SpEkTr

Ja v prostem teku se sli?i oz. ?uti. Motor se mi zdi, da se malenkost bolj matra v prostem teku

A pa to se vklaplja samo ventilator al tut kompresor? Se mi v?asih zdi, da recimo ko avto pusti? v prestavi brez gasa, da se motor 'ste?e' se v?asih ?uti to ko se to vklopi/izklopi. Saj zdi se mi :-)

Aha auto emotion :-) Ma? kak displey da vidi? kdaj se regeneracija vklopi itd..Al vidi? po trenutni porabi?

Ja? Kater avto to?

No daj, me zanima

Hehe...a bj? bj?

?e zunaj stoji?

Aja . Ok, ?e je temu tko,pol ok

Ja, to?no to se jaz spra?ujem. Saje gorijo tko ali druga?e.

Eno pitanje. Zadnji? sem bral na forumu od nem?kih wagnov nekaj v stilu: da je dobro na vsakem servisu (se pravi na?eloma 1x letno) avto z DPF filtrom ro?no spro?iti regeneracijo preko testerja. Zakaj? Zato, ker naj bi avtomatska regeneracija, ki se izvaja med vo?njo, ne zadostovala dovolj, in se naj bi s?asoma neke ?veplove obloge nabirale na ta filter. Pri tej ro?ni regeneraciji preko testerja, pa naj bi tut te 'obloge' zgorele. Spet bu?e?

Ok. Saj ne da izzivam. Samo me pa? zanima, a pri ostalih dela podobno, itd.. 'Ko bo za?elo delovati druga?e'..Misli?, ko ne bo ve? hladilo :-)

Da se vrnem nazaj ajvar :-) Kar se ti?e klime. Ok, ko jo zalaufam (prtisnem avto recimo) po parih sekundah cirka za?ne ?e pihat hladneje , po ene 30 sekundah ?e hladno, kar mislim da je ok. Ampak na ?ivce mi gre ta ventilator. Ta predvidevam ,da se vklaplja skupaj s kompresorjem klime? Ampak pri meni, se ta hudi? vklaplja in izklaplja precej na pogosto, pa ne vem zakaj. Recimo, da mi avto stoji ?ez no?, naslednji dan grem na furo, zalaufam in pri?gem klimo . Ventilator dela recimo par minut, nato ugasne. ?ez cirka ne vem, 15 sekund se spet pri?ge, dela spet ene pol minute in spet ugasne..in tako naprej...To zihr ni normalno?? Ok, v notranjosti se ne ?uti ni?, klima dela na polno, hladi dobro. Torej v ?em je fora? Skrbi me, da se ne bi kaj pokvarilo, zaradi konstatnega izklapljanja in vklapljanja kompresorja??

Kako smo kaj s cukanjem? Je avtor teme uredil problem?

No bom najprej preveru, ?e se res kdo bl greje od zadnjih..kurc bo ?e se bosta oba isto Prednji se najbr? ?e po defaultu bl grejejo..

No ja, misli? da je ta napaka zato, ker je avto iz tujine? I don't think so. Tale filter se ne bi smel kr tko razsut...Razen, ?e se je nekdo vozil z zabasanim filtrom pol leta...pojma nimam

Evo rekord v moji porabi z mazdo 6 dpf. 6,19 Pa ne delam zastojev

Hm, men se tut ob?asno nekaj sli?i eno cviljenje? Kaj je to res treba menjat??

Pa ti si dober primer za ajvarja. Brez filtra si ?e, samo ?e elektronika se porihta, da avto ne bo v zasilnem na?inu deloval...

Razletel v prafaktorje??? WTF? OD ?esa?

Sem odprl takrat en topic..Mal poi??i pod uporabnika spektR Am, iz hawai-ev do enga tipa ki dela...70 dolarjev je blo takrat. Dela pa super Zmontira? pa sam!: )

ali pa kupi? model tako kot sem to naredil jaz. SIcer je najbr? precej dra?je, ampak dela pa v piko...

To je pa tut res...

No vidi?, to pa mene zanima. A nekdo na tehni?nem je podkovan da to?no mazda 6 letnik ta in ta uporablja dpf al ne

A Euro4 pomeni DPF?? A si ti siguren? Kaj pa ostali dizli novej?ih letnikov...vsi nimajo DPF. Pa ne verjamem, da so potem 'samo' EURO4?

Najbr? je mislil, da ?e pi?e (sicer ne ve a v prometni to pi?e), da ma avto DPF, da ti gredo merit izpuh?