Mraušk Mčk

?enske ne rabite pisat, samo nastavit mu morate.

Pravilen odgovor je Audi. Ampak sem imel ?e sre?o, da je bil bele barve. A to tegale Vu?kota ki joka v kanalu bob steze.

V?eraj je moja ?ehinja na avtocesti delala napoto - skozi trojanski predor se je po prehitevalnem pasu mimo enega prikoli?arja cijazila s samo 110km/h. Situacijo je uredil nek gospod z besnim trobljenjem od zadaj, (verjetno je tudi blendal ampak lu?i ni bilo mo? videti, ker je vozil par cm od odbija?a). Nagradno vpra?anje: katere znamke avto je vozil g. trobilec?

Prav neoriginalni. Jo?ko je neko? ?e davno izjavil: Ne priznajem ovaj sud. Sedaj pa ko papige za njim izrek ponavljajo vsi, ki sicer pjuvajo po njem. Od dosmrtnega precednika najbolj demokrati?ne slovenske stranke pa do hr?kov ki jim je fa?izem od nekdaj zelo doma?.

Pa pravijo da so el avti brez emisij. Pomoje bodo res ekolo?ki ?ele, ko bodo imeli webasto na obnovljive vire (drva).

Ne bo ?ist dr?alo, ?eprav sem redno dvigoval haubo bi skoraj postal pacient. Pacienti so pri mazdi, ker so skrivali da ima njihov motor tovarni?ko napako. (da ?e malo blatim) Rekordno nizko porabo na relaciji ?iht-dom sem imel, ko zaradi prometa nisem presegel hitrosti 50km/h. Seveda je DZG menjalnik dr?al vrtljaje na rekordno nizki vrednosti kar ni glih zdravo za ma?ino.

Novej?i kot so avti, ve?ja je razlika med tistim kar obljublja proizvajalec in realnostjo. Pa ne gre samo za porabo.

A nima? ti ?e ve? kot tri leta do tehni?nega kjer ti znajo zate?it. Tacajt bo? ziher ?e avto zamenjal tako da zate ni panike.

Tole s sedmimi sede?i ko sta zadnja dva nazaj obrnjena pa je eno vrhunsko sranje. Se vidi da Tesla ni avtomobilska firma ampak karneki. Uglavnem, pol ure vo?nje v os. avtu z nazaj obrnjenimi zici, ?e ?e ti uspe ohranit vsebino ?elodca rabi? ene tri?etrt ure sprehoda po sve?em zraku da ti je vsaj eno malenkost mine slabost. Po sili razmer preizku?ali en mesec pa smo potem raje kak?no uro pe? hodili, kot da bi se na ta na?in preva?ali.

Okno za stres ?e nikoli sli?al. Kako ga pa uporablja?, a ?e si v stresu se vr?e? skozenj

Hibrid je fino za po mestu. Na relacijah na AC ni mnogo koristi od njega. Je pa dra?ji pa ?e nekaj dodatne te?e vozi? s seboj in pa seveda dodtnih elementov ki se lahko kvarijo. Smrdljivi sodobni bencinski turbomlin?ki imajo ?tevilo trdih delcev v izpustu enako kot dizli leta 96. V cerkvi nam obljubljajo nebesa, politiki nam obljubljajo lep?o prihodnost, in?enirji v avtomobilski industriji pa mobilnost brez izpustov za ?ist malo denarja. Komu vi verjamete?

Bencin ima ni?jo kalori?no vrednost od dizla, zato sanje da bo imel nek x bencinar pol ni?jo porabo od dizlov so samo sanje. Ta politi?na kampanja o ukinitvi motorjev na notranje izgorevanje nima hudega ekolo?kega efekta. Precej racionalneje bi bilo prepovedati uporabo kuri?? in zapovedati uporabo toplotnih ?rpalk. Pri tem ima? na en del vlo?ene energije 4dele toplote, medtem ko pri uporabi el avta me?e? stran energijo ko s seboj preva?a? 300kilsko ute?. ?e najbolj ekolo?ko bo takrat, ko se bo ?tevilo ljudi na zemlji zdesetkalo.

IR panel ne sme imeti ovire blizu zato da nebi ne delale sence - to je sevalnik se pravi lu?. Temperatura je max 80?C od tega se les ne vname. Ima? prav, nizek strop pomeni da bi bilo v glave prevro?e. Kar se varnosti ti?e se bi jaz precej bolj bal plinskih pe?i ki jih uporabljajo v prikolicah, kot pa katerekoli elektri?ne. Itak v prikolici brez detektorja dima/plinov ne vem ?e je varno. Avtodomi za zimske razmere - za -10?C ali celo ve? imajo talno gretje. ?e bi se jaz spravil komplicirat, potem bi ?el zagotovo v folijsko talno gretje - 48 voltno zaradi varnosti ?e kdo kaj po tleh polije.

Kaj pa ir nizkotemperaturni paneli. Tu je izra?un po katerem za 22,5 m3 prostornine rabi? 562 watni panel: http://www.elektricnoogrevanje.si/elektricni-sevalni-paneli.html Na bolhi se da dobit rabljene.

In vsa ta ogromna koli?ina potrebne dodatne energije bo pri?la do uporabnika wireless, po obstoje?em primarnem in sekundarnem omre?ju zagotovo ne.

Res ne rabi? grelno/hladilne ampak samo hladilno. Poleti spelje? cev ven, da hladi (?e hladi premalo pusti? ?e hladilnik odprt), pozimi spelje? cev nazaj v prostor, pa greje. ?e gretje ne zado??a, da? gajbo fajn toplega pira v hladilnik, da se le ta fajn matra in tako dogreva prostor.

To je pa ?ist odvisno od tega ali volan dr?ijo zgarane roke ali dlani ki v ?ivljenju ?e niso videle dela.

Pri prenosnih v podatkih ni? ne omenjajo da bi bile inverterske. Glede na precej?en hrup in pa zaenku.. izkoristek verjetno niso. Po pravici povedano, da bi s klimo grel, tisti realen faktor 2 (da? 1kw da dobi? 2kw) je ?ist premalo privla?en da bi poslu?al kako mi na dopustu zve?er klima zganja hrup. Raje en poceni kerami?en grelc- tak ki lahko dela z ali brez ventilatorja. Pa seveda 48 V talno gretje.

Ma? res, zaslu?im si cvek. Na Gorenjevi strani imajo 2 prenosni klimi - ena zna hladit in gret ena pa ne: http://www.gorenje.si/izdelki/ogrevanje-hlajenje-in-ventilacija/klimatske-naprave/modeli/prenosne Samo domnevam, folk kupuje prenosne klime kot zasilno re?itev in posledi?no gleda na ceno. Tako bo? te?ko na?el rabljeno ki zna tud greti. Ampak ?e vedno rabi? 10A varovalko.

Ti samo vpra?i koliko ima v podatkih COP. Edit: kolikor sem gledal po bigbangu, prenosne klime o?itno ne znajo greti.

Mogo?e so ti totalno nesimpati?ni ker vozniki z odprtimi usti prav butast izgledajo :ne vem:

Kolikor je zadne cajte enega lubadarja v sloveniji ni varno.

To je pa to ker ni hotel dopla?at za automatika

Nepopolna informacija. Avtocesta je bila vsaj 2uri in pol zaprta tudi pri Postojni pa ?iv boh ni poro?al o tem. ?el slu?beno v Ilirsko Bistrico in za 2,5 ure obti?al samo kilometer pred odre?ilnim izvozom z avtoceste. Zanimivo je bilo opa?anje kako funkcionira razvr??anje za ustvarjanje re?evalnega pasu po sredini. Niti en voznik se ni pravilno razvrstil. Narazen jih je potem razrinil ?ofer avtovleke ki se je z besnim trobljenjem in mahanjem skozi odprto okno prebijal skozi. Nastali koridor je potem s pridom izkoristil nekdo z bosansko registrsko na ML-u, kmalu za njim se je vmes zapodil nekdo v trenirki s srbsko registracijo in za njim gospod v kravati s koprsko registrsko, Obadva je potem zablokiral kamijonar, pri?lo je do kraj?ega pregovarjanja, do pretepa pa ne kar je ?koda. ?e mili?niki niso sposobni pokasirat od kamijon?ij, zakaj ne po?ljejo na avtocesto mestno redarstvo, kar precej kamionov je bilo napa?no parkiranih na prehitevalnem pasu.

?e?ki nemc je zakon, danes se je moj z driftanjem uklju?il v voze?o kolono, sem moral kar ornk zahodit gas da ga odneslo zadek. Pa? nove letne gume na plundri dr?ijo k pr norcih.