Alex

Imajo cel kup manevrskega prostora. Zapreti pipico nevladnikom ( razne Nike 007 jenulčki in podobni kalibri) in denar bo tu. Pa še je takega razmetavanje denarja. Recimo borčevska penzije. Penzije naj dobijo res samo še preživeli borci ( ki so imeli med vojno vsaj 15 let) vsem ostalim sorodnikom, ki jo nasledijo avtomatično odvzeti. Nadalje javni sektor. Narediti revizijo, kdo res dela in kdo je le fikus po pisarnah. Ostale poslati v gospodarstvo. Kdor noče it na borzo. Socialne pomoči. Striktno ugotoviti, kdo jo res potrebuje in kdo pije dopoldan kavico po kafičih namesto ,da bi delal. Itd .. Je pa zanimivo, ko praviš, da bi morali biti vsi enako obremenjeni. Če pogledamo plače vidimo,da tisti, ki zasluži več prispeva veliko več.

Se pravi, da ko bo referendum za ali proti novi jedrski elektrarni moramo vsi glasovati proti. Tako se je ne bo gradilo in ne bo korupcije.

Ti bo zdaj Boss razložil, da vse to ni res in da ste vsi zavedeni. 🤗

Jaz se smejim vsem šalam. Problem pri tej predstavi je, da se nimaš čemu smejati, ker je vse skupaj tako prostaško. Niti v osnovni ni šoli se ne bi smejali tem njihovim t.i. šalam.

Malo izračunaj procente.

Vsi v tem Popru so namreč agresivni skrajni levičarji .Kot je znano , je Kobal naredil plagiat in se podpisal pod njim. Leta 2018 je na natečaj za izvirno slovensko komedijo v Gledališču Koper poslal igro z naslovom Profesionalci sredi sezone, ki je bila v celoti prevod in prepis dela La Prova Generale (Generalna vaja) italijanskega dramaturga Alda Nikolaja. Žirija je delo izbrala kot eno najboljših na natečaju, Kobalu pa so izplačali nagrado v višini 13.000 evrov. Pozneje, ko so odkrili ,da je plagiat je moral seveda denar vrnitvi se javno opravičiti. Za nekaj let se je potuhnil od sramote, sedaj je pa zopet dobil rdeča krila in serje okoli. Boris Devetak je prav tako zagrizen skrajni levičar, da ne govorimo o Gojcu. Za bruhat.

Od znancev sva z ženo dobila dve karti za gledališko predstavo za danes, ker sta zbolela. Predstava se je imenovala TV poper v živo. Včasih smo se nasmejali Kobalu in druščini njihovim skečem. No, tole danes je bilo pa poden od podna. Tako porazne predstave nismo se nikoli gledali. Na trenutke, ko so udrihali po trenutni oblasti je bila prav mučna tišina v gledališču. Nisem si mislil, da bodo padli tako nizko z banalnostjo in neokusnostjo. Nekateri so ploskali iz vljudnosti, teh je bilo mogoče tretjina, ostali so samo začudeno gledali, kaj se dogaja in kaj se gred. Katastrofa. Škoda vsakega evra za to polomijo.

Točno tako.

Kakšna smešnica je pa tole?😳 Nova BMW 3-ka.

Ta dama je že kar nekajkrat pokazala vso svojo kulturo. Je jezna na cel svet.

Takle imamo s temi našimi "kulturniki" oziroma kulturnicami.😡 https://www.24ur.com/novice/slovenija/makaroviceva-novinarki-zabrusila-bodi-tiho-ker-si-neumna.html

Ne zavajaj ljudi,da ne kupijo narobe. Prave mere so: Dolžina: 230 - 232 mm Širina: 173 - 175 mm Visina: 222 - 225 mm (skupaj s poli) Oznaka ohišja / standard: D23 (pogosto tip Q-85 / N-65 pri EFB tehnologiji) Zagonski tok 520A - 650A Tehnologija: Obvezno EFB ali AGM (zaradi mikrohibridnega sistema M Hybrid / i-stop). Polariteta: Desni plus

Tudi ta nova tajkunka ni dosti boljša.

Mogoče tvoji avto ne vedo, kje se nahajajo in bluzijo brezglavo okoli. Jaz ti povem ( lahko ti pove tudi Gelipter, ki je istočasno zamenjal akumulator kot jaz ) ,da je nov akumulator , ko ga montoraš plug & play. Ti lahko na tvojih testiraš in delaš proceduro cel dan, če ti paše. Na CX 30 to ni potrebno. Kaj ti pa natvezijo na servisu ( da je potrebno ne vem kam priključiti avto, pa neke kao diagnostike ...). Seveda, da ti lahko to zaračunajo. In ni poceni ta njihova procedura.

Nikoli ne more bit gorivo toliko drago,da bi razmišljali o električarjih. Raje se bomo manj vozili a bolj kvalitetno.

Seja Skupščine Republike Slovenije 27. septembra 1990, ko se je razpravljalo o ustavnih amandmajih. Milan Kučan je takrat dejal: "O odcepitvi je težko govoriti. Niti meni niti komu drugemu ne more biti intimna opcija odcepitev." Toliko o njegovem razmišljanju.

Ne rabiš. Se vse nastavi samo ponovno. Seveda ne smeš pustiti odklopljen akumulator cel dan. Menjavo moraš urediti v čim krajšem času je mogoče. Kar se tiče samega trajanja novega akumulatorja pa nr verjamem, da bo trajal manj kot originalen, kjer je doba pri CX 30 nekje v povprečju 2,5 - 3 leta. Pri nekaterih tudi samo dve leti.

Itak vemo, kako delujejo taki inšpektorji in kako lahko jih je "kupiti". Ni čudno, ga je rezultat njihovega "strokovnega" dela tak, kot je. To , kako se reši take stvari vedo vsi podjetniki, ki so imeli kake probleme z predpisi ali zakoni. Med t.i. tržnimi inšpektorji je tudi moj sošolec, ki je bil v srednji šoli največji farabuto ali po slovensko -največji nepridiprav.

Ni. Mi je to potrdil moj mehanik, ki je bil vodja na Mazda servisu na Avtoplus KP. Resda je v veliko parametrih AGM boljši, a tukaj je škakljiva stvar. Občutljivost na vročino : EFB --dobro prenaša visoke temperature (lahko je v motorne prostoru). AGM -občutljivejši na visoke temperature (pogosto nameščen v prtljažniku ali pod sedežem). Prav zaradi tega ima Mazda CX-30 tovarniško vgrajen EFB akumulator (tipično kapacitete 60 Ah do 65 Ah z dimenzijami ohišja D23 ali L2, odvisno od trga).

V bistvu imaš dve varianti, dražji AGM , ki stane 250+€ in cenejši, a še vedno odličen EFB akumulator- cena okoli 130€. Montiraš ga lahko sam z lahkoto, vzelo ti bo 10 minut. Jaz sem dal noter Exide Gelipter, sem si sposodil kar tvojo sliko, ker imava enak akumulator.🤗

Če smo čisto realni, se bo velika večina vozila z javnim prometom, kjer bo le možno. Današnji mladi niso več toliko mahnjeni na vožnjo z avtomobilom, kot je bila naša generacija. Tudi ideja, da so montirali oziroma montirajo te velike televizije v novejše avtomobile zaradi njih je totalno zgrešena. Niso preveč navdušeni nad tem.

Večina otrok, ki jih poznam in so sedaj naredili vozniški izpit, še vedno prisega na stare dobre motorje na notranje izgorevanje. Ali pa vsaj hibride. Niso toliko neumni, da bi se tega odrekli, dokler se še lahko normalno vozijo. Itak , upam da ne, bodo morali v njihovi bodočnosti vsi vozit ta plastična električna vozila.

Najbolj znan je voznik Irvin "Irv" Gordon iz ZDA, ki je s svojim avtom Volvo P1800 (letnik 1966) prevozil neverjetnih 3,2 milijona milj, kar znaša približno 5,15 milijona kilometrov.

Takoj, ko omeniš malega možiclja neham brati. To je največji izdajalec Slovenije. Njemu ni bila samostojna Slovenija nikoli intimna opcija. "On bi se još malo družio sa komunistima iz juge u Beogradu". Zato pa še dan danes nekaj rovari in nastavlja " nove obraze" pred vilitvami in se pajdaši s šerifom iz bele ljubljane -kriminalcem.