-
Sporočil
6.723 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
24
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika SpEkTr
-
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Meni je log od forscana lepo v excelu odprlo, če se ne motim je pač običajen csv file. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pa saj te osnovne operacije in še kaj zraven ti že forscan podpira, tale mazda IDS pa ne vem če se dobi . -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Še boljša je forscan. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hja, tudi pri meni ko sem šel na morje in vlekel prikolico, je tale pm acc dsd kar narašča in celo presegel pm gen , kar mi je bilo čudno. Nasploh sem pred tem zadnji tank ali dva, opažal da je ta parameter kar 'nevarno' visoko. No včeraj ko smo se pa vračali z morja se je pa unesel in je bil potem nekje na 0.25g pm gen pa 6g. Ne vem, al mu je pasalo ker se je tako pregrel ali kaj drugega. Ali pa nafta ,tankal sem v karlobagu na ini. Smo pa potem pri Starodu nabili srno tko da..ah ja.. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
V btcju ti brez težav uredijo tudi to. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Jaz tega ne vključujem, se pravi ko se izvaja regeneracija tiste km ne štejem. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Res je, ampak bolj kot ne deluje samo ko je tekočina v rezervoarju. -
Meni se ne zdi nič robat, mogoče mrzel. Ampak govorim za 6ko, odvisno je tudi od izolacije itd... Na zunaj se tdi zdijo glasnejši, moje mnenje..
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
SpEkTr je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Skoraj kot moja [emoji3][emoji106] -
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
SpEkTr je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Možno je, da majo tudi druge znamke podobno težavo,ampak jo hendlajo drugače oz tega ne izpostavljajo. Oz pač nimajo takega flexible intervala. Vag itak kuri olje, mogoče je to celo bolje, ker doliješ sveže olje. -
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
SpEkTr je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Na koncu bo več goriva v olju pri bencinarjih.... [emoji12] -
Samodejno menjalnik sigurno vzame skoraj liter pri porabi. Ko se že pogovarjate okoli tega. Pri relacijah bi seveda razlike par dcl, pri kakšnih malo bolj start stop vožnjah bo pa narasla. Nima sport mode-a, to ima bencinar.tako da prestavlja dokaj visoko, sploh če si navajen na dsg. Naj bi bil pa absolutno bolj zanesljiv kot dsg, pač vsak ima neke pluse in minuse. 7. Turbo luknje ni. 9. Lahko se nastavi občutljivost oz odzivnost. 8. Da, ne. [emoji23] Obstaja pa workaround. 6. V 6ici težav s tem ni.
-
@Jest, dobra [emoji106] Sicer pa se lahko enostavno strinjamo, da se ne strinjamo. Tudi to je v redu.
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
SpEkTr je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Onemu se je Luščil cel avto. Plus ful rje na podvozju [emoji23] letnik 2019 -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
SpEkTr je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Na fb en tip vedno vsak post zasmeti s svojo izkušnjo s tem h lakom ki se lušči. So mu prebarvali pod garancijo pa je bilo čez pol leta enako. Jaz bi se take ognil, nasploh soul red. -
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
SpEkTr je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
[emoji23][emoji23][emoji23] -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Mislim, zelo dvomim da bi se ti v 30000km tako zapacalo vse, da bi se interval prepolovil. Čudno. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pa saj ne dolgo nazaj si čistil komplet z ventili vred. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Tako ja, kateri pid bi morali spremljati za tole odpiranje egr? -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, jaz bom dal naprej egr in tam okoli pucat, samo... Ne vem če bo kaj haska. Lih 300eur se mi pa ne daje spet za neko čiščenje.. -
Krajši interval regeneracije
SpEkTr je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, meni se je tudi to začelo dogajati. Nima sicer še vpliva na interval regeneracij, opažam pa podobne simptome,... Očitno ti motorji nimajo radi bolj kratkih voženj, čeprav Janez jih nima in ima enake težave. -
Sej je v redu tudi tako, da se strinjamo da se ne strinjamo. [emoji106]
-
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
SpEkTr je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Uf, pozabil, mogoče mi rata zdele ko grem via paklenica [emoji846]- 75 odgovorov
-
- 2
-
-
- diagnostika
- mazda
- (in 6 več)
-
Le glej, da ne boš ti ki si cepljen, prenašalec na tvoje sorodnike (cepljene ali necepljene). Upam da ne no 😉
-
Ja, boljše. Jaz grem na dopust, men je vseen, lahko jih mate 5 🙂