Alex

https://obalaplus.si/bojkot-crpalk-slovenci-pozvani-naj-v-soboto-za-24-ur-ne-tocijo-goriva/

Ponavadi imajo sedaj moderni apartmaji in hoteli kako shrambo, garažo ali namenski prostor za polnjenje el. koles. V Italiji je takih že 3/4. Ker je porast el. koles in s tem povpraševanje za takimi storitvami vse večje. Recimo, ko iščeš namestitev vpišeš v iskalnih "možnost shrambe in polnjenje el. koles". Drugje zopet, če tega ni in si v prvem nadstropju, pač enostavno zapelješ kolo v apartma.😀

Kolo ima 24 kg. Baterija je fiksna, sedeža ne moreš dati dol, balanca je široka 800 mm. Tako, da gre komaj skozi zadnjo odprtino v avto. Tako,da razen sprednjega kolesa, ki ima kaka dva kilograma je to vse. Sem se pa že navadil in dobil tehniko, da gre to vse skupaj dokaz na izi. Danes dvakrat noter in dvakrat ven. Sicer je pa to dokaj izi proti urežem, ki jih dvigujem na fitnesu. Sedaj sem na 40kg. Trikrat po osem ponovitev.

Eni smo močni.😀 Kaj pa je 20+ kil za take korenjake.

No, če se kdo sprašuje, ali bo njegovo električno MTB kolo šlo v CX 30 je odgovor da. Seveda s tem, da snamete prednje kolo dol. Moje Specialized Turbo levo g3, velikost A4 (L) gre noter na milimetre. S tem,da morate sovoznikov sedež potisniti skrajno naprej in kolo dati noter tako, da gre najprej zadnje kolo do sovoznikovega sedeža, balanca mora bit obrnjena proti šoferjevemu sedežu. In gre res na milimeter, ampak res milimeter, da se zadnja vrata lahko zaprejo.

Po moje niso to navadne, lepo urejene gramozne poti. Po takšnih vozim večkrat tudi sam in ni tako hudo. Problem je verjetno bolj v razritih cestah od dežja, kjer se naredijo kanali. Tam bi znalo to bit.

https://www.avtomanija.com/2026/09/118503/bmw-jevo-dozivljenjsko-olje-zdrzalo-le-75-000-kilometrov-popravilo-stalo-6000-dolarjev/

Jaz sem danes zjutraj tudi oddelal dve uri in pol z utežmi in ostale vaje. Ampak ne navadni bodybuilding , ampak organiziran trening pod budnim očesom športnega kineziologa. Sem hodil po poškodbi meniskusa in sedaj kar nadaljujem. Trening imam dvakrat na teden.

Sem ga poslušal v tej trgovini, kjer kupujem hi-fi komponente in bom kupil ta gramofon. Ob primerjavi obeh-Rega Planar 3 sem se odločil za Pro-Ject debut Evo 2. Deluje izvrstno. Pro-Ject ima bolj trdne, precizne base in bolj definirane srednje in visoke. To mi je bolj pomembno. Rega pa je bolj audiofilski. Bolj "uglajen". Me je pa navdušila ta temno bordo mat barva. V živo izpade vrhunsko. Z mojim ojačevalcem Arcam radia A15 bo deloval vrhunsko. Prav takšen ojačevalec je imel v salonu za prestavitev komponent in zvočnikov.

Pokliči ,ko boš tam. Če bom imel čas se dobimo. Kaj gresta s kolesom ?

Itak, da zahod (beri Amerika in nekoč tudi Angleži) niso za zgled. Prav tako vodkarji, ki hočejo posnemati zahodnjake a ga isto serjejo. Oboji so ,če se lahko tako izražamo, vojni zločinci. Pa še je takih težkih pacientov po svetu. Sedaj bi lepo vsi živeli, imeli bi poceni gorivo, poceni plin, poceni surovine...če ne bi bilo bolnikov na svetu. Ampak ne, je potrebno napadati suverene države in delati sranje po svetu.

Prava in dobra kava - Illy.👍 Zadnjič je bila akcija v Coopu- po 4,50€ . Kupil sem 10 pločevink. Za nekaj časa bo dovolj.🤗

Odločil sem se, da ne bom več spremljal politike. V bistvu je isto sranje, kdo je na oblasti. Eni ga serjejo nekje, drugi drugje. Ni nam, kot izgleda rešitve. Bolje je energijo usmeriti drugam.

Točno tako. Zato pa sem napisal, da če rabiš pravega terenca, cx 30 ni pravi naslov za to.

Ali nakazane ali prave rampe, tako da takoj veš, da je parkiranje plačljivo. In parkirna ura nekje v bližini, kjer je možnost plačila tako s plačilno kartico kot tudi z gotovino. Tukaj, plačilo z gotovino, pa je marsikje sporno, ker te opcije ni. Tako, da bo še veselo.

Odvisno od trajekta. Recimo, na isti relaciji Livorno - Olbia vozita dve različni kompaniji -Moby lines in Sardinia Ferries. Vedno, ko je Moby lines je nevarno, da podrsaš sprednji odbijač. Ko sem imel še Peugeot 306 GTI sem enkrat tako zakačil odbijač, da se je delno odtrgal notranji plastični blatnik. Ni mi preostalo drugega, kot da sem ga na silo s pajserjem snel dol in kar nekaj časa sem vozil brez njega. 🤗

To ne opravičuje nobenega napada na drugo suvereno državo. Pa naj bodo to jenkiji, Kitajci ali vodkarji. Vse takšne rabote je potrebno ostro obsoditi.

Ne, dol z Janšo.

Na srečo nisem imel nikoli do sedaj problema s tem. Merilo za to so mi trajekti, kjer, ko se pelješ z njega na kopno po rampi , so praviloma zelo strmi koti. Če spredaj ne poberem asfalta je ok. 😁

Mogoče pa bomo uspeli. Počakajmo, da vidimo, kaj bodo ugotovili inšpektorji na terenu

Ker imam doma veliko LP plošč ( nekje 300+ in pokvarjen gramofon) sem se odločil, da si za rojstni dan "podarim" nov gramofon. Malo sem gledal po spletu in ocene in sem se odločil,da si mislim trgale v vinsko rdeči barvi. https://www.av-planet.si/trgovina/avdio-oprema/hi-fi-komponente/gramofoni/project/debut-line/pro-ject-debut-evo-2/

Kolikor sem ga sam uporabljal izven ceste, nisem nikoli imel problema glede višine. Greš komot po vseh kolovozih, na smučanju greš povsod z njim. Ni pa to pravi "jeep", ki bi bil namenjen za vožnjo po hudih brezpotjih. Če se veliko voziš po takšnih poteh potem si zagotovo zgrešil model in znamko.

Kar se tiče prezračevanja ( rež za pihanje) se delno strinjam. Recimo pri 6- ki je veliko bolj rešeno. Da bi bil kompresor klime prešibak nimam občutka. Klima lepo, hitro ohladi kabino. Podobno hitro kot pri 6- ki. Reže pri volanu se da lepo nastaviti in sicer tako, da ti ne piha direktno v roke, ampak bolj v zrak. Itak je bolje v vsakem primeru, da imaš poleti hladilne reže usmerjene gor, saj hladen zrak pade dol. To,da si moker po hrbtu je verjetno bolj posledica tega, da se veliko znojiš. To blago je namreč, vsak zame, veliko boljša varianta kot usnje, ki sem ga imel v prvi 6- ki. Volumen zraka " majhen"?? Ne razumem, kaj si hotel s tem napisati. Pač, kabina je toliko velika kot je. To ,da je " hermetično " zaprta je dober znak, saj je vožnja , tudi pri visokih avtocestnih hitrostih izredno tiha. Veliko bolj kot pri 6- ki, ki je dva razreda višji model kot cx 30. To,vda se sliši udarcev na makadamu v kabino je res. To gre tudi na račun , pri večini, večjih nizko presečnih koles 18". Je pa zato vožnja po urejenih cestah in avtocestah toliko bolj suverena, brez nagibanja karoserije. Meglenk načeloma ne rabiš. Če imaš matrične led luči to delo opravijo z odliko. Tako z vožnjo v megli kot v ovinkih, kjer ovinek tudi osvetlijo. Ja, tukaj se splača dokupiti matrične luči. Streha ni nič posebnega, ni ne glasna ne tiha ob dežju. Tako nekako se sliši tudi v 6- ki. Ja, cx 30 ni popolna a za ta denar je vrhunska. Tako vožnja kot sam motor . Če bi hotel ,da bi se vozil kot recimo v audiju 6, ki velja po nekih merilih za najudobnejši in najbolj tih avto vemo, koliko moraš seči v žep za to.🤗

Upajmo,da ne sežejo vodkarske roke tudi k nam.