Alex

Dobro, itak bo skoraj vsak po?akal ta famozni nov motor. Sem zmenjen s prodajalcem, da takoj, ko bo nov motor v salonu, grem na probno vo?njo, malo dalj?o in realno ugotovim, koliko bo pila pri normalni vo?nji me?ani cikel...

Stare mazde (vdaj 6-ke)so imele zajlo na menjalniku, te nove pa imajo mehanski prenos. Bral sem, da so nekaterim z to?no nastavitvijo in menjavo olja v menjalniku skoraj v celoti odpravili zatikanje.

danes sem obiskal salon v Kp. Malo bolj od blizu sem pogledal to trojko in moram spremeniti mnenje. Nova 3-ka izgleda v ?ivo vrhunsko, ?e posebno v tej rde?i soul barvi. V bistvu je na slikah bolj ?udna v ?ivo pa prava ?portna raketa. Tudi notranjost mi je v?e?. ?e bi rabil manj?i avto bi bilo to-to. Prijazni prodajalec mi je dovolil slikati par slik.

Sej ti prika?e v meniju, koliko % je ?e dobro olje. Sicer je pa to olje za dpf motorje posebej prirejeno, da se lahko me?a z nafto.?e ne gre? preko x oznake po mojem nima kaj bit z motorjem. Zato pa je ta oznaka, do kje je "varno" za motor.

V nesre?oi udele?ena mazda 6. https://www.24ur.com/popin/tuja-scena/po-hudi-prometni-nesreci-umrl-saban-saulic.html

Meni osebno so bili najbolj?i in edini, ki se niso zvili in jih imam ?e sedaj na stari mazdi. Va?no je samo to, da so plo??ice mehke in se obrabljajo pravilno. V nasprotnem primeru, kot to velja za original mazdine plo??ice bo zvijalo diske zaradi pregrevanja in v stiku z vodo.

Sej nikjer ne pi?e, da ?e nekdo dela veliko km, da ne more ustavit regeneracije. Lahko recimo bi ?el vsak dan iz Kp v Lj in ravno pred domom se mi vklopi regeneracija. In ugasnem avto.In grem zopet v Lj in to ponovim.In olje nara??a. Ali pa avto dela regen in zavije? na pumpo in jo zopet prekine?. V vsakem primeru mora? slediti in poslu?ati motor in gledati zrenutno porabo in i-loop.Seveda je za motor bolj?e, da dela? dolge relacije, ker tudi bolj?e deluje in je manj?a poraba.Poznam pa ljudi, ki imajo dizel skyactiv in imajo veliko km po mestu in nobenih problemov z dpf.

Tudi pri dizlih prvih letnikov je bilo kar nekaj problemov z zatikanjem.Z FL so to re?ili.

Mogo?e je dra?je nikakor pa ne bolj?e. Brembo bremze vgrajujejo v zmogljive ?portne avte.

Olje obvezno zamenjaj.Na koliko km ti dela regeneracijo? V povpre?ju delajo tej motorji na pribl. 250 km, tako da lahko pribli?no sledi? kdaj ti dela regeneracijo.?e malo pazi? ti kljub veliko mestnim kilometrom ne bo naraslo olje ni? oz. minimalni. Takrat, ko ti dela regeneracijo pa? odpelje? tistih 12 km po hitri cesti in ima? nekaj ?asa mir.

Dobra kombinacija je brembo diski+ferodo plo??ice. Res je dra?je a meni najljub?a kombinacija.

Ful lepa in dobro izgleda. To, da je od kamen?kov popikan je "normalno", ker so dana?nje avto-vodne barve podenj na ?alost. To re?i? tako, da kupi? komplet za popravilo, (cca 10?). Mislim, da je tudi cena v redu.

FL=fejs lift ali po na?e nategovanje karoserije oz. polep?anje. Kakor kdaj, kakor kdaj...

Danes sem dobil aku in ga zamenjal. Kako je super, ko z novim akumulatorjem skoraj izstreli motor skozi havbo, tako hitro v?ge... in naredil sem ?e biznis, je pri?el mimo model in vpra?al, ?e dam starega njemu za traktor?! Ja...Itak nisem vedel kam z njim. "Ti dam dva litra doma?ega olivnega olja", pravi model. Super, dober biznis.

A tole imajo v salonu v KP? Jo moram it ppogledat v ?ivo, ker na slikah izgleda precej ?udno...

Kaj res? V moji je menjalnik kot putr?ek. ?e nisem imel bolj?ega menjalnika.

Danes sem dobil novi Banner aku za 118?(po?tnine ni). Je pa 95AH. ?e dimenzije za tiste, ki ne veste to?no, kaj pa?e v mazdo dizel 1.gen. D+/95Ah D=303mm, ?=173mm, V=202mm/Vi?.Skupaj=225mm. Desni +.

Posodobil sem navi in vse skupaj skopiral na hitrej?o kartico 10 100MB/sek.Sedaj dela hitreje vse skupaj.

Kolikor sem bral na tujih forumih je bil to kar pogost pojav v prvih serijah(tudi mazde6). Nekateri so peljali avte na servis in baje, da so zamenjali olje v menjalnikih in naj bi bilo potem malo bolj?e. Pri mazdah 6 so te te?ave z face-lifom odpravljene za trojke pa ne vem.

Vse 6-ke za Europo so narejene na Japonskem. Trojke delajo Japonci in Mehi?ani. V usa so Japonske dra?je za 500$.Verjetno ne zastonj. Kolikor imam izku?enj z kitarami Fender, so te, ki so izdelane v Mexico res povr?no in nekvalitetno izdelane. Upam, da pri Mazdah ne bo tako.

Na tej sliki je pa 3-ka res ?udna... vsaj meni.

+1 Tudi pri meni je mazda zmagala z kvaliteto in lepoto, da nadaljujem zgodbo. Tudi sin sedaj vozi Mazdo in mislim, da jo bo tudi v bodo?e.

Danes ho?em palit mojo "staro" 6-ko in glej ga zlomka, ?tevce mi zabije in-ni?. Ne pali starina. Pogledam, kdaj sem menjal akumulator in je notri malo ve? kot dve leti in tri mesece. Znamka-rocket. In je ?la raketa...Sem se malo pozanimal in je to najve?ji kr? od aku. Vgrajujejo jih prvovgradnjo v kia in ?e nekatere avte.In jih morajo na servisu lepo ppo vrsti menjavati. Sicer je garancija 3 leta a, glej ga zlomka, ta ne pokriva normalne izrabe ampak le po?kodbe.Tako,da vas opozorim, kaj ne smete kupovati. Res je, da je poceni a toliko je tudi vreden.

ali pa imajo kake probleme z okvarami.Kar se ti?e same porabe ni bila napisana v nobenem testu nove 3-ke.Vse bolj se mi dozdeva, da je vse skupaj bilo prenapihnjeno...

Res je, pri moji stari mazdi tudi enajo-niti se nisem dobro obrnil je ?e bilo re?eno vse.. Tudi amzs.