Alex

Lepo, komur se da zafrkavati s tem. A moje mnenje je ?e naprej-virtualne valute napaja le pohlep ljudi. In kot vsaka taka stvar na koncu po?i kot milni mehur?ek. Pufff.

??

Bolj ko bo? starej?i bolj bo? ugotavljal, da ?e ho?e? kaj naredit dobro in da bo v redu bo? moral to storiti sam. Bolj star, bolj moder, ve?ji problemi. V?asih sem rihtal ?e za ostale za it na razne koncerte. In, ko je pri?el ?as za iti,so nekateri modeli odpovedali. Zato grem zdaj lepo sam (z familijo) in ce gre se kdo, se dobimo na licu mesta. Simple like that.

To je sramota, da vgrajujejo tak?ne materijale in je njihova dol?nost, da ta krap zamenjajo... In kot sem ?e zapisal bo veselica, ko bodo morali sami pla?evati zamenjavo volana. Le koliko stane nov?

A ima? novo skayactiv mazdo? Baje, da je velik problem na teh novih odstranit oz. nevtralizirati DPF. Pri nas sem dobil pri firmah, ki se druga?e z tem ukvarjajo same negativne odgovore. Kar sem prebral v VB to delajo, a je problem, ker potem ko ti reprogramirajo elektroniko, ne smejo na rednem servisu posodabljati softwerja motorja, ker ga lahko uni?i. In verjetno ne bo? rekel serviserju, da ti tega ne sme narediti, ker nima? gor DPF-ja.

Kje si jo "pre?istil" in koliko vrancev ?teje sedaj?

Mene pa zanima, ali je ?e kdo odstranil DPF na 2.2 skayactiv motorju in ?e je to sploh mogo?e?

... in ko bo garancija mimo...

Ah, daj no... pa sej nisi ?e toliko star, da bi bentil na mladino, ki za?ura. Tudi v na?em bloku so v stanovanju vi?e ?tudenti, ki ob?asno za?urajo. Ampak,vsake toliko pride tudi k meni "banda", in se poslu?a metal dolgo v no?. In jih lepo drugi dan pozdravim in povpra?am, ali so kaj sli?ali prej?njo no?.Seveda se nih?e ne prito?uje.

Jaz sem bil tudi kar razo?aran (testiral sem sicer 6-ko)avtomatik. Imam ob?utek, da moja 136 konjska bolj?e pospe?uje.Pa tudi poraba, dale? od obljubljene. Pa? jaz moram kupiti v tem letu, ki prihaja in najbr? bo benzinarka, po tehtnem premisleku. Potem pa, ko pride turbo ven, bomo videli, kako se bo kaj obnesla.

... pa tudi ?e bi, usnje ne sme spremeniti oblike, ?e posebej na volanu, kjer je mo?no napeto. Drugo je na sede?ih, (bo?ni del), kjer vstopa? in izstopa? in se lahko usnje naguba.A se ne sme strgati niti barva se ne sme olupiti. Vse drugo je fake usnje.

?e kar hitro.

Kak?no usnje je to? Fa...ing ekolo?ko? To je tako, kot bi ti prodajalec prodal usnjene ?evlje in ti prepovedal hoditi po grdem vremenu. 'Ja kje ste jih pa nosili?' V?eraj je malo rosilo... "Ja potem pa ne mi jamrat, da so za?eli razpadati. Pravilno jih je treba nositi'. Mislim, kak?ne neumnosti. Sem imel, oz.imam ?e vedno usnjeno jakno in neko? mi je kolega ?el ?ez z avtom na makadamu. In se ni poznalo ni?. To dana?nje" usnje"je isto kot dana?nja mladina-kar neki pomehku?eno.

To?no tako. Tudi iz Avstrije imam kos tukaj v dveh dneh.

Kaj vam stalno pravim? Mi ?e petdeset let ne bomo dohiteli zahoda... anci, vedno slab?i smo. Imam vsak dan podobne izku?nje tako z naro?anjem blaga, servisiranjem kot tudi storitev. Porazno.Firma iz tujine se odzove takoj, ne po petih mejlih in ?ez dva dni je re?eno, tako servis kot tudi dobava nadomestnih delov.

Pa ?e mi, ki nimamo ta nove mazde vemo vsi za to serijsko napako. ?udi me,da tega niso zamenjali ob rednem servisu. Jaz bi se prito?il in zahteval, da mi to re?ijo zastonj, tudi, ?e je garancija mimo. Sem opazil, da se prodaja sedaj ful letnikov 13,ker se jih ho?ejo re?it zaradi izteka garancije naslednje leto(veliko jih je januar in februar).

Zato ne, ker mora? svoje odmontirat, pa jih poslat, pa trikrat vmes telefonirat, pa pet g mailov poslat... In si brez avta par tednov. V Nem?iji pa ti to popravijo z nem?ko preciznostjo.Po?ljejo,?ez dva dni so bili pri meni, en dan dol stare in nove gor, poslal v Nem?ijo paket, ?ez pet dni ?e nakazana kapara na mojem ra?unu. In stvar deluje kot mora brez reklamacij in odve?nega balasta zraven

To sem jaz tankal na ?e?kem in sem se potem ?udil porabi in pospe?kom. ?e ni? drugega se ga spla?a tankat, ko gre? na smu?anje, do - 40 baje deluje.

Samo res. Jaz sem se tako zajeb..al z servisom glede lu?ke in EGR ventila, tipo, smo resetirali in sedaj je v redu, in to 5x dokler avto ni ?el iz garancije. in je lu?ka veselo svetila naprej. Seveda bi sedaj reagiral druga?e.

https://www.ebay.com/itm/Injektor-Einspritzduse-MAZDA-3-5-6-2-0-DI-2-0-MZR-CD-RF7J13H50-RF7J-13-H50-/121189547733?hash=item1c3775bed5#viTabs_0 Preveri pri njih preden naro?a?

To je najslab?e,ker ?e se ponovi, ko bo iz garancije, bo hudo. Raje vidi?, da re?i? vse probleme v garanciji.

Samo, a ni to grozno,da po toliko izdelanih kvalitetnih odmi?nih grejo zasrat in naro?ijo pri drugem dobavitelju? Cena? Pa tudi, kako to, da je ?e ?la turbina? Bolj, ko prebira? o teh te?avah pri ta novih skyactiv motorjih bolj te mine volja kaj novega kupit. Potem v bistvu ugotovi?, da je bila 1.serija avijon, sorazmerno malo okvar, nezahtevno vzdr?evanje, ni DPF filtra, poraba sorazmerno majhna(ta teklama o majhni porabi skayactiv motorjev je bolj za lase privle?ena).Na italijanskem mazda forumu se vsi po vrsti prito?ujejo nad 175 konjskimi z avtomatskimi menjalniki o porabi nad 7,5 l/100 pa tudi ?ez 8.To je za moje pojme ?isto povpre?na poraba dizel motorjev. ?E, ?e upo?tevamo manj?o te?o zadnjih modelov...

Jaz sem zamenjal vse ?tiri, ( kupil v Nem?iji obnovljene), in od takrat naprej mi pije manj, ne klenka, ne tol?e, ne kadi in imam on?utek, da gre bolj?e. Je pa dobro pri tem to, da ti po?ljejo obnovljene , ti jih zamenja? in stare po?lje? njim nazaj in ti venejo 200?, ki si jih dal za garancijo.Vsi ?tirje skupaj za 480 ?, ?e se ne motim.

...ali pa 350 ? in dve uri po?aka? pred delavnico.

Lepo napisano. Bojijo pa se ljudje ?e dan danes, ker so do leta 90 bile to tabu teme in so se ljudje pa? po 40 letih ustrahovanja in "prave" vzgoje ?e vedno bali te stvari komentirati javno. Sej tudi v severni koreji bo podobno, ko bodo kon?no do?iveli svobodo.