Alex

Nimam naročnine.

To je pa res brezpredmetno za koliko kdo prodaja avto. Jaz grem pri vsaki stvari,ki jo prodajam vedno nižje kot ostali,da ja čim prej prodam prodam. Recimo pogledam ,koliko je najnižja cena na netu in grem kakega jurja dol, samo ,da čim prej prodam. Vse te iz prve serije cx 30 (x180) niso posrečene . En kup problemov je bilo z njimi. Za Mazdo 6 pa ne itak ne briga ,koliko je vredna. Važno je, da pali -vozi brez stroškov.

Kakor kdo.😉

Bi prosil,da komentirajo le tisti,ki so imeli ta motor oziroma ga še vedno vozijo. Tako kot jaz ne komentiram v temi o kuhanju .

Nekateri nimamo problemov niti z dizli. Tankaj in vozi.😉

Manjšo porabo, hitreje greš v Vrhniški klanec (nad 3000 vrtljaji na cx 30 pomaga kompresor,ki se ga kar konkretno čuti). 😉 To je zadosten razlog, se mi zdi. Vsaj za nas, ki imamo ta motor.🤗

Kolikokrat moramo še napisati. Ga motorji so bili vedno in so še vedno vstopni motorji (prav tako je tudi mini dino in je tudi cenejši -stara tehnologija)x 186 je bil vedno in je še vedno top motor pri prodajnih modelih cx 30. Pa lahko si vi razlagate kolikor hočete,tako pač je 😉 Sedaj forsirajo ta mini dino motor, ker je večji zaslužek na njih.

Mazda cx 30,x 186 motor, Koper -Bologna in nazaj, avtocesta, od 140-145 povprečna 5,8. Res pa je,da je cela avtocesta do tja in nazaj ravna, brez hribov. Če bi vozil po omejitvah bi bilo kakega pol litra manj.

Na 6-ki. Na cx 30 je drug sistem zapiranja in naj ne bi bilo več problemov s tem.

To je povedal model,ki je grčijo spravil skoraj v bankrot. 😂

Ne govoriti ,da je nesmiselno, ker je tebi nesmiselno, ki obožuješ Dino motorje, ker za nas ostale, ki imamo radi napredno tehniko , kar x motor z 186 konji je, ni nesmiselno.😉 Če bi danes kupoval cx 30 bi kupil zopet x186 motor. Teh par sto evrov ni nič v primerjavi z tem, koliko je večji užitek in manjša poraba pri vožnji z x motorjem .

Na moji so že nekaj časa odprti ves čas. 🤗

Ne, se mi je mudilo in sem samo plačal in gasa.

Me zanima, koliko realno narediš kilometrov s to "Mazdo", če bi ga vozil res normalno, tako kot vsak drugi avto. Da enostavno pozabiš, da je električni. In ga poženeš tudi preko 130/ uro. Ne vem, če je kdo to sploh testiral. Ne pa se vozit z 120 ali manj po avtocesti.

Ker delam veliko kilometrov in bi naredil do naslednjega rednega servisa, ki ga imam junija naslednje leto ,še nadaljnjih 15000 km. Tolerirajo par tisoč gor ali dol preko 60000 ne pa spet toliko.

Realna cena gor ali dol, dokler je avto v v garanciji moramo plačevati te mazdine cene. Pa je šlo pol božičnice.😂

Nima veze poraba. Važno je,da imamo not be cx30 te svečke. 💪 Ziher od porscheja ne stanejo toliko.😂

Ja,sobno kolo za začetek. Na izi ,do obremenitve 3. Moram počakati do začetka januarja,ko imam ponovno pregled pa da mi odobri iti na kolo. Jaz :" ali grem lahko počasi ven, na pravo kolo"?🤔 Doktor:" seveda, kolo je priporočljivo" Jaz:" super. Kar ste rekli ste rekli.". 👍

Danes so mi na cx 30 pri 62000 km zamenjali te famozne svečke. Cena? Sitnica. Sem mislil ,da bo dražje vse skupaj. Za premium avto-premium svečke.😉

Radarski tempomat je vrhunski 😄 Tole ti ni prava avtocestna hitrost ,nekje lahko vidimo,da je vozil le malo nad 110/uro. Verjetno je to avtomatska reakcija voznika el. avtov. Zmaga pa izjava voznika:" Upam,da bom lahko prišel nazaj v Ljubljano"

Danes sem bil na sobnem kolesu, 10 min., prvič po operaciji kolena pred tremi tedni. Zaenkrat b.p. počasi gremo naprej.🤗

Lep avtek.🤗 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21760737

Končno bomo prišparali malo denarja. Pa je šla dobra uvrstitev po zlu.😂 https://www.24ur.com/popin/domaca-scena/slovenije-v-imenu-20000-otrok-ki-so-umrli-v-gazi-ne-bo-na-evroviziji.html

Jaz ne slišim nič kaj presenetljivega.🧐

Sem spregledal,katere znamke aku si kupil?