scania

V suv-ja gre lazje, ne pades tako dol. Slike niso obdelane, je slikano po poliranju 🙂

Po moje najbolje demontaža in prav sčistiš, da te umazanije ne zabiješ naprej.

Hvala. Glede cene sem se pogovarjal s servisom in bi jo vzeli za 20000 do 21000€ ce dam zraven se zimske gume na platiscih, potem bi jo pa prodajali za 22500 do 23000€. Pa sem nastavil 23400€ 400€ rezerve. Ni mi sila za prodajo, če do petka negre bo ostala do konca ne glede na moj križ pa če bom po štirih šel not😁😁 ves to je tista prodaja ko prodajaš pa zraven moliš da ne prodaš 😁😁😁

Hernija diska počasi pritiska in sili v suv-ja. Ni mi sila ampak če bi bila priložnost bi nabavil toyoto rav4 hybrid. Cx5 mi nekak ne sede, sem gledal tudi ostale in rav4 mi je nekak najbolj pisan na kožo. Nebom šel z glavo skozi zid če bo bo če nebo nebo, ker mazda je le mazda s takim motorjem in tako vzdrževana s pretiravanjem mislim da je top in mi jo je žal, če bo treba bom stisnil zobe in križ 😁😁😁

Ja, moja je

Tako je čist enostaven in neuničljiv. Zdajšnji je še bolj enostaven in s tem še bolj zanesljiv. So pa šli z novimi motorji tnga oznaka a25a v kar obsiren nov projekt, pomislili na vsako malenkost, nadzor nad vsem tudi nad tem kdaj je potrebno odpreti ventil za ogrevanje kabine, hlajenje motorja je razdeljeno na 5delov, oljni sistem uravnava konstanten tlak skozi celotno obratovanje, tako da ni nihanj, striktno se pa mora uporabljat olje 0w16. Vglavnem japonci znajo.

Bil na izobraževanju s toyotinega menjalnika p810 p710 ki se uporablja v rav4 highlanderju priusu... vglavnem v toyotinih hybridih. Dva elektromotorja/generatorja, planetno gonilo in diferemcial. Resnično mojstrovina, mislim da toyoti vse znamke skupaj ne sezejo do kolen glede zanesljivosti, zgradbi in napredku.

Bolj me informativno zanima koliko je vredna moja mazda, oziroma koliko sem zgubil.

Ni glih za temo kaj ste pa danes naredili na svoji Mazdi, ampak da ne odpiram nove teme. Koliko bi bila vredna moja mazda po vaše? Torej mazda 6 karavan g165 2018 revolution oprema 80000km. Servisirana redno, to tak vsi veste intervli na pol 🙂 .

Mazdin atmosferski bencinar v kombinaciji s toytino hybridno tehnologijo, to bi bilo top of the top.

Kaj bo pa namesto mazde6? Zgleda bom v naslednjem avtu presedlal na toyoto ali lexusa. Žal 😕

Normalno tako za bencinske in dizelske varjante . To je zato da vidijo da imaš mazdo

Iz teorije ti lahko povem da za 1kg goriva potrebuješ 14,8kg zraka. Če imaš možnost zamenjaj senzor pretoka zraka samo da vidiš če je kaj bolje.

Jap, to je to

Če bi bil mercedes bi rekel glede na simptome senzor pretoka zraka

Probaj kontaktirat carhifi Lesce.

Mi smo tudi imeli xsaro picasso 1,6 na plin in je imela 350000km brez težav. Mazdam pa nekak ne odgovarja, sami problemi.

Jaz sem enakega mnenja, definitivno ne. Kar nekaj jih je imelo probleme glede mazanja.

Kako pa veš da so denso za 120000km. jaz imam podatek s servisa da so prvovgradnja NGK 😕

Toyota je pa radodarna, suzuki gor dezi v eu udaj bo se pa mazdo zgleda. 🙃🙃🙃🙃

Menjal svečke, čeprav se menjajo na 120000km sem jih menjal na 80000km. Kot je videt na sliki niso slabe ampak 120000km nebi čakal 🙂

Mogoče imaš pa zaklenjeno varjanto, za pc je osnovna kjer nemoreš vsega delat potem ko licenco kupiš pa se odklenejo vse možnosti. Če bom kaj na obali vzamem zraven firscan na pc in kablu pa grema en krog 😉

Ma vsaka znamka je po svoje dobra, kupis kar rabis za svoje zmoznosti najboljse. @Alex si mogoče kaj ugotovil glede regeneracij?

Temu se sploh ne rece motor kaj ima vag tsi motorje. Pravi bencinar al je atmosferc ali pa ima litražo 2,5 in več s turbom. Dizel pa obvezno turbo. Tisti čunga lunga mlinčli za kavo s turbom je za lego kocke 🤣🤣🤣🤣

Pa daj napiši: Mazda cx5 Letnik 2015 Motor: 2,2 diesel 175KM. Idi s tem kaj si napisal na servis pa boš videl kaj bodo odkrili, vesoljsko ladjo. Lahko je problem v egr, šoba, saje na sesalni strani, kak senzor...