DonFelipe

Res je, danes praktično nimaš več kje to početi in voziti, da o tem kar piše Mčk nemoreš več paralelno peljati 3 osebe na zadnji klopi, najbolj trpi tisti v sredini. Ja zadnjih 16 let imaš vozili katera imajo Isofix samo na zadnjih zunanjih sedežih, prej pa je bil prisoten na vseh ; naš Citroen Xantia letnik 1998 ga je imel na vseh razen na sovozniškem. Tudi enoprostorci so omenjeno opustili. Glede vremena je pa tudi res saj si danes nemoreš več organizirati in privoščiti kateregakoli športa tako kot včasih ko si šel nekam res z namenom. Da ne govorimo kako je danes golf (govorimo o športu in ne o avtomobilu VW Golf) postal vsem dostopen in v vozilih vidim dosti oseb kateri prevažajo palice in žogice. Da ne govorimo o tem kako vidiš danes pred fitnes klubi (sedaj so zaprti) parkirane mini avtomobilčke (Mazda 2, Audi A1, ...) ; pa še zanimivo je to da večina danes ne športa iz potrebe ali namena ampak samo še zaradi imidža in češ kaj bodo drugi rekli. To je sicer izven tematike oziroma konteksta ampak ta ukinitev športa in njih dejavnosti pa bo zaznamovala več generacij.

Zanimiv prispevek katerega sem zaledil Na prodaj avtomobili iz 70., 80. in 90. let s skoraj nič kilometri WWW.ZURNAL24.SI Japonski avtomobili, na katerih se že desetletja nabira prah, števec kilometrov pa je obstal na ničli ali malo čez, bodo zdaj na prodaj. Je kdo od vas imel katerega izmed naštetih modelov? Kako je sploh z propadom trgovcev katerim ostajajo omenjena vozila?

Kako pa bi omenjeno uveljavljal kot stvarno napako? Vozilo, naj bo novo ali rabljeno, se pred nakupom pomeri in testira, kajne? Vprašaj se raje kaj narod vidi v precenjeni sveti nemški trojici in njihovih podkoncernih se raje vprašaj. Kdo razen japonca ti lahko ponudi vse za ugodno ceno? Najbolj mi gredo na smeh tisti ki imajo Quattro ali pa X-drive in mislijo da so vsemogočni. Si kdaj videl kako se vklopljejo in potem morajo prositi za pomoč?Ali pa ko v rondojih zanaša Bmw-je kot za stavo ; v parih dneh so samo na Škofljici trije odšli rakom žvižgat.

Glede vreče oziroma smučarskega paketa pa je odvisno od izvedbe in njenega paketa opreme ; pri večini je le-ta za doplačilo, pa še pri nakupu rabljenega vozila zelo težko zraven dobiš res očuvan original. Je pa še ena najbolj smešna zadeva in sicer ker večina teh vozil z omenjeno luknjo potem nima na sredinskem sedežu Isofix-a Drugače pa je bil predkratkim narejen test kako zavajajo in merijo prostornino prtljažnikov Proizvajalci vam prodajajo litre, ki ne obstajajo WWW.ZURNAL24.SI Raziskava o velikosti prtljažnikov je dala zaskrbljujoče rezultate.

A to za Octavio Combi sprašuješ? Pri njej imaš ogromen prtljažnik z luknjo ; dostikrat pa narod polomi tisto odprtino oziroma plastiko na njej

Si predstavljam in vem kako je potem to odvečno vlago zelo težko ven spraviti. Najbolje je iti na smučanje s strešnim prtljažnikom ali nosilcem na vlečni kljuki. Kar se pa tiče zadnje odprtine pa ta pride meni prav za prevoz kakšnih daljšim predmetov na kratkih razdaljah, kadar nimam strešnega prtljažnika ; enkrat sem peljal sestavljivo pohištvo, deske, ...ipd...

Bravo! Pa manj škode je narejene če imaš strešni prtljažnik ker ti voda lepo odteka, medtem ko ti v prtljažniku ne in začne lepo rjaveti vse skupaj.

Izbira je tvoja, ampak jaz bi nabavil bencinarja. Pa ne le zaradi cen pogonskih goriv in stroškov, ampak tudi zaradi vzdržljivosti ter ostalega. Katere modele pa imaš točno ogledane oziroma v igri?

Drži, ampak čemu in zakaj bi se mučil če je karavan že v osnovi dostavniško in delovno vozilo, medtem ko so te ki si jih naštel vglavem šminka. Pri SUV pa je resnica ena samo se je nikomer žal ne da dopovedati : to niso pravi ampak kvazi terenci (nima diferencialnih zapor, reduktorja, možnost priklopa delovnih priključkov, ...) ; dostikrat vidim kako te malo povišane verzije ter Audiji in Bmw-ji kompljejo ter niso sposobni prepeljati daljših vzpetin v sneženih razmerah, da o tem kako večina z njimi ne upa na makadam ipd... ne govorimo ; za-me so pravi terenci oziroma džipi samo : LadaNiva, Suzuki Jimny, Jeep Wrangler, Toyota LandCruiser, Toyota Hilux, Mercedes-Benz G in Mazda BT50. Vzdrževanje in trajnost materialov in karoserije sta tudi temu primerna. Kar se pa tapetnikov tiče pa se izogibajte Kermavnerja na Tržaški cesti ker dela zelo nestrokovno. Raje pojdite k Šetini v Črnuče.

Kot vem ima prva generacija to pri najvišjem paketu oziroma nivoju opreme, za novejše pa nevem točno

Mnogi živijo v zmoti in mislijo da so karavani še vedno mišljeni za družine in obrtnike, kar pa je daleč od tega oziroma ta teza ne pije vode. Lahko vam sam iz izkušenj povem da sem imel že pa karavanov čeprav živim sam ; nabavil sem jih zaradi vikenda(morje, vinogradi) in vleke težkih prikolic (počitniška, čoln, drugi avto, ....). Drugače pa tudi taksisti zadnjih 15 let posegajo bolj po karavanih kot limuzinah oziroma sedanih, ker le-teh praktično ni več na trgu z nekaj izjemami. Pa še zanimiva statistika iz leta 2000 : v večini karavanov in enoprostorcev z več kot skupno 5 sedeži se vozniki vozijo sami (75%) in so njih lastniki samske osebe (70%). Za tja in sem kam skočiti in kaj prepeljati so to super vozovi. Drugače pa Mazda 6 pogoltne in prepelja marsikaj.

S prvim se povsem strinjam. Vidim pa da imaš očitno dolgoletne izkušnje z Mazda modeli. Usnjeni bolj sede v športnih verzijah in pravim limuzinah, kar 6-ica nedvomno je. V delovnih verzijah (BT50, Tribute) pa bi bilo tudi dobrodošlo, ampak cena in trpežnost pač odtehtata svoje. CX-3 katerega omenjaš pa je bolj mestni SUV, katerega ne boš videl v hribih in offroadu, ampak to je druga zgodba Da ne zaidemo s teme. Meni je najlepše črno ali belo usnje v kombinaciji z barvno usklajeno armaturno ploščo in lesenimi vložki

To mi je pa sedaj jasno. Roko na srce, pravega usnja pa skoraj ne delajo več

Aja? V kakšnem smislu to misliš? Saj omenjeni modeli ni in nikoli ne-bo starodobnik

Mhm. Mislim da je omenjeno usnje kar odporno. Si kaj razmišljal o zaščiti in prevlekah?

Aha. Vedeti pa moraš da imaš na našem trgu zelo omejeno izbiro v kateri pa prevladujejo le najosnovnejši oziroma vstopni modeli. A o kakšnih posebnih serijah in uvozu nisi razmišljal? Pri meni je bilo tako da sem na pravega terenca slučajno in nepričakovano naletel ko sem dlje časa iskal dve vozili kateri sem si želel že od malega, hkrati pa sem se preselil na obrobje kjer sem podedoval nekaj gozda. Pa vedno sem imel večinoma 4-vratne in kupeje, upam da bom našel legendarni pickup.

Aha. Kaj pa Hyundai in Suzuki si kaj gledal?

Aja? Samo v njej imaš vse kar si naštel. Kaj pa Opel Insignia Country?

Facelift je bil delan oktobra 2016. kaj pa Kia Stinger si kaj gledal?

Seveda je pri nas, samo kot te verjetno razumem ti SUV ne odgovarja Lexus UX :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Lexus UX 250h AWD F Luxury, letnik:2019,38000 EUR :: www.Avto.net :: Kaj pa Subaruje si kaj gledal?

Aha. Kaj pa druge modele Lexus si kaj gledal?

Ja samo pri naštetem je vse samo v imenu oziroma imageu ter vso opremo ki je pri večini serijska in samoumenvna moraš pri naštetih doplačati Kaj pa Lexus si kaj gledal?

Aha. Katere modele si pa kaj imel v mislih in si jih pogledal?

Aha. Kaj si pa razmišljal potem kaj od japonskih alternativ?

Kaj pa si kaj razmišljal tudi o kakšni japonski alternativi kot so recimo Toyota Avensis, Honda Accord, Nissan, Mitsubishi, ...ipd... ? Ko smo že pri Mazdah si kaj gledal pickup?