Alex

Jaz niti. 😊

Sem že danes čakal pred šparom ob 7 uri, da dobim sveže bagette. 😊

Joj, Janez007, nič te nisem naučil. 😊 Nič smetane na kapučino za prave moške.

Kaj si že ogleduješ tvoj novi avto za odpravnino, ki jo boš dobil? 😊

Ali pa ne. Veš kako pravijo, penziči nimajo nikoli cajta. Vedno nekam hitijo. 😊

Nova pečica za peko, nov fen, nov toaster, nov električni grelec - radiator imajo ob zagonu res vonj po zažganem. To piše tudi v navodilih. V novem avtu pa je vonj po toplih, lepilih, umetnem usnju, če je vgrajeno, reciklirani plastiki, gumi. To vse skupaj tvori ta specifični vonj "po novem". Tudi glasbeni instrumenti, novi, imajo podoben vonj. Ni strupeno.

Kako to misliš? Če to, da bi podaljšal še kako leto potem ne. Ker sem že itak podaljšal vse skupaj za eno leto. Če pa si mislil na uživancijo, potem ja. Imam kar nekaj projektov za končati in nekaj krajev za obiskati. Da ne omenjam kolesa, ki bo sedaj moj redni spremljevalec vsak dan, če bo le mogoče. Sicer pa trenutno sodelujem pri enem res norem projektu. Sinov kolega in basist pravkar pripravlja diplomo. Kot cilj si je zadal, da bo izdelal bas kitaro iz - kamna. V bistvu bo kombinacija lesa in kamna. Pri tem mu bom pomagal. Kar je lesenih komponent in elektronike ter železja v in na kitari bo moja skrb. To si je zamislil tako, da bomo naredili vrat "neck thru" (vrat bo potekal tudi skozi trup).Tega bom naredil jaz iz 5 kosov laminiranegac lesa - javor, mahagonij, javor, mahagobih, javor. On bo sprintal z 3D tiskalnikom notranjost trupa (satovje). Na koncu bo oblekel to satovje - trup, z dvema vrstama eksotičnega marmorja. Cilj je, da kitara ni pretežka in da zveni vrhunsko. Če bo vse v redu ima zamisel, da bi midva te eksotične bass kitare pričela izdelovati tudi za druge. Nikoli ne veš... 😊 Fak, se vidi, da smo ga kar zažurali po tem, kako sem to napisal. 😄

Tudi Janez007 ga včasih kar pihne mimo.

Danes sem imel poslovilno žukko z ožjimibsodelavci. Fak. Še dva dni delati in potem... Penzija. 🤪🤪 😄

Fuldo so mi prodali v 80-ih kot neko premijsko znamko. 😄

Mislim, da je ta problem samo pri dinotu. Pri premium x186 lepo diši po novem.

Ne. Že na yugotu sem imel Pirelli. Nato michelin. Aja, najslabše gume ever so bile Fulda. Po pol leta sem jih dal dol z avta.

Pri meni ne gredo na avto gume iz druge linije. Ko se zrabijo, kupim nove. Imel sem samo enkrat nexen na stari 6-ki, pa še to samo dva meseca, ker sem jo prodal.

140€/kos

Jaz ne. Dobro, x186 ne bo nikoli.Dino. Takrat raje električnega. 😊

Fak, jaz sem pa mislil glih uporabit električno ročno zavoro za giro americano. 🤔 https://vecer.com/prosti-cas/stevilni-gresijo-pri-uporabi-tega-gumba-preberite-kaj-se-bo-zgodilo-ce-ga-boste-pritisnili-med-voznjo-10379073

Pravkar sem dobil sveže pečene Conti, letnik 1 teden 2025, made in France, XL varianta (trše bočnice) Vir informacij za Janez007 : Alex-ob telefon. 😉 Tudi sam spoznavam na tem forumu kar nekaj novih "trikov" za vožnjo v snegu, blatu, po mokrem, na suhi cesti. Cela znanost. 😊

A greva en giro, jaz z raketo na izrabljenih zimskih, ti na tvojih "novih" zimskih z dinotom od Ljubljane do Kopra in nazaj. Kdor pride zadnji plača kosilo in pijačo 😊

Ha, ha, dobra. 👍

To ni nič. Pri nas na obali je pozimi toliko slane. 😉 Ha, zjutraj je res malo bolj hladno, ko grem domov iz službe je pa v avtu ki je na soncu 30°C. Sicer pa imam še eno raketo, ki sliši na ime diesel-power. Na njej ne bom še zamenjal zimskih, jih bom skuril do konca. Tako, da je to situacija win-win.

Točno to je to ,kar naredi navor.

Končno en pameten odgovor.

A si ti kdaj šel čez prelaz, ko je snežilo? Dokler ga ni na cesti vsaj 10 cm ni nikogar blizu. Nato prelaz zaprejo.Šele pozneje ga spucajo. Tako, da ne tii meni, da je vedno asfalt. Tam čez hodim od leta 86 vsako leto.

V snegu še nikoli nič nisem izklopil, pa sem brez težav prišel v snegu preko vseh prelazov v Dolomitih. 😉

Res je. Tip ta avto prodaja kot, da je nov.