Scr3am

Ce je karkol z roko narobe bo strosek minimaln. Vargalant v vrhniki obnavlja vse dele podvozja. Ce so samo gumice je vse skp nic ?, ce bo pa "kuglo" potrebno zamenjati pa pride okol 50?. Volanska letev je pa draga sam dvomim da je volanska letev krivec.

Vprasanje ce ti bojo ugodili

To je bila klasicna hiba druge generacije.

Kolikor gledam kataloske stevilke imajo vse mazde 5 2007-2009 klasicno loputo na zajlo. 1.8 ima svojo loputo in pa 2.0 ima svojo. Na avtonetu imas eno 5ko 2007 letnik po delih pa prasi koliko bi hotu za loputo . Z malo googlanja sem tudi najdu firmo (car & hifi), katera obnavlja lopute (smo skoraj sosedje). Seveda se pa prvo prepricaj, da gre res za loputo. Po postavljeni ceni nove lopute, sklepam da si ga peljal na uradni servis . Moje mnenje je da pejt do pelkota in naj ti postavi diagnozo, kaj tocno je narobe z njo. Poklici na car hifi in povej kaj je narobe z loputo in ce to znajo popraviti. Ce lahko si zmagal in ti jo pelko odmontira in jo peljes v Lesce. Ce se je pa ne da popraviti, potem pa tista rabljena na spodnjemu linku. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=8065307&display=Mazda%20Mazda5%201.8i%20TX%20po%20delih%20ali%20cel https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=8122753

No dobro tudi ti si sel cez rumeno

Za katero kamero pa gre to ? Ta iz ebaya na foro blackvue?

Loputa za gas spusca zrak v sesalni kolektor oz. v motor. Ko ti pritisnes na gas se loputa temu primerno tudi odpre in dolocena kolicina zraka vstopi v motor. Senzor na loputi zazna, da si pritisnil na gas in to sporoci glavnemu racunalniku. Istocasno Maf oz. (senzor pretoka zraka) zazna vecji pretok zraka in komunicira z glavnim racunalnikom, kateri pa poslje ukaz injektorjem, kateri brizgajo zadostno oz. primerno kolicino benza. Novejsi avti imajo elektronsko loputo starejsi pa na "zajlo". Princip delovanja je isti. Obrati lahko nihajo tudi zaradi umazane lopute.

Ce so ti namazalo zico za plin sklepam, da ima klasicno loputo in ne elektronsko. Mogoce kaksna rabljena iz kaksne razbite?

Iceman ce bos rabil sprej ga imam jaz doma od liqui molly pa lahko stestiras. Ce me spomin ne vara imas ti v staremu delu kranja nek gostisnki obrat in ti ga lahko spotoma tam tudi pustim, saj trenutno delam na Brdu, ker naso stavbo na bledu prenavljajo

Jest mislim da ima CX 5 drugacnega. Je pa res da imajo skoraj vsi istega ( Mazda 2,3,5,6, CX7, 323, 626, MX5, Premacy, RX8 ). Za zacetek ga lahko tudi samo spucas z nameskim cistilom pa bos videl, ce je kaj bolje

A ti to resno?

Lezaj sem ravnokar menjal in je bil tudi drugacen zvok kot pa piskajoc. Upam da gre za kaksen ujet kamencek... Zej en dan k bom frej morm vzet kolo dol pa malo pogledati.

Zadnje dni se mi je med voznjo pojavil piskajoci zvok, kateri najbolj pride do izraza takrat ko je avto mrzel in se peljem 10-20 km/h. Zvok minimalno narasca pri pospesevanju oz. je nekako v istemu ritmu s kolesom. Zvok je zelo podoben, kot takrat kadar so ploscice ze zrele za menjavo in se ze varnostni indikatorji praskajo ob disk. Na avtu so novi diski in ploscice in so gor cca 10k km (Zimmerman). Piska tudi ce recimo pospesim na 20km/h in potem prestavim v ler ter cakam, da se avto sam od sebe ustavi in pri tem volan nima nekega vpliva, da bi recimo samo v levo ali desno stran piskalo. Spodnji link zelo dobro, ce ne celo indenticno prikaze omenjeni problem. Meni sicer ne piska tako zelo hudo, kot na posnetku gre pa za isto zadevo. Ima kdo kaksne ideje ? Mogoce samo spucati celjusti in preveriti, da se ni kaksen kamencek ujel med ploscico ? Tista aluminijasta zascita diska, da bi se mogoce malo ukrivila ??

Ta provizija je pa itq povsod

Tudi meni ne. Pomoje je fora da ti posljejo kodo, katero vidis na banki ali na bancnemu izpisku, da kao preverijo ce vse stima. Jest sem to kodo takoj videl ker imam spletno banko oz. abamobi. Ce pa tega nimas moras pa na banko ali pa cakati na promet oz. izpisek.

Pa saj ce kupujes te tako ali tako nic ne opalijo. Opalijo prodajalca.

Mogoce iz razbitih na avtonetu ? P.S. A je avto bele barve ?

Tocno tako. To bo pomoje velika izguba, ker vecina prodajalcev in kupcev je sprejemala samo narocila oz. placilo preko paypala, ker te je paypal kril in tudi zavedeno je bilo vse skupaj. Skratka tipi topi. Vrjamem pa da je imel tudi paypal kar mocno provizijo... ampak tako je. Bomo videli Konec koncev pa tudi nevemo kaj se je v ozadju vse dogajalo...

Jest sumim na spodnjo roko, ker kot sem ze omenil je gumica v slabem stanju

In mehankarji nic ne najdejo ?

Malo off topic, ko smo ze pri bencinskemu filtru... Kako pogosto ga menjate? Ima kej veze, ce avto laufa na plin.

Robert kako nadlezen pa je ta ropot?? Meni sicer poci, ampak samo 1x, 2x na dan pa se to ponavadi, ko je se avto mrzu in zapeljem v kaksno luknjo. Pri sprednji desni roki sem opazil pa je gumica ze konkretno naceta in sumim to. Me pa ta pok zaenkrat kej prevec ne moti, ker kot sem ze omenil poci samo 1x

Glede na to da je to prej izjema kot pravilo, da gre ketna in jermenica pri prvi generaciji benz, mislim da bi moralo biti ok. Neves pa seveda nikoli, zato se pa raje pozanimaj za cene pri nasih sosedih ce ne pa sam pretehtaj kaj se ti bolj splaca... 700e ali iz ene razbite:). Moja je imela cez 300k km pa je bilo se vse original in je laufalo, kot novo. Je bila pa 1.8

Mogoce probaj se na uradnemu servisu v nemciji/avstriji. Pri nas so itq take cene, da te srt prime.

Sam pismo ze tako se zelo redko menja ketna pri bencinarjih, da pa potem se vsa ta garnitura in jeremnica... Ponavadi, ce ze samo ketna pa je to to. Koliko pa ima avto km ? Jebiga ce ne bo pa denarnica lazja za 700?, kar je pa ze ena tretina vrednosti avta :/. Ce te kaj tolazi sem jest tocno toliko dal za generalko motorja (poraba olja)