mazdaman

Jaz to vklopom samo na AC kjer so pasovi dovolj široki. In ni težav. Ker z tem volanckom na regionalnih cestah in križiščih res dosti teži. Na ostalih cestah pa samo klasični tempomat in Lane Assistant (brez vklopljenega volancka) kot je bil na cx-5 samo vibrira ko hočeš preko črte. Sent from my iPhone using Tapatalk

A je to opozorilo ko imas vklopljeno asistenco, da te drzi v sredini pasu ( gumbek z volanom)? ker meni nic ne piska oz imam vsa opozorila na vibriranje. ok piska ce ne drzis volana po 10 sekund prvi znak po 20 piska in po 30 sekundah vgasne asistenco, ce ne primes volana. Je pe res, da moja še ni Slovenska, te pride verjetno v novih posiljkah in bodo imele ze EU sranje noter ih Slovenski jezik. Sem pa vozil cx-30 z tem in sem blokiral gumbek in je vsako krat takoj vgasnil nadlezno opozarjanje na hitrost

Za Nemčijo računica vsaj 10 % ni ravno ugodna. od 12.500 bi jih naj 3000 šlo

Po moje tukaj velja pravilo srečanja za vozila na prednostni cesti.

Pozabil sem ze kateri nacin naj uporabim za podpis iz porabe in kako ga sem vnesem

@Bossek zdravo a lahko dodaš CX-60?

Pri padcu se sigurno ni poškodoval a ko je pa morje valovilo gaje pa na stroji neprestano butali naprej in nazaj. Saj veste kako te valovi mečejo po obali pa čeprav si kit. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sem dopolnil svojo temo Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako je

Sent from my iPhone using Tapatalk

Cena bo 4000~5000 vec kot je primerljiva cx-60

Saj kot je napisal bo namesto vikendice kupil avto

Mislim, da ima @Deeyan še vedno nekoliko našpanano, pa mogoče še on pove.

Sedaj je uradno V četrtek, 18. aprila 2024, ob 12.00 uri po srednjeevropskem času (CEST) bo Mazda predstavila svoj popolnoma nov, trivrstni model Mazda CX-80. To bo drugi model, ki je bil izdelan na Mazdinem velikem arhitekturnem platformi, takoj za CX-60 in je najprostornejše vozilo, ki ga Mazda ponuja na evropskem trgu, ter bo postal novi vodilni model Mazde v regiji. Prostoren, udoben, vsestranski in odličen za vožnjo - popolnoma novi Mazda CX-80 združuje napreden dizajn, ki temelji na japonski estetiki, z vrhunsko tehnologijo in funkcijami, vključno z značilno vozno zmogljivostjo, ki jo zagotavlja vsaka Mazda. Z dolžino skoraj petih metrov in medosno razdaljo več kot treh metrov je popolnoma nov CX-80 daljši, višji in ima bistveno daljšo medosno razdaljo kot priljubljeni CX-60. V kombinaciji z dvema vzmetema za tretjo vrsto sedežev bo CX-80 na voljo s tremi možnostmi konfiguracije druge vrste sedežev, vključno z izbiro dveh ločenih kapitanskih sedežev v kombinaciji s sredinsko konzolo. Predprodaja za popolnoma novi Mazda CX-80 se bo začela maja, vozilo pa bo v prodajalnah na voljo jeseni 2024. Translated with ChatGPT

Potem pocakaj na cx-80 tam bo vec sedezev.

Jaz sem imel tezave z zavorami samo na prvi generaciji 6 sedaj na drugi gen. 6 pri 126000 ni tezav, pravtako pri CX5 pri 176000 ni tezav vmes so bile komplet zamenjane zaradi obrabe. Sopa na CX skozi bile original

Brat je poskusil na 175 dati na 210 pa se ni bneslo se je po eni uri vrnil k tunerju in vrnil na original. tvojo kvecjemu na 175 se pravi original mapo

V nedeljo sem bil sovoznik v Tesli 3 Performance. Pospeski so neverjetni in to pri bilo kateri hitrosti tudi od 180 naprej pospesuje noro. Vmax je zaradi ovinkaste AC bil 244 km/h. po ravnem pospešek 0,8 g.

Krk-Krk

Malo je pihalo

Besede Alfista v družini, ki si se vedno lasti 12 alf. Tonale ni Alfa tudi Stelvio ni Alfa Sent from my iPhone using Tapatalk

Po moje je bolje, da so bolj napolnjene kot prazne saj tako bolje držijo obliko. Če jih pa spustiš se bo pa naležna površina rahlo deformirala in potem bo sranje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaz jo opazim tako, da se poveča poraba kar precej. Tudi ko spustiš gas da motor zavira ne pade na 0. Sent from my iPhone using Tapatalk

To je to vse si naredil, sedaj samo se rabimo kupca. Cene po moje nima smisla več spuščati ker če ga bo kdo hotel bo toliko tudi dal Sent from my iPhone using Tapatalk

Verjetno bi moral se nek pobarvat Sent from my iPhone using Tapatalk