Alex

Tudi po moje bi bilo bolj fer, da bi obdavčili vse nepremičnine in s pobranim denarjem bi lahko zidali nove nepremičnine za mlade. Ne pa tole skropucalo, ko naj bi šel pobran denar kao za višanje plač.

Ni dvakrat za reči, da ne. Ampak tokrat ne bodo več zavarovalnice za to.

Tale vlade itak ne smemo jemati resno. Vsakih par mesecev ržejo kost za glodanje, ljudje naredijo doktorat iz nje in se skregajo, nato pa golobnjak vse skupaj elegantno in čez noč pospravi pod preprogo. Enako bo z davkom na nepremičnine, ko zares pritisne lobi, ki ima v lasti veliko (preveč) nepremičnin. Seveda so med temi tudi politiki. Ne bodo sami sebi davka nabijali.

Pa še že eni držijo za glave.

Kaj ne bo, ko pa so levičarji tako vse povprek vabili vse v obljubljeno Evropo.

Vprašanje. Kot lahko vidimo, večino teh dinozavrov pokupijo mazda forumaši, ki poslušajo hvalospeve o njih. Ostalih ne zanimajo kaj preveč.

Doktorji in inženirji...

Ti si imel še vintage 6-ko, ki je bila še kar dvignjena od tal. Tudi sam sem jo imel. Imam tudi zadnjo gen. 6-ki pa je zelooo nizka. Tako, da jim primerjave. 😉

Med drugim lahko cx30 spleza zaradi oddaljenosti od tal tudi tam, kjer mx5 in mazda 6 ne more, ker nasede kot kit v nizki vodi. Vozniki le teh lahko le stokajo.

Tudi priviligirane? 😉

Kaj ima veze? Da so te vsa ta leta, ko avto, ki več v garanciji, lahko na suho nategovali. Mi je rekel moj mehanik, ki je prej delal na mazda servisu KP, sedaj je šel hvala bogu na svoje, da je max.sprejemljiva cena za renini servis na premium cx30, skupaj z materialom, 150€. Kar je več je uradna kraja. Tako, da tudi če bi plačal polno ceno motorčka, bi bil še vedno v plusu, če nisi vozil k njim avta.

A še kdo hoče tam dol kaj zidati?

https://www.zurnal24.si/avto/so-pri-mazdi-znoreli-v-c-segmentu-zdaj-25-litrski-motor-433809 Še posebej pade v oči tale odstavek:. So pri Mazdi znoreli? V C segmentu zdaj 2,5-litrski motor! WWW.ZURNAL24.SI Mazda ponovno dokazuje, da razmišlja drugače. Najnovejšo različico evro 6 in bodoči evro 7...

Dosežkih???

Vi samo čarajte. Ga ni čez gotovino v rokah, brez jamranja in stokanja. Bolje vrabec v roki kot Golob v vladi.

Po navadi tisti, ki gredo povsod z glavo skozi zid, brez razmisleka in potem jokajo, da jim mora država in mi vsi pomagati. Veliko takih tudi nasede prevaram o lahkih zaključkih.

Saj tudi jaz ne gledam samo porabe. Cx 30 mi je všeč, ker se lepše pelje kot Mazda 6, je bolj komot, bolj pregledna in bolje zatesnena proti hrupu koles na avtocesti. Bolj ko greš hitro z njo, bolj je tiha. Da ne govorimo o motorju, ki ko se ogreje, ga sploh ne slišiš na mestu. Marsikdo me vpraša, če je električen. Skratka, avto in pol. Bi bil pa še boljši, če bi ", pomotoma" vgradili kak turbo vanj, da bi imel krepko preko 200 konjičkov. Takrat bi bil popoln.

Naši cx30 so "kao" neki suvi, pa posekajo z lahkoto pri porabi marsikatero limuzino, da ne govorimo o karavanih. Benzinarjih, seveda.

Tej "ansambli" so razni vaški posebneži in ja, tej so kot obrtniki. Toliko z računom, toliko pa brez računa. Jaz govorim o resnih špilih na priznanih lokacijah in ne o tezgarjih, ki igrajo na play back in nastopajo v raznih vukojebinah.

Zaključek: Ugotovili smo lahko iz priloženega, da ste v tej temi premlevali po dolgem in počez in na koncu se je tresla gora, rodila se je pa mala miška. V glavnem-dol s holobom.

Jaz, skoraj dnevno. Super stvar. 👍

A ni enako z mazdami in dizelskimi motorji? Baje, da je z njimi en kup težav in ko jo prodajaš, jo moraš skoraj šenkati. Tako, da ni neke razlike. Tudi nova cx60 stane preko 50 K€, kar je občutno preveč in je tam-tam z kakim dobrim EV. Po treh letih ko boš prodal za 30 K€.

Privat fešta. Si vse s tem povedal,kako nimaš pojma. Raje komentiraj tisto nekaj, kar znaš