SpEkTr

No tole mo?no dvomim, da je tako simpl. SIcer so v?asih simpl re?itve najbolj? pa vseeno. In potem se ti bo kadilo spredaj izpod avtomobila namesto zadaj?

Smo gledali v Areni. Prvih nekaj minut je ?e ?lo, potem je bil pa pogreb. Ampak roko na srce. Tako kot so Turki v?eraj igrali...tut amerikanci jih nebi oz. zlo te?ko premagali. Dejansko so si ?eleli zmage bolj kot na?i, kar se je videlo na igri??u, ko se na?i fantje dejansko niso zna?li proti malo bolj agresivni tur?ki ko?arki. Za o?itati ni kaj. Kapo dol!

Aja, se prav smo mi na nek na?in meca wannabe :-) No po cenah so oni mazda wannabe

Tudi meni se ?udno zdi to u?enje ?ob...wtf?!? Tudi jaz sem to zasledil samo pri Mazdi. Prej imel dci, kako ?telanje neki, niti cukanja...?udno.

Tele liizzak sem testiral lani. So na nivoju

Nice ,pa IPA tablco

Meni se ti dve lu?ki v?geta vedno, ko pridem notri v tisti meni za ?telanje odstopanja potovalnega ra?unalnika. ?e kdo ne verjame mu poka?em haha..No zadnji? sem odklopil aku, in lu?k ni ve?...

Jaz mam kar tisto, kar je predpisano..dexelia..

Na interval je baje max 1 liter. Meni ga ?e vedno mal cuza, kljub menjanim podlo?kam. Je pa tako. ?e ma? notri novo ?ibko za olje (verzija z DPF) je kapaciteta olja v litrih med L in F nekje dobre pol litra. Po 10 tiso? kilometrih sem sedaj na sredi. ?e ocenim od oka je spila dobre 3dcl olja. Pri starej?ih ?ibkah je ve?ja razlika v dcl med L in F. Serviser je dejal, do 1l je ?e normalno na interval. Zdej kdaj dela? pa interval je pa druga pesem. Jaz jih delam na cirka 15 tiso? km.

Na izpuhu bo? te?ko kaj videl. Saj jaz na moji ?estki, nisem opazil karkoli ?udnega v ?asu regeneracije. Pomoje bo prej kaka sonda? Jaz sem imel podoben problem. Nafta ne more biti kriva, kdor to re?e je ?alabajzer. Potem peljemo vsi avte nazaj v salon in je stvar re?ena? To je isto kot to ,da ti pri nakupu ponavadi nih?e ne re?e, tega avta pe ne jemat ?e se boste bolj malo vozili na relacije, ampak se vsi lepo smehljajo.. ?e ima? kolikor toliko relacije bi moralo biti ok. Jaz imam kranj-ljubljana (slu?ba) in zadeva dela ok. Dokler vse sonde delujejo normalno....

Jaz tudi..

Kaj pa je vodilno kolo?

Evo s tem se pa v celoti strinjam. Sploh o delu, kjer si napisal glede hitrih pospe?evanj.

Ja zdej bi lahko debatirali, kaj je to optimalno. 4000 obratov definitivno ni Tam od 1800-2800 recimo..od oka )

Ja, pomoje je vseeno koliko da? gasa. Ok, eno je ali vozi? krepko pod optimalnimi obrati, saj ?e v osnovi motor bolj pokadi, kot ?e vozi? okoli ne vem 2000 obratov. Ampak, dokler regeneracije ni, je na?eloma vseeno. Oziroma, bolj ga bo? ti??al (govorim za Mazdo), prej se ti bo regenracija vklopila, saj s ti??anjem gre pa? ve? saj ven..logi?no :-).

Bomo probal ja ;-)

Ma same podlo?ke stanejo skoraj ni?. Treba je pa mogo?e malce ve? dela, da se pride do tja

Ne vem ?e je ?ist res. Tut FL majo problem. Jaz sem na moji moral ravno tako menjati.

?estitke!!!

Podlo?ke ja, glede cedila pa baje res ni take panike. Na moji sem preventivno rekel, da se ob velikem servisu pogleda ?e to, pa je majstr rekel, da je blo cedilo zlo ok.

Saj vem Ni panike. :-). Fora je, da nekega pravila kot vem ni. Nekaterim se nabira pri relacijah, drugim ne. No tistim z mestno vo?njo, se nabira kar vsem pomoje

Boss, jaz nisem imel ?e problema s povi?anjem olja. No 1 teden nazaj, ko sem gledal je blo na F. Mo?no, da ni bla 100% ravna podlaga, bom ob priliki ?e enkrat preveril. Prej mi ga je pa zmanjkovalo... Razlogi znani

?e mene vpra?a? ne more bit noben kun?t za zamenat. Navadna podlo?ka . skoraj. na formu je bla ?e tema o tem. Vidi se pa, da ti papca olje

Pomojo da ?estka diesel pred FL pa po FL. Za te nove pa ne vem. Upam da ne ve?.

Hja, so?ustvujem s tabo. Te podlo?ke so v bistvu serijski feller in posledi?no ti lahko gre turbina rakom ?vi?gat, ampak to Mazda ne priznava kot napako. Je** ga sad. Tut jaz sem moral menjat turbino, le-ta je imela dovod olja ?isto zabit s sajami. Zdej, a je to zaradi tega, ker so podlo?ke spu??ale, pa so ?le saje zraven, al je to kaj v povezavi z DPF-jem in sajami...Skratka, ?e ne drugega si vsaj glede turbine lahko miren dokler bo? avto vozil. Odvisno kdo ti bo to delal. ?e bo? ?el na uradni servis, potem ?e drugo leto ne bo za dopust. Kak soliden popoldanc ti bo pa za menjavo turbine vzel kakih 100?..