Skoči na vsebino

Alex

Člani
  • Sporočil

    20.435
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    397

Vse objave uporabnika Alex

  1. On je očitno zadovoljen z njimi. Saj na sprejemu in v prodaji so še kar v redu. Gelipter ima veze v prodaji.😊 Ta mladenič nam je tudi zrihtal takrat na preizkušnjo novo 3-ko, ki smo jo skupinsko preizkusili. Eni jih res delajo, napake, in to kar pogosto. Namojo srečo in vašo nesrečo jaz nisem med temi modeli. 😊😉
  2. Delno se strinjam. Ampak vse je odvisno od lokalnih šerifov oziroma šefov uradnih servisov. Kaj meni pomaga, če imate vi v Ljubljani na servisu zadovoljiv odnos do strank, če ga jaz na obali nimam. Recimo, imeli smo še en uradni servis mazda in sicer avtogruntar v Šalari. In seveda so jim licenco odvzeli, najbrž ne zaradi izrednih zaslug pri odnosih z strankami. Tejle, ki imajo sedaj servis mazda v Kp , so pa prevzeli že vse znamke, ki obstajajo. Baje, da pride tudi bmw k njim. In seveda posledično kvaliteta vse bolj šepa, ker imajo na voljo samo določeno število zaposlenih,dela pa vse več, saj dobivajo vse več znamk, ki se kvarijo. 🤔
  3. Ok, z majesom sem imel tudi jaz zelo dobre izkušnje, ko mi je zrihtal "novo" staro xenon kompletno luč za mojo staro 6-ko. Ne rečem, da niso kje na teh servisih v redu. Pri nas na obali vsekakor ne. Jaz govorim iz svojih izkušenj. 😉
  4. Nisem bil na servisu v BTC-ju, ker se originalnih servisov izogibam kot hudič križa. 😊 Čim vstopiš v njihovo delavnico in rečeš dober dan, si že ob 30€.Da jim še kaj začneš razlagati, kaj bi rad od njih, si že ob dnevni zaslužek. Ker traja kar precej časa, da sploh razumejo, kaj jim govoriš in kaj želiš od njih. V glavnem, kdor nima kam z odvečnim denarjem, naj kar zahaja v ta "boutique". 😉
  5. Končno smo prišli na skupni jezik, da na servisih prodajajo predrago olje. Ni fer, da ga nekateri dobijo po nižjih cenah kot drugi. Izgleda, da ločijo na prvorazredne in drugorazredne stranke. Kot praviš, če si tiho, ti ga uterajo. 😊
  6. Tisti Linki so za Mobil olje, ki je Los Angeles za to mazdino.😉 Mazdino prodajajo v prosti prodaji za 5-6€/liter. Že to pove vse. Mobil je vseeno okoli 10€. Sod je sod, naj bo 250,300 ali 60 litrov. Še vedno vam točijo župco iz sodov po 3,5€/liter.🤣 Nobeden ne #infa nobenega. To so gola dejstva, da kupujejo olje poceni in ga zlatarske prodajajo. In kdor nasede pač nasede. Na takšne stranke računajo. 😉
  7. Kdor zna razbrati, se nanaša na sod, iz katerega vam potem točijo to župco. Tiste plastenke so bolj kot ne za okras in boljši vtis. 😉
  8. Hvala Aless. Se pravi, da je le res, kar sem napisal. Če že meni ne verjamejo bodo vsaj tebi. 😉 So že pomislili na novo teorijo zarote. 😊
  9. Res je. Manj plastike in več zaslužka. 🤣
  10. Takole izgleda sod. Verjetno ga ne kupujejo gospodinjstva za delati solato. 😉 Olje Mobil 1 ESP 5W30 60L - Bartog - Spletna trgovina WWW.BARTOG.SI Olje Mobil 1 ESP 5W30 60L Ali pa tole. https://jaanit.com/izdelek/valvoline-motorno-olje-5w30-c3-60l-sod/
  11. Se pravi, da dobesedno nategujejo folk s temi cenami olja na uradnih servisih? 🤔
  12. Bravo za ročni menjalnik. To je vseeno prava moška stvar. 👍
  13. To s ceno olja je malo bosa. Iz prve roke sem slišal, da kupijo 250 l sod olja po 3,50 €/liter. Nekaj ga imajo res tudi v litrskih plastenkah, a to olje je zgolj za tiste, ki kupijo olje (kak liter ali dva) pri njih po 19€/liter. In da pokažejo strankam, kaj bodo dali v avto. 😊
  14. Nič ne grozim.😉 Izgleda samo, da nekaterim tega davka pač ne zaračunajo in verjetno druge stranke to naknadno nadomestijo. 😊 To je izgleda varianta - ostali zame jaz za nobenega. 🤗
  15. Sem vprašal mojega mehanika prav glede tega, zakaj prodaja Motul olje po 17€. In je rekel da plačuje okoljske dajatve izključno na izrabljena olja. Prodajalcem olja tega davka ni potrebno plačati, zato prenesejo ta davek mehaniki na končnega kupca. Čisto enostavno. 😉
  16. Itak je to precenjeno delo. To spada med najlažja in manj zahtevna opravila. Zato pa, to delajo ponavadi vajenci, ki se učijo.
  17. Možno je, ker je novo in ni kontaminirano z nafto in posledično ima boljše mazalne sposobnosti. Manj upora, lažje vrtenje= manjša poraba. 🤗
  18. V glavnem, za nekatere stranke velja okoljski davek, za nekatere ne. Kje so okoljevarstveniki 13 marec? 🤔
  19. Alex

    Mazda CX-30

    Saj je več kot dovolj za dolge klance... Ampak od viška glava ne boli. Kakega bavarca stisniti je tudi poseben gušt. V igri je zanimiva možnost...
  20. Alex

    Mazda CX-30

    Še nekaj časa.
  21. Ok, ampak potem ali oni krijejo razliko do 19€ /liter, kolikor je za ostale stranke? Razumel bi, da ti dajo popust na delo. 🤔
  22. To je res. Če bi bilo računajo po njihovih zlatarskih cenah(brez popustov) bi bila cena kar krepko zasoljena. Se pa postavlja drugo vprašanje. Meni so bluzili, da je cena olja na uradnih servisih tako zasoljena, ker naj bi plačevali še okoljsko takso za uničenje, pa odvoz... bla, bla, bla.. Kako to, da to nekaterim strankam zaračunajo, drugim pa ne? 🤔 Pa redne stranke gor ali dol.
  23. Pri meni je vplival na interval regeneracije. Pa tudi Aless je ugotovil, da je pri 10500 prevoženih kilometrih še kar v dobri kondiciji in da bi lahko zdržal z lahkoto še par tisoč. Sedaj imam olje ravenol, ki naj bi bilo še za odtenek boljše kot Motul. Se mi že pozna na manjši porabi. Pri samih regeneracija pa ni neke bistvene razlike.
  24. Hm, tukaj ni štos v tem, da ti avto zdrži 500000 km. Poanta je v tem, da motorja z različnima oljema( v enem original Mazdina župca, v drugem kvalitetno olje) sta že pri 150000 km različno obrabljena. In potem gre "originalnemu" samo na slabše. Seveda tudi veriga bolj trpi, dpf in vse ostalo. Tako, da za tistih par € več se splača potruditi. Sam sem vedno skeptičen proti stvarem, ki ti jih proizvajalec kao "priporoča". Izkaže se, da je to dobro za njih ne pa za kupca. 😉
  25. Alex

    Kava

    Pravkar kuham svojo najljubšo kavo illy. 😊
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.