Brane

Na disku je napisana kataloška številka in proizvajalec ki se jo po dveh mesecih mora videt ker to je še praktično novo, če niso pesta spucana v nulo pa zna zafrkavat.Ogromno je pa odvisno od kvalitete in koliko eur je stranka pripravljena odštet

Ni Mazda kriva ,kriv je Bandič ker ne pluži cest,možno da so krive kitajske gume ali pa voznik Stipe iz Dalmacije

Pašejo v nulo

Pri Mazdah ponavadi črpalka vode zdrži 150000-200000 ali pa še več, grejo pa ležaji na črpalki tako da jo slišiš.Jermeni pa ne vem iz čeza so narejeni - delajo, delajo in delajo.Ne pokažejo nobenih znakov obrabe tudi pri 2500000 km

Opažam da vse več voznikov ki delajo 15000-20000 km letno imajo samo zimske ali celoletne pnevmatike.Gume ne zastarajo,ventili se ne poškodujejo, greš k vulkanizerju vsaka 3 leta in je problem rešen

Pa še to -ne kupujte jih na zalogo ker ponavadi cene padejo za kak procent.Znajo pa bit prvovgradnja tudi Denso, tisti ki jih prvi menja naj raportira kaj je bilo notri.Bog ne daj kakšnega Boscha montirat ,če je avto japonski naj bodo tudi japonski deli-pa tudi najlepše dela in zdrži interval

Rodil si se eno 45 let prepozno,včasih so imeli avti mazalke in si moral vsakih 3000km podmazat končnike,premo, volan-to bi bila veselica zate ki rad mažeš.Še boljše mazanje pa smo imeli na ladiji ki je imela še ta stare motorje brez pokrova ventilov in si moral z ročno pompeto v kateri je bilo motorno olje mazat ventile.Jaz sem v 8 urah porabil 2 litra olja,tisti mojster ki je bil za mano v smeni pa pod 5 litrov ni šlo nikoli

Lahko je tudi kakšna umazanija v rezervoarju,senzor pritiska turbine ali vakum cevke .....

Najprej ga priklopi na tester,avto z 300000km pa tudi ne bi kupil

To se dogaja v glavnem zaradi nakvalitetnih filtrov ker ostane guma na bloku motorja in zaradi tega ker ne namažejo gumo z oljem pred montažo.Če bi puščalo na fitru bi zaribal v dveh dneh

Dam roko v ogenj da je še starejša, ker nima električne ročne zavore

Pride ,pride, ma lahko pridejo gasilci pred tabo

Priporočam da ste zraven ko se akumulator polni,ker ja mojemu sosedu identičen polnilec prišel v stik

Ta je pa huda,kaj se je vžgala lučka od olja al je samo zaropotalo?Pa kilometri so realni?

Avto je treba pazit bolj ko ženo ali ljubico

Če ti pušča na tesnilu glave , je vzrok tam. Sigurno ima 350000 km

Napisal sem prekontrolirat, ne zamenjat pa bomo videli.Lahko se naredi tudi bypas , ma kakšen euro pa pripravi za kontrolo

Hladilnik olja prekontrolirat najprej

Ponavadi gre baterija v ključu tudi če ni v uporabi , testiraj če ti dela rezervni ključ

Zakaj pa piše v navodilih kako se menja baterija? Pojdi na sevis pa poročaj za koliko so te olajšali, v navodilih tudi piše da se menja baterija vsako leto

Osebno nesem ključ k urarju ki ima tudi baterije za ključe mu dam 5 eur za materijal in delo , in je problem rešen za 1 minuto

Pri stahlgruberju jo imaš od ROCKET za 156 eur,in to 95ah,

Ne strašit človeka , nikjer ne piše ali ima benzin ali dizel ,Od benzinca ti je 20 eur cenejša,imajo jo pa vsi od Bartoga do Eurotona in ne jo kupovat v manjših trgovinah ker jim stojijo tudi do enega leta.Za kvalitetno bateriji imaš garancijo 2-3 leta , da pa ti jo trgovec ali serviser

Večkrat se zgodi da se ti zvoki prenašajo,tako da preveri še sprednji konec-če imaš kakšnega glazbenika v žlahti ali prijatelja ga zapelji en krog ker oni imajo bolj razvit sluh -čujejo tudi mičkene činčele

Najprej se prtljažnik pospravi ali isprazni , če ima rezervno kolo se preveri če je pritrjeno in dovolj napumpano