Alex

Kupi nov C 3 pa se bomo potem pogovarjali, kako je s temi stvarmi. Vsi vemo, da so bili včasih avti bolje narejeni iz boljših materialov. Tudi stare mazde (predvsem prva gen. mazde 6) je bila med top tremi avti po kvaliteti in vzdržljivosti i(pogled Toyote in Honde) pred vsemi "Premium" znamkami. Takrat je bila večina kosov v avtih made in japan. No, pa je prišla globalizacija in z njo made in china. Vse znamke vgrajujejo sedaj v avte kose iz vseh koncev sveta. Ko kupiš "nemški" avto je nemško ponavadi samo ime. Vsaka znamka ima svoje hibe, tako kot naprimer ima audi probleme z mehanizmi za šipe. Nečak se je že z dvema različnima audijema pripeljal iz tujine z najlonom namesto šip. Smo menjali motorčke in glej ga zlomka-- bili so Bosch, made in china. Tako, da dandanes so vsi avti, vključno z Premium znankami narejeni na ta način. 😉 A je problematično za razstaviti vse skupaj? A ne bi naredil kratek opis del, kako si to naredil? 🤗

Te črne plastične pokrovčke je ful težko dobiti.Imam takšne feltne na stari 6-ki in sem dobil same take z polomljenimi štifti, tako, da sem jih kar zalepil z silikonom.

Lepo, da imate lambote. Jaz se pa lepo vozim v moji Mazdi in sem več kot zadovoljen. In mirno spim. 🤗

Ravno dovolj bo. Več mislim, da itak ne bo uspel vozit z enim polnjenjem. Pol ga pridejo oni iskat, ti pa greš z nami z resnimi avti naprej do cilja. 😛

Jaz sem tudi dal osram led za tablico. Ostale so pa bile že original noter.

In kdo bo ta prostovoljec, da bi se usedel vanj in da celo pot trepeta, kje bo ostal na cesti? 😛

Zaradi tako pogostih regeneracij je seveda poraba temu primerno višja. 😛 Boss, ali je pri tvojem avtu z scalnico res daljši interval prevoženih kilometrov med regeneracijami?

Ja. Ampak električar bo šel samo v eno smer. Nazaj z vlečno službo (domet in to).😛

Kupi si Ferrarija. Kot to oglašujejo zadnje čase. Sedaj je priložnost za to. 😉

Če se voziš večinoma lokalno je to kar realna poraba. Pa če to storiš še večkrat na dan, ko je mašina mrzla je rezultat tu.

Pridi spomladi na "Mazda fuel road trip" pa te bomo uvrstili na lestvico glede porabe. Upam, da to res izpeljemo pa rezultate pošljemo na mazdo. Da imajo realne rezultate porabe in ne neke na valjih.

Verjamem. Na taki dolgi poti, kjer ni veliko ustavljanja zna bit razlika manjša. Ta se pojavi v vožnji po mestu, pa klanci so problematični.. 😛

Še pravi, da je možno, da bo letos vsaj nekaj smučanja? 🤗

Pa kaj glih na tem blatniku mora bit? 🧐

Ni malo,baje.Meni so pri montaži sesuli šipo levega ogledala, tako, da so morali nabavit novo šipco. Ni tako enostavno za zamenjati.

Ne bo šlo na roke. Ko se mehanizem pokvari ga ne premakneš na roke, edino če vse polomiš noter. Enostavno ga ne pusti zasukati.

Seveda se pelje slabše na 17" zimskih. 😊 Da ni dovolj športna? 🤔

Samo res... meni se tudi po deset krat na dan to odpre in zapre. 🤔 Če pa pustiš odprta ogledala je velika možnost, da ti jih kdo polomi, ker so kar velika. Ne veš, kaj je slabše.

In? Kako se pelje? A si na zimskih gumah? A si pogledal mimogrede na trenutno porabo takrat. 😅

Ja. Ne bi bilo slabo. S tem, da povabimo še lastnike ta švoh benzinark. Samo, da se ne bo vozilo penzionistično? 🤔Vožnja mora bit dinamična, če piše 130,se vozi 130 ,če je 90,se vozi toliko. Ni šlepanja za kamioni.

Ne vem, če je hiba. Vsaj na mojem avtu so zamenjali oba motorčka ali zobnik, kakorkoli. Kolikor vem je imel problem na CX 5 tudi Gelipter. Tako, da zna bit, da je to tovarniška hiba. Ko sem jaz pripeljal avto na servis so bili že seznanjeni s tem problemom in so takoj naročili ves material, kar rabi.

Ampak za pravo sliko bi moral probati ali oba motorja v šestki ali oba v CX 5. In bi moral voziti kak mesec oba po enakih poteh. In nato bi drugi voznik testiral enako.Nato po možnosti še tretji. Vsak voznik ima drugačen stil vožnje in šele potem bi dobili vsaj realno sliko o porabi. Vse drugo je bolj kot ne neko ugibanje in bolj približno. Vsekakor je razlika v porabi vsaj liter in pol če ne celo še več. 😛

Jap... baje, da že prodajajo zimske, podložene maske. Pa smučarske tudi.

Ups... sem narobe napisal. Seveda bi kupil benzinarko s turbino. 🤗Pravim, če bi prišel slučajno ta šestak v Evropo, bi bila ta motorizacija na mojem seznamu želja. Seveda, če ne bi bila cena preveč astronomska. Tudi ta obstoječi motor 192 konjski s turbino bi bil zadetek v polno.

Sem opazil po več prevoženih kilometrih, da se širše gume nekaj vseeno poznajo, recimo ene 0,3 l/100.Ampak se splača. filing je neverjeten. Danes, ko sem se vozil po dolgem času na 17" sem mislil, da nekaj ni v redu z avtom.V ovinkih plava, tudi na avtocesti bolj plava. Ni to zame. A samo udobje je skoraj enako. To je za upokojence, ne zame. 😛 Kar se tiče same turbine pa mislim, da je preveč rekla-kazala o problemih z turbinami. O. k. nekatere znamke imajo večji problem z njimi a mazda definitivno ni med njimi. Jaz ne bi razmišljal o nakupu benzinarke z turbino.