Mraušk Mčk

Bo dr?alo. Po drugi strani, prijatelj prakti?no nikoli ne vklopi klime pa je imel avtomobile s klimo ?e v ?asih, ko se je pri nas ve?ina ljudi vozila v jugotih. Meni ne gre toliko te?ko v glavo to, da si nekateri ne privo??ijo klime, pa? pa to, da si ne privo??ijo aibagov.

Kaj pa ?e avto crkne

2002

Enim di?e?e smre?ice po?kodujejo barvo oblog, kak?ne sledi pa di?e?e mlade ?toparke pu??ajo v tvojem avtu? Da ni preve? ?kode

Pri meni pa v avtu di?i vsako soboto. Ko se skopam ?e vi se dajte vsako soboto stu?irat, pa vam v avtu ne bo smrdel

Koliko je pa ?estka stara in kilometri?Klasi?na pri starej?ih ?estkah je, da ?obe izgubijo enega od treh vbrizgov, ki naj bi jih imele pri ni?jih vrtljajih. ?e je to pri tebi samo v tretji prestavi, potem to ne bo to. BTW, dizelce v tastarih ?estkah pri samo 1000 vrtljajih so mrtva masa in tudi za blago pospe?evanje v tretji prestavi povsem neuporabne. Lp M

Ro?ka za ?migavc je ista kot za dolge lu?i in zelo grdo navado imam, da dolge lu?i veliko vklapljam in izklapljam. Celo v naselju z javno razsvetljavo kjer naj bi bilo to celo prepovedano . Pri mazdi se mi ne dogaja, da bi pri tem po?etju po pomoti vklopil smerokaz, pri hondi s tistim zoprnim 3kratnim ?mrkanjem se mi to zgodi preve?krat. Verjetna re?itev je sila previdno (po?asno) premikanje ro?ice za dolge lu?i, ali pa mogo?e malenkostni popravek v konstrukciji stikala. Druga?e bi bila zadeva dobra pogruntav??ina, me pa jezi, ker ne dela kot bi morala in resni?no bi jo ?elel izklopit. Verjetno se strinjate, da je nakazovanje smeri ne da bi zavil, v dolo?enih situacijah celo nevarnej?e, kot neuporaba smerokazov. ?e smo ?e pri uzakonjanju dodatkov, mnogim je naprimer tempomat totalno brezvezna stvar, zame je zakon. Sploh v malo bolj razpotegnjenih naseljih in predvsem v tistih, ki bi jim bila na sen?ni strani Alp dodeljena omejitev 70 in ne 50 kot je to pri nas. A smo ?e ?ene?e, a smo ?e off topic Lp M

To ?udo tehnike pri slu?beni Hondi CRV je meni hudo mote?e in se spra?ujem, ?e se zadeva da izklopit. Namre? ko bolj na hitro preklaplja? dolge/kratke se dostikrat vklopi ?e tisto 3x-no blinkanje smerokazov. Saj veste da ni pametno nakazovat smeri in potem ne zaviti. Marsikdo predvsem lastnikov prav dolo?enih (kao "premium") znamk to prav zagotovo ima, ampak ker nekateri med njimi mislijo, da so zraven avta kupili tudi cesto, smerokazov ne uporabljajo niti po sedaj veljavnem zakonu in dvomim, da bi dopolnilo zakona kaj pomagalo, ker smerokaze ?e vedno vklaplja voznik . Lp M

Bo treba bojkotirat kar nekaj proizvajalcev avtomobilov, tudi ve?ino tistih z najve?jim tr?nim dele?em v SLO. O?itno je, da tr?niki mislijo da potrebujejo nekaj za na ene najve?jih onesna?evalcev okolja - jumbo plakate - da na njih napi?ejo: ta in ta avto ?e od tolk in tolk ?... Ampak, kdo bi razumel tr?nike. Mogo?e bolje, kdo bi razumel ljudi, ki sedajo na take finte. ?e ena neumna. Pri znamkah s konstantnim popustom kjer je uradna cena je dolo?ena vi?je, kot se ima avto namen prodajat - pa? zato, da imajo kupci ob?utek prihranka zaradi popusta. V teh primerih se pla?a kasko zavarovanje na polno ceno in tako sem za svojo najdra?jo kupil avto za 16 jurjev, kasko pa pla?al za 20 jurjev . Da ne bom preve? izven teme, tanova trojka je lepa le cena je manj privla?na in ?e ne bo popustov... Lp M

Vozi lepo po predpisih pa ne bo? v situaciji, da te oblije (mrzel) pot . Recesija pri proizvajalcih/trgovcih avtomobilov? . Glede na cenike in odnos do kupcev (ravnokar preizkusil) jim gre zelo dobro. Njihova zahteva po pomo?i iz prora?una je samo poizkus ropa pri belem dnevu .

Manj?a poraba

?uden, predvsem pa zelo mo?an kovinski zvok je pri ?estkah proizvajal plo?evinasti del okoli zavornih oblog, katerega naloga naj bi bila dr?ati zavorne obloge v prednejm polo?aju. Omenjen del je imel drobne, cca 3mm velike jezi?ke, ki so se lahko preve? pribli?ali disku in posledica so bili razko?ni zvo?ni efekti. Meni se je to dogajalo samo v primeru vzvratne vo?nje, je bilo pa precej zoprno, ker sem ob poznih ve?ernih urah prebujal sosede. Takrat so na servisih zadeve poravljali tako, da so enostavno odbrusili tiste jezi?ke. Ali pri tebi za ob?asne koncerte kriv ta problem?ek, je te?ko re?i. Lp M

Mislim, da je pogoj za uveljavljanje garancije po?templana servisna knji?ica. Najbolje bo, da se o tem pozanima? na katerem od poobla??enih servisov. Lp

Zanimivo. Ko sem bil ene 5krat na Gami zaradi oglu?ujo?e cvile?ih zavor (nek ko??ek pleha drgnil ob disk pri vzvratni vo?nji), niso naredili ni?. Ko sem tja pri?el od ta?este pa so me ?udno gledali in spara?evali kod sem hodil, da tisto modifikacijo na zavorah majo pa ja ?e vsi narejeno.

Jeb... podvozje, tam se niti ne vidi, niti ne bo stran padlo zarad tega. Precej bolj kriti?na je karoserija. Kar malo dvomim, da bi kdo kogarkoli klical na preventivni pregled, iz Crvene zastave niso nikol nobenga pa so avti glih tolk rjaveli.

Nekaj podobnega do?ivel v toma?evskem kro?i??u, ki ga je gospa s sendvi?em v roki napo?ez prevozila obrnjena z glavo nazaj, ker se je pogovarjala z otrokom na zadnjem sede?u. Ampak za sendvi?e in cigarete ni kazni. Imam montiranega papagaja, tako da telefoniram brez rok . Res se koncentracija tudi pri prostoro?nem telefoniranju zmanj?a, ampak, a ni logi?no enako dekoncentrirajo? vnet pogovor s sopotnikom. Mogo?e bi pa tudi za tak?ne pogovore morali zara?unavat kazen. Kar vidim obraz moje najdra?je, ko bi ji pod nos pomolil tablico kakr?ne so neko? visele v avtobusih: NE POGOVARJAJ SE S ?OFERJEM! Lp M

Imam letnik 2002 in zavesic niso menjali.

Tista velika plahta plastike pod motrjem ima v?asih zaslugo za to, da ne opazi? pu??anja olja. Zatorej dipstick ?imve?krat ven pa not pa ven pa not pa...

Ne bo dr?alo. Meni niso nikoli menjali prednjih zavesic, ?eprav sem bil tudi v ?asu garancije zelo reden gost na servisu, mislim, bistveno bolj reden gost kot so zahtevali redni servisi na 20Kkm. Trenutno zbiram voljo, da za nekaj dni postanem pe?ec da mi v garanciji popravijo gnilo karoserijo (blatniki, rob vrat prtlja?nega prostora). Blatnike so mi enkrat ?e popravljali, pa so ponovno za?eli gniti. Pri Mo?niku v Kranju so mi rekli, da tega oni ne morejo storiti, ker so mi prvi? stvar popravljali v Gami in da moram iti tja. A ima kdo kaj pojma, zakaj neko popravilo v garanciji nebi mogel izvesti nek poobla??en servis samo zato, ker je bila ista stvar prvi? popravlajna drugje? Lp M

Testni avti na splo?no dr?ijo ceno, ke zgleda da so avtohi?e mnenja, da se jim (?e) ne mudi prodajat kar jim stoji na dvori??u. Z mojo najdra?jo (pred kratkim je napravila totalko) sva kupovala drug avto - v igri je bil testni focus, pa so s te?avo spustili ceno za jurja pri tem, da je bilo pri novih focusih popusta ve? kot ?eenkrat toliko. Potem sva se raje odlo?ila za drugo znamko (imena na tem forumu raje ne omenjam, da ne bom kamenjan ) kjer bo nov avto jurja cenej?i od rabljenega focusa, pa bolje opremljen (biksenon...) Novej?i modeli so pri mazdi ko pridejo ven ponavadi jurja dra?ji od predhodnikov. ?e ni bistvenih sprememb na podvozju in motorju bi jaz vzel starej?i model. Vse je v tem, da postavi? na tehtnico ceno, opremljenost in pa seveda kaj je tebi osebno pomembnej?e. Po kak?nih 6 ali ve? letih uporabe je itak brezveze govorit o tem, kateri je bolje obdr?al ceno.

Kaj so to na fotki neke je?evke?

Ima kdo kak?ne izku?nje z obnovitvijo ?ob za ?estko dizelco? A obstaja kak?na cenej?a bli?njica do novih ?ob? Saj vem, v avtosalonih jih imajo na pretek. Lp M

"se je pohvalil, da je pri La?i?u dobil 17 colske gume za samo 50?, da sicer ne ve imena proizvajalca, so pa neke kitajske." Se strinjam. Sem se ugriznil v jezik - je zelo prijazen ?lovek in prav neverjetno nasprotje o?tirjev, ki jim je edini cilj obiranje gostov. Po cca 45000 km en par ?e 4mm profila, drug par 3,5mm profila. Vo?eno nekje 30% avtoceste (pri 140km/h po ?tevcu) ostalo po ovinkih brez drsenja. Kot zanimivost, gume sem pri tej obrabi hotel vre?i stran, ker pa so hoteli na smeti??u 20 centov za kg, sem jih odpeljal domov, dal oglas na bolho in prodal za 25?. Lp M

Bil v?eraj pri La?i?u v Bre?icah in kupil kar tisto, na kar sem navajen - potenca RE50. Je to edina guma, ki mi do sedaj ni postala jaj?asta ali tresla ob zaviranju. Ker je bilo potrebno nakup potem nazaj grede tudi zaliti (da gume bolje dr?ijo) smo zavili k Majsu in o?tir se je pohvalil, da je pri La?i?u dobil 17 colske gume za samo 50?, da sicer ne ve imena proizvajalca, so pa neke kitajske. Lp M

Tole sem na?el v dopolnitvah zakona o tem, kaj potrebuje? za pridobitev nadomestne vinjete ?e je avto totalka: "potrdilo o uni?enju vozila ali o predaji vozila v uni?enje ter odstranjeno vinjeto, v primeru iz tretje alinee prej?njega odstavka. Podatek o izbrisu vozila iz evidence registriranih vozil pridobi upravljavec cestninskih cest po uradni dol?nosti. " To pomeni, da ?e naredi? totalko, odjavi? avto iz prometa in ga proda? za dele oz. po delih, lahko pozabi? na nadomestno vinjeto, ?eprav bi ti morala pripadati. BANDA RUPNIKOVA!!! O neverjetno visokem IQ-ju pri?a izjava enega od vodilnih mo? DARS-a v zvezi z odstranitvijo cestninskih postaj, ki bi morala biti po obljubah politikov opravljena ?e do lanskega septembra. Na II programu radia slovenija je mo?akar izjavil, da so zadr?ki za odstranitev cestninskih postaj na pasovih za osebna vozila strokovne narave. Namre? le s tistimi kioski na sredi avtocest se, po njegovo, lahko zagotovi varnost na avtocestah, da razlika hitrosti med osebnimi vozili in tovornimi vozili, ki opravljajo cestnjinjenje ni prevelika. Milim, DEBIL NA KVADRAT - neka glava DARS-a pa ?e nikoli ni sli?al za pospe?evalni pas za vklju?evanje v promet, ki ga ima vsak priklju?ek avtoceste. Kot sem ?e rekel, JEB... DR?AVO, KI DAJE V UPRAVLJANJE NA?E AVTOCESTE TAKIM NESPOSOBNE?EM, KOT JE DARS.