Scr3am

Jest sem ze tri kljuce sprogramiral tako za centralno, kot za vzig in vsi delajo. Sem pa to naredil na dveh razlicnih sestkah GH. Za vzig avtomobila potrebujes vsaj dva kljuca, da lahko (sam) sprogramiras do osem kljucev. Kar se pa centralnega zaklepanja tice gre pa takole. Remove the key from Ignition Switch, close all doors in your car, open the driver door only and leave it open. Close and open the drivers door three times. Push the Unlock Button twice on the first Remote to be programmed. The door locks should cycle to indicate successful programming. Enkrat ko programiras centralca moras potem se vse ostale centralce, saj bo v nasprotnem primeru samo en sprogramiran. Torej ko programiras nov kljuc in pritisnes unlock tipko bos slisal zaklep in odklep vozila kar pomeni, da je kljuc sprogramiran. To isto tipko za odklepanje je potrebno dvakrat pritisniti se na vseh ostalih starih kljucih (v kolikor jih imas), da se še stari shranijo.

Zanimivo. Ponavadi je ravno tako, da je cist djabe sprogramirat centralca. Lahko da imas keyless in je tam kej drugace, amapak naceloma lahko vsak posameznik sam sprogramira daljinca.

Tocno tako. Ploscica zacne cviliti k ima se 3 mm fore in to je vec kot dovolj za zamenjat. Nebo noben ostal brez bremz. Sem videl ze ploscice znucane do fondamenta (zastekana celjust) in je normalno bremzal. Nakoncu je ze ruzilo, ker preprosto vec ni bilo materiala .No takrat je komaj pogrunta, da pa neki zna biti narobe. Kako za vraga se je pa to zgodilo, da je ploscico vn vrglo ??

Od navoja do navoja meri. Nosilec je pa itq samo v eno smer lahko privijacen. Ok lahko ga tudi narobe obrnes

Pa kaj ima tukaj gimnazija veze ? Saj gres lahko s tehnicno solo na bilokateri fax? Na maturi imas potem se peti predmet in to je to ? Ne razumem. Razlika je ta, da se na tehnicni smeri dejansko neki naucis, kot pa na gimnaziji kjer je vse bolj splosno in racunas vrednost x,y. Ponavadi se v gimnazijo vpisejo taki k nevejo kaj bi poceli oz. kam bi se vpisali

Sej pravim, da je original palcka 82 mm merjeno iz zgloba do zgloba. 66 mm sploh ne delajo. Palcka oz. senzor pa (s pomocjo zadnjega senzorja in palcke) sluzi samo za nivelacijo gor in dol... To, da se luci prizigajo v ovinku nima nobene veze s temu. Evo sem nasel se eno staro sliko. Levo OEM, desno pa "aftermarket" 82,5 mm stangica. Nosilec imas narobe obrnjen... Pa predlagam ti, da ko bos odstranil nosilec, da ze takoj spodnji zglob privijacis na nosilec in nato nosilec na roko ter, kot zadnji korak še zgornji zglob. V nasprotnem primeru je malo smotano privijaciit spodnji zglob v kolikor imas ze prej zmontiran nosilec na roki.

Omg kaksne primerjava in diskriminacija. Kar se mene vprasa je tehnicna sola 3x bolj vredna, kot pa ena posrana gimnazija.

Kot pri elektricnemu avtu kjer ni zamika oz. Laga. Takoj ko pritisnes avto leti. Jest imam to ze stiri leta in mi je se vedno top. Dalec od tega da je placebo ucinek. Vas pa razumem, ker sem jest isto tako razmisljal dokler nisem probal

Saj ni nihce napisal da pridobis navor oz. konje. Je tocno tako, kot je alex napisal in meni je top. Definitivno dam tudi v naslednji avto. Je pa jasno, da ce imas dizla, da ga cipiras namesto pedal boxa.

?

Nekaj dni nazaj prejel 70mai a800 4k dashcam. Gre za front and rear dashcam. Bolana slika. Za ta denar samo kapo dol xiaomi.

ja. PedalBox MAZDA 6 Sport (GH) 2007-2013 2.5 MZR, 170PS\/125kW, 2488ccm WWW.PEDALBOX.COM

Isto sranje drugo pakovanje al kako bi rekl

Samo tukaj nimas gibljivih zglobov. Upam da nebos kej zlomil. Je pa 82 mm prava mera, saj ima tudi original 82 mm :). Drgac pa lahko za male pare kupis tudi krogljicni zglob in navojno palico pa imas. No glavno da dela Krogelni zglobi kupite - v spletni trgovini Haberkorn. SHOP.HABERKORN.SI Krogelni zglobi za podjetja v spletni trgovini Haberkorn. Vrhunske znamke! Na voljo več kot 200.000 izdelkov! Hitra dostava po celi Sloveniji!

To je ena in isto samo drugo ime

Se popolnoma strinjam s teboj in sem bil tudi jaz istega mnenja, da je to krneki dokler nisem probal. To vlece kot noro, ker dobesedno nimas laga in nerabis nabijati gasa. Pedalo je bistveno bolj obcutljivo in odzivno. Vem kaj bos sedaj rekel, da ce bi hotel bi lahko samo malo bolj pritisnil pedalo za plin in si na istem. No nisi. Mors enkrat probat peljati pa bos videl . Cela znanost vsega tega je ta, da ko ti pritisnes na gas se loputa za gas odpre za dolocen procent in tukaj v igro pride pedal box, ker racunalniku poslje "popravljene" podatke in se loputa bolj odpre. Skratka rezultat je da ni "throttle laga" in pa vecja moc ter navor pri nizjih obratih. Drgac pa vse pise na njihovi spletni strani ali pa imas demonstrirano na youtubu

Baificar Brand New Angle Sensor Ball Joint Headlight Height Regulator for Honda Accord 2008 2013 6.3CM 7.5CM 8.2CM 10.2CM|Ball Joints| - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com 8.2 cm izberi.

Potem je pa straniscni humor... Pedal box sem kupil takrat se od kalmana je pa DTE pedal box. Ene 250e stane nov, ce se ne motim. Ti ga pa sprogramirajo prav za tvoj avto.

Ti si imel definitivno problem na senzorju oz. instalaciji. Po vsej vrjetnosti slab kontakt. Preveri, ce so kontakti cisti oz. da ni nikjer oksidacije. Ce zelis ti lahko posljem link od palcke.

🤣

Preveri po podatkih pa bow videl :). Za 2.2 pa nevem, ampak kakorkoli je to dalec od nepremicnine. Sem prej imel 1.8 in tisto je nepremicnina. 2.5 in pa pedal box pa dalec od tega

2.5 scat pelje vse 2.0 dizle pa recte kar hocte. Ze 2.5 170hp iz 2 gen. jih pelje scat kaj sele tretja generacija. Jest imam se zmontiran pedal box in ga imam na eco, kaj sele ce ga dam na sport ali sport +. To rajs sploh ne nastavljam, ker sploh nemors normalno vozit ker premocno vlece. Se ne zajebavam.

V kolikor utripa lucka afs je napaka na senzorju ali modulu. Palcka nima veze z napako. V primeru, da imas polomljeno palcko ti le luci svetijo cist v poden in to je to. Nobene napake. Palcke nemores kupiti na servisu, ker pride samo kot komplet s senzorjem- 500 €. Jest sem jo kupil na aliexpresu 30€. Stikalo fixiraj ravno kontra, kot na sliki in sicer ga z vezico fixiraj da bo v skrajni zgornji poziciji, ker ti bojo v nasprotnem primeru (kot na sliki) luci svetile cist v podn.

Za primerjavo se vzemi podatke koliko jih je v letu 2018 in 2019 umrlo zaradi pljucnice ali gripe pa bo vse jasno in ni noben delal take zdrahe

Pozabil si se napisati, da kako se dejansko vodi statistika oz. % "kao" umrlih. Mislim, da je nekdo kao pozitiven in nato kasneje umre zaradi raka ali pa ga povozi avto in se ga nato steje, kot covid umrlega je ze vse jasno. Tako, da še teli zelo nizki procenti niso realni, ampak so bistveno nizji. #bytheway