mazdaman

Cisto mozno, da je za vse to kriv akumulator. Najprej to uredi potem isces dalje, ce bo potrebno

@Jest koliko km si sedaj pozimi naredil s tvojo na el.? ta teden sem vozil 6r diesla pa imam obcutek, da kar precej jadra tako, da tukaj ne vem, ce ima smisel izklapljat Start-stop. Ker po moje izgubis tudi druge funkcionalnosti. V samo voznji se pozna, da je mocnejsi, kot sedanji 2,2 motor, ke pa nacin voznje z zadnjim pogonom vseeno malo drugacen. moram poskusiti sedaj se PHEV

Jaz imam cx-5 cd 184 z AD blue in 170.000 in ge avto pocasi od hise. Zadaj ima 1 auspuh ker je na drugi strani rezervoar za ADBLUE. Rezervno zasilno kolo gre v prtljaznik ta malo ker je noter BOSE bas. Porabo vidis spodaj je pa res da potrebuje kar nekaj casa da se segreje motor menjalnik kombinacija in to ne mislim kdaj zacne pihati toplo, to gre kar hitro, glede na to da nima webasta. A ugodno porabo je mozno imeti le na daljsih voznjah nad 60 km. Meni sedaj pozimi, ko avto stoji zunaj pije tudi 8,5. Sesalni kolektor je ociscen, avto servisiran na 12~15. 000 km. Delam pa letno med 40-50.000 km.

@miha20 a se ti zdi potrebno, da bi pri 165.000 km na dieslu z Adblue in 184 km bila potrebna menjava verige za oljno crpalko.? kolikor sem te razumel je tukaj drugacna veriga.

Aja sem slabo bral sem mislil da so predebele pa sem te malo zezal. Jeba je ker tako malo tudi rezati ne moreš vstran Sent from my iPhone using Tapatalk

Tam ko bos dal debelejse ploscice, malo steno postemaj in bo sla debela ploscica gor

Kot je screem napisal ima verjetno izgorele ventile, lahko pa ce bos ze obnavlajl glavo zamenjas se batne obrocke in bo motor za nekaj km ok. Ampak sam Japonca na plin ne kupim, sem predelal Toyoto in se ni dobro koncalo in to ze po 70000 km

Predvidevam da z Philips ali Osram teh tezav ne bi bilo

Jaz imam doma 90 letnik 323f z 1,8 motorjem. Me pa caka se nekaj dela

Philips in Osram imata zarnice, ki H7 in H4 ki so homologirane za ogromno vozil in se jih lahko vgradi v klasicni zaromet. Zal za Mazdo je zelo malo modelov homologiranih sploh pa tam kjer je ze obstajala xenon tovarniska resitev. mislim da se te ne grejejo pretirano oz bolj kot halogen.

Jaz sem bil gor pred dobri tednom in ni bilo gužve sploh Sent from my iPhone using Tapatalk

@Slivka da te potolažim, Mariborski vodovod ima tri nove Caddyje in so vsi več na servisu kot na cesti. Tako, da nisi edini.

Avto magazin nehal izhajati v tiskani obliki. Kupoval sem ga od svojega 8 razreda. To je cca 33 let. online različica je pa polna reklam, totalno nepregledna

Mene pri Tesli moti notranjost, drugače pa po moje ni slab avto.

To kar si dodal je kar razveseljivo in pomeni manj možnosti napak. A bi pri teh tudi bilo smiselno odklopili EGR? Sent from my iPhone using Tapatalk

Slavko ma novega Forda Sent from my iPhone using Tapatalk

Sem se testiral in sem negativen. Grlo pa vseeno boli

Adapti ni so že na moji cx5 zakon kaj šele na teh novejših

Daj povej kateri motor pa imaš in kak menjalnik Osram ima Led žarnice a žal to ni homologirano

a ti imaš avto v garaži? Ali ga imaš zunaj priklopljenega in ga ogrejes na daljavo? to daljinsko ogreje samo kabino ali tudi motor.

Mislim, da ima problem, da EU trgovci sploh ne poznajo njegovega avta. Po moje naredi spremembo na vezje diske od 184 km Diesla

Izgleda je letos nebo, cena pa nekje 4000€ + k cx-60 Sent from my iPhone using Tapatalk

A update motorne elektronike izklopi tvoje funkcije? Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni bi tudi odgovarjalo, da bi dolge luči vklopilo prej ne pa komaj nad 50 km/h

A je potrebna potem tudi mehanska odstranitev/blokada egr?