Slivka

Hja, odvisno od avta. Pri Mazdi BT-50 je to še zelo malo. Razen, če se pelješ v dolino... Mazda 5 z dvolitrskim turbodizlom pa pri umirjeni vožnji na odprti cesti brez zastojev in brez obremenitve s 14 litri naredi skoraj 300 km...

- "Mami, v šoli smo se učili, da je pri živalih ravno tako kot pri ljudeh." - "Ja?" - "Ja. Če bi jaz bil teliček, bi ti bila krava." - "Eee, no, ja, bi, ja." - "In tata bi bil bik." - "Hja, v bistvu bi bil vol. Bik živi v sosednjem bloku..."

Odprem spletno stran za diete, pa me najprej vprašajo, če sprejmem piškotke...

Kot sem že napisal, smo zamenjali operaterja. Včeraj je prišel njihov možakar in zamenjal modem. In od takrat naprej se dva prenosna računalnika nista več povezala z tiskalnikom... Danes sem se mučil celo popoldne in še en prijatelj je prišel (ker A1 pomoč se do zdaj še ni odzvala) in do 21:55 smo se borili z aparaturami, da smo vse spravili k pameti. Za jutri mi je pa ostal še moj računalnik. Ker nimam več elektronske pošte pri siol.net sem odprl račun na yahoo.com. Zdaj pa Microsoftov Outlook prepričujem, da bi delal na nov račun, pa mi vztrajno ne prepozna gesla. Vsaj desetkrat preverjeno, ampak Outlook še vedno trdi, da geslo ni pravilno...

Nimam TV, samo internet, fiksni telefon in mobilni telefon. Pa sem imel nekaj težav z internetom in sem poklical njihovo pomoč. In se ji jihče oglasil. Pa sem "označil", da naj me pokličejo nazaj. In so mi po osemnajstih urah poslali SMS, da imajo "povečan obseg" in da niso utegnili poklicati...

So me prepričali, da sem internet in fiksni telefon "prenesel" s Telekoma na A1. Danes ob 13ih je prišel možakar in zamenjal modem. Zdaj mi je že žal, da sem zamenjal operaterja...

Bemtiš, nekateri pa imate denarja, da vzdržujete tako draga vozila... No, do takrat, ko bom tudi jaz toliko zaslužil, se bom pa z BTjko naokoli prevažal...

Čakaj, a vi to govorite o jeklenih platiščih? Mislim, za BTjko so po 60 € za kos, za eno šestico pa 150 do 250€ za kos... In potem se meni čudijo, kako mi znese financirati tisti "tovornjak"... Zdaj boste rekli še, da so zimske gume po 140€ za kos (toliko pridejo Michelinke Latitude Alpin za BTjko)...

Če jaz to prav razumem, moraš samo uporabiti pravilni vrstni red: - najprej se zadrogiraš - nato si neprišteven - potem sedeš v avto in karkoli nateriš, nisi kriv Sem jaz to prav razumel? Razveljavili sodbo Korošcu, ki je lani povozil dva pešca pri Gospodarskem razstavišču SIOL.NET Ljubljansko višje sodišče je razveljavilo sodbo Janu Korošcu, ta je marca lani v Ljubljani povzročil prometno nesrečo, v kateri sta umrla dva...

Kakšna platišča pa so to za 1000? Pozlačena in posuta z rubini? Ker za BT-50 so nova po 57€ za kos. In glede na to, da potrebujem samo štiri platišča, pridem skozi z manj kot 240€. Ali pa imate kakšne besne zverine na vsaj osmih osovinah? http://www.mamut4x4.com/?kategorija=177&jezik=sl&artikel=2669

Pri nas na skoraj 1000 metrih nadmorske višine pa 14°C in sončno. Na eno stran krasen razgled na Julijce, na drugo stran krasen razgled na (sicer Italijansko) morje.

Kaj je elektrika? - zjutraj vstaneš z visoko napetostjo - potem greš z uporom v službo - cel dan plavaš proti toku - in zvečer prideš domov naelektren kot strela

A je bil šef pijan? (za razlago poglej v "To je pa kr smeh")

ZAKAJ BI MORALI UVESTI ALKOHOL NA DELOVNEM MESTU 1.) Delavci bi sigurno prišli na delo. 2.) Zmanjšuje stres. 3.) Zmanjšuje izostanke z dela zaradi popivanja prejšnji dan. 4.) Zmanjšuje kreganje o nizkih plačah. 5.) Pripelje do iskrenega komuniciranja. 6.) Od delavcev boste slišali, kar mislijo in ne, kar šefi želijo. 7.) Zmanjšuje stroške gretja. 8.) Poveže zadovoljstvo z delom (slab posel nikogar sploh ne briga). 9.) Zmanjšuje potrebo po dopustu - zaposleni komaj čakajo, da se vrnejo na delo. 10.) Sodelavci izgledajo privlačnejši in lepši. 11.) Hrana v menzi je neverjetno boljša. 12.) Pijani šefi lažje dajejo povišice. 13.) Če slučajno prdneš na sestanku, te sploh ni sram.

Ampak sloveština mu pa mal težavo delati, spljoh pravopis pa slovnica ni podobna ničemer...

Mi imamo dobro ravnateljico. Učiteljice so dobile vsaka svoj računalnik in vsaka svojo kamero. Učiteljice zjutraj normalno pridejo v šolo, postavijo kamere, priklopijo videokonferenco in 40 minut predavajo pred kamero. Učenci pa preko videokonference spremljajo razlago doma vsak na svojem računalniku. Pa kaj, če Arnes ne dela, važno je, da dela prenos podatkov, da lahko izvajajo videokonference. Če pa učencem kaj ni jasno, pa po emajlu pošljejo vprašanje učiteljici, ki jim nato odgovori. Stvar teče bolje kot kadar so v šoli: otroci se naučijo isto toliko, kot če bi bili v šoli, le neumnosti ne počnejo...

Od štirinajstih kokoši smo v enem dnevu "nabrali" šestindvajset jajc. Otroci so se danes, ko je bil tak lep dan, igrali na pašniku in odkrili tri gnezda, kamor so kokoši nesle jajca namesto, da bi to opravile v gnezdu v kurniku. Koke trapaste! A zdaj bom pa vsak dan iskal po pašniku, kje je kateri koki od riti padlo...

Pa saj ne morem verjet! Pa kdo tu koga zaj****a! Imeli smo 14 dni "krompirjevih"počitnic. In danes dobim SMS od Elektro Primorska, da bo v ponedeljek in torek dopoldan izpad elektrike zaradi popravil. A ve se pa, da bo šola na daljavo in da bodo otroci imeli video-konference s svojimi učiteljicami. Ampak ne, Elektro Primorska ne bo linije popravljal v času počitnic, ampak na "šolske" dneve, ko se ve, da pouk poteka na daljavo! Pa saj ne morem verjet!

Vsega ostalega ne bom komentiral, me je pa močno zmotil tale drugi stavek. Francoski časopis "Petit Journal" je za 22. julij 1894 (tisoč osemsto štiriindevetdeset - napišem še z besedo, da ne bi kdo mislil, da sem se zatipkal) priredil dirko med Parizom in Rouenom. Prijavilo se je kar 102 vozili in kar 20 različnih vrst vozil: 38 bencinskih, 29 parnih, 5 električnih, 5 na stisnjen zrak in 25 drugačnih izvedb. Kdo je opravil kvalifikacije in se sploh uvrstil na tekmo in kdo je nazadnje zmagal, zdaj sploh ni pomembno. Pomembno je dejstvo, da so že pred 126 leti pripeljali na tekmo električne avtomobile. Torej niso tako zelo na začetku razvoja... Mislim, da jaz tebe ne razumem. Sicer je voznik od 75 kg malo anoreksičen, ampak dobro. Če oni štejejo, da ima voznik 75 kg, potem je to avto za študente. Če pa ta avto pride v roke možakarju od 95 kg (tehta se ponavadi zgolj v gatah, torej lahko dodamo še 5 kg obleke in čevljev) in se zraven usedejo še štirje taki, ti pa od tiste bajne nosilnosti ostane za smučarsko opremo in potovalke samo še 19 kg. Če ima vsak od njih s seboj 5 kg težko potovalko, si že presegel dovoljeno obremenitev. In potem bi se s tem radi odpravili npr. na smučanje, se pravi bi vzeli s seboj še 5 parov smuči in 5 parov pancerjev. In ker je prtljažnik premajhen, se bo na strehi znašel še strešni nosilec - kar povečuje upor in posledično zmanjša domet. Ki pri polni obremenitvi že tako ne bo tak, kot ga reklamira proizvajalec... Seveda se bomo. Ampak ne zato, ker bi si to želeli, tudi ne zato, ker bi to bilo praktično, cenovno ugodno, prikladno, kakorkoli privlačno za nas, uporabnike. Ampak se bomo na elektriko vozili enostavno zato, ker nas bodo v to prisilili. In ker jih bo prav malo brigalo, koliko se bomo kot uporabniki je***i s temi električnimi pokvekami...

Poznam enega dobrega okulista, če mogoče potrebuješ...

Ej, pa to je fenomenalno! Ti električni avtomobili so mi vedno bolj všeč! Upam, da bo kmalu v vsakem stanovanju ali hiši VSAJ po eden! Veš, kaj bi bil to dober biznis zame! Ker z električnim ne more vleč prikolice, pridem jaz z BTjko, potegnem prikolico na želeno destinacijo, družina pa se z električnim pripelje za menoj. Tam jim pustim prikolico in drugemu vlečem prikolico z morja domov, drugi pa se z električnim peljejo za menoj. Vsakemu računam po 0,80€ na kilometer, pa če v enem dnevu potegnem eno prikolico iz Ljubljane v na primer Zadar, in drugo nazaj, pa da odbijem potne stroške, bi mi ostalo na dan okoli 300€. Če v enem mesecu opravim 20 voženj, dobim novo BTjko v štirih mesecih. Zraven pa na keson naložim še en spodoben 25 kW dizel-agregat, pa pomagam, če komu presahne baterija - tako, za dodatek. Bolj ko premišljujem, bolj so mi ti električni avtomobili všeč...

A ste opazili, kako premeteno so uvedli davek na zrak? Dihanje skozi masko: nekaj centov. Dihanje brez maske: od 400 evrov dalje...

Da vam razložim, kaj je to politika. To bo najlažje z eno zgodbico. Ruski Žid je dobil dovoljenje za emigracijo v Izrael. Na aerodromu v Moskvi, pri kontroli prtljage, ruski carinik zagleda Leninov kip in vpraša: - "Kaj je to?" Žid: - "Morali bi me vprašati, kdo je to? To je človek, ki je Rusom prinesel razvoj in socializem. Nosim ga za spomin na slavne dni!" Ruski carinik ga pusti naprej. Na aerodromu v Tel Avivu izraelski carinik vpraša za kip: - "Kaj je to?" Žid: -"To je Lenin. Pizda, zaradi katere sem moral iz Rusije. Nosim ga, da ga lahko preklinjam vsak dan." Carinik ga pusti naprej. V Izraelu ga sorodniki sprašujejo: - "Kaj je to?" - "To je deset kilogramov 24-karatnega zlata, brez carine in davka." Torej: Politika je govorjenje o enakih stvareh, na različen način glede na poslušalce.

Smer je že bila prava, niti enkrat se nismo zgubili. Malo je pomagala navigacija, malo poznavanje, ampak vse stranke sem našel od prve. Tako, da ti zagotavljam, da je smer že bila prava. MOL in OMV nista v Novi Gorici ampak v Rožni Dolini, Shell je v Vrtojbi,... Kakorkoli, omenjene črpalke niso bile v smeri, kamor me je vodila pot... Tudi Radovljica ni bila v naši smeri, ker smo že pred Lescam zavili proti Bledu. Torej nismo prišli niti do Lesc, kaj šele do Radovljice. Prvič slišim, da so Kobarid, Bovec, Kranjska Gora, Bled, Bohinjska Bistrica pa hribovski konci. Sem bil prepričan, da so to turistični kraji z vsem bogastvom pestre turistične ponudbe...