Scr3am

Mi imamo dve (2.0 in 2.5) pa za enkrat trkam na les vse lepo dihta. Sem pa sel mal gumice pregledat in so na 2.0 (4 vratna) kot nove na 2.5 (5 vratna) pa bi jih bilo potrebno ze zamenjati. Problem je k jih ne dobim, 140e mi je pa malo prehuda cena na uradnemu... Vrjetno iz kaksne razbite ce bojo vredu ohranjene Je pa zanimivo da se pri obeh avtih vlaga nabira v zadnjih luceh, ko je slabo vreme

A ti s temu OBDjem lahko dostopas do nastavitev radia ? Beep on , welcome on, audio pilot itd ? Jest imam klasicnega kateri omogoca branje in brisanje napak ter v zivo spremljanje.

Stekam. Ta triger kabel me je zjebal katerega je potrebno nalotat za radijem ce nimas can busa . Jest sm mislu da je treba sam na rikverc zvezan pa rca priklopit v radio in zadeva spila. No sej spila pri can busu pri non can bus pa ocitno ne in je potrebno se ta trigger nalotat

Druga generacija ?

Pa saj to me je zanimalo... potem je ravno tako treba lotat na rikverc?

Zanimivo

Meni delajo vse tipke na volanu. Avtomatski preklop tudi deluje, vendar more biti pa nastavljeno na AUX ce hocem sliko, saj mi v nasprotnem primeru pise no signal (preklopi pa vedno na RVC). Seprav ce prav razumem ti ko kupis enoto RVC in radio povezes samo z RCA kablom (cincam) in on preko canbusa sam zazna kdaj si ti prestavil v vzvratno ? Nerabis nic lotat na rikverc luc ? To govorim za ostale radije k imajo canbus.

Mogoce zajla za odpiranje havbe ?

Mah meni ni to nevem kako pomemben dodatek. Meni je vazno, da ima BT,USB, RVC pa navigacijo ostalo so samo plusi

Haha pozab uradni servis. 140? pride zadnja tesnilna guma za 5 vratno (mk2) !!

Aha sepravi se radio poveze s senzorji preko canbusa? Morajo imeti senzorji svojo canbus enoto ali je tista v radiju dovolj in potem iz tam crpa vse podatke ali kako tocno to deluje? Kako je pa recimo pri meni k je wince sistem? Jest recimo nimam nobenega menija oz. nastavitev? Dam v rikverc, kamera se aktivira in to je to. Vrjetno gre za zaprt sistem.

Vse lepo in prav samo dost folka kup android radio in ze imajo senzorje, kar je potem nesmiselno menjat vse senzorje z novimi samo zaradi tega prikaza . Ce pa nimas senzorjev je pa fajna zadeva . Na android radiju isto lahko spremljas tlak v pnevmatikah (tpms). V paketu dobis senzorje, kateri se navijejo na ventilcke in lahko spremljas tlak za vsako gumo posebi . Dost opcij je s temu androidom

Samo potem je treba senzorje povezati z android radijem ali kako radio dobi info kateri senzor je aktiven ? Jest imam recimo en majhen ekrancek, kateri prikazuje kateri senzor je aktiven oz. kateri bolj/manj. Gre za aftermarket parksenzorje in je ekrancek povezan preko kabla . Ekrancek je res majhen in neopazen.

Tudi jest sem imel malenkost mokro pri prvi generaciji, ampak samo pri dvigalki. Pri spojih plocevine mislis tam kjer se bok konca in zacne odbijac (pri nosilcu odbijaca) ? Se dobro da si svojega resil, ker je jeba dobiti woofer in tudi cenovno ni ugoden! Za prvo generacijo je to dosti lazje dobiti in tudi poceni. Ti woofer normalno deluje v GTAjki? Drugace pa vzemi tesnila iz ene razbite vsaj za sedaj dokler je tako vreme. Mogoce dobis celo dobra in cela tesnila

Skozi katero tesnilo ti je prisla voda ? Katalosko imas tukaj in lahko v najslabsem primeru preveris ceno na uradnemu http://mazdaepc.com/parts/MAZDA%206/AEGA08/Y2/6200A/

Super opis Kaj je pa fora da ima usb kabel dva porta za usb ? Lahko dva kljucka na enkrat prikljucis in potem na enoti izbiras, katerega naj prebere ? OEM uro lahko normalno nastavljas ?

Koliko pa pride komplet na uradnemu recmo za drugo generacijo (400mm in 600mm)?

Ce imas parabole in 35W kit te nebo nic motilo oz. slepilo. Se pa strinjam, da je motece k folk notr montira razne premocne kite in to se na avto k nima parabol po moznosti . Drgac pa sej je prepovedano

Pa zvrtas luknjce v pokrovcke tako sem jest naredil na prvi generaciji . Kar mene edino moti je to da imajo nad 6000k, kar ze vlece na modro in zna biti problem s policaji in na tehnicnemu. Kazen je pa tudi konkretna. Jest k sm xenon kit montiral sem dal zarnice 4300K ravno zaradi tega, saj je barva snopa najboljsi priblizek OEM poleg tega pa 4300k doseze najvecji efekt vidljivosti. Ce te pa dobijo s temu je pa kazen okoli 500e se mi zdi. Jest sem z bivso sestko opravil 3 tehnicne brez problema pa nevem kolikokrat so me policaji ustavili pa noben nikoli ni nic rekel . P.S mazda ima tako ali tako plasticne pokrovcke in je potrebno vrtati, saj poleg pridejo se balasti. Ali se motim ?

Mogoce malo mimo, ampak sem ravno videl da imajo na siluxu na novo tudi led zaromete in to za kar ugodno ceno . P.S. Jures vrjetno si ti tak tip montiral na motor ? https://www.silux.si/avto-moto-novice/399/novo-v-ponudbi-led-zarnice

Po moznosti se kaksen sedez posmiran...

Mojmu fotru so ga sli trikrat meriti, ker so mislili da ga niso pravilno izmerili (40). Ima pa 54 let.

To bi moral vsak zdravnik razumeti sploh ce si sportnik, kar je mimogrede super

Jest sem v prvo generacijo dal kao nek uber super LED kit z balasti za kratke luci in ti povem, da ni vredn pou k... z led sem imel slabso vidljivost kot pa s klasicnimi halogenkami. Naslednji dan sem za pol ceneje zmontiral xenon kit in je waaay better svetilo . Led kit je bil pa okoli 60? samo za kratke luci. So bile pa take : https://www.ebay.com/itm/H1-80W-9600LM-Fanless-CREE-Chip-LED-Headlight-Kit-High-Power-6000K-White-Bulb/142227431526?hash=item211d6a6066:g:FaMAAOSwPCVX~ffp&vxp=mtr&redirect=mobile

Jest sem svojo belo mazdo prodal novembra ko je bil riple 0.20$. Moj kolega jo je kupil in prodal 15.000 riplov za 0.20$ da je dobil 3.000? in kupil avto. Danes bi za 15.000 riplov dobil 48.000$ . Ce bi vedel bi jo imel se dva meseca