Alex

Včeraj sem z nexen na stari 6-ki vozil po nalivih po avtocesti. Gume so se super obnese, nobenega aquaplaninga. Tako, da ugotavljam, da so res dobre gume za ugodno ceno. 👍

Saj pravim, nateg nad nategi. 😉

A ko grem jaz s svojo staro 6-ko (brez dpf-ja) in vozim za delavskim kombijem(brez dpf-ja, ki kadi kot dimnik) je pa ekološko? Pa ko pride čezoceanska ladja v Koper v pristanišče prinese eko zrak? Dajte, nehajte ga že enkrat srati. Cela afrika, južna amerika in Avstralija je brez dpf-jev. Dobro nas lupijo tej eko lobiji. Ta greta in njej podobni so čisti nateg. 😉

Te kao pomembne tekme ja. Druge pa ne.

Ja, tu se pa strinjam. Je obveljalo pravilo-kdor ga ne da, ta ga dobi. 😊 Sicer nisem navijal za nobenega, a nekako bi bil bolj vesel zmage Liverpoola.

Meni pa nič posebnega. Toliko so govorili vsi o njej, da bi morala biti tekma vseh tekem. To je podobno kot ko greš na kak koncert, ki je ful reklamiran in hvaljen, na koncu si pa, razočaran. 🤪

Katero morje si pa rezerviral? 😊

Ne... avto ostane isti. Samo problemov ne bo več. 😊

Pri meni kmalu ne bo več teh problemov. 😉

In to bi pomenilo, da...?

In to je? 🤔

Možno je. Bom tudi gume peljal na centriranje. Škoditi ne more. 🤔 Nikakor ni čudna. Tudi to bi znalo bit, da sem tako pohodil zavoro, da je hotelo vse odtrgati, ko je prijel ABS. 😊

Zadnja dolga avtocestna fura in poraba zame neverjetnih 5,8 l/100. Ne vem, ali je posledica tega to Motul EFE olje ali je to posledica aditiva, ki sem ga vlil v rezervoar. (datacol). Tudi motor se mi zdi veliko bolj živ in poskočen.

Sem pravkar naredil preizkus bremzanja s 120-0 km. In zanimivo, ne trese niti malo. 🤔 Ali je Boss imel prav in je bilo le kaj mastno in je ena stran prijemala bolj kot druga? 🤔 Bomo videli jutri, ko bom opravil daljšo pot po avtocesti.

Bom jutri preizkusil na avtocesti. 😊 Če ne bo boljše, bo potrebno kupit nove diske in jih zamenjati. Malo sumim desne sprednje čeljusti. Imam občutek, da so mi nekaj časa ves čas malo štekala in rahlo bremzala.Včasih je bila feltna prav vroča. Zato pa sem na rednem servisu to omenil in je mehanik vse pregledal. Možno je, da je le desni disk zvit.

Saj moji originalni diski in ploščice so bile tudi v redu do 50000 km. Jaz sem zamenjal diske in ploščice z "boljšimi" zaradi kao "boljšega filinga". 😊 No, pa je res boljši filing sedaj. 😊

V bistvu moji niso zabasani z prahom. Sem preveril. Mi je pa čudno, ker lani, ko sem dal cele Dolomite skozi, in sem bremzal in bremzal po spustih čez prelaz, , je bilo vse v redu. Sedaj pa oh nič kar naenkrat to. 🤔

Samo, če bi bile gume krive bi mi tresle pri večjih hitrostih. 🤔

Včeraj, ki sem se vračal domov, sem moral na avtocesti, kjer se je naenkrat vstavila kolona divje zabremzati. In ugotovil sem, da mi diski tresejo. 😬 Do sedaj tega nisem opazil, ker pri normalnih hitrostih tega ni. Ali je možno, da so se narezani brembo max diski zvili pri le 15Kkm? Ker sem na raznih forumih zasledil podobne težave s temi diski.

Jaz sem tudi s temi mojimi brembo narezanimi diski in ate ploščicami kar zadovoljen. Je pa zanimivo, da se morajo malo "ogreti", da bremzajo res vrhunsko. Tudi na začetku, ko so novi, rabijo kar veliko kilometrov, da res primejo. Moram pa še zadaj zamenjati ploščice. Tudi te bodi najbrž kar ate.

Res je, kot si napisal. Je pa dobra plat teh "težkih" vrat, da se sedaj zapirajo bolj "premium"z manj volim zvokom. Se pa občutno manj sliši zunanji hrup in ja, basi so veliko bolj definirani in nekako bolj" hitri". 😊

Samo, a ni to čudno, da je vpisano pod opombe?

Kam si pa vezal. sub? A si ga dal v luknjo za rezervni kolo ali imaš škatlo?

Res je. Jaz imam vedno pri roki referenčni album od Toto in sicer album Tambu. Je izredno dobro posnet z veliko dinamike in basi gredo zelo nizko. Vidim, da imaš base nastavljene na - 3. To "packanje* basov bi enostavno rešil z namestitvijo zvočne izolacije v notranjost vrat. Vrata so votla in delujejo kot resonator v akustični kitari. No, v tem našem primeru pa je to moteče. Zvok se namreč v votlem prostoru vrat vrtinči in odbija od različnih krivulj in oblik pločevine. Rezultat je popačen in neudaren bas. Gelipter je tudi sam slišal, kako je sedaj pri meni bas čvrst, nizek in udaren. So pa vrata po tem posegu kar krepko težja. 😊

Jaz sem imel vedno super izkušnje z njimi. Pri prejšnjih avtih so mi vedno pomagali z nasveti in nakupom pravih komponent.