&id=83909

Vulkanizer Zajc na Viru pri Dom?alah obvlada te zadeve, pa ?e precej cenej?i zna bit. Je pa uspe?nost ravnanja pdvisna od po?kodbe, predvsem pa od materjala iz katerega je feltna. Moje OZ feltne se dajo lepo ravnat, po besedah mojstra pa obstajajo tudi feltne, ki zarad premalo elasti?nega materjala lahko takoj po?ijo.

Teorija o topli gara?i ki pospe?uje rjavenje dr?i v primeru, ko kot poper suh avto (kolikokrat na zimo je to?) pri nizki temperaturi pripelje? domov in ga vtakne? v gara?o ki ima recimo 9°C. Dokler se avto ne ogreje na temperaturo gara?e je na njem vlaga. Po moje je druga situacija v vremenu kakr?en je danes (Zunaj 3°C in preko 90% vlage), ko domov pripelje? avto ki mu te?e od podvozja. V tak?nem primeru se avto v gara?i kve?jemu osu?i (odvisno od ?asa v gara?i). Res pa da vi?ja temperatura pomeni hitrej?i kemi?ni proces. Avti poleg slab?e protikorozijske za??ite rjavijo predvsem zarad zani? pleha. Zani? pleh se uporablja zaradi zni?anja stro?kov materjala. Kolikor vem pa ima prav tako zani? pleh nekaj veze s cenej?o izdelavo orodij in izdelavo odpre?kov. Sicer pa, kupi? danes por?a, pa si kupil kitajski pleh.

?e od?tejem mo?nost da ostane? na cestoi je meni isti k... al sem nevozen ker je avto pri mehankarju ali pa ?e sem nevozen, ker je pri li?arju. Je pa tako da tud kar se ti?e mazdinih ma?in, zarad enih nikakvih podlo?k pa res nebi smele ribat. Mazda si nebi smela privo??it tak?nih kiksov z rjavenjem, razen ?e je njihova pobo?na ?elja ta, da bodo ljudje zarad tega 12let na poobla??enih servisih.

Zlizane letne gume, pa bistveno manj me?e gor.

To ?e kaj razumem je samo zunanja antena. Sepravi bi rabil ?e aktivni del (oja?evalec) in notranjo anteno. Je pa najbolje da vpra?a? prodajalca, kaj sploh prodajajo. ?e lahko telefonira? iz 2. nad, potem mora biti povsem zadosti signala za repetitor, kaj kupit pa mogo?e ?e mal pobrskaj po kak?nih forumih. Ni ?ist v zvezi z GSM. Za komunikacijo med meritvami v slu?bi uporabljamo PMR postajce. Objekt je brez oken, komunikacija navzven s PMR pa je bila do predkratkim mo?na samo pri odprtih vratih. Na streho sem dal eno Yagi anteno, priklju?il koaks, na drugem koncu kabla razpletel oplet in iz njega ter "vro?ega dela" kabla naredil preprosto GP anteno in jo namestil v prostor. Zadeva deluje kot pasivni (brez oja?evalca) repetitor, sicer je signal ?e vedno v ?umu ampak da se ga uporabljat.

Ene 2 dni se je kar dobro deloval, danes pa mi je kri? za?el sporo?at, da ima dosti zimske rekreacije. Kar ga od zdaj naprej zapade bo morala narava sama poskrbet za odstranjevanje.

Sem opazil tisto kljukico - glih prav?nja da gor obesi? vre?ko iz lekarne. V moji stari stari 6ki so zgoraj 4 rinke za pritrjevanje tovora, ki mi precejkrat pridejo prav. Teh nova 6ka ne premore. Mal sem ?tudiral kaj bi se mi mogo?e neko? spla?al kupit - primerjal sem ceno CX5 in ?estice, oboje oprema attraction. CX5 (AWD) je v tej opremljenosti 30 890? (28.890? brez AWD), medtem, ko je ?estka 27 290?. Tako da ?e res nima? nekih terenskih zahtev, potem nedvomno ?estka. lp

Sem ugotovil zakaj ima tako visoko dno prtlja?nega prostora. Zadnji izpu?ni lonec je pre?no v skrajni zadnji to?ki vozila, zato mora bit ?im vi?je in potem zmanjka prostora za rezervno kolo pa nakladalni rob je posledi?no tudi precej visok. Je pa zgleda da recesija tudi prizadela opremljenost prtlja?nika, odpihnila je zgornje ?tiri rinke za pritrjevanje tovora, zgleda da so res kopiral avdija. Utesnjenost v kabini naj bi o?itno po mnenju nekaterih dajala ?portni pridih. Mene ni pretirano velik skupaj, pa mi to vseeno ne ustreza. Ne ustrezajo mi niti zelo majhni merilniki, ?eprav nimam te?av z vidom. Ok, marsikaj je stvar osebne preference. Ali ga bom kupil ali ne, bom pa ?e razmislil, ene dve leti ?e komot "guslam" sedanje gare. Bom pa enkrat za ?tos vseen vzel s seboj meter da ugotovim, kam som skrili tistih dodatnih par litrov prtlja?nega prostora za kolikor naj bi bil prtlja?nik ve?ji, ?eprav se meni zdi manj?i od tastare stare ?estke.

Ene dve leti nazaj smo dobili v uporabo testno LC, top opprema za dobrih 70K?. V gozdu smo ugotavljali, da je to hudirjevo ?irok avto - enkrat sem ?el celo ven spredaj gledat ali gre desno kolo mimo skale, ?ele nato pa ugotovil, da je ima avto v ta namen posebno kamero ki nadzira smo prednje desno kolo. ?eprav smo pazili kolikor se je le dalo, se je na laku vseeno poznalo od vej, ampak le toliko da se je dalo z lahkoto spolirat. Terenska vo?nja ni glih za ljudi ki se jim avto preve? smili, lak je pa zagotovo prvi ki nastrada.