-
Sporočil
6.723 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
24
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika SpEkTr
-
Točno to, ker jim ne gre po planu, se sedaj zadeve lotevajo na takšen način..." če se ne cepiš, ne boš mogel v kino..itd..." Po kmečki logiki bi morali bolj apelirati na zdravje samo , ne pa na neke ugodnosti, ki so bile do sedaj samoumevne. Kaj pa zdravje? O tem se govori bore malo.
-
Kaj pa, če so bila cepiva včasih še narejena po bolj preverjeni metodi kot dandanes, kjer je treba vse narest čim hitreje in čim ceneje? In posledično so bila cepiva včasih bolj varna kot pa danes. Mislim, da je točno o tem pred časom v parlamentu govorila ena med drugim tudi pediatrinja, kako so bila včasih sestavljena cepiva in kako danes. Da včasih je bilo več teh antigenov v samem cepivu, danes je pa tega vse manj, ker to terja svoj čas, da to če rečem 'vzgojiš', namesto tega se pa dodaja precej več razno raznih adjuvansov ala kovine ipd..
-
Hja, pa bi želel živetu v takšnem sistemu? Ok, pa pustimo cepljenje. Zdele je pač cepljenje, čez 5 let bo lahko čisto nekaj drugega s čimer se pa 100% ne boš strinjal in podpiral - še posebej če bo šlo oz gre lahko v škodo tebi in tvoji družini recimo. Kaj pa sedaj? Potem pa ravno tako nastane težava. Zdej, kaj je boljš in kaj ne - vprašanje , to lahko debatiramo. V bistvu gre zgolj za strahospoštovanje, zame pač to ni neka zrela družba, pa pusti zdaj ekonomski vidik saj je še kaj drugega kot to. Če se vrnem k nam, jaz pač mislim, da so to kar pri nas trosijo, bolj ali manj pravljice za lahko noč. Sicer bomo pa videli, lahko da se motim pa zmoto z lahkoto tudi priznam. Ampak te buče, da če se cepim, zaščitim druge, tega pa ne kupim. Sploh v ternutni situaciji, kjer v najboljšem scenariju zaščitiš sebe, pa še to ne pred okužbo ampak v obliki lažjega poteka. Sploh pa, ker s tem da zaščitim druge (kao) imam jaz uničen lajf in posledično moja družina. Vrh gore pa je, da noben za to ne bo odgovarjal, razen mene, ker sem si pustil vbrizgat to. Lahko da ne bi bilo nič, pač loterija. Zato pa, jaz mislim da je prav, da se vsak odloči po svoji vesti, ne pa da se ostale potem diskreditira. Se oproščam Odgovoril sem v stilu Alexa, vem, moja napaka
-
Janez, mogoče. Ko pogledaš kak biznis in lumparije se vse dogajajo okoli tega, sigurno to marsikoga odvrne. Po drugi strani pa, nikjer ni nobene garancije za splošno dobrobit. Poglej države, kjer imajo precej veliko precepljenost. Isto sranje imajo. Mogoče, če bi ubrali drugačno taktiko, bi bil izplen boljši. Tako pa, omejitev na omejitev, grožnja na grožnjo, ko pogledaš statistiko je vse skupaj res smešno, ko se dotakneš kakršnekoli odgovornosti - nikome ništa. Če se že kaj pojavi, pa to ni od cepiva. Daj bodte fer - povejte v stilu - lejte obstaja možnost da to je posledica cepiva, ne pa apriori vnaprej ovržt vse. Obenem se pa delajo še razlike med ljudmi in to medijsko podpihovanje, ko se vedno prikazuje samo ena plat medalje. To je pa pomoje še največja težava. Prikazuje se še vedno, kot da jih umre za eno pest, v bistvu so pa številke kar velike - 17500 v evropi, pa vprašanje koliko je 'zatušanih'. 1.5 miljijona s stranskimi učinki, polovica od tega z resnimi. Pa to so delne številke. Na zadnje sems pri američanih zasledil cifro 11000 ,ampak je poročanje nekje od 1 -10%. Pač dejstvo je, da ker % tega je načeloma majhen, odločevalce zanima tudi samo procent za ljudi jim je mar. In zato pa ko gledam uradni števec in gledam pač samo % tistih, ki so umrli s / za covidom, je smešno. Tko da, rešli tukaj ne bomo nič. Jaz nimam proti nobenemu ničesar, vsak se sam odloči v zvezi s svojim zdravjem. Če je koga strah virusa oz okužbe, naj se pač cepi. Samo ne zdi se mi pa pošteno, kot to delajo naši mediji, da se potem nekega krivca išče v tistih, ki se niso cepili, če pa že vrabci čivkajo, da temu ni tako. Še isti dan je pa članek, da v bistvu lahko zboli več cepljenih , ampak to ne pomeni da cepivo ne deluje. Ok, zadnja obramba je vedno varovalka, da je pač lažji potek. Super, hvala bogu. Ampak s tem se na tem problematičnem prenosu ni naredilo še nič. Ne vem točno zdej številk, če sem zadnjič prav zasledil, naj bi cepivo zaščitilo pred težjim potekom nekje 60%. Zdrav osebek ima pa brez cepiva koliko šans za resen potek? Nočem špekulirat, samo pač dam na mizo par stvari. Vedno so izjeme seveda , tudi v primeru bolezni. Znanka z UKCja pravi, da večino res večino so bili na ventilatorjih oz hospitalizirani tisti, ki so bili predebeli. Ajde, pa če vzamem to mal v zakup, ampak še vedno. Jaz mislim, da če si celostno zdrav, se nimaš kaj bati. Sploh ker strah in vse kar je povezano s tem zelo negativno vpliva na naše stanje - na več nivojih.
-
Ja procepilci se imate za nekaj več. Ne vem od kje vam to, ampak čas bo pač pokazal svoje. [emoji6]
-
@canyon, [emoji106][emoji122]
-
Pol že niso kolegi... Sicer se pa že dolgo ne gre več za zdravje.. Sploh.
-
Veriga Skyactiv Diesel
SpEkTr je odgovoril na Deeyan-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To pa sam bog ve. Jaz sem sedajle pomeril je okoli 4 bare nekje / pri cca 4000 obratov, malce manj. Recimo da je to pri meni neka referenca. -
Veriga Skyactiv Diesel
SpEkTr je odgovoril na Deeyan-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
@50keda, naši politiki bi se morali od tebe učit 👍😄 Je pa tudi res, če bi se eventuelno začelo oljno sito basati, bi najbrž pritist olja v motorju padal, kajne. Moram zdele preveriti, koliko je pritiska pri 4000 obratih, da vidim če je to res, kar je en na forumu napisal. -
Ja, upam da se je elita kaj naučila, recimo to, da šole ni smiselno zapirat, da ne rečem še kaj hujšega, kakšne posledice ima to lahko pač na otroke.
-
Veriga Skyactiv Diesel
SpEkTr je odgovoril na Deeyan-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pametno - Of course the injector washers are the biggest problem. It also doesn't hurt to check oil pressure every now and then (EOP PID at least 3.1bar on 4000rpm). Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk -
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
SpEkTr je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sedaj pa zraven dodaj se kako to vpliva na pm acc dsd recimo. Čeprav to je ob engine load 9%, kar je skoraj prosti tek [emoji848] Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk- 75 odgovorov
-
- diagnostika
- mazda
- (in 6 več)
-
Veriga Skyactiv Diesel
SpEkTr je odgovoril na Deeyan-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Se pravi, bo treba tut oljni filter menjat na 10 tisoč -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
SpEkTr je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Hja, nekak mi je uspelo. Trpele so oči ker te žičke se res filigranske matr...je sicer proradilo, ne vem pa za kok časa. Tko da , če kdo to drži doma, kupim za rezervo čene druzga -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Lahko vpliva ja, na dolgi rok. Ne pa takole pavšalno po menjavi ...pa sej ti ne kuri olja..razen če ti ga? No, če se kadi črno, nekaj ni ok. Jaz še nisem videl kaj takega, vsaj pri novejših avtih da bi se kaj kadilo. Pri sebi tudi ne. -
Veriga Skyactiv Diesel
SpEkTr je odgovoril na Deeyan-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
No ja, se popravljam, tip je omenil da niso nikol zvedeli kdaj so začel uporabljat ojačane verige. Nova verzija verige je pač bolj ojačana očitno. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, kako, če imaš še DPF vmes? Ne more se potem črno kadit ven, če se je nekaj narobe. -
Veriga Skyactiv Diesel
SpEkTr je odgovoril na Deeyan-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kolikjor sem prebral, so z letniko 2016 menda ojačali te verige in sedaj so namest dvoredne - petredne? -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
SpEkTr je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
A se slučajno komu doma valja bose tweeter? Meni ga je prejle uspelo zlomit in seveda so šle žičke. Nekaj sem stikal tam okoli in kabum. -
Res je, mene že zmoti da je tista max omejitev okoli 160kmh. Ne da bi norel, ampak grem pa velikrat recimo 150kmh, kar je v tem primeru že zelo za maximumu in seveda kot pravi Boss takrat pomoje cuza štrom sigurno kar veselo
-
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pa še ena zanimiva tema, kjer je bil vzrok za težave z EGR menjava EGR coolerja - oz temljito čiščenje, ki pa ga niso izvedli..Ampak zanimivo, kup koristnih informacija v zvezi z EGRom: EGR Valve Cleaning on 2014 Sport Nav 2.2D | Mazda 6 Forums WWW.MAZDA6CLUB.COM Hi folks, I recently acquired this Mazda 6 2.2D and it seems the EGR valve probably needs a good cleaning. I bought some EGR cleaner and I've removed the exhaust which I believe goes from the EGR... -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Janez, sem ti poslal na zs. Tista teorija , ki sem jo že drugič dobil od dveh različnih uporabnikov , eden je imel R2 2.2 motor, drugi pa cx-5 skyactive diesel, pri obeh je bil simtpom enak - interval regeneracije se je prepolovi. Rešitev: Elektronski del - EGR ventila. Oba sta ga zamenjala, in je bil mir. Tip je rekel, da ima sedaj 260 tisoč prevoženih, in mu dela na R2 motorju regeneracije spet okoli 450km. Z DPFjem whatsoever težav ni imel in jih nima. Če povzamem bi to znalo držat, da se Mazda preveč zanaša na tole reciklažo plina skozi EGR ( to je na tujem forumu pisal uradni mehanik), ker so imeli primere z avtom s prevoženimi par deset tisočimi kilometri z nenormalno zabitim sesalnim kolektorjem. Primer spodaj - v tem primeru se pojavi tudi P0401 napaka. Zakaj bi se toliko zanašali na tole filtracijo saj. Zato, ker jim takrat še ni bilo potrebno razvijati oz dodajati AdBlue sistema, in so EURO 6 normo dosegli ravno s to EGR tehnologijo - glede na to, da ima skyactive mašina celo 2 egr-a, bo to najbrž držalo. Očitno pa ni vse zlato kar se sveti in prihaja do mašenja tega dela in potem raznih sitnosti naprej. Skratka, eden izmed uporabnikov ki je težavo rešil je zamenjal elektronski del EGRja, teorija je bila da zaradi zapacanosti se pač loputa ni mogla pravilno oz dovolj hitro odpirati / zapirati in potem tudi po čiščenju EGR ni deloval več pravilno. Lahko da se je motorček kaj uničil - who knows. Ker če se ob večji obremenitvi loputa ne zapre v celoti se to lahko odrazi v prekomernem dimnjenju in posledica se potem vidi na DPF filtru, ko se interval regeneracije skrašja. In konkretno v tem primeru DPF sam ni nič kriv ,niti ni z njim nič narobe. To smo govorili - če po uspešni regeneraciji parameter PM_ACC_dSD pride skoraj do 0, potem je z DPFjem ok. Če so vrednosti 1- 2 g/l je zello verjetno da je DPF zapacan. Skratka, ta teorija se mi zdi logična. Bolj kot tip olja - to bi bilo res na dolgi rok možno, pa še to bi se pomoje pokazalo na drugačne način, saj se v tem primeru predvidevam, DPF ne bi mogel sam sčistiti. @Janez007, pri tebi so sicer pred časom čistili to vse, lahko pa je res, da je kaj s samim EGr ventilom narobe. Je pa še vprašanje, kateri EGR (če sta res dva) ali obstaja samo en elektronski del, ter potem dobit enega rabljenega, in probat če to drži. -
Lep zapis [emoji106] Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk
-
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
SpEkTr je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hha, možno da se ali zmeša programu ali pa senzorju [emoji849] Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk- 75 odgovorov
-
- diagnostika
- mazda
- (in 6 več)
-
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
SpEkTr je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Uf, te špice pa sigurno niso ok. Daj ti to še malo spremljaj. Lahko da bi bila napaka v programu, ampak tole sigurno ni ok. Lahko še kdo posname in primerjamo. Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk- 75 odgovorov
-
- diagnostika
- mazda
- (in 6 več)