scania

Emanuel je prisel malo pred stecajem. Glede garancije, mene so z diski farbali da se ni za menjavo dokler nisem vez na mazdi slovenije uporabil in so oni njim pojasnili da naj menjajo pol sem pa tretjic tak svoje pripeljal. Za volan so se butla delali ko sem omenil, pri Selmarju pa sploh nisem rabil omenit volana so sami rekli da se bo menjal pod garancijo. Je bil kdo pri mazda Kolmanic v ms? Baje so primerljivi s Celjem glede odnosa in cen.

To je teorija v praksi pa je malo drugace. Smo kamione servisirali v neuradnem servisu z vsemi dokazili glede kvalitete olja in filtrov, pa je bil problem uveljavljanja garancije, ces ce so bili oni dobri do sedaj pa naj se zdaj resijo garancijo (kar je nemogoce) no resili smo tako da smo zagrozili da je bil to zaden nakup 20kamionov pa so rade volje resili. Pri osebnih avtih jih pa nimas kaj stiskat. Saj so v Sloveniji pooblasceni servisi ki so korektni, takih ki pa ljudi napiz..... pa se je treba izognit, pa bodo ze pogruntali s casom ampak velikokrat je potem ze prepozno. Jaooo kje so casi ko je imel Šerbinek mazdo v mb vse si resil brez problemov pa kolektiv svetovn.

Pa se odnos v Mariboru tak da ti mine. Saj mehaniki so super, sprejem je pa katastrofa. Zato pa vedno več mazdašev svoje avte vozi na drugo stran Slovenije če je treba. Žalostno in potem se sprašujejo zakaj po koncu garancije servisiramo drugje, ja za tak denar sigurno nebom vec na uradnem servisu jeb.. garancijo ki jo s servisi preplacas petkrat. Meni ima toyotq vsec preden kupis avto imas na njihovi strani cenik vseh servisov ki bodo delani do 10let in točno ves in nobeden ni niti priblizno blizu 500€ kaj sele 700€ pa se pravtako menjuje olje v menjalniku in dvojna hladilna tekocina ena za motor druga za hibrid pa se test hibridnega sistema. Bolano s strano servisa, čudno da mazada nic ne naredi ko je pa vedno vec pritozb cez mb, njih samo dobri mehaniki resujejo, ki pa jih necenijo. Tam pa prosjacijo s tisto anketo da se naj oceno z 9 ali 10 manj ni vredu,bi mogli prvo osnove porihtat pa kaksno solanje za stik s strankami nardit.

Meni se zdi dosti. Odkrito povedano, menjave olja v avtomatskem menjalniku jim jaz nebi zaupal, saj nimajo po servisnih intervalih predvidene menjave tako da tudi nekega pretiranega usposabljanja ni. Menjavo olja v avtomatskem menjalniku (ce si nebi vedel sam naredit) bi prepustil Pogacniku iz Lesc. Cena se mi pa zdi brutalna, material za vse to kar si nastel pride enih 300€ cez palec pa rečmo 400€ z velikim pretiravanjem to pomeni 320€ delo za realne 3ure dela. Bolano

Kaj vse so pa naredili? (Zgleda si se enemu bozicnico placal)

Tudi toyota je imela v Usa in Avstraliji servisne intervale na 7500km torej na pol kar je v Eu 15000km. Kolega je vodja servisa v usa in baje se ze pojavljajo napake pri strankah ki upostevajo interval 15000km zato strankam ze predlagajo intervale na 7500km (samo olje in filter)

Kaj na cx30 še imajo zmeraj enake težave kot avti iz leta 2015? To pa je malo too much za mazdo, to bi morali rešit.

Koliko vem pri nas to ne funkcionira.

To to. Samo nebo cudno, isto ime pa totalno razlicna oblika.

Koliko berem bi se naj mazda 2 od mazde prodajala se naprej. Zdaj sem pa totalno zmeden. Kaj zdaj bo mazda 2 hybrid (toyota) in mazda 2 (mazda). Bom probal poiskat clanek, je se kdo to zasledil?

Če hočeš izkoristit njihov potencial se splača

Gre minimalistično slabše od G165 motorja. Meni je pa prav fajn toyotina hybridna tehnologija, malo moraš razmišljat in predvidevat

Super, hvala ti

Veš mogoče kakšno olje imate v yarisu 0w8 ali 0w16? Na testu sem imel porabo 3,5 ampak to je vožnja 20minut, kakšno imate porabo na vaši?

Me zanima kako bo z garancijo, toyota ima 10let, to mazda sigurno nebo imela. In pa na servisu ce bo kaj se bodo kar lovili-nova tehnologija za mazda servise. Kar me pa najbolj firbec je pa olje bo toyotino ali prepakirano v mazda plastenke. Zanimive bodo tudi cene servisov saj pri toyoti ves cene servisov za 5+ let v naprej. Meni je sodelovanje toyote in mazde zelo vsec.

Meni pa je lep, zdaj marca ko dobimo yarisa samo zamenjam znake . Upam da ta hybridni sistem napreduje v bodočo 6ko v kombinaciji s skayactiv G motorjem. Je pa fajn ta 3cilinderski motor ki bo v mazdi 2 oz yarisu z hybridnim pogonom saj ima posredni vbrizg goriva, nima balansirnih gredi, ima a gpf vendar me ne skrbi ker tako bencinar dosega večje temperature in čistejši izpuh. Vglavnem po moje bo super. ker 2,0 motorji ki jih ima corolla ima direktni in posredni vbrizg, balansirne gredi. Aja olje pa gre not 0w8 oz 0w16

Ekola, pa je uradno: Mazda2 ni več prava Mazda, njen je le še logotip (preveri, kaj je v ozadju)! - Novice - Avto Magazin AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Postala bo prva Mazda s takšnim pogonskim sklopom, gre pa za rezultat sodelovanja med Mazdo in Toyoto.

Tri krone ima že dolgo tradicijo, vsi imajo pozitivne izkušnje z njimi pa sem reko grem pogledat

Moja je stara 3leta. Vsake 2leti gres na kontrolo in ti po potrebi se enkrat premazejo. Cena je bila 120€, lahko je pa do okoli 160€ odvisno od stanja in velikosti avtomobila. Traja pa 1uro.

Peljal k tri krone. Rezerviral termin oktobra, peljali smo pa mazdo in mercedesa. Marca ko pride yaris gremo spet z yarisom in fičkoto. Moram jih pohvalit in priporocat vsem ki se tehtajo ali bi ali nebi.

Naredil krown na avtu 🙂

Jaz bi dal kazen en zbit km je en €.

Za takšne modele je super scania dolge luči, meglenke in za super finiš še dolge luči na vrhu kabine. Takrat pa ne vidiš nič, kot da bi dobil reflektor direkt v vsako zenico posebaj, da spregledaš nazaj rabiš 15minut. Takšne frajerje se samo na tak način izuči.

Auuuu

Meni zgleda kot masten flek 🙂 . Upam da bo @Aless podal strokovno mnenje.