SpEkTr

Ja, na?eloma ima? prav. Ampak, s temi prekinitvami je pomoje tako. Ko prekinja? se ne more tolk spucat, za kolkr se spet nabere. In to parkrat ponovi?, pa saje pridejo do nivoja, ko se ti za?ne lajt?ou... Zmotno pa je mi?ljenje, ki ga ponavadi sli?im..v stilu. Aja ti ma? DPF..Pol mor? pa avtu ful ti??at..WTF. Ok, ti??i? ga takrat ko se regeneracija izvaja, sicer pa to nima nobene veze...

Saj ga ne more? kr tko prepucat, k se ?ofer spomni. Ko se spro?i regeneracija se pa? vozi? in to je to

Ja to je vse normalno!

Matr BO?tjan si hitr s temi replaji Pri novih isto? Hehe...sj ?e ni 1. april?

Ok, ampak bi rad pol tut nazaj sestavu :-)

Hm, a je zajeban pridt do tja? Ok vem pribli?no kje je to? Tam za sovoznikovim predalom ..?

Btw, a te motorje za ventilacijo, se da kaj 'uti?at'. Se mi zdi kot da bi bil kak list notr, pa bi tko nekaj praskalo...?eprav najbr? ni listja Samo sli?i se tako..

Evo nova turbinca ?e lepo prede. Takole bom rekel. Sem mislil, da je pred menjavo avto letel...hm..not. Zdej pa res leti Ko sneta sekira :-) V stari turbini je bilo pa v luknji kamor pride cev za mazanje polno saj...kok se je to potem mazalo je vpra?anje..Najbr? je to posledica ne menjave olja v predpisanih intervalih. No ampak ne z moje strani. Jaz ga menjam na cirka 15k kilometrov...

Verjetno potem rabi ?e dvomasni vztrajnik menjat?

Cena je sitnica! Not! Bom rekel, da sem dobil en fejst fejst fejst..popust.

Evo turbina je doma, pa tista cev za zrak ki pride gor je tut doma. Vse novo, original:) Zdej pa ?aka na monta?o :-) A se kdo javi, da dobi prakso

Pa?, radio mal bl na glas...:-)

Hja men tut tam okol ?tevca nekje mal poka..ob kakih ostrih luknjah, druga?e ne. Najbr? bo spet vse ok, ko se temperatura mal dvigne..

Good to know

Navornik ja :-) 2006

Drag? :-) Hm,..kaj pa vem.

P.S. Evo ?e cena za: hidravli?ni napenjalec - 150 eur z ddv Hidravli?ni napenjalec ni treba menjati al kako je s tem?

Evo potokar mi je poslal cenik za glavni servis: Pog. jermen 116,07 eur Napenjalec pog. jer. 35, 00 eur Vodilo pog jerm. 35,00 eur Filter olja 4,13 eur Filter zraka 11,00 eur Filter goriva 10,00 eur Filter kabine 15,00 eur ?rpalka vode 48? eur Zanima me pa, va?e mnenje. Deli (jermen..) se mi zdijo poceni? ALi pa so povsod drugje cene ?isto preve? napihnjene? Filtri so ASHIKA (za japonska vozila..), jermen pa GATES. Olje bom kupil sam za cirka 50?. ?e potegnem ?rte pride material dobrih 300?. Pol pa nekoga dobit da to zmontira

Gont v smislu...z drugo do blokade, al po AC 160 ? :-) Al najbol? oboje? Btw, tale cedil?ek se verjetno puca ob menjavi olja I guesS?

Ne ?tekam, vsi pravijo da zaradi tega ker turbina pu??a se vidi na cevi. Katera cev pa lahk pu??a? Gumijasta?

A se tole recimo spla?a nabavit? http://cgi.ebay.de/NEW-SHAPE-MAZDA-6-TD-VJ...=item2555c65b48

Mene predvsem zanima, a se to da zrihtat al ne? Vsak skoraj re?e (razen eniz izjem ) , da je treba turbino menjat. ?e te?e po ceveh, da pu??a turbina. Zato zdej ne vem...

Hm, zanimivo je tole. Od servisa sem naredil cirka 3 jur?ke, olja je pa ?e kr mal manj..Nekje na polovici med F in L al kva je ?e. Cev tam na turbini je mastna. Zdej pa ne vem. Ali je fu? cev, ali je fu? turbina? Avto NE kadi modro, pospe?ki so normalni, tudi kakega piskanja nisem zaznal. Mogo?e bi moral kak expert to poslu?at. Ma kdo kako idejo? Baje pride nova cev (mislim da gumijasta) 300? na servisu. ?e je cev mastna, a to pomeni da cev pu??a, al to pomeni da turbina pu??a pa te?e po cevi. Ne poznam to?no delovanja. Je lahko ?e kaj drugega, kaka dihtunga?

Kje se pa nabavi ta aditiv CYCLO MAX 44?

A to ste Megasel zlil notri?