Scr3am

Meni pa ob glasnem poslusanju (bass) poka v vratih. Plastika ob plastiko. Zvok je najbolj izrazit takrat, ko so temperature nizke oz. ko je mraz. Ce z roko pritisnem na vratno panelo zvok izgine . Moram enkrat snet dol vratno panelo pa mal pogledat. Res annoying. Je pa res, da poka samo takrat k je glasba zelo naglas in basi sopajo. Sepravi vedno

Haha pa sm mislu, da sm edino jest to slikal. Zanimivo da sem jest isto opazil to samo na trojki in ne na sestki...

Jest sem za zadnji batek kupil nek kockast nastavek k se ga da na gedoro pa je to to. Ima pa vec nastavkov tako, da ni samo za mazdo.

Mas to orodje na ebayu za 5e. Lahko pa tudi s papagajkam stisnes, kot to dela pelko pa je

Probas lahko cez kolotek in ne rabis odstranjevati pnevmatike. Pnevmatiko namotas do konca v levo in odstranis kolotecno plastiko (10min dela). Jaz se tako zamenjal na mazdi 6 druga generacija in vrjetno je tudi pri cx5 tam dovolj prostora . V nasprotnem primeru bo pa potrebno nekaj podiranja (zracni filter itd.)

To je kar konstantna praksi pri mazdi in sicer ze od prve generacije isto sranje . Jest to kar redno vsak servis spremljam in pridno pobrusim in namezem. Kako se obnese komplet ATE in koliko te je prisel material, ce ni skrivnost . Predvidevam, da ima dizel ravno tako 299 mm diske ?

Naceloma xenon zacne spreminjati barvo takrat, ko se pocasi zacne poslavljati. Glede na to, da imas relativno nov avto je to malo cudno, ker xenon zarnica zdrzi kar dolgo. Lahko, da je kaksna napaka na zarnici :ne vem:. Sicer bos pa videl, ce bo crknila zamenjas obe in imas mir. Predvidevam, da imas D2S podnozje tako da se dajo dobiti dobre xenonke za normalen denar . "Serje" ga pa desna (pri sovozniku).

Jest mu dolge nazaj prbijem

Najceneje si pozabil v narekovaje dat.

Sepravi pasejo

Bencinar 7.5l, dizel 9l. To pride v postev, ce bos menjal komplet celo hladilno tekocino pa se to bos vrjetno potreboval malo manj, ker jo se nekaj ostane v ceveh.

Moje sozalje.... :/

lambda ?

Jest sem dal oz. zavarovalnica je dala pri meni 300e za barvanje sprednjega odbijaca. Ko sem pa barval sprednja leva, zadnja leva vrata, sprednji levi blatnik in pa preliv na zadnji levi bok + 2x nove vratne "lajste" je bil pa racun malenkost cez jurja. Mazda 6 prva generacija, perla bela in je vse placala zavarovalnica. Kje je on najdu 780e za en odbijac nevem. Ceneje bi bilo ce bi narocili, komplet nov odbijac ze pobarvan...

Ljudje se toliko km vozijo v sluzbo in dobijo komi za povracilo potnih stroskov. Ce bos dobil "prevoz" placan, kot sluzbena pot si zmagal

Ce bo taprava nalepka nebo niti mal problem

Meni osebno na temnejsem vozilu lepo izpade krom na svetlejsem (belem) vozilu pa crna . Glede na to, da imas bel avto bo crna oz. grafitna barva cist fajn izpadla

Pelko je recimo ravno zaradi pomanjkanja casa prodal rx-8

Zadnji podatek je kljucnega pomena

Seenkrat preberi.

Nisem rekel da je mazda jajc od avta, ampak bremze imajo pa podn ze od prve generacije. In ni poanta o denarju, ampak kaj dobis za ta denar. Kot sem ze prej omenil je meni osebno totalno mimo placati nevem kaksno vsoto za slabso zadevo samo zato da imam kao "garancijo". Ko pa pride do garancije je pa v 80% skos nek izgovor, ampak pustmo sedaj to. Jest avto ne servisiram na uradnemu servisu in vse dele, katere zamenjam jih zamenjam s top znamko in si upam trditi, da je avto bolj vzdrzevan, kot pa ce bi ga servisiral na uradnemu servisi... Pa se 2x ce ne celo 3x ceneje pridem skozi. Da o odnosu in pa kvaliteti opravljenega dela na uradnemu sploh ne govorim. Se pa strinjam, da ima vsak svoje mnenje in pa izkusnje in tako je tudi prav. Jest imam pac slabe. Svoj 11 let star avto sem zato omenil, da kljub temu da je avto star 11 let se vedno lupijo za servis, kot da je nov.

Sej ti folk pise da ni 200?, ampak je vec in to bistveno vec. Meni so rekl 240? za samo osnovni servis (olje , oljni filter in pa kabinski, zracni) pa je avto 11 let star.Vse ostale tekocine (vitrex, zavorna, hladilna) katere ti tako ali tako dolijejo so dodatno za placat. Poleg tega bog ne daj da ti menjajo se kaksne ploscice, diske, svecke ali pa bilo kaj ker so stevilke vrtoglave. Mislim 100? za ene ploscice sploh pa pri mazdi k morm rect, da res blestijo s telimi svojimi katastrofalnimi zavorami. Se strinjam, da imajo neko marzo in da pac na ta nacin zivijo, ampak prodat oz. kupit ploscice za 100?, katere niso pol kurca vredne po drugi strani pa za 45? dobis ATE k so svetlobno hitrostjo pred OEM mazdinim je pa tud mal mim. Vsaj meni.

Boli jih k.. za ekologijo samo da je denar. Drgac je pa zadeva itq preprosta in pac ne furas na uradni servis pa bo avto bolje servisiran z boljsimi materiali pa se denarnica ti bo hvalezna. Je pa res, da potem nimas garancije, ampak glede na to koliko bos v 2-3 letnih prisparal je vseglih ce je nimas. Avto pa ponavadi najhitreje prodas po treh letih k je pa itq ze izven garancije.

Moj comment je bil sarkasticen

No, no fantje morajo placati najem prostora, delavcd, elektriko, odvoz rabljenega olja