Slivka

Vsem lastnikom bifejev in gostiln! Začnite z naročili alkohola, da se slučajno ne bo zgodilo kot z maskami!

Fantje, če se vaša žena/punca ne depilira zdaj, v karanteni... To pomeni, da se tudi prej ni depilirala zaradi vas. Samo povem!

Od kdaj pa je København na jugu Slovenije? MotoExperience ALLGRAINSOFSALT.COM Na prvi sliki stoji Jani Svetič (53 let), taksist iz mesta na jugu Slovenije, ob svojem avtu, na katerem piše "TAXA 4x35". V glavnem, prihranki so pa taki, da bo cena nafte padla vsaj še za polovico, če začnemo vsi to uporabljati. Potem je pa ni poceni elektrike, ki bi lahko konkurirala dizelašem...

Nas pokliče moja tašča, ki bi rada slišala svoje vnuke. Preklopim na zvočnik in poslušam. Malo se pogovarjajo, pa beseda nanese tudi o šoli in tako. Pa enkrat reče moja tašča: T: "Kako pa verouk, imate to tudi doma?" O: "Ne, verouka pa nimamo." T: "Kako pa to? Kaj pa, če bi zdaj imeli verouk?" O: "Ti nisi župnik." T: "Tudi mamica ni učiteljica, pa vas uči." O: "Ja, no, ja." T: "No, pa začnimo: kje je Bog?" Naš tatretji: "V naši kopalnici!" Vsi ga začudeno gledamo, moja tašča je kar utihnila, on pa nadaljuje: "Ja, kaj? Tata vsako jutro trka po vratih in kriči: Moj Bog, a si še vedno noter..."

- "Ja, sine, kaj je zdaj to? Obljubil sem ti motor, če narediš maturo, ti pa padeš. Pa kaj si delal zadnje mesece?" - "Ja, izpit za motor..."

- "Moja žena sploh ne zna peti." - "Pa saj to ni nič hudega." - "O, pa je, ker kljub temu poje..." Življenje ni pravično. Najlepša leta sem porabil za to, da sem se naučil tri tuje jezike. Potem sem se pa poročil in zdaj mi žena ne pusti do besede...

Ne verjemite vladi, ko pravi, da je za v trgovino dovolj le maska. Jaz sem bil zjutraj, so hoteli še denar...

Če bo ta kronan virus še dolgo vztrajal, bodo v Idriji kmalu imeli polno bolnico! Danes dohitim dva kolesarja, ki vozita vštric. Eden ob desnem robi, drugi pa ob sredinski črti, toliko da še na tem pasu, da ni bil na nasprotnem. Ko ni bilo nasproti nikogar, zapeljem vštric z njima, odprem desno okno in jima zakričim, da naj vozita en za drugim ob robu, ne pa tako, da sta širša kot tovornjak. Pa mi "ta levi" zabrusi nazaj: "Cepec, a ne veš, da moramo držat distanco?" Nato se obrne k drugemu kolesarju: "Kakšen kmet, prvič sliši, da imamo karanteno..." Me je že imelo, da bi na BTjki samo še volan namotal na desno in porinil s ceste dol vse, kar bi bilo desno od mene. Če bo to trajalo še nekaj časa, bodo v Idriji na Gričku vsi tisti, ki ne bodo pa pokopališču...

Kamere? Policaj na vsakem koraku? Dodatni davki v smislu obdavčit nesmisel? Dobro, kakšna kontrola več, ja, že. Drugače pa: en pas za polne, en pas za prazne. Ko bo tistih pet na pasu za polne šlo mimo tistih 50 na pasu za prazne, bo mogoče začel kdo premišljevati, da bi se dalo tudi drugače.

Mislim, da ne za Evropski trg. Sicer so pa s to kategorijo vozil vsi proizvajalci malo skrenili s poti in so iz delovnega stroja začeli delati protokolarne limuzine - ki se ji vsako težaško delo takoj pozna...

Sem se psihično pripravil in šel brat zadnje štiri objave. Za začetek sem presenečen ugotovil, da nikjer ni okrivljen Janez Janša, še več, sploh omenjen ni! Kakorkoli, ja, porazdeliti promet je dobra ideja. Samo da jaz ne bi predlagal časovno porazdelitev pač pa... ... ... Glejte, nisem profesor in ne znam razlagat. Bom opisal, pa naj kdo najde ustrezen izraz. Torej: porazdelitev prometa tako, da imajo prednost tisti, ki so bolj izkoriščeni. Torej bi vlačilec s polpriklopnikom (nosilnost 25 ton), ki bi bil naložen z vsaj 20 tonami tovora imel prednost pred osebnim vozilom (5 sedežev) in samo voznikom ali pa mogoče voznikom in enim sopotnikom. Ker da ceste zabašemo s praznimi avtomobili, je popoln nesmisel. Seveda bi se razmerje spremenilo, če bi vlačilcu ob bok postavili npr. Smarta, ki ima dva sedeža in oba zasedena. Ali pa enega karavana, v katerem bi sedele štiri osebe, prtljažnik pa bi bil poln orodja. Ker da pa imaš v prometu pet-meterske limuzine in karavane za to, da se po eden prevaža v njih, je pa ogromna površina ceste zasedena s praznim volumnom - in če se znebimo tega praznega volumna, dobimo prostor za prevoz blaga in oseb. In temu je cesta pravzaprav namenjena. Ni namenjena, da se po njej prevažajo vozila, ampak da se po njej prevaža blago in potniki - v vozilu, jasno, ampak vozila naj bodo napolnjena, izkoriščena, ne pa da se prazna vozijo. Tako pa cesta postane razstavni salon, kjer vsak razkazuje svojo limuzino. In po salonih greš (praviloma) počasi, da si lahko vse ogledaš. Zato pa potem gre promet po naših cestah tako počasi - da vsak utegne razkazat svojo (pre)veliko limuzino... Glede na dogodke zanji mesec lahko ugotavljamo, da se veliko stvari da rešiti od doma preko moderne tehnologije. Dobro, voznik tovornjaka ne more delati od doma. Zavarovalni agent pa lahko, nekateri računovodje tudi, pa kakšni prevajalci najbrž tudi, pa še kaj bi se našlo. Upam, da se bo po koncu tega kronanega virusa to obdržalo, da vsaj določen procent ljudi ostane doma in dela od doma. S tem zmanjšamo stroške (ni potnih stroškov), zmanjšamo onesnaževanje (če nekdo ne potuje, ne porablja energijo) in zmanjšamo obremenjenost cest.

Če bo korona virus še dolgo trajal, me bo uničila ciroza jeter...

Naš železniški promet je končno ratal kot japonski. Že mesec dni brez zamud...

Danes sem po sili razmer moral do Mirne peči - točneje v Hmeljčič. Po poti sem opazil ogromno vlačilcev s polpriklopniki. Pravzaprav je bil cel konvoj. Ampak zastojev pa ni bilo nobenih. Vse je teklo brez težav, niti okoli Ljubljane ni bilo zastojev. Ja, je pa res, da osebnih vozil in kombijev ni bilo na cesti oz. jih je bilo zgolj simbolično. Ni potrebno imeti diplome s FDVja, da ugotoviš, da na Slovenskih cestah ni težava tovorni promet in tranzit, ampak osebni avtomobili in kombiji ter lokalni promet.

Pa tri pomočnike s seboj, da ti pomagajo bočno parkirat. Zraven pa še enega normalnega karavana, da imaš vsaj en spodoben avto pri hiši. Škoda samo, da so normalne spodobne karavane nehali delati septembra 2012, tako da novega ne dobiš več. Kar dobiš novih je pa tak jajc, da te kar slabost obide, ko pomisliš, da moraš na pot... Sploh, če pot ni zgolj samo voznik, kvečjemu en sopotnik in zgolj po avtocesti v lepem, sončnem vremenu... In ta jajca, ki naj bi jih Mazda začela delati... Kmalu bodo ob sneženju prepovedali na cesto osebnim avtomobilom, ne pa tovornjakom. In zanima me, kako bo kdo od "bratranca s kmetije" domov pripeljal tri gajbe krompirja? Ali pa šel na kolesarjenje po Prekmurju? Ma že na dopust, kako bo šlo, sploh, če bo imel poleg sebe še ženo in npr. dva otroka?

Motor spredaj, pogon zadaj? Naredijo lahko veliko spremembo. SIOL.NET Za zdaj neuradno naj bi nova generacija mazde 6 dobila pogon na zadnji kolesi, izključen pa ni niti odmik od tradicionalno družinske vloge tega... A je to kakšna zapoznela prvoaprilska? Ker če pa ta jajc spravijo na cesto, bo pa počas res nastopil čas, da se poslovim od Mazde. Da si ne delam sramote, ker si lastim Mazdo, ki dela take pokveke...

---- ga da ga ----, prekleta banda ciganska, pa kdo koga za----va pa če se že ----jo med seboj, mene naj pustijo pri miru -----! Pride danes model in da naj se dotakneva s komolcem, ker rokovanja naj ne bi bilo. Pa ----- ti, ko kihneš ali pa kašljaš, to narediš v komolec, potem naj se pa dotakneva s komolci, da mi ja vso --------- pustiš na meni! Ma ---- se! A se je vsem totalno sfuzlalo? Ma sem ga samo na kratko od-----!

Zveza upokojencev Slovenije organizira izlet za 1. maj. Najprej pot do Maranella, kjer bo zajtrk in ogled Ferrarijevega muzeja. Nato do Rima, kjer bo kosilo in ogled mesta. Sledi pot do Bergama, kjer bo zadnja večerja...

Velika noč 2020

Danes me je pa na obrate spravila ena "deklica", ki mi je začela jamrati, da koliko ima sedaj dela in da je delala 12 dni brez prestanka in naredila 120 delovnih ur. A bejž no. Take delovnike smo imeli mi še pred tem kronanim virusom! Pa nismo imeli komu jamrat. Poleg tega nam v javnem sektorju ne izplačujejo več kot 20 nadur na mesec. Zdaj sta šla pa dva na bolniško (eden na operacijo, drugi je imel nesrečo), in nas je še toliko manj. Če vzamem samo čas od 16.3. do danes (10.4.), sem imel samo en vikend prost. Dva dni, nič več. V sedemindvajsetih koledarskih dnevih sem bil prost zgolj dva dni. In mi začne tisti deklič jokcat, ker mora delat 12 dni brez prestanka. V teh petindvajsetih dnevih, kar sem delal (en vikend, se pravi dva dni sem bil prost), sem opravil 232 delovnih ur - torej ni bilo zgolj po 8 ur na dan - vsak dan, petek in svetek! Nadure? Ja, nabirajo se, mogoče jih bom kdaj lahko tudi izkoristil. Koliko bi lahko bil fraj? Če bi naenkrat pokoristil ostanek lanskega dopusta, ves letošnji dopust in višek ur in bi 30.4. delal zadnjič, potem bi v službo spet prišel šele 9.7. Si lahko to privoščim? Aha, ja, seveda, in potem bo svizec zavil čokolado... Kaj je razvajena ta mladina! Če mora delat kakšen dan več, je že povsem izmučeno in frderbano. Bemtiš, ni čudno, da rodnost pada. Saj se jim najbrž niti j**at ne da... Ma da jo dobim gor vrh hriba, bi vidla, kako se dela!

Konec umivanja rok zarad koronavirusa! Sem dobil tak račun za vodo, kot da bi delfine gojil doma...

Če vas v drugi občini hoče ustavit policija, pobegnite! Kazen zaradi občine je 400 €, za pobeg pa 250 €. Ne vprašajte, kako vem...

V tem času žena mora kuhati svojemu možu. Po Ženevski konvenciji ima vsak zapornik pravico do toplega obroka....

Ugotovil sem, da obvladam večopravilnost: poslušam, ignoriram in pozabljam hkrati...

Če se še tako trudim, res ne razumem več ljudi. Pritožujejo se, ko morajo v službo. Zdaj pa se pritožujejo še takrat, ko morajo ostati doma...