SpEkTr

Nekaj časa že nisem bral te teme, pa vidim da se nič ni spremenilo 🙂 Tole bi jaz že zdavnaj zaklenil. Ker zaradi nekaj osebkov oz malo manj, ki stalno provocirajo, se res ne splača. Me zanima če bi bili tudi v živo tako glasni 🙄

Aha, to sem mislil ja. Kako pa veš da je zanič? Si dobil kako lučko?

Hja, za probat je, a nista tam dva taka senzorja oz. dva za potrebe DPF en je ta ki ga omenjaš ti, potem je pa še en?

A cevi ki vodijo na ta senzor si kaj pogledal, da ne bi bilo kaj zabasano.

Ja, csv v Excel uvozis z import funkcijo in je ok.

Meni je log od forscana lepo v excelu odprlo, če se ne motim je pač običajen csv file.

Pa saj te osnovne operacije in še kaj zraven ti že forscan podpira, tale mazda IDS pa ne vem če se dobi .

Še boljša je forscan.

Hja, tudi pri meni ko sem šel na morje in vlekel prikolico, je tale pm acc dsd kar narašča in celo presegel pm gen , kar mi je bilo čudno. Nasploh sem pred tem zadnji tank ali dva, opažal da je ta parameter kar 'nevarno' visoko. No včeraj ko smo se pa vračali z morja se je pa unesel in je bil potem nekje na 0.25g pm gen pa 6g. Ne vem, al mu je pasalo ker se je tako pregrel ali kaj drugega. Ali pa nafta ,tankal sem v karlobagu na ini. Smo pa potem pri Starodu nabili srno tko da..ah ja..

V btcju ti brez težav uredijo tudi to.

Jaz tega ne vključujem, se pravi ko se izvaja regeneracija tiste km ne štejem.

Res je, ampak bolj kot ne deluje samo ko je tekočina v rezervoarju.

Meni se ne zdi nič robat, mogoče mrzel. Ampak govorim za 6ko, odvisno je tudi od izolacije itd... Na zunaj se tdi zdijo glasnejši, moje mnenje..

Skoraj kot moja [emoji3][emoji106]

Možno je, da majo tudi druge znamke podobno težavo,ampak jo hendlajo drugače oz tega ne izpostavljajo. Oz pač nimajo takega flexible intervala. Vag itak kuri olje, mogoče je to celo bolje, ker doliješ sveže olje.

Na koncu bo več goriva v olju pri bencinarjih.... [emoji12]

Samodejno menjalnik sigurno vzame skoraj liter pri porabi. Ko se že pogovarjate okoli tega. Pri relacijah bi seveda razlike par dcl, pri kakšnih malo bolj start stop vožnjah bo pa narasla. Nima sport mode-a, to ima bencinar.tako da prestavlja dokaj visoko, sploh če si navajen na dsg. Naj bi bil pa absolutno bolj zanesljiv kot dsg, pač vsak ima neke pluse in minuse. 7. Turbo luknje ni. 9. Lahko se nastavi občutljivost oz odzivnost. 8. Da, ne. [emoji23] Obstaja pa workaround. 6. V 6ici težav s tem ni.

@Jest, dobra [emoji106] Sicer pa se lahko enostavno strinjamo, da se ne strinjamo. Tudi to je v redu.

Onemu se je Luščil cel avto. Plus ful rje na podvozju [emoji23] letnik 2019

Na fb en tip vedno vsak post zasmeti s svojo izkušnjo s tem h lakom ki se lušči. So mu prebarvali pod garancijo pa je bilo čez pol leta enako. Jaz bi se take ognil, nasploh soul red.

[emoji23][emoji23][emoji23]

Mislim, zelo dvomim da bi se ti v 30000km tako zapacalo vse, da bi se interval prepolovil. Čudno.

Pa saj ne dolgo nazaj si čistil komplet z ventili vred.

Tako ja, kateri pid bi morali spremljati za tole odpiranje egr?

Ja, jaz bom dal naprej egr in tam okoli pucat, samo... Ne vem če bo kaj haska. Lih 300eur se mi pa ne daje spet za neko čiščenje..