Alex

Ko prebereš te vaše "umotvore" ne moreš drugega, kot se smejati. 😊 Pač levo razmišljanje. 😉

Včeraj smo bili na vrhunskem koncertu v Zagrebu. 🤘🤘

Pri neredno, (kar je ponavadi pri teh, ki jim gre mašina) pa lahko še prej. 😉 INe, redno servisiranje ni zamenjava olja vsakih 20000 kilometrov. To je ne resnost.

Glih sem hotel napisati, da je ful dobra reklama za motor, ki je riknil pri le 138000 kilometrih. In potem so Mazdini dizli problematični. 😄😄

Sodelavec je zamenjal niti dve leti staro kio xceed ,18000 km za novo enako, druge barve. Prej ročni menjalnik, sedaj avtomatski. In sedaj smeh, žena ga noče vozit, samo enkrat se je vsedla noter, nekaj telovadila, preklinjala in izstopila iz njega... sedaj je že kak teden tiha maša. 😊 Prejšnjo rdečo barvo je izbrala ona, sedanjo svetlo-medlo zeleno pa on. Grše barve za avto še nisem videl. Tako je, ko se mož odloča, brez, da bi poslušal ženo.😊

A se to ustanavlja "Master šef" oddelek na mazda forumu? 🤔

Pri vaših Mazdah ne vem kako to deluje, na cx 30 pa dejansko takoj izklopi samo en snop luči. Je zelo občutljivo in res reagira takoj.

Mazda nima ključa.

Če boš vzel cx30, ne boš razočaran. Res ni klasičen suv, sediš nižje pa še lega na cesti je super. 😊

Na žalost tukaj dizel nima veze. 😉 Tu je govora o "zanesljivem" avtomatske menjalniku. 😊

Na hitro. 1.primer. Tip je kupil glanc novo cx5, avtomatik in ves vesel pride domov. Drugi jutro, bilo je pozimi, sneži, - 5°C lepo ves srečen upali motor, malo počaka in se odpelje. A glej ga zlomka, menja 1... 2 brzina...in makina se ustavi. Wtf? Poizkusi v ročnem načinu. 1...2.. zopet se ustavi. Ni mu preostalo drugega, kot da nadaljuje pot 30 km/ uro. Seveda se je nabrala par kilometrski kolona za njim in seveda so Italijani, taki kot si, preklinjali in ga pošiljali nekam. In nato mu par modelov nekaj neuspešno svetuje... tip odpelje avto na servis... kako je rešil, ne napiše. 2.primer: Vedno, ko tip ugasne motor, ostane prižgano obvestilo, da mora premakniti ročko v pozicijo P. Ima za it na dopust in ne ve, kaj narediti....sledi par predlogov drugih in nasvetov... odpelje ga na, servis, kjer ugotovijo, da je crknil senzor. Gre relativno ugodno skozi (160€).A mu na servisu ga poučijo, da gre včasih cel ta sklop, ki je okoli ročice menjalnika in da stane bogatih 600€. 3.primer. Med vožnjo se mu prižge na, armaturka cel kup lučk (ala novoletna jelka)- driving alert system, SBS, SCBS itd, itd) Prižgala se je tudi rumena lučka motorja. Menjalnik ni več menjaval. Menjalnik je ostal v brzini, v kateri ga je ugasnil. Ko je prišel domov, je avto ugasnil. Drugo jutro je ponovil vajo, vse enako. Avto je odpeljal na servis. Kaj je bilo narobe ni napisal.

Eni itak samo nergajo v življenju. Tudi meni prihajajo nasproti avti z led lučmi, pa ne godrnjam. 😉

Pa ne moreš primerjati teg dveh avtov. Mazda je težja in posledično je tudi poraba temu primerno večja. Se pa da tudi 2,2 dizel motor peljati krepko pod 6 litri. Samo kaj, ko te navor premami in stisneš gas.

Meni so tudi led matični žarometi zakon. So prava igra svetlobe in zanimivih kombinacij. Res je zabavno, ko avto pred teboj "objamejo" z obeh strani, sam avto je pa neosvetljen. Ravno zadnjič sem vozil za kolegom, ki ima še prastare, zastarele tlivke (navadne luči) in je bil navdušen, ko sem tudi njemu svetil. 😊 Tudi sam sem zadnjič videl majhno srno, ki jo je osvetlilo z desne. Če bi imel tlivke, tega ne bi opazil. Zmanjšal sem pravočasno hitrost in srnica je varno prečkala cesto. Ona cela in vesela, jaz pa tudi, ker je avto ostal cel. 😉 Good job LED. 👍

Primerjam dizla z 150 konji in benzinarja z 184 konji. 😉

Brez veze so: -line assist, - avtomatski menjalnik, -android mazda connect, - touch screen, - strešno okno...

Italijanščina je zapleten jezik, še posebej tehnični izrazi. Velikokrat imajo tehnični izrazi dvojni pomen, odvisno od stavka. Tako, da goggle ponavadi prevede v smešnice. 😊 In se tako popolnoma spremeni bistvo. Če (ko) bom imel čas ti bom prevedel v grobem.

A si dal v Google translate? 😉

Mogoče je pri dizlih res malo več vzdrževanja, a noben benzinar ne pride blizu dizlu, kar se tiče same moči (navor) in lahkotnosti potovanja v klance.Je čisto drugi slog vožnje in občutek med njo. Saj je tudi naš benzinski X motor kul, a če hočeš surovo moč, recimo za vleko prikolice, je to definitivno dizel.

Evola par primerov. Se mi ne da iskati vseh. Mazda Club Italia › Leggi argomento - Cambio che non cambia WWW.MAZDACLUB.IT Mazda Club Italia › Leggi argomento - Cambio in P, ma non lo riconosce. WWW.MAZDACLUB.IT https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=157&t=27187

Na italijanskem mazda forumu, ljer je desetkrat več aktivnih članov kot na našem, pa veliko berem, da imajo probleme z avtomatskimi menjalniki. No, ne prav veliko ampak kar nekaj jih je. Potemtakem bi jaz lahko vsem odsvetoval avtomatski menjalnik. 😊 Sicer pa, nekateri ste še mladi. Par nas,, Boss, Gelipter,..., ki smo na forumu od nekje leta 2005 in prej in smo si lastili prve mazde 6 dizel bi, glede na prebrano na tujih forumih in na našem, koliko motorjev je zaribalo zaradi ne menjave podložk, kratko malo preskočili te motorje. Pa jih nismo in moja mazda 6, ki sem jo pred meseci prodal tako dobro še vedno deluje pri 260000 kilometrih, da se je kupec odločil, da bo prodal kar oba bmw-ja, ki ju ima od prej. Ne more se in ne more načuditi, kako ta mazda gre in da nima več kot 136 konjev. On je na svojem bmw-ju, dizel, letnik 2004 skozi nekaj šraufal in menjaval. Tako, da kdor nima dizla in ga ni nikoli imel po moje nima kaj za komentirati glede tega.

Mazda še vedno spada med prve štiri znamke na svetu po vzdržljivosti. Pač na tem forumu ste zasledili, da so imeli trije probleme od 100 - tih. Če bi šli na forume drugih znamk, bi bilo veliko huje. 😊

Ampak, če bi jim dvignili plače, bi se takoj javili še vsi soldati, pa policaji, pa šolniki, pa....

Mi smo jim bili preskupina v hali Tivoli davnega 1996 leta... 🤘😊 Smo se osebno družili v zaodrju z vsemi člani Iron maiden. Njihova kuharica je skuhala špagete tudi za naš band. 🤘 Na check sound -u je bil ves čas z nami na odru basist Steve Harris in na koncu nas je pohvalil z besedami :"good stuff". Takrat smo prvič doživeli, kakšno razkošje je igrati na takšnem odru, ko imaš monitorje z vseh strani (bobnar celo od spodaj iz podna). Slišiš se kot na CD-ju. Dave Murray je nama kitaristoma razkazal vseh 12 Stratocasterjev in Jackson kitar, ki jih ima na turneji. Prav tako vse feršterkerje in efekte. Ugotovili smo tudi, kako Eddie hodi in straši okoli po odru. 😊 A na žalost ne smemo tega razkriti. 😉