Alex

Tole bo še zanimivo...👍 Ker je tudi zame popolnoma novo področje bom verjetno rabil Janez tvojo pomoč in ostalih, ko dobim stvar domov (ja, tega ne obvladam, da boste veseli 😊)

A mora bit aplikacija obvezno Torque pro? Ali je v redu tudi kakšna druga? Evo, sem že naročil adapter na Silux. 😊

Najprej bi moral nabaviti ta obd 2.Kje se da to kupiti po normalni ceni, da mi ne nabijejo carine?

Tisto anticepilsko sestro, ki je v Nemčiji nič hudega sluteče starostnike cepila z foziološko raztopino upam, da so že odpustili in jo tudi kazensko preganjajo. Mislim, kaj si tej anticepilci dovolijo.🙄 Naj sebi vbrizga magari mamila, poštene ljudi naj pusti pri miru. In potem prebereš komentarje teh naših pacientov, da je rešila 8 tisoč ljudi s tem dejanjem. Bolano.

Ampak, saj če ti dela regeneracije, tudi pogoste, je v redu. Preden se ti prižge opozorilna lučka, baje, da sploh ne dela več regeneracij. To je šele problem. Jaz sem opazil eno stvar. Ko je motor bolj obremenjen (hribi, avtoceste, mesto) se po moje filter bolj zabaše in posledično so regen. bolj pogoste. Sedaj že kak mesec vozim samo relacije, 40 km v eno smer, hitrost 100/ uro, motor dela optimalno in so regen. na vsakih 230-240 km. Zadnja celo na 255 km. Tako, da je vsekakor odvisno od stila in režima vožnje.

Ja, cel svet se je zmenil,da bodo nas v Sloveniji farbali. 🤣🤣🤣Zbrali so se američan, rus, severno korejc, kitajc, Indijec in v en glas so sklenili, brez glasu proti, da je sedaj dosti te demokracije po svetu n bodo oni sedaj lepo po celem svetu uvedli fašizem in diktaturo s to korono. Daj zbudite se. Ne morejo se zmenit za kake male stvari, da bi bili soglasni,ne pa takole.😉 To je podobno "gibanje" kot pri globalnem segrevanju zemlje. Nekateri verjamejo v to (večina), drugi, manjšina, ne. Nekateri verjamejo, da je bil človek na luni(večina), drugi (manjšina) ne. Nekateri verjamejo, da je kajenje škodljivo (večina) drugi zopet ne (manjšina). Nekateri verjamejo v to, da je zemlja okrogla (večina), manjšina ne. Nekateri verjamejo v cepivo proti kovidu (večina) drugi nikakor ne (manjšina). Kam spadate vi, si sami določite. K večini, ki normalno razmišlja ali k tem ta drugim freakom, ki bi kar nekaj protestirali, da dokažejo svoje. 😊

Se strinjam. No, kot si napisal, škoditi ne more. Bo vsaj ugotovil, ali je DPF tako zabit, da so posledično tako (pre) kratki razmaki med regeneracijami.

Navedel sem samo, kako to rešijo v demokratičnih zahodnih državah, kjer ni toliko zagrizeni anticepicev kot pri nas. Sem že enkrat napisal, da je povezano to anticepilci=levaki=podporniki kula. 😉 Itak. Tako deluje ta anticepilska filozofija. Sofilozofi večinoma ne preberejo ničesar drugega kot FB. Tam najdejo somišljenike.in goreče podpornike. V bistvu sektaše. In skoraj vsi so, ne vem zakaj, agresivni. Da jim pa daš eno navadno križanko za rešit, bi verjetno rešili samo inicijalke. 😊

Pri nas na obali moraš imeti dobro, močno klimo. Mi se v bistvu pozimi, ki to pri nas v bistvu niti ni, veliko grejemo samo z njo. V bistvu imamo dve Daikin enoti Split sistem.

Moč? 4,5KW ali 3,5KW?

A ne bi poskusil tudi ti z dodatkom za čiščenje dpf-ja? Lahko bo pomagalo.

V Italiji je cepljenih več kot 90% učiteljev. Kdor ni cepljen, mora test vsakih 48 ur plačati SAM. Ne šola, ne država, ne davkoplačevalci, sami učitelji. Kdor se noče cepiti ali testirati je suspendiran in gre lepo domov brez plačila.👍 Tako delajo to v pravih, civiliziranih pravnih državah, kjer nimajo rdečih sodnikov in sodišč, ki so najbolj pametni. Pri nas pa se najde pet pametnih FB mamic in tri anticepilke učiteljice in terorizirajo vse po vrsti. In na koncu se javi še tisti bitles z očali, zet od palčka in je slika popolna.

Evo, zadnje regeneracije so vsakih 230-240 km. 👍 Tole olje, ki je sedaj noter je res top of the top. Poraba tudi znatno nižja, zdi se mi, kot da motor lepše potegne. Jaz naredim tako, da ko se regen. začne, dam števec kilometrov na nulo in ko se konča, zopet na nulo. Tako tudi preverim, koliko kilometrov se regen. izvaja. Trenutno se konča po 12-14 kilometrih. Najbrž pripomore k temu tudi liqui moly, ki sem ga že dvakrat dodal za zaščito in čiščenje dpf filtra.

Za ga prav popraviti, ga boš moral razdreti in potem zrihtati. Vse ostalo podmazovanje tako, mimo stekelca, je kratkoročna rešitev. Ima pa mazda to z zložljivimi ogledali res slabo rešeno.Čim pride malo več vode zraven, že trokira. Imam občutek, da so uporabili neke cheap plastične komponente.

Tej asisti so kr neki. Kot na telefonu razne aplikacije. Pol jih pa 94, 6% nihče ne uporablja, ker so brez veze. Samo avto ti pa dražje prodajo zaradi teh neumnosti. 😉

Ne morem nič komentirati pod to temo, ker me Jest takoj blokira in zbriše vse poste. 😉 Leva demokracija, press.😉

Senzorji spredaj in zadaj za parkiranje. Drugo so smešnice.

Razen senzorjev, tempomata in kamere zadaj je vse ostalo brez veze in neuporabno. Krama.

Pozabite na chip tuning teh motorjev.

Tudi pri 6-ki je tako, kot je napisal Jest. Čudno, da pri tvoji ni. 🤔

Tudi to je res. Zato pa se priporoča to dodajati na vsak tretji rezervoar. In s tem dosežemo, da se dpf ne zabije še bolj.

Res je. Če bi delal to profesionalno, bi si res omislil vse, kar rabiš, strojno polirko in drugo vrhunsko opremo. In pa potem, bi obvezno treniral na kakem starem avtu, kjer ne bi bilo take škode, če bi šlo kaj narobe, dokler se ne bi naučil res dobro tega delati.

Ne vem zakaj, a jaz zaupam bolj rokam. Sem zadnjič poliral z eno baterijsko polirko (sposojeno) eno mojo novo narejeno kitaro. In sem na enem robu "prišel skozi lak". 😬 Vse delo sem moral ponoviti, od barvanja, brušenja do poliranja. Tako, da bolj zaupam roki in pritisku roke. 😊 Pri strojnem poliranju barve moraš vedno paziti, da ne pregreješ barve, se pravi, da hladiš polirno spužvo ali kak drugi nastavek za poliranje. Tudi, če izbereš pregrob nastavek za poliranje ni v redu, ker lahko preveč pobira barvo in si, še posebej pri Mazdinem tankem laku, lahko takoj skozi prozorni zaščitni lak. To se zgodi najlažje na kakih robovih( streha, havba, blatniki), kjer je tako in tako tanjši sloj barve. Tako da-roke so zakon. 😊

Ni. Še vedno, če se ti seveda da in imaš nekaj ur časa, lahko čisto profesionalno sam spoliraš avto. In to tako, da je na ravni razstavnih avtov. Imeti moraš le prave "sestavine". 😊

Regeneracije so se normalizirale na vsakih 200 km. Danes sem zopet vliv v poln rezervoar tekočino liqui moly za čiščenje in zaščito dpf filtra. In res, regeneracija se je že takoj izvajala le 10 km. Baje, da s tem dodatkom dosežeš, da se regeneracije izvajajo tudi pri nižjih temperaturah v samem dpf filtru. Posledično je tudi čas regeneracije krajši.