Alex

?e nima? predstave sploh kaj bi kupil, je potem problem. ?e pa je ?e kdo neodlo?en zraven pa sploh rata cela ?tudija in cel kup obiskov pri raznih znamkah. Jaz vsako stvar kupim takoj, ker imam ?e pred nakupom raz?i??ene pojme, kaj bi rad. Pa naj bo to avto, obleka, kitara, oja?evalec, smu?i...

Odvisno od servisa... tukaj pri nas mora? malo zate?it, da se ustra?ijo. In potem naredijo.

?e ima? avto v garanciji obvezno na servis in jim te?it, doklerstvari ne popravijo.

Kako to, da ste se zdaj odpravili na jug? A je zanimivo ali bolj dolgo?asno zaradi grdega vremena?

Ja, poraba se pove?a. Vsakokrat vbrizga pribl. 0.5 dcl dizla in ?e ne naredi regeneracije do konca mora? zamenjati olje nekje vsakih 10000 km, ker se nivo olja povi?a.Lahko pa to re?i? tako, da ga vozi? po "mu?ki" na obratih in se regeneracija izvaja normalno. Saj bi ga mogo?e a ker ne bom vzel novega in benzinark ni iz druge roke bom pa? reskiral in vzel dizla. In kot sem ?e omenil, ?e se bo kaj dosti bunla bo ?la na "lepotni popravek" .

Ja, samo to dela izredno pogosto na 150-200 km. In kraj?e kot so relacije pri nizkih obratih pogostej?e so.Na forumih se nekateri prito?ujejo, da se izvaja regeneracija na vsakih 80 km. In potem se zabije vse skupaj-prisilna regeneracija-parkrat tako in je potreben nov dpf filter ali pa mehansko ?i??enje-se?ig saj.

Jap, pa da me prehitevajo biciklisti pol.

O ja, skyactiv imajo druga?no regeneracijo kot stari 2.2.Jaz bom reskiral in vzel dizla pa da vidimo kako in kaj. ?e se bo kaj dosti bunil bo ?el pa? pod no?.

Ena in druga znamka so bolj povpre?ne glede okvar in zadovoljstva kupcev. Fiat pa je itak plastik fantastik.

Sem razmi?ljal, zakaj bi sploh kupil suv. 1.Ponavadi manj?i prtlja?nik kot karavan. 2.?e ho?em visoko sedet, grem v park na klopco pa ?e lep razgled imam. 3.Vozne lastnosti so obi?ajno slab?e-nagibanje v ovinku, bo?na burja... 4.Dra?je gume. ?e bi hotel 4x4 bi vzel karavan z 4x4.

Nikoli ne reci nikoli. Kaj pa, ?e za?ne? v pla?evati loto in ponesre?i zadane?? A bi tudi takrat kupil 7 let star avto?

Bodi brez skrbi, ko bo? imel nov avto ga bo? z veseljem vozil na poobla??en servis.In kolikor bo cena pa? bo.

Ne predstavljam si, da moram ?altat v ?etrto v kak?nem dolgem klancu na avtocesti.

Ni kao v teoriji, ko pa gre kaj narobe se oklenejo vsake biljke, da ti garancije ne uveljavljajo. A si kdaj uveljavljal tako garancijo?

Po mojem ja.Star motor, drugi so do tu ?ele prilezli.

Kolikor je meni znano Mazde ne svinjajo okolja z scalnico.Dokler gre tvoja baraka naprej se ne sekirat. Ali nima kak?ne lu?ke, da je treba scanino doto?it ali jim je tudi to preve? za dodat na armaturko kot za dpf?

Itak, dokler je avto v garanciji ga mora? peljat na uradni servis, ?e no?e? izgubit garancije.Potem pa kakor kdo. Jaz osebno vem, da ga potem ne bi ve? vozil na servis ?e posebej ne v Kp.

Kaj ?e?, francoska jajca pa?.

V glavnem ho?e? povedati, da naj se moderni suvi ve? ali manj dr?ijo asfaltiranih cest in pridno hodijo po otroke v vrtce z njimi.

Bo kar v redu dizel. Navor pa to...

Taki pacienti oz. slovenceljni so najbolj dejavni na 24 kur.Za nekatere ne ve?, ?e so sploh za med ljudi.

Fak, fak je dobil medaljo.

He, he. Sem malo bral njihove komentarje in se sedaj 'tola?ijo' s tem, da kao je ta njihova reprezentanca sestavljena iz biv?ih in upokojenih nhl igralcev, pa polamaterjev, ki igrajo po svetu in nadebudnih mladcev, ki igrajo po kolid?ih. Samo naj se oni tola?ijo. Eden je humorno napisal, da jih je premagala manj?a dr?ava od New Jerseya.

Jaz sem kupil sedanjo ?estico v Italiji in sem brez te?av uveljavljal garancijo pri nas. Ja, gledal sem rde?o ?estico l. 2016 uvoz iz Nem?ije. Lahko, da je vse v redu, ker se itak da vse preveriti na uradnem servisu. Ceno se da ponavadi zbit za najmanj 500? tako, da ima preprodajalec res malo maneverskega prostora za zaslu?ek. Mo?no je edino to, da vzame ve? vozil naenkrat in dobi ve?ji koli?inski popust.

To?no tako. Ima? tudi variante z ?tiriletno in pa tudi petletno ali 150000 km. A te so ponavadi z dopla?ilom in posledi?no dr?ijo rabljene vi?jo ceno. Italijani imajo ve?inoma najvi?jo opremo in so malenkost cenej?e kot v Nem?iji a tudi z 3 letno garancijo. Tako,da ko povle?e? ?rto pod vse skupaj se ?e najbolj spla?a kupit pri nas od privat prodajalca, saj ima? 5 let garancije ali 150000 km. Pa ?e prodajalca lahko vpra?a? po 'zdravju" avta.Na avto net pa so skoraj vse 6 - ke od uradnih zastopnikov v Slo. ali preprodajalcev oz. uvoz iz Nem?ije. Nekaj mi ne gre v glavo. Eden prodaja letnik 2016, ful oprema, za skoraj identi?no ceno kot je podobna v Nem?iji. Pa kje so ?e vsi stro?ki in dajatve do Slo? Kje je njegov zaslu?ek? To mi je nakaj sumljivo.