Alex

To?no tako. Ne more ra?unalnik bolj?e menjavat kot ?lovek.

To je -navadno kolo je ro?ni menjalnik, elektri?no kolo je avtomatski menjalnik.Najbr? je tudi v praksi to podobno-avtomatski menj. =elektri?no kolo, ro?ni je klasi?no kolo.Meni ne pride na pamet, da bi vozil e-kolo.Ko kolesarim, kolesarim in ne, da me "kolesari". Kot sem ?e omenil, vsakemu svoje. Sem imel na preizkusu mazdo 6 z avtomatskim menjalnikom in mi ni bila v?e?. Zato pa obstajajo tudi tak?ne z ro?nim za nas klasi?ne boyse. Kakor mi ni v?e? na novih ta ekran ta? skrin, ki ga jaz absolutno ne potrebujem.

Sej, kakor komu pa?e. ?e bi imel sekven?ni menjalnik bi ga imel takoj, to "surfanje" iz brzine v brzino pa ne hvala.

Ne bi rekel... kakega jurja spustijo ve? pa ne... precenjeno.

Jaz sem kupil m6 z ro?nim menjalnikom in vidim, da edino pravilno. Ro?ni menjalnik od mazde je kot putr. 1 liga.

Kaj pa poraba na ?ipani? Za koliko se je pove?ala?

Na? trg je majhen, malo mazd se prodaja in posledi?no so cene navite.Realne cene so pribl. 3-4jurje ni?je, kot jih dr?ijo pri nas.

V nem?iji 5 jurjev manj. Pri?tej ?e pribl. 1200 zdraven in je to cena doma. https://m.mobile.de/auto-inserat/mazda-cx-5-sports-line-awd-berlin-franz?sische-buchholz/264277399.html?ref=srp

Tudi sam sem prebil na stotine ur v "pravih" studiih in ne v teh dana?njih "home made". ?e ti ne sli?i? razlike med mp3 in flac ti pa? ne morem pomagati jaz jo in to zelo.Na mp3 je le desetina zapisa cd-ja (stisnjenega) in vsakdo si lahko predstavlja, zakaj je razlika v zvoku.?e flac je stisnjen format vendar je skoraj nespremenjen oz.se res ne sli?i razlike.In v avtu poslu?am v?asih glasbo tudi, ko je avto ma mestu z ugasnjenim motorjem.Ugotovil sem, da pa? ne bo druge, kot posneti mp3 in to poslu?at. Kar se tega ti?e je bila stara 6-ka z sar?erjem za 6 cd-jev zakon.Tudi bose v stari z sub wooferjem je deloval bolje kot v ta novi brez. Ta stednji zvo?nik v armaturki je res smeh.

He, he, sli?im ?e razliko analogni vs digitalni posnetek... Kak?en format je pa ta AAZ? A je podoben Flac vsaj od dale?? In verjemi, da kar se posluha ti?e bi bil presene?en, kaj vse se da sli?ati kljub ropotu motorja in ceste.

Evo, prvi problem z muziko v novi Mazdi. Sicer ima cd player, a ko sem priklju?il usb z flac posnetki, stvar ne deluje. Ali sploh bere flac ali samo mp3? Kako zadevo re?iti, ker mp3 zvok je polom oz. ga ne prenesem.

V?eraj je lilo kot iz ?kafa...

Tudi jaz+wax.

Zanimivo. https://www.zurnal24.si/amp/avto/mazda6-test-sport-combi-cena-dizel-315796

A je sploh kak s katerim se pogovarja? ?e?

1170 manj...brez postanka.

Mislim, da ne bo nih?e nikogar prepri?al, ne skeptiki believrje ne obratno. Vsak naj dela s svojim denarjem kar ho?e.Mlaj?i tu gor najbr? niso niti sli?ali za ke? the kesh. Tudi takrat so se mnogi, ki so "investirali" v to ?udo skregali z skeptiki, ?e? koliko se jih vozi z Ferrariji z zaslu?kom od te igre. Res se jih je en par a tej so ve?inoma sedaj v tujini in ne smejo priti nazaj.

... ko o zadevi govori mehanik, prodajalka in frizer, se verjetno ve?ina, ki je "vlo?ila" svoj denar v ta ?ira ?ara ?e tepe po glavi, kje jim je bila pamet, da so nasedli evforiji in "?e so vsi to naredili ne more biti slabo"efektu.

Kak?no sme?nico sem takrat izjavil, da mi je skoraj lep?a mazda II kot ta nova mazda skayactiv III. ?e sedaj po toliko letih, ko je skayactiv zunaj mi je eden najlep?ih novej?ih avtov nasploh.?e posebno v karavanski izvedbi.

Po mojem ne gledajo, dokler se kaj ne pokvari na motorju. Potem itak gledajo vsako malenkost-kje so bili delani redni servisi, kak?no olje je noter in verjetno tudi, ?e je kdo "?aril" po elektroniki.

Po?akajmo na novi sistem testiranja(na cesti) in bomo videli, kaj v resnici pomeni ta poraba.Pa ?e po?akat, da se poka?ejo za?etne hibe oz. napake teh novih motorjev

Si pa? imel sre?o prej. Sodelavec se prav te dni ukvarja z DPF filtrom na Bmw 318-zadnja generacija.Tako,da izgleda, da imajo tudi druge znamke podobne te?ave.Naj pa bi pri face-liftani 6-ki te te?ave odpravili oz. vsaj omilili.

O tak?ni lu?ki smo na tem forumu ?e debatirali v drugi temi... in pri?li do zaklju?ka,da potem servisi ne bi imeli dela.

Bil na adriaticu danes.

Tvoj letnik je bil problemati?en zaradi defektnih odmi?nih gredi. To se je zamenjalo kot znana napaka. Glede dpf-ja pa ima? slede?e mo?nosti: 1.gre? na servis, ti pred?asno zamenjajo olje in opravijo prisilno regeneracijo. Ima? nekaj ?asa mir.Poslu?aj motor in glej porabo, ko se spremeni zvok motorja(bolj globok zvok, trenutna poraba naraste, ne ugasnit motorja. Gre? naprej, v tretji, 2000 obratov, par minut. Regeneracija se izvede do konca. 2.Zamenjava DPF filtra, ?e je obstoje?i zabit. Stro?ki-no?e? vedeti. 3. ?i??enje DPF ja pri specialistih za to(okoli 300?). 4.Se ga re?i?, se po?tela elektronika in ima? mir.