Alex

Ah, tudi pri avtomobilih kupljenih pri nas ni velike razlike. Koliko je bilo samo tukaj gor problemov z razno raznimi stvarmi (recimo zavore) pa jim ne prideš do konca. Ali pa z navigacijami je milo kar nekaj problemov. Tako da je v bistvu čisto vseeno, kje je avto bil kupljen. Če servisi vedo za to napako, in je bil vpoklic zaradi tega, nimajo pardona.

Enako. Tudi sam sem včasih menjaval olje pa tudi zavore sem si rihtal sam. Sedaj se mi tega več ne da delati, da si ne poškodujem slučajno ali umažem nežnih kitarskih rok. 🤗 Hvala. Je not seržer za šest cd - jev in je kar dovolj muzike. Sicer pa avto vozi večino časa sin.

Le hrabro. Več kot bo takih dopisov in vztrajanja, prej se bo premaknilo z mrtve točke. Mogoče bi bilo dobro pisati tudi na vip revijo. Imajo zelo dobre pravnike, kar se tiče kupčevih pravic in prodajalčevih dolžnosti. Meni so že dvakrat pomagali, ko so pritisnili na prodajalca, s katerim smo bili v sporu oziroma na bojni nogi. Prodajalec je obakrat popustil.

Res je. Tudi moja iz Nemčije je imela le tri leta garancije. Kot pravi brane, bi morali vseeno upoštevati vpoklic, če se je bilo kdaj izvajal, bilo kje na svetu. In ne glede na potek garancije je to brezplačno. Včasih je vpoic tudi na deset let starih avtih. Jaz bi vztrajal in se ne bi pustil odgnati z nekim pojasnilom kar nekega modela na servisu. Cilj uradnih servisov je, da imajo čim manj garancijskih popravil ali drugače povedano, poizkusi čim več ljudi prepričati, da četudi se pojavljajo znane napake, to naprti lastniku avta, ki ne zna pravilno rokovati z njim. 😉

Saj pravim, prave delavnice so velikokrat bolje urejene kot uradni servisi. Dobiš takoj boljši občutek, že ko vstopiš.

Kakšna razlika pa je, če bi to kupil kak rdeč direktor z foruma 21 z vprašljivim izvorom denarja. Prvo leto izguba, drugo še večja, nato bi sledilo vprašanje na državo za denarno, nepovratno pomoč, nato zopet izguba, razprodaja za enega črnega enega belega. In bi zopet doživeli monopol Petrola, kot v bivši propadli državi, ki je že v preteklosti s pomočjo politike uspešno pregnal tuje vlagatelje, ki so hoteli postaviti veliko število benzinskih servisov po vsej Sloveniji. Tako bi imeli pravo konkurenco ne pa neko dogovorno ekonomijo. 😉

Isti šnoren, ali so lastniki Madžari, Čehi, Nemci ali Palestinci. Če stvar laufa, mi dol visi, kdo je lastnik. To so bolj strašenja nacionalke in pop tv, ki itak ne vedo, za kaj se gre. Kar nekaj po čez streljajo. Večkrat se zdi, da pobirajo komentarje na FB. 🤪 Avstrijci so prodali svojo firmo Madžarom. Kaj ima tu naša država veze, mi ni jasno. 🤔

To ne bo pilo vode. Vsak avto kupljen v EU lahko servisiraš in uveljavljaš v bilo kateri članici EU. Smatra se, kot bi bil kupljen v Slo. Tako, da še en dokaz, da bi morala Mazda Slovenija malo prevetriti te svoje servise in odnos do strank. Ne pravim zastonj, da, dokler kupuješ avto so vsi sladki, potem se pa ta sladkor ponavadi spremeni v kisle kumarice. Definitivno veliko strank izgubijo zaradi takega odnosa. 😡

Cepljeni, a ste opazili, da ko vas je več skupaj na kupu, telefon lovi ful dobro 5G? Zdaj ne vem, ali je to zgolj slučaj ali pa so nam res vgradili čip. 🤔 Sem pa zasledil, da naj bi zbirali tisti njegovi sektaši podpise in peticijo, da bi predlagali g. Potrčkota za predsednika, vlade. 🤣🤣 To bo pa bile res smešnice. 😊

Samo na avtu. Vse ostalo je - no go. Vse prevečkrat zlorabljena, drugače lepa barva za razne grdobije. 😉

Ne. To izgleda, da je tovarniška napaka. En kup zapisov o podobnem problemu. In v vseh državah se na, servisih delajo Francoze. Jaz bi pritisnil na mazda Slovenija , ker je to znana in pogosta napaka. Rear Seat Belt Issues | Mazda CX-3 Forum WWW.CX3FORUM.COM Hi All, First time poster and a bit of a long time lurker. I...

A, zato me Petrol odbija. Nekaj mi ni štimalo sedaj pa vem kaj je narobe. Barva. 😉

Če ti bo zdržala 4 leta bo v redu. Vedeti moramo, da se akumulator prazni tudi, če ni priklopljen. Sicer manj, a, vendarle. Tako, da moraš upoštevati tudi to, koliko časa je stal v skladišču, trgovini in na koncu pri tebi doma.

Nisem bil pri mojem mehaniku za premontažo, ker sem hotel na hitro to rešiti. Sem se izgleda malo zafrknil. Tudi tale mojster, pri katerem sem bil je imel prej dobre cene, saj sem velikokrat kupoval gume pri njemu. Od sedaj naprej nič več.

To pove vse.

Ha, ha, svinec na feltni. 🤣🤣. Samo res, kdo je to spisal? Ta je ostal pri stoenkah in yugotih. Dan danes se uporabljajo samolepilne uteži različnih gramatur, ki so na popolnoma drugih zmeseh.

Itak, da bo šlo. Pa ne bo en pokrovček ogledala krojil naše usode. 🤗

Zelo neodgovorno od uradnega servisa. Jaz bi na tvojem mestu najprej pisal zastopniku za Mazdo v Sloveniji in jim razložil, da naj bi bil vpoklic v nekaterih državah. Če je to res, ti morajo to popraviti ne glede na to, ali je avto še vedno v garanciji ali ne. (kako to, da nimaš pet letne garancije?).Če ne bo zaleglo bi jaz poiskal kakega dobrega ne uradnega mehanika, da ti ugotovi, ali se res ne da tega nekako popraviti. Ker na uradnem servisu so zelo hitri za menjavanje delov, tudi če obstaja možnost popravila. V večini primerov itak popraviti ne znajo. 😉

Pelji avto nazaj na isti servis dokler je še sveže in naj ti oni to poštimajo, ker so ti oni tudi "razštimali". Upam, da bodo znali.

Ja, res je. Kakšna bi bila šele z omv? Bi mislili vsi, da imamo električne kosilnice(beri avte). 🤪

V bistvu je bila poraba malo višja, kot bi lahko bila. Ampak naj bo, enkrat toliko ne bo, upam, kaj hujšega za motor in dpf filter. 😉

Na OMV, vsaj na obali, hodi večina Primorcev tankat. In ker jih je obilica se folk porazdeli lepo, tako, da lepo vedno prideš kot človek brez gužvanja, plačaš s kešom in greš. Pa še srečen si lahko, ker veš, da si tankal dobro gorivo. Zadnjič na našem srečanju sem imel eno oko vedno na armaturki, da se ne bi prižgala kaka opozorilna lučka zaradi slabega goriva. Dotankali smo namreč na Petrolovi črpalki. 😬

Ja, pa ventilčki so tudi novi. Verjetno so ventilčki pripomogli k tej zlatarske ceni. 🤗 To je cena za eno gumo ali za vse štiri? 🤔

Nove gume so montirane. Samo so pa res postali tej gumisti odiralci. Za montažo štirih gum + centriranje=48€. Še dobro, da ne hodim pogosto k njim, ker imam vse feltne dvojne za letne in zimske gume. In potem naj še kdo reče, da se ne izplača kupiti dodatnih felten za zimske gume. Vsako leto te stane ta kolobocija z premontažo 90€. In mislim, da pride za 19" še dražje. 🤔

In potem eni govorite o tem, da ne bi bi radi nadzirani. Kmalu bo aplikacija za kupit kavo, pa aplikacija za it na wc, pa aplikacija za sexat. In potem je problematični kovid sledilnik. 🤣🤣 Jaz na OMV še nikoli nisem čakal pred vrati, da bi šel plačat noter. Sicer pa zadnje čase zelo malo uporabljam vse plačilne kartice. Keš je le keš. Le, ko je res nujno pride v poštev. 😉