Alex

Mogoče pa imaš fejk premium?

Ne rabiš... Konec debate.

Brez veze komentirati...

Sorry, ti se niti ne zavedaš, ko podjebavaš druge. Pač ne preneseš humorja na svoj račun. Nimaš smisla za humor. Tukaj ti ne morem pomagati. 😉 Se pa nisem nikoli norčeval iz nikogaršnje bolezni in hib. Preveri si malo za nazaj, kako si direktno žalil. Ali imaš mogoče spomin zlate ribice? Pa sneškote hitiš lepiti, ko kakšen tvoj kompanion prca. Tako, da najprej pometi pred svojim pragom, potem pa komentiraj. 😉 Toliko. Slučajno sem tole prebral, drugače ne berem tvojih komentarjev.

Mogoče bi jo Shrek ponucal za svojo prikolico. 🤔

To je guma za na odpad.😬

V realnosti je cx30 hitrejša pri pospeševanju. Pred kratkim sva z sinom "tekmovala", on v 6-ki, jaz v cx30. In sem ga nascal, za malo, a vendarle. .In to cel čas. Sem mislil, da bo pozneje šel mimo a ni. Vedno je bil 10 metrov za mano. Tako da ja, tej kekci, ki preizkušajo te avte, so res eni pantaloni. Realnost je, da preizkusiš avte na cesti eden proti drugemu. 😉

Mi se kopamo še skoraj vsak dan. Lani do 5.oktobra,letos pa gre preko. Zanimivo, celo avgusta je bilo morje kak teden bolj mrzlo kot je trenutno.

Prave gume si izbral. 👍

Saj tudi nekateri fapi še delajo. 😉

V BTC ga moram peljati, ker imam prvi servis zastonj. Za naprej pa bomo videli. Mogoče ju z Gelipterjem zapeljeva kar v Trst na Mazda servis. Tam so res mački. Ker v Kp na uradnem servisu je res tuga glede tega.

Pa kdo bi to šajtrgo kupil?? 🙄

Kot vsi ostali (zdravniki, zobozdravniki, polagali ploščic, zidarji, vozniki avtobusov in kamionov) so tudi mehaniki v večini primerov le še neki mutivode in šalabazerji, ki nobenega dela ne opravijo več kvalitetno in brez reklamacij. Hvala bogu, da imam sam vrhunskega mehanika. 😊

Zadnji model, lepo prosim. In z najnovejšim, modernim, varčnim, delno hibridnim motorjem. Ne pa z mastodontom od požrešnega 2,5 litrskega motorja,ki ima le malo bojše performanse, a tri litre večjo porabo. 😉 Za cx 30 se še vsaj kdo obrne, pri starih modelih se pa naprej pogovarjajo po telefonu. No, če imaš pravo barvo, pa fensi feltne in se fajn šajna, se tudi obrnejo, pa čeprav za 10 let starim modelom. 😉

Če bi jaz imel 46000€, bi kupil marsikaj drugega, kot novo mazdo. Pa ne moreš dat za 10 let star model avta 46000€. 🙄

Hankook še je izredno dvignil z kvaliteto in performansi. Že spada med top izdelovalce gum(1.liga).

Res je. Kar naenkrat imaš 100-ko na števcu. 😊

Res je. Pri zadnji 6-ki turbo luknje praktično ni več. Zato pa se zdi da so prejšnje bolj "vlekle". Pri prvi si dobil pri 1500 obratih res šus v hrbet.

Uh, takrat si bil še mlad. 😊

To sem prav danes preizkusil na avtocesti. Iz 100/uro sem pospešil v šesti brzini zelo na hitro na 170. Ko prime druga turbina na 1500 obratih je res veselje. In gre vse do 5000 obratov. In vleče. Pa ni to golf, ko več ali manj le kadi za njim, ko pospeši. 😉

Na 6-ki, rdeči streli imam GY assimeric 5.Prej pa Conti. Tako, da jaz pa res nisem pravi naslov za škrtarje pri gumah.😉 Na, stari 6-ki so bile montirane nexen, ker sem vedel, da jo bom kmalu prodal. Bdw, te bridgestonke, ki so montirane kot prvogradnja na cx 30, so v dežju in na mokri cesti precej katastrofalne. V krožiščih nosi nos ven, da je kar veselje. Na suhi cesti so pa vrhunske. Tudi tihe so zelo. A ta nesigurnost na mokrem...

Vsekakor bi bila to zelo dobra menjava na bolje.

Najboljše je kupiti kar dva kompleta gum. Ene montiraš takoj, druge daš na dež in sneg, da se dovolj postarajo, ko jih čez tri-štiri leta montiraš. Jaz sem jih imel na stari mazdi 6. Za umirjeno vožnjo so ok. Tudi po dežju so zelo dobre. Niso pa to športne gume.

Danes sem malo peljal na sprehod 6-ko. Po 300 prevoženih res hitrih kilometrih se je poraba ustavila pri 7l/100. Sem bil pa med tremi najhitrejšimi. 😊